Пригород Йоханнесбурга

Карта Йоханнесбурга с указанием регионов и автомагистралей.

Пригороды Йоханнесбурга официально ^{[ нужна ссылка ]} разграниченные территории в пределах муниципалитета города Йоханнесбург , Южная Африка . Как и в других странах Содружества , термин « пригород » относится к «району», хотя в Южной Африке большинство (но не все) «пригородов» имеют юридически признанные границы (см. юридическое определение городка ) и часто (но не всегда) отдельные почтовые индексы. . Муниципальные функции этого района, такие как муниципальная полиция и социальные услуги , по-прежнему находятся в ведении городского правительства .

Йоханнесбург, как и многие другие быстро развивающиеся города , рос быстро и без особого планирования, поэтому город занимает чрезвычайно большую территорию . Основные различия между пригородами города, как правило, носят социально-экономический характер: север часто ассоциируется с богатством благодаря таким районам, как Хоутон, который может похвастаться большой недвижимостью и где находилась резиденция бывшего президента Нельсона Манделы, и Сэндтон, который стал альтернативным деловым районом и называют «самой богатой квадратной милей Африки».

История

Парк недалеко от Ормонда , Юг Йоханнесбурга.

Первые крупные современные поселения в Йоханнесбурге планировались свободно, поскольку они быстро разрастались, чтобы удовлетворить потребность в рабочей силе на золотых приисках в Витватерсранде . Однако население Йоханнесбурга быстро росло, и в городе быстро появились формальные кварталы, большинство из которых были смешанными по расовому признаку, поскольку рабочие жили вместе. Самое раннее официальное поселение, в котором проживали люди всех рас, Клиптаун , расположено недалеко от сегодняшнего Соуэто .

Центральный деловой район города (CBD) быстро рос в начале 20 века, поскольку было построено множество официальных зданий в европейском стиле, таких как главное почтовое отделение . Центральный деловой район был первой частью города, построенной в виде сетки, которая была спроектирована вокруг главной дороги, известной как Комиссар-стрит , которая служила центральной артерией города. В этот период город инвестировал в трамваи , которые в основном служили для соединения более богатых белых пригородов с центральным деловым районом. Физический рост, хотя и несколько ограниченный транспортом, продолжался быстро, поскольку иммиграция в Южную Африку и, в частности, в Йоханнесбург резко возросла.

Эта проблема была решена в 1930-х годах, когда автомобиль был запущен в массовое производство в Южной Африке. ^[1] Автомобили по большей части были доступны только богатым людям и позволяли им передвигаться на север города и добираться до центра. экономика Южной Африки преуспела В конце Второй мировой войны , и многие новые иммигранты приехали в Южную Африку из Европы. Большинство бедных пригородов были смешанными: бедные чернокожие и белые жили вместе, хотя богатые пригороды обычно предназначались для белых. Ситуация изменилась с избранием Национальной партии на выборах 1948 года, которая начала формализовать систему, известную как апартеид . Апартеид официально определил, в каких пригородах может жить каждая раса в соответствии с Законом о групповых территориях .

В результате город разделился на белые и черные пригороды. Белые пригороды были в основном богатыми и хорошо развитыми и располагались в самых красивых районах Йоханнесбурга. Чернокожие южноафриканцы жили в слаборазвитых поселках и пригородах, вне поля зрения белых пригородов. Было построено множество крупных автострад , чтобы связать Йоханнесбург с остальной частью Южной Африки, хотя это позволило дальнейшее расширение города по дорогам N1 , N3 и M2 . Строительство общественного транспорта было полностью прекращено, за исключением незначительной автобусной системы. ^[2]^[3]

Эта система продолжалась до 1980-х годов, когда международные санкции и плохая ситуация с безопасностью привели к значительному спаду экономики. Многие компании покинули небоскребы , построенные в Центральном деловом районе (ЦДР) в 1960-х и 1970-х годах, а склады оставили пустыми или малоиспользуемыми.

