Джон Эдвард Торникрофт
сэр Джон Эдвард Торникрофт | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 1872 |
| Умер | 21 ноября 1960 г. |
| Национальность | Британский |
| Образование | Школа Святого Павла , Центральный технический колледж |
| Занятие | Инженер |
| Родитель | Сэр Джон Исаак Торникрофт |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Гражданский , механический |
| Учреждения | Институт инженеров-строителей (президент), Институт инженеров-механиков (президент) |
Сэр Джон Эдвард Торникрофт , кавалер ордена Британской империи (1872–1960) — британский инженер -механик и инженер-строитель . Он работал в семейном бизнесе John I. Thornycroft & Company , судостроителя Королевского флота и других компаний. Он сыграл ключевую роль в ранней разработке эсминцев и помог компании перейти на наземный транспорт в качестве управляющего директора с 1906 года. Во время Первой мировой войны Торникрофт разработал первые прибрежные торпедные катера и системы запуска глубинных бомб и был посвящен в рыцари. за его работу. Он также сыграл ключевую роль во Второй мировой войне, приняв технические решения по вооружению боевых кораблей. Незадолго до его смерти его сын Джон Уорд Торникрофт сменил его на посту председателя и управляющего директора компании.
Ранний период жизни
[ редактировать ]Торникрофт родился в Чизвике 5 сентября 1872 года, один из семи детей и старший сын Бланш Ады, урожденной Кулс, и сэра Джона Исаака Торникрофта , основателя судостроительной компании Торникрофт . [1] [2] [3] Его сестра, военно-морской архитектор Бланш Торникрофт, играла все более заметную роль в семейном инженерном бизнесе. [4] Его тетей и дядей были скульпторы Мэри Торникрофт и Хамо Торникрофт . [5] Он получил образование в школе Святого Павла в Лондоне, а затем получил инженерное образование в Центральном техническом колледже в Южном Кенсингтоне. [1] [2] После получения диплома колледжа в 1892 году Торникрофт поступил на верфь своего отца в Черч-Уорф. Чизвик, где он получил дальнейшее обучение у своего отца и Джона Дональдсона. [2]
Семейный бизнес
[ редактировать ]Завершив обучение в 1895 году, Торникрофт был назначен чертежником и помощником руководителя моторного завода на верфи Чизвик, где помогал устанавливать механизмы на торпедные катера и эсминцы . В период с 1896 по 1902 год он отвечал за проведение ходовых испытаний этих судов, а также проводил экспериментальные работы над котлами и другим оборудованием. Он участвовал в разработке HMS Albatross, 1898 года эсминца миноносцев , что стало ранней вехой в развитии этого типа. [2]
Семейный бизнес был преобразован в публичную компанию в 1901 году, а Торникрофт был назначен техническим директором в 1902 году и отвечал за все строительные работы и новые разработки, включая автомобили. Торникрофт стал управляющим директором в 1906 году и отвечал за создание новых верфей и моторных заводов в Саутгемптоне , а также автомобильного завода в Бейзингстоке . [2]
Военная работа
[ редактировать ]Торникрофт работал над проектированием и строительством судов для Королевского флота во время Первой мировой войны , за эту службу в 1918 году он был назначен кавалером Ордена Британской Империи . [1] [6] Это включало проектирование и строительство первых прибрежных торпедных катеров и пусковых установок глубинных бомб . [2] Он также разработал дорожные транспортные средства, в том числе паровую повозку и трактор с масляным двигателем. [1] После войны продолжил разработку кораблей и наземной техники. Во время Второй мировой войны он сыграл важную роль в принятии технических решений, касающихся изменений и модификаций военно-морского вооружения. [2] Троникрофт сыграл ключевую роль в ранней разработке эсминца от « Дэринга » 1893 года до «Герцогини» 1951 года. [2]
Торникрофт ушел с поста председателя компании 20 июля 1960 года, а затем был избран президентом ее совета директоров. Его старший сын Джон Уорд Торникрофт сменил его на посту председателя и управляющего директора. Торникрофт-старший умер пять месяцев спустя, 21 ноября 1960 года. [1]
Признание
[ редактировать ]Торникрофт был избран президентом Института инженеров-механиков на сессии с 1937 по 1938 год и Института инженеров-строителей на сессии с ноября 1942 по ноябрь 1943 года - он стал ассоциированным членом в 1899 году и полноправным членом в 1927 году. [7] [1] Он был почетным вице-президентом Института военно-морских архитекторов с 1943 года до своей смерти и членом Института транспорта и Речного совета острова Уайт . [2] В 1946 году Торникрофт стал членом Имперского колледжа Лондона . [8]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Институт инженеров-механиков , сэр Джон Э. Торникрофт , данные получены 31 января 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я «Некролог сэру Джону Эдварду Торникрофту, KBE, MICE 1872–1960» . Труды Института инженеров-строителей . 22 (2). дои : 10.1680/iicep.1962.11098 .
- ^ «Бланш Кулес Торникрофт и применение инженерных знаний» . Журнал группы музеев науки .
- ^ Харкорт, Кейт (2019). «Торникрофт, Бланш Кулес (1873–1950), военно-морской архитектор» . oxforddnb.com . дои : 10.1093/odnb/9780198614128.013.110232 . ISBN 9780198614128 . Проверено 11 августа 2019 г.
- ^ «Сэр Джон Эдвард Торникрофт» . Национальная портретная галерея . Проверено 14 февраля 2018 г.
- ^ Ланди, Дэрилл, Запись в The Peerage , получено 31 января 2009 г.
- ^ Уотсон 1988 , с. 253.
- ^ Имперский колледж Лондона , члены и почетные выпускники Имперского колледжа , получено 31 января 2009 г.
Библиография
[ редактировать ]- Уотсон, Гарт (1988), The Civils , Thomas Telford Ltd, ISBN 0-7277-0392-7