Скафандр Сокол

Сокол
Кокол
	Сокол-КВ2 на выставке в Техническом музее Шпейера , Германия
Тип	скафандр , скафандр
Производитель	NPP Zvezda
Рабочее давление	400 гПа (5,8 фунтов на квадратный дюйм)
Масса	10–12 кг (22–26 фунтов)
Используется для	Soyuz , Shenzhou

( Скафандр «Сокол» русский : « Кокол» , букв. «Сокол») — серия мягких скафандров, разработанных и изготовленных НПП «Звезда» . Впервые он был представлен в 1973 году для советской космической программы после катастрофы «Союза-11» и продолжает использоваться в наши дни, главным образом, в российской космической программе , его носят космические путешественники , летающие на борту космического корабля «Союз» . Версия «Сокола» также используется в Китайской пилотируемой космической программе .

Создатели «Сокола» описывают как спасательный костюм. ^[2] и его нельзя использовать за пределами космического корабля для выхода в открытый космос или выхода в открытый космос . Вместо этого его цель — сохранить жизнь владельцу в случае случайной разгерметизации космического корабля.

История

использовались скафандры В первых советских космических полетах на Восток , но когда в середине 1960-х годов разрабатывался космический корабль «Союз», его конструкторы, ОКБ-1 , не включили в его конструкцию использование скафандров. На некоторых первых полетах «Союзов» использовались скафандры «Ястреб» , но они предназначались только для выходов в открытый космос и носились только на орбите.

30 июня 1971 года экипаж корабля «Союз-11» погиб в результате разгерметизации корабля при входе в атмосферу. Одна из рекомендаций правительственной комиссии по расследованию заключалась в том, что будущие экипажи должны носить скафандры на критических этапах миссии — запуске, стыковке и приземлении.

Перед НПП "Звезда" была поставлена задача предоставить костюмы. Они отказались от использования существующих советских скафандров и решили создать новый скафандр на основе существующего авиационного скафандра «Сокол». Основной модификацией стала замена жесткого шлема костюма «Сокол». Другие особенности авиационного костюма, которые считались ненужными, были удалены в целях экономии веса.

Тогда же совместно с ОКБ-1 была разработана система жизнеобеспечения. Новый скафандр получил название «Сокол-К», К (Космос) — сокращение русского слова «космос».

Описание

Современный вариант «Сокола» состоит из внутреннего прижимного слоя из прорезиненного поликапролактама и внешнего слоя из белого нейлонового полотна . Ботинки костюма встроены и их невозможно снять. Перчатки снимаются и крепятся к костюму с помощью синего анодированного алюминия запястий из . Сокол имеет откидной козырек из поликарбоната, установленный возле ушей, который в закрытом состоянии герметизируется фланцем ключицы из анодированного алюминия, а также тканевый капюшон «мягкий шлем», который складывается при поднятии козырька.

На левом запястье костюма имеется манометр. Зеркало на эластичном запястье носится справа, чтобы помочь владельцу видеть за пределами ограниченного поля зрения костюма. Во время входа в атмосферу также можно носить высотомер на ремешке, позволяющий немедленно проверить давление в кабине и дополнительный метод предварительного предупреждения о необходимости пристегнуться перед приземлением, поскольку на последнем этапе приземления кабина открывается наружу. .

Сокол часто носят с наручными часами, ремешок которых заменяется резинкой, позволяющей надевать его поверх объемной костюмной перчатки. Часы часто приобретаются в частном порядке, при этом используются самые разнообразные швейцарские и российские модели. ^[3]^[4]

Электрические кабели закреплены на правом животе скафандра, а на левом животе имеются отдельные шланги для воздуха и кислорода. Обычно электрический вентилятор вентилирует костюм воздухом из кабины через шланг большего размера со скоростью 150 литров (5,3 кубических фута) в минуту. Если давление в кабине падает ниже 600 гектопаскалей (0,59 стандартных атмосфер; 8,7 фунтов на квадратный дюйм), подача воздуха в костюме автоматически заменяется кислородом из баллонов под давлением. ^[5] со скоростью 22 литра (0,78 кубических футов) в минуту. ^[2] Воздух и кислород выходят через синий клапан сброса давления в центре грудной клетки; этот клапан также регулирует давление в костюме.