Когда Закон о групповых территориях был отменен, произошла массовая миграция бывших жителей поселков и нелегальных иммигрантов в здания в центральном деловом районе и прилегающих районах, что привело к резкому росту уровня преступности в центральном районе города. ^[4]^[5] Многие предприятия, которые не закрыли свои офисы в центральном деловом районе, уехали в более обеспеченные северные пригороды, в частности, в Сэндтон . Объем бизнеса и население северных пригородов увеличились в геометрической прогрессии, в то время как центральный деловой район остался пустым и заброшенным как «запретная зона». Предыдущие владельцы зданий в центральном деловом районе покинули их, поскольку их стоимость снизилась, и в них переехало больше нелегальных иммигрантов. Многие пригороды рядом с центральным деловым районом также ощутили демографические изменения, поскольку ранее пригороды для белых и среднего класса, такие как Йовилл, стали в основном черными и опасными на территории центрального делового района. два-три года. ^[6]

Городское правительство попыталось исправить эту ситуацию с 2005 года, установив видеонаблюдения камеры по всему центру города и увеличив присутствие полиции . Некоторые предприятия и жители вернулись, хотя большинство предприятий построили постоянные и более качественные объекты в северных пригородах, поэтому крупномасштабное возвращение маловероятно. ^[7] Город так быстро вырос на север, что граница между Йоханнесбургом, Мидрандом и Центурионом по большей части является произвольной политической границей, поскольку два города срослись, поэтому между ними нет пространства.

Регионы

Город Йоханнесбург в административных целях разделен на семь регионов, обозначенных буквами от A до G. Предыдущая система одиннадцати пронумерованных регионов была реорганизована в 2006 году. ^[1]

Внутренний город

Вид на Маршалтаун с вершины Карлтон-центра . Автомагистрали M1 и M2 проходят за зданиями, а южные пригороды простираются за границу шоссе.

Внутренняя часть Йоханнесбурга расположена в пределах городского региона F. Внутренняя часть города представляет собой чрезвычайно разнообразный регион с районами, варьирующимися от сильно деградировавших жилых районов, таких как Бертрамс , до довольно стабильного коммерческого района Браамфонтейн . Предполагаемая численность населения региона составляет 200 000 человек. ^{[ когда? ]} но количество людей, живущих в центре города на неофициальной основе, неизвестно, так как многие из них являются нелегальными иммигрантами. ^[8] Большинство жителей с более высокими доходами и белые люди переехали в северные пригороды и были заменены чернокожими людьми с более низкими доходами. Уровень безработицы, образования и возрастной состав этого района неизвестны из-за сложности получения достоверной информации об этом районе. Были предприняты значительные движения по возрождению центрального делового района , большинство из которых были сосредоточены на снижении преступности , особенно уличной преступности в центральном районе, а также на реконструкции Ньютауна как культурного центра города.

Расположенный в центральном деловом районе, регион включает в себя пригороды Йовилл , Бельвью , Трувилл , Джеппестаун и Береа на востоке. На западе он распространяется на Пейджвью и Фордсбург . На юге есть небольшие промышленные районы, такие как Сити-Уэст-Денвер и Бенроуз .

около 800 000 пассажиров Ежедневно через центральную часть города проезжают , и он функционирует как региональный торговый узел для посетителей из южных пригородов. ^[9] Все основные магистрали берут начало из центральной части города и распространяются в другие части города. Йоханнесбурга Главный железнодорожный вокзал , автовокзал и центр микроавтобусов расположены в центре города.

В пригородах, близких к центральному деловому району, в частности в парке Жубер , Хиллброу и Береа , расположено большое количество высотных жилых домов. Раньше эти районы были чрезвычайно желательны; однако из-за роста преступности жилищный фонд сильно ухудшился, поскольку многие более состоятельные жители уехали в северные пригороды. Существующих зданий в районе центрального делового района недостаточно для удовлетворения текущих потребностей в жилье в этом районе, и в результате многие недостаточно используемые или заброшенные офисные здания были захвачены скваттерами или преобразованы в жилые дома. В Йовилле и Бельвью есть как многоквартирные дома, так и отдельные жилые дома на небольших участках.

Регион расположен на горном водоразделе, протянувшемся с востока на запад. Наиболее заметным географическим объектом является Обсерватория-Ридж , названная в честь расположенной на нем крупной обсерватории . ^[10] Места для отдыха больше не используются из-за проблем с безопасностью. В районе центрального делового района мало открытых пространств; хотя во всех пригородах есть небольшие районные парки, они также не используются из-за опасений ограблений . И Университет Витватерсранда , и Университет Йоханнесбурга расположены в центре города. Один из ведущих спортивных объектов Южной Африки, стадион «Эллис Парк» , расположен в Дорнфонтейне . Он служит основным домом для двух профессиональных Йобургского союза регби команд : «Лайонс» Южного полушария в соревнованиях по суперрегби и « Золотые львы» во внутреннем Кубке Карри . Это также место проведения чемпионата мира по футболу 2010 года . Рядом находится стадион Йоханнесбурга , тренировочная площадка для команд «Золотые львы» и «Орландо Пайрэтс» .

