СС Мыс Могикан (Т-АКР-5065)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | СС Мыс Могикан (Т-АКР-5065) |
| Строитель | Верфь General Dynamics, Куинси, Массачусетс |
| Заложен | 15 июля 1971 г. |
| Запущен | 23 сентября 1972 г. |
| Приобретенный | 20 марта 1986 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Продано на металлолом |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 57 290 длинных тонн |
| Длина | 873 футов (266 м) |
| Луч | 105 футов (32 м) |
| Черновик | 39 футов (12 м) |
| Движение | две паровые турбины, один вал |
| Скорость | 16,2 узла (30 км/ч) |
| Дополнить | 34 (9 в пониженном рабочем состоянии) |
| Вооружение | никто |
SS с паровой турбиной, один из Cape Mohican (T-AKR-5065) — тяжеловесная баржа-перевозчик Seabee двух кораблей этого типа в военных морских перевозок командования составе резервных сил .
«Мыс Могикан» был задействован для службы во время «Бури в пустыне» и на протяжении многих лет выполнял различные транспортные обязанности. Он был пришвартован в порту Окленда , штат Калифорния, в составе Резервного флота национальной обороны (NDRF). Регулярное техническое обслуживание и ходовые испытания позволяли ему быть готовым к активации с уведомлением за пять дней.
Мыс Могикан стал источником разлива 40 000 галлонов мазута в заливе Сан-Франциско в 1996 году, нанеся ущерб природным ресурсам на сумму 3,625 миллиона долларов. [ 1 ] [ 2 ]
9 июля 2021 года « Мыс Могикан» был отбуксирован морским буксиром из залива Сан-Франциско по пути через Панамский канал в Техас, где он будет разобран и переработан. [ 3 ]
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Первоначально он был построен как тип Морской администрации ( C8-S-82a ) с корпусом SS Tillie Lykes , ON 536672, IMO 7223314, по контракту MARAD (корпус MA 243), для коммерческого использования с пароходной компанией Lykes Brothers . Заложен 15 июля 1971 года на верфи General Dynamics в Куинси, штат Массачусетс , корпус №. 20. Спущен на воду 23 сентября 1972 г. и введен в эксплуатацию 16 марта 1973 г. Корабль был передан MARAD 20 марта 1986 г. и присвоен СБР MSC как SS Cape Mohican (T-AKR-5065) .
« Мыс Могикан» — один из трёх кораблей класса «Мыс М» , два других из которых также названы в честь мысов в США, названия которых начинаются с буквы «М». Это один из нескольких кораблей в истории ВМС США, получивших название SS Cape Mohican.
Нефтяные игры
[ редактировать ]28 октября 1996 года, когда « Мыс Могикан» находился в сухом доке к югу от нынешнего местоположения Oracle Park , рабочий открыл клапан на корабле, думая, что он выпускает воду. Вместо воды из клапана был выпущен мазут, и 40 000 галлонов его вылились в залив Сан-Франциско . [ 3 ] Хотя разлив был скромным даже в местной истории залива (он был самым крупным из произошедших там в период с 1988 по 2007 год), он все же загрязнил 120 миль береговой линии и убил по меньшей мере сотни птиц. [ 3 ] В 1998 году Морская администрация и San Francisco Dry Dock Inc. выплатили судебную компенсацию в размере 8 миллионов долларов, которые были примерно поровну разделены между фондом восстановления окружающей среды и возмещением расходов агентствам, участвовавшим в очистке. [ 3 ]
Заземление
[ редактировать ]21 мая 2001 года мыс Могикан участвовал в учениях на пляже Чилпо, к северу от Пхохана , Южная Корея . Находясь в гавани, сильный ветер заставил ее протащить якорь примерно на 150 футов и сесть на мель на камнях, что привело к повреждению корпуса и внутренних резервуаров. Это повреждение потребовало спасательных работ и экстренной постановки в сухой док, а также 1500 тонн стали, чтобы снова сделать судно мореходным. [ 4 ]
См. также
[ редактировать ]- SS Cape May (T-AKR-5063) однотипный корабль
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Уведомление о вынесении постановления о согласии по делу о разливе нефти | Федеральный реестр экологических документов | ЮСЕПА
- ^ Калифорнийский департамент рыбы и дичи
- ^ Перейти обратно: а б с д «Корабль, пострадавший от крупного разлива нефти, навсегда покидает залив Сан-Франциско» . 15 июля 2021 г.
- ^ Американское общество военно-морских инженеров, 2004 г.
В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