По сути, в костюме используется система жизнеобеспечения открытого типа, которая чем-то напоминает снаряжение для подводного плавания . Преимущество этого заключается в простоте; недостаток высокой скорости потребления кислорода считается приемлемым, учитывая, что он предназначен только для экстренного использования.

Костюмы весят около 10 килограммов (22 фунта), и те, кто использовал их, описывают их как значительную обузу при ношении на земле. ^[6] Несмотря на это, они рассчитаны на ношение до 30 часов в герметичной среде или до двух часов в вакууме. Они также могут плавать и имеют перемычку на шее, позволяющую поднимать козырек в воде без риска затопления костюма. Тем не менее, экипажи «Союзов» обеспечены средствами плавучести и скафандрами для выживания в холодной воде, которые желательно использовать, если «Союз» случайно приземлится в воде. ^[7]^[8]

По состоянию на 2002 год ^[update]Всего было изготовлено 309 летных костюмов, а также 135 тренировочных и испытательных костюмов. ^[9]

Оперативное использование

Каждому члену экипажа «Союза» предоставляется сшитый по индивидуальному заказу костюм для полета (правда, судя по изготовленному количеству, костюмы, предоставленные для наземной подготовки, используются повторно). ^{[ нужна ссылка ]} Чтобы убедиться, что костюм сидит правильно, пользователь проводит два часа, сидя на стартовом диване с надутым костюмом. Ремни на руках, ногах и груди позволяют слегка регулировать посадку.

Чтобы надеть костюм, расстегните две молнии, образующие букву «V» на груди. Под ним во внутреннем слое давления находится большое трубчатое отверстие, известное как аппендикс . Сначала входят ноги, затем руки в рукава и голова в шлем. Когда костюм надет, аппендикс плотно сматывается и закрепляется прочными эластичными лентами. Большая выпуклость свернутого аппендикса закреплена под V-образным клапаном внешнего слоя костюма. При ношении на земле костюм прикрепляется к переносной вентиляционной установке — ручному устройству, которое подает воздух в костюм, предварительно охлаждая его с помощью теплообменника, наполненного льдом. На земле также носят серые кожаные верхние сапоги; они защищают ножки скафандра от повреждений и снимаются перед входом в космический корабль, чтобы избежать попадания мусора в кабину.

Костюм надевают во время запуска и возвращения космического корабля «Союз» — в это время перчатки прикрепляются, а козырек запечатывается. В аварийной ситуации давление в костюме обычно поддерживается на уровне 400 гПа (0,39 атм, 5,8 фунтов на квадратный дюйм) выше окружающего с помощью предохранительного клапана. Однако в костюмах имеется лишь элементарный слой сброса давления, поэтому они имеют тенденцию раздуваться при надувании. Движение владельца становится ограниченным, хотя пилотировать внутри капсулы по-прежнему можно.

Если требуется более чем ограниченное перемещение, предохранительный клапан можно отрегулировать на более низкое значение 270 гПа (0,26 атм, 3,9 фунтов на квадратный дюйм). Чистый кислород при таком давлении поддерживает жизнь, но эта установка предназначена только для использования в чрезвычайных ситуациях; ^[10] риск декомпрессионной болезни становится значительным, если пользователь проводит более 15 минут при более низком давлении. ^[11]

Максимальная продолжительность использования костюмов в вакууме составляет 125 минут. Время ограничено, поскольку приток кислорода в скафандр достаточен для жизнеобеспечения, но недостаточен для отвода тепла тела космонавта, а длительное использование скафандра грозит тепловым истощением . Если в капсуле произойдет разгерметизация случайно или намеренно с целью тушения пожара, она должна приземлиться в течение этого времени. ^[2]

Варианты

Сокол-К

Первая версия скафандра, впервые использованная на корабле «Союз-12» , стартовала 27 сентября 1973 года.