Восточные пригороды

районе города. Восточные пригороды Йоханнесбурга расположены в 7-м ^{[ нужно обновить ]} и 9-й ^{[ нужно обновить ]} регионы. Этот район также функционально интегрирован с приграничными городами Ист-Рэнда за пределами официальной границы Йоханнесбурга, такими как Бедфордвью и Эденвейл (оба являются частью столичного муниципалитета Экурхулени ). Основными автострадами в этом районе являются восточная объездная автострада N3 (которая соединяет Сэндтон с Джермистоном ) и автострада R24 (которая соединяет Йоханнесбург с международным аэропортом О. Р. Тамбо ).

Восточные пригороды являются одними из старейших районов Йоханнесбурга, здесь проживают большие общины евреев и представителей других европейских стран, большинство населения говорит по-английски. Здесь есть три поля для гольфа, а также несколько охраняемых хребтов с смотровыми площадками.

На востоке есть несколько хорошо развитых и престижных развлекательных и торговых районов, таких как торговый центр Eastgate и торговый центр Greenstone.

Юго-западные пригороды и Соуэто

Соуэто и юго-западные пригороды, расположенные в регионах 6 и 10 поясом города , граничат с горнодобывающим на севере. Район в основном состоит из старых домов «спичечные коробки» или четырехкомнатных домов, построенных правительством для обеспечения дешевого жилья чернокожих рабочих во время апартеида .

Соуэто — аббревиатура, обозначающая «Юго-Западные городки». Улица за улицей в этом районе уставлена спичечными коробками; однако есть несколько небольших районов, где зажиточные жители Соуэта построили дома, которые по размеру больше похожи на дома в более богатых пригородах. Многие люди, которые до сих пор живут в домах из спичечных коробков, улучшили и расширили свои дома, а городской совет разрешил посадить больше деревьев и благоустроить парки и зеленые насаждения в этом районе. ^[11]

Хостелы — еще одна выдающаяся особенность Соуэто. ^[12]^[13] Первоначально построенные для размещения рабочих-мигрантов мужского пола, многие из них были улучшены и превращены в жилье для пар и семей. огибает Западная объездная дорога N1 восточную границу Соуэто. Исторически в пригороде не разрешалось создавать центры занятости на территории, поэтому почти все его жители добираются до других частей города. ^[14] Во многих частях региона имеется удобный доступ к дорогам вдоль оживленных автомагистралей, ведущих в центральный деловой район и Рудепорт , но пассажиры в основном полагаются на поезда и такси.

Северный пригород

Северный пригород, расположенный в Регионе 2. ^{[ нужно обновить ]}, 3 ^{[ нужно обновить ]}, 4 ^{[ нужно обновить ]}, и 7 ^{[ нужно обновить ]}, включают в себя наиболее богатые и развитые районы города. ^[15] простирающиеся на север от центральной части города до границы с Мидрандом Северные пригороды, , включают в себя как крупные жилые комплексы, так и коммерческие центры. Северные пригороды сильно выиграли от ухудшения состояния центрального делового района, поскольку многие люди и предприятия переехали. Северные пригороды развивались вдоль автомагистралей М1 и Н1 , которые служат их основными магистралями. соединяет Западная объездная дорога N1 северные пригороды с северо-западными пригородами.

Жилые районы в северных пригородах в основном формальные, без значительных площадей неформального жилья или жилья, не имеющего постоянной структуры. Хотя это устоявшаяся территория, существует тенденция изменения землепользования от жилого к коммерческому, особенно вдоль основных магистралей и вокруг установленных узлов. ^[16] Район также становится более плотным, поскольку крупные жилые объекты подразделяются или перестраиваются на таунхаусы и комплексы кластерных домов. ^[17] Район хорошо связан с дорожной сетью, особенно по оси север-юг, образованной автомагистралями M1 и N1 . Дороги на восток и запад менее развиты, так как в этом направлении нет автострад.

