Soyuz 11
![]() Союз-11 на памятной марке Советского Союза 1971 года. | |
Тип миссии | Стыковка с Салютом-1 |
---|---|
Оператор | Советская космическая программа |
ИДЕНТИФИКАТОР КОСПЭРЭ | 1971-053А |
САТКАТ нет. | 05283 |
Продолжительность миссии | 23 дня, 18 часов, 21 минута, 43 секунды |
Орбиты завершены | 383 |
Свойства космического корабля | |
Космический корабль | Soyuz, 7K-T No. 32 [1] |
Тип космического корабля | Soyuz 7K-OKS |
Производитель | Опытно-конструкторское бюро (ОКБ-1) |
Стартовая масса | 6565 кг [2] |
Посадочная масса | 1200 кг |
Экипаж | |
Размер экипажа | 3 |
Члены | |
Позывной | Янтарь ( Yantar – "Amber") |
Начало миссии | |
Дата запуска | 6 июня 1971 г., 04:55:09 по Гринвичу |
Ракета | Soyuz |
Запуск сайта | Байконур , участок 1/5 [3] |
Конец миссии | |
Дата посадки | 29 июня 1971 г., 23:16:52 по Гринвичу |
Посадочная площадка | 90 km southwest of Karazhal , Karaganda Oblast , Kazakh SSR , Soviet Union 47 ° 21'23 "N 70 ° 07'16" E / 47,35639 ° N 70,12111 ° E |
Орбитальные параметры | |
Справочная система | Геоцентрическая орбита [4] |
Режим | Низкая околоземная орбита |
Высота перигея | 185,0 км |
Высота апогея | 217,0 км |
Наклон | 51.6° |
Период | 88,3 минуты |
Стыковка с Салютом-1. | |
Дата стыковки | 7 июня 1971 г. |
Дата расстыковки | 29 июня 1971 г., 18:28 по Гринвичу [2] |
Время пристыковано | 22 дня |
![]() Zvezda Rocket ![]() (l-r) Dobrovolsky, Volkov and Patsayev |
«Союз-11» (русский: «Союз-11» , букв. «Союз-11») был единственным пилотируемым кораблем, совершившим полет на первую в мире космическую станцию « Салют-1» . [5] [6] The crew, Georgy Dobrovolsky , Vladislav Volkov , and Viktor Patsayev , [7] [8] [9] прибыл на космическую станцию 7 июня 1971 года и вылетел 29 июня 1971 года. Миссия закончилась катастрофой, когда капсулу экипажа произошла разгерметизация во время подготовки к входу в , в результате чего погиб экипаж из трех человек. [10] Три члена экипажа «Союза-11» — единственные люди, погибшие в космосе . [11] [12]
Экипаж
[ редактировать ]Позиция | Космонавт | |
---|---|---|
Командир | ![]() Только космический полет | |
Бортинженер | ![]() Второй космический полет | |
Инженер-исследователь [2] | ![]() Только космический полет |
Резервный экипаж
[ редактировать ]Позиция | Космонавт | |
---|---|---|
Командир | ![]() | |
Бортинженер | ![]() | |
Инженер-исследователь | ![]() |
Оригинальный экипаж
[ редактировать ]Позиция | Космонавт | |
---|---|---|
Командир | ![]() | |
Бортинженер | ![]() | |
Инженер-исследователь | ![]() |
Заметки экипажа
[ редактировать ]Первоначальный основной экипаж корабля «Союз-11» состоял из Алексея Леонова , Валерия Кубасова и Петра Колодина . Медицинское рентгенологическое обследование за четыре дня до старта показало, что Кубасов мог заболеть туберкулезом , и согласно правилам миссии основной экипаж был заменен дублирующим. [13] Для Добровольского и Пацаева это должен был быть их первый космический полет. После неудачного выхода «Салюта-2» на орбиту Кубасов и Леонов были переведены на «Союз-19» для участия в испытательном проекте «Аполлон-Союз» в 1975 году. [ нужна ссылка ]
Миссия
[ редактировать ]Параметры
[ редактировать ]- Масса: 6565 кг (14 473 фунта) [14]
- Перигей: 185,0 км (115,0 миль) [4]
- Апогей: 217,0 км (134,8 миль)
- Наклон: 51,6°
- Период: 88,3 минуты
Полет
[ редактировать ]Космический корабль «Союз 7К-ОКС» был запущен 6 июня 1971 года с космодрома Байконур в центральной части Казахской ССР и использовал позывной Янтарь « » . [15] Несколькими месяцами ранее первый корабль «Салюта», «Союз-10» , не смог успешно состыковаться со станцией. [16] В первый день полета были проведены маневры по сближению с беспилотным «Салютом» (1971-032А). Когда «Союз-11» находился на расстоянии от 6 до 7 километров (от 3,7 до 4,3 миль) от «Салюта», автоматические устройства взяли верх и за 24 минуты сократили разрыв между двумя кораблями до 9 метров (30 футов) и уменьшили относительную разницу скоростей до 0,2 метра в секунду. секунда (0,66 фута/с). Управление кораблями перешло с автоматического на