Технические характеристики

Название: Спасательный скафандр «Сокол-К». ^[1]
Заимствовано из: авиационного комбинезона «Сокол». ^[1]
Manufacturer: NPP Zvezda
Missions: Soyuz 12 (1973) to Soyuz 40 (1981) ^[1]
Функция: Внутрикорабельная активность (ИВА).
Рабочее давление: 400 гПа (5,8 фунтов на квадратный дюйм) ^[1]
Вес костюма: 10 кг (22 фунта) ^[1]

Сокол-КР

Версия, предназначенная для использования с космическим кораблем ТКС , который должен был использоваться в рамках программы «Алмаз» . Скафандр ни разу не использовался, так как ТКС никогда не летал с экипажем. Его главное отличие заключалось в том, что он был рассчитан на работу с регенеративной системой жизнеобеспечения. ^{[ нужна ссылка ]}

Сокол-КМ и Сокол-КВ

Работы по совершенствованию «Сокола-К» начались в 1973 году, сразу после его внедрения. «Сокол-КМ» и «КВ» были промежуточными моделями, на которых были разработаны многие особенности «Сокол-КВ2», ни одна из них никогда не использовалась в космосе.

При надевании Сокол-КМ и КВ разделяются на верхнюю и нижнюю половины, соединенные застежками-молниями. Однако в «Соколе-КВ2» от этой особенности отказались, а приспособление сохранили как средство надевания костюма — оно считалось более надежным, чем герметичные молнии, которые смогли изготовить русские. Другие изменения включали изменение ткани вокруг суставов для улучшения подвижности и улучшение перчаток, чтобы облегчить управление органами управления космическим кораблем.

KM и KV также имели нижнее белье с жидкостным охлаждением, которое повышало комфорт пользователя за счет эффективного отвода тепла от тела; другие костюмы для этого полагались на поток воздуха.

Технические характеристики

Название: Спасательный скафандр «Сокол-КВ». ^[1]
Manufacturer: NPP Zvezda
Миссии: Нет ^[1]
Функция: Внутритранспортная деятельность (IVA)
Рабочее давление: 400 гПа (5,8 фунтов на квадратный дюйм) ^[1]
Вес костюма: 12 кг (26 фунтов) ^[1]

Сокол-КВ2

Текущая версия скафандра «Сокол-КВ2» впервые была использована в ходе миссии «Союз Т-2» , запущенной 5 июня 1980 года.

Основным усовершенствованием стала замена резинового прижимного слоя «Сокола-К» на прорезиненный поликапролактам для экономии веса. Забрало было изменено и увеличено, чтобы обеспечить владельцу лучшее поле зрения. Шнурки во внешнем брезентовом слое были заменены молниями, чтобы костюм можно было быстрее надевать, а клапан сброса давления был перенесен с левой стороны живота в центр груди, чтобы можно было использовать любую руку для изменения настройки давления костюма. Усовершенствованные руки, ноги и перчатки «Сокола-КВ» были сохранены, хотя нижнее белье с жидкостным охлаждением «КМ» и «КВ» было исключено.