Ближе к северной границе города плотность застройки снижается, в результате чего вокруг Мидранда остаются большие территории незастроенной земли. ^[18] Аэропорт Гранд Сентрал также расположен в этом районе. Первый пригород к северу от центральной части города — Парктаун , расположенный на холме с видом на центр города и Хиллброу. Здесь много богатых жителей и в эдвардианском стиле особняки , а также образовательный и медицинский кампусы Университета Витватерсранда . Большая бетонная академическая больница имени Шарлотты Максеке в Йоханнесбурге возвышается над горизонтом Парктауна. В пригороде также есть множество офисных парков. К западу от Парктауна находятся Уэстклифф и Парквуд, один из самых богатых районов Йоханнесбурга, поскольку он расположен на склоне очень высокого холма и откуда открывается вид на центр города, а также на северные пригороды. Другие богатые жилые пригороды, Саксонволд , Хоутон и Оклендс, продолжаются к северу от Уэстклиффа. У Нельсона Манделы был дом в Хоутоне, а также здесь располагались самые престижные средние школы Йоханнесбурга. Хоутон также является бывшим избирательным округом Хелен Сузман , известного борца с апартеидом. Член парламента .

Пригороды к северу от Хоутона становятся более коммерческими. Роузбанк — центр элитной розничной торговли и шоппинга для жителей северного пригорода. Многие более мелкие компании, которые не могут себе позволить находиться в Сэндтоне, также расположены в Роузбанке. Пригороды возле Роузбанка, включая Паркхерст, Северный Парктаун, Крейхолл-Парк и Гринсайд, вместе известны как «Парки». Паркхерст известен своей деревенской атмосферой, уличными кафе и ресторанами. Гринсайд находится рядом с Паркхерстом и имеет развитые рестораны в стиле Паркхерста.

Гайд-парк , Сэндтон и Морнингсайд расположены к северу от Роузбанка, и все они чрезвычайно богаты и хорошо охраняются. Сэндтон стал новым деловым районом Йоханнесбурга, где расположены штаб-квартиры многих корпораций, а также площадь Нельсона Манделы и стадион Уондерерс , самое престижное поле для игры в крикет в Южной Африке. Горизонт Сэндтона быстро растет, и в этом районе находится множество проектов. В Сэндтоне также находится JSE Securities Exchange Африки , крупнейшая фондовая биржа , которая переехала из центрального делового района в 2000 году.

Качество жизни ухудшается на окраинах северных пригородов. расположен один из беднейших поселков , Александра В этом приграничном районе, к востоку от Сэндтона , .

Северо-западный пригород

Северо-западные пригороды, расположенные в регионах A и B, существуют между северным пригородом Соуэто и центральной частью города. В основном они малоэтажные, хотя небоскребов немного . В недавно включенном городе Рандбург , который является главным коммерческим узлом в этом районе, есть несколько новых проектов. Район также связан с остальной частью города западной объездной дорогой N1 .

Рудепорт — еще один крупный ранее независимый муниципалитет, недавно включенный в состав Йоханнесбурга. Ранее преимущественно белое население Рудепорта меняется, поскольку его близость к Соуэто сделала его привлекательным для чернокожих представителей среднего класса, которые хотят переехать в более красивые дома, сохраняя при этом связи со своими старыми общинами. Существует широкий доступ из более богатых северных жилых районов в центр города. Однако связь с экономическими и торговыми районами на севере, такими как Рандбург и Сэндтон, плохая. Это приводит к увеличению количества второстепенных дорог, создавая заторы и оказывая давление на жилые районы и инфраструктуру.

На крайнем северо-западе города расположены хорошо развитые фермы , а также небольшие формальные и неформальные жилые районы. Есть также крупные производственные и промышленные узлы. Неформальные поселения в этом районе быстро растут: 76 процентов населения Дипслота проживает в неформальном жилье. Промышленные зоны вдоль Малибонгве Драйв на юго-западе являются частью района Кья Сэнд . Fourways , расположенный на юго-востоке, является основным торговым, офисным и развлекательным районом.

Первым пригородом, который будет сгруппирован на северо-западе, является Окленд-Парк . Окленд-парк является домом для штаб-квартиры Южноафриканской радиовещательной корпорации , которая расположена в Радиопарке , и двух кампусов обширного университета Йоханнесбурга .