ручное на расстоянии 100 метров (330 футов). Стыковка заняла 3 часа 19 минут и включала в себя придание соединению механической жесткости, задействование различных электрических и гидравлических соединений, а также установку герметичных уплотнений перед открытием замков. Когда давление между кораблями выровнялось, шлюзы открылись и все три члена экипажа прошли в «Салют-1». [2] «Союз-11» успешно состыковался с «Салютом-1» 7 июня 1971 года, и космонавты оставались на борту в течение 22 дней, установив рекорды космической выносливости, которые продержались до миссии американского « Скайлэб-2» в мае и июне 1973 года. [10]
При первом входе на станцию экипаж столкнулся с задымленной и обгоревшей атмосферой и после замены части системы вентиляции провел следующий день обратно в свой «Союз», пока воздух не очистился. Их пребывание в «Салюте» было продуктивным, включая прямые телетрансляции. На 11-й день их пребывания вспыхнул пожар, из-за чего планировщики миссии решили покинуть станцию. Планируемым событием миссии должно было стать наблюдение за запуском ракеты Н1 , но запуск был отложен. [17] Экипаж также обнаружил, что использование беговой дорожки, как требовалось, два раза в день, вызывало вибрацию всей станции. [17] «Правда» публиковала новости о миссии и регулярные обновления во время ее выполнения. [ нужна ссылка ]
Возвращение и смерть
[ редактировать ]29 июня 1971 года трое космонавтов загрузили научные образцы, пленки, кассеты и другое оборудование в «Союз-11», затем передали ручное управление обратно с «Салюта-1» на «Союз-11» и вернулись на свой паром, при этом расстыковка произошла в 18:28 по Гринвичу. «Союз-11» некоторое время летел на совмещенной орбите, прежде чем в 22:35 по Гринвичу запустился задним ходом, готовясь к повторному входу в атмосферу. Перед повторным входом в атмосферу Земли рабочий отсек и служебный модуль были выброшены за борт. Это произошло примерно в 22:47 по Гринвичу. Радиосвязь внезапно оборвалась, когда рабочий отсек отделился, задолго до обычного ионосферного затемнения.
Почти 25 минут спустя автоматические системы «Союза-11» приземлили корабль в 23:16:52 по Гринвичу, в 90 километрах (56 миль) к юго-западу от Каражала в Казахстане , после, казалось бы, нормального возвращения на Землю . Общая продолжительность полета экипажа составила 570,22 часа и совершила 383 витка — 18 до стыковки, 362 — со стыковкой и три — после расстыковки. Однако, когда спасательная команда открыла капсулу «Союза-11», они обнаружили всех троих мертвыми. [10] [18] [19]
Керим Керимов Председатель Госкомиссии вспоминал: «Внешне никаких повреждений не было. Стучали сбоку, но изнутри не было никакой реакции. Открыв люк, они обнаружили всех троих мужчин на диванах неподвижными, с синими пятнами на лицах и следами крови из носа и ушей. Добровольскому вынесли из спускаемого аппарата. Врачи сделали искусственное дыхание. По их заключениям, причиной смерти стало удушье». [20]
Причина смерти
[ редактировать ]Быстро стало очевидно, что космонавты задохнулись . Неисправность была связана с клапаном дыхательной вентиляции, расположенным между орбитальным модулем и спускаемым модулем , который резко открылся, когда спускаемый модуль отделялся от служебного модуля , через 12 минут и 3 секунды после повторного пожара. [21] [22] Два модуля скреплялись взрывными болтами , предназначенными для последовательного срабатывания; на самом деле они стреляли одновременно. [21] Взрывная сила одновременного выстрела затвора привела к тому, что внутренний механизм клапана выравнивания давления ослабил уплотнение, которое обычно позже выбрасывалось и которое обычно позволяло автоматически регулировать давление в кабине. [21] Клапан открылся на высоте 168 км (104 мили), и возникшая в результате потеря давления стала фатальной менее чем за минуту. [21] [23] Клапан располагался под сиденьями, и его невозможно было найти и заблокировать до потери воздуха. Данные бортового самописца одного космонавта, оснащенного биомедицинскими датчиками, показали, что остановка сердца произошла в течение 40 секунд после потери давления. Через 15 минут 35 секунд после повторного срабатывания давление в кабине стало нулевым и оставалось таким до тех пор, пока капсула не вошла в атмосферу Земли . [21] Тело Пацаева было найдено возле клапана, и, возможно, он пытался закрыть или заблокировать клапан, когда потерял сознание. Было проведено обширное расследование по изучению всех узлов и систем «Союза-11», которые могли стать причиной аварии, хотя врачи быстро пришли к выводу, что космонавты умерли от удушья. [21]
Вскрытие в военном госпитале Бурденко показало, что причиной смерти космонавтов стало кровоизлияние в кровеносные сосуды головного мозга, в меньшей степени кровотечения под кожей, во внутренних ушах и в полости носа, причем все это произошло в результате воздействие вакуума привело к тому, что кислород и азот в их кровотоке начали пузыриться и разрывать сосуды. В их крови также было обнаружено большое количество молочной кислоты ; Накопление молочной кислоты (в тканях и крови) является признаком недостаточной оксигенации митохондрий, что может быть связано с гипоксемией (низким содержанием кислорода в крови), плохим кровотоком (например, декомпрессией) или сочетанием того и другого. Хотя они могли оставаться в сознании почти 40 секунд после начала декомпрессии, прошло менее 20 секунд, прежде чем последствия кислородного голодания сделали невозможным их функционирование. [20]
Последствия
[ редактировать ]Алексей Леонов , который первоначально командовал «Союзом-11», перед полетом посоветовал космонавтам вручную закрыть клапаны между орбитальным и спускаемым модулями, поскольку он не доверял их автоматическому закрытию, процедуру, которую он придумал в течение длительного времени. в тренажере «Союз». Однако, судя по всему, экипаж этого не сделал. После полета Леонов вернулся и попытался сам закрыть один из клапанов, но обнаружил, что на это ушла почти минута, что слишком долго в аварийной ситуации, когда атмосфера космического корабля быстро покидает корабль. [20]
Советские государственные СМИ попытались преуменьшить трагический конец миссии и вместо этого подчеркнули ее достижения во время пребывания экипажа на борту «Салюта-1». Поскольку они не объявляли публично точную причину гибели космонавтов в течение почти двух лет после этого, космические Планировщики были крайне обеспокоены предстоящей программой «Скайлэб» , поскольку они не могли быть уверены, что длительное пребывание в среде микрогравитации оказалось фатальным. Однако врач НАСА Чарльз Берри твердо убежден в том, что космонавты не могли погибнуть, проведя слишком много недель в невесомости. Пока Советы наконец не раскрыли, что произошло на самом деле, Берри предположил, что экипаж умер от вдыхания токсичных веществ. [20]
В фильме, который позже был рассекречен, показаны бригады поддержки, пытающиеся провести сердечно-легочную реанимацию (СЛР) космонавтам. [24] [25] До вскрытия не было известно, что они умерли из-за разгерметизации капсулы. Наземный экипаж потерял аудиосвязь с экипажем еще до начала возвращения в атмосферу и уже начал подготовку к действиям на случай непредвиденных обстоятельств в случае потери экипажа. [7]
Космонавтам устроили пышные государственные похороны и похоронили их в некрополе у Кремлевской стены на Красной площади , в Москве рядом с останками Юрия Гагарина . [10] США Астронавт Том Стаффорд был одним из тех, кто нёс гроб . Каждый из них также был посмертно награжден медалью Героя Советского Союза . [20]
Президент США Ричард Никсон выступил с официальным заявлением после аварии: [18]
Американский народ присоединяется к выражению Вам и советскому народу нашего глубочайшего сочувствия в связи с трагической гибелью трёх советских космонавтов. Весь мир следил за подвигами этих отважных исследователей неизведанного и разделял боль их трагедии. Но достижения космонавтов Добровольского, Волкова и Пацаева остаются. Я уверен, что это внесет большой вклад в дальнейшие достижения советской программы освоения космоса и, таким образом, в расширение кругозора человечества.
« Союз» космический корабль После этого инцидента был серьезно переработан, чтобы на нем могли перевозиться только два космонавта. Дополнительная комната означала, что экипаж мог носить скафандры «Сокол» во время запуска и посадки. «Сокол» представлял собой легкий скафандр, предназначенный для использования в экстренных ситуациях; обновленные версии костюма продолжают использоваться. [20]
Мемориалы
[ редактировать ]«Союз-11» приземлился в 90 км (49 морских миль) к юго-западу от Каражала , Караганда , Казахстан , и примерно в 550 км (297 морских миль) к северо-востоку от Байконура . На месте был установлен памятный памятник в виде трехгранной металлической колонны, на каждой из трех сторон вблизи вершины которой выгравировано изображение лица каждого члена экипажа. Мемориал расположен на открытой равнинной местности, вдали от населенных пунктов, за небольшим круглым забором. [26] В 2012 году было обнаружено, что мемориал подвергся вандализму и не подлежит восстановлению: осталось только основание металлической колонны, а все дороги, ведущие к ней, заросли. [27] В 2013 году российское космическое агентство «Роскосмос» восстановило это место, установив обновленный памятник, повторяющий трехстороннюю форму оригинала, но на этот раз построенный из кирпича. На этом месте также была установлена табличка, объясняющая историю места и судьбу первоначального памятника. [28]
Кратеры на Луне были названы в честь трех космонавтов: Добровольского , Волкова и Пацаева . Имена трех космонавтов включены в мемориальную доску «Падшему астронавту» , установленную на Луне во время миссии «Аполлон-15» в августе 1971 года. В честь гибели экипажа «Союза-11» группа холмов на Плутоне также названа «Союз Коллес» .
В городе Пенза , Россия, возле школы-гимназии № 39, в честь погибших космонавтов установлена памятная стела с цитатами из стихотворения поэта Евгения Евтушенко «Между нашей Родиной и тобой – вечная двусторонняя связь». связь» (русская версия: «Между Родиной нашей и вас – двусторонняя вечная связь») [29]
Помимо изображенной выше советской почтовой марки, представлена серия почтовых марок Эмирата Аджман. [30] и Болгария [31] выпущен в память космонавтов в 1971 году.
См. также
[ редактировать ]- Список аварий и происшествий, связанных с космическими полетами
- Аполлон 1
- Скайлэб 4
- космического корабля "Челленджер" Катастрофа
- космического корабля "Колумбия" Катастрофа
- Хронология самых длительных космических полетов
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ «Союз-11» начинает судьбоносную экспедицию на «Салют» www.russianspaceweb.com , по состоянию на 27 декабря 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Дисплей: Союз-11 1971-053А» . НАСА. 14 мая 2020 г. Проверено 5 октября 2020 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ «Байконур LC1» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Траектория: Союз-11 1971-053А» . НАСА. 14 мая 2020 г. Проверено 18 октября 2020 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ↑ «Союз-10» пристыковался, но не смог войти из-за проблем с фиксацией.
- ^ Аппаратное наследие Мира / Часть 1 - Союз (вики-источник) http://en.wikisource.org/wiki/Mir_Hardware_Heritage/Part_1_-_Soyuz#1.7.3_Salyut_1-Type_Soyuz_Mission_Descriptions
- ^ Перейти обратно: а б «Союз-11» . Энциклопедия астронавтики . 2007. Архивировано из оригинала 30 октября 2007 года . Проверено 20 октября 2007 г.
- ^ Триведи, Мамта (2001). «30 лет назад: Первая в мире космическая станция — Салют-1» . Space.com. Архивировано из оригинала 6 июня 2001 года . Проверено 20 октября 2007 г.
- ^ «После эпохи славы финансовые проблемы тормозят российскую космическую программу» . CNN . 1997 год . Проверено 20 октября 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Триумф и трагедия «Союза-11»» . Время . 12 июля 1971 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2008 года . Проверено 20 октября 2007 г.
- ^ STS-107 снова вошел в атмосферу, когда произошла авария.
- ^ «Космические катастрофы и опасные ситуации» . Канал 4. Архивировано из оригинала 12 октября 2008 года . Проверено 29 июня 2011 г.
- ^ Черток, Борис (2011). «Жаркое лето 1971 года». В Сиддики, Асиф (ред.). Ракеты и люди, Том 4: Лунная гонка (PDF) . НАСА. п. 361. ИСБН 978-0160895593 . Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2016 г. Альтернативный URL.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ «Дисплей: Союз-11 1971-053А» . НАСА. 14 мая 2020 г. Проверено 18 октября 2020 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ Судаков, Дмитрий (13 ноября 2000 г.). «Катастрофа «Союза-11»: Величайшая трагедия в программе освоения космоса СССР» . Правда .
- ^ «Тревожный Салют» . Время . 10 мая 1971 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2008 года . Проверено 20 октября 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Союз-11 начинает судьбоносную экспедицию на Салют» . 30 июня 2021 г. Проверено 10 июля 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Союз-11: Триумф и трагедия» . НАСА. 2007 . Проверено 19 июня 2