Технические характеристики

Название: Спасательный скафандр «Сокол-КВ2». ^[1]
Manufacturer: NPP Zvezda
Миссии: с 1980 г. по настоящее время. ^[1]
Функция: Внутритранспортная деятельность (IVA)
Рабочее давление: 400 гПа (5,8 фунтов на квадратный дюйм) ^[1]
Вес костюма: 10 кг (22 фунта) ^[1]

Использование другими странами, кроме России

приобрела Китайская Народная Республика у России ряд скафандров для использования в Китайской пилотируемой космической программе . Скафандр, который носил Ян Ливэй в Шэньчжоу-5 , первом китайском космическом полете с экипажем, очень напоминает скафандр Сокол-КВ2, но считается, что это версия китайского производства, а не настоящий российский костюм. ^{[ нужна ссылка ]} Производные версии «Сокола» и сегодня носят китайские тайконавты во время полетов космического корабля «Шэньчжоу» , хотя детали конструкции костюмов немного отличаются; Сообщается также, что они весят меньше, чем российская версия «Сокола». ^{[ нужна ссылка ]}

Скафандры «Сокол» покупались не только для космических полетов. Планировалось, что экипаж британского QinetiQ 1 высотного аэростата будет носить модифицированные костюмы «Сокол», приобретенные у «Звезды» . Поскольку во время двенадцатичасового полета воздухоплаватели занимали бы открытую платформу, скафандры «Сокол» вместе с хорошо утепленной верхней одеждой защищали бы их от холода и низкого давления стратосферы, когда воздушный шар поднимался на высоту около 40 м. км (130 000 футов).

Болгария разработала собственную версию скафандра «Сокол» в середине 1970-х годов. ^{[ нужна ссылка ]}

Американский эквивалент

Во время полета «Джемини-7» в 1965 году Фрэнк Борман и Джим Ловелл носили модифицированные скафандры «Джемини», имеющие некоторое сходство со скафандрами «Сокол», но со значительными отличиями. Их костюмы были известны как G5C их производителем, компанией David Clark .

Рынок коллекционеров

Скафандры «Сокол», в том числе летавшие в космос, впервые были проданы Sotheby's на аукционе, посвященном российской космической истории, в 1993 году. Впоследствии такие комплектующие, как перчатки, шапочки для связи и наручные зеркала, часто появлялись в продаже на eBay ; даже полные костюмы время от времени выставлялись на продажу, как, например, тот, который Heritage Auctions продал за 31 070 долларов США в 2009 году. ^[3] Обычно это изношенные предметы, которые были выброшены после использования во время наземных тренировок и никогда не предназначались для использования в космосе. Поскольку эти предметы номинально являются собственностью российского правительства, легитимность их продажи подвергается сомнению. ^[4]

См. также

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Исаак Абрамов и Ингемар Скуг (2003). Российские скафандры . Чичестер, Великобритания: Praxis Publishing Ltd. ISBN 1-85233-732-Х .
^ Jump up to: ^а ^б Пожар в Союзе! . Европейское космическое агентство. 18 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г.
^ [1] Талгат Мусабаев Космический скафандр Сокол КВ-2.
^ Стюарт (2005)

Библиография

^ Исаак П. Абрамов, А. Ингемар Скуг, (2003). Российские скафандры : Springer-Praxis. ISBN 1-85233-732-X .
^ Хелен Шарман Кристофер Прист, (1993). Лови момент , Голланц. ISBN 0-575-05628-2 .
^ Кристофер С. Стюарт, «Тсс, хочешь купить немного использованный советский скафандр?» . Журнал Wired, выпуск 13.04, апрель 2005 г. Проверено 17 февраля 2006 г.
↑ Каталог Sotheby's — Российская космическая история , продажа 6516, 11 декабря 1993 г.
↑ Каталог Sotheby's — Российская космическая история , продажа 6753, 16 марта 1996 г.

Внешние ссылки

[Rs-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Исаак Абрамов и Ингемар Скуг (2003). Российские скафандры . Чичестер, Великобритания: Praxis Publishing Ltd. ISBN 1-85233-732-Х .

[ESA-2] Jump up to: ^а ^б Пожар в Союзе! . Европейское космическое агентство. 18 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г.

[3] [1] Талгат Мусабаев Космический скафандр Сокол КВ-2.

[4] Стюарт (2005)

[1]

[2]

[3]

[4]