К северу от Окленд-парка расположен Мелвилл , который превратился в богемный анклав ресторанов , кафе и книжных магазинов , расположенных в основном вокруг 7-й авеню . Это произошло главным образом после того, как Южноафриканская радиовещательная корпорация перенесла свою штаб-квартиру в Окленд-Парк. Главная развлекательная улица Мелвилла - 7-я дорога. В национальной сериальной драме «7 de Laan » эта полоса показана в начальных титрах, ошибочно называя дорогу 7-й авеню. В Мелвилле полосы движения идут с востока на запад, а дороги - с севера на юг. На севере Мелвилл граничит с небольшим охраняемым заповедником Мелвилл Коппис. Главная дорога, пересекающая деловой район Мелвилла, Бейерс-Нод-Драйв . В настоящее время Мелвилл переживает упадок, поскольку несколько предприятий переезжают обратно в недавно отремонтированный район Ньютаун в центре города.

К западу от Мелвилла находятся Вестден и Софиатаун , когда-то один из самых оживленных черных пригородов города. Этот пригород, считавшийся рассадником преступности и политики, был сровнен с землей в 1950-х годах. белый пригород Триомф означает «триумф» , что на языке африкаанс На его месте был построен . Единственное сохранившееся оригинальное здание Софиатауна — это англиканская церковь Христа Царя. С тех пор этот район вновь получил свое первоначальное название.

Южные пригороды

Южные пригороды, расположенные в регионах 9 , 10 и 11 , простираются к югу от центральной части города и несколько изолированы от остальной части Йоханнесбурга. На карте южные пригороды кажутся свисающими с границы Соуэто и Южного Йоханнесбурга . Это примерно в 40 километрах к югу от центра города. На самом деле это наиболее изолированный и наименее интегрированный район Йоханнесбурга, его восточная, западная и южная границы также образуют границы собственно Йоханнесбурга в этом районе. Его пересекает по диагонали автомагистраль N1 , а автомагистраль N12 проходит вдоль его северной границы.

Южные пригороды, как правило, являются либо исключительно промышленными, либо исключительно жилыми, причем большинство жителей жилых районов являются постоянными жителями устоявшихся сообществ. Большинство домов в этих официальных поселениях относятся к одной из групп населения с самым низким доходом в Йоханнесбурге. На крайнем южном конце города находятся чрезвычайно крупные неформальные поселения, такие как Ориндж-Фарм , которые страдают от широко распространенной бедности и безработицы , что усугубляется их изоляцией от остальной части города, что, в свою очередь, делает их расширение дорогостоящим. столь необходимая инфраструктура из более интегрированных пригородов.

Значительное количество неосвоенных и пустующих сельскохозяйственных земель находится в государственной собственности, и в настоящее время городские власти продают большие их участки под застройку, которая, как надеется, обеспечит рабочие места жителям неформальных поселений. Стадион «Рэнд» , старейший футбольный стадион города, расположен в южном пригороде Розтенвилля .

Турффонтейн был крупнейшим концентрационным лагерем в Йоханнесбурге во время Второй англо-бурской войны . Лагерь располагался там, где сейчас находится ипподром Турффонтейн , и вмещал около 5000 человек. 700 погибших из этой группы похоронены на кладбище концентрационного лагеря Суидерорд, которое находилось на ферме под названием Клипривиерсберг и которая сейчас является пригородом Винчестер-Хиллз. ^[19] На ипподроме проходит Летний кубок, одна из трех крупнейших гонок Южной Африки.

Ссылки

^ Город Йоханнесбург. Семь регионов. Архивировано 25 февраля 2008 г. на Wayback Machine, по состоянию на 20 февраля 2008 г.

Mail & Guardian Online: Чернокожие поднимают волну . По состоянию на 24 июля 2005 г.
Новости BBC: Улицы Йоханнесбурга: история Сибогисени . По состоянию на 22 июля 2005 г.
Студент БМЖ . По состоянию на 24 июля 2005 г.
Поездка, чтобы возродить разлагающееся сердце Йоханнесбурга . По состоянию на 12 июля 2005 г.
Йоханнесбург: Арендодатели очищают гетто Хиллброу . По состоянию на 8 марта 2005 г.
Муниципальный демаркационный совет: Йоханнесбург . По состоянию на 24 июля 2005 г.

Примечания

Внешние ссылки

[1] Город Йоханнесбург. Семь регионов. Архивировано 25 февраля 2008 г. на Wayback Machine, по состоянию на 20 февраля 2008 г.

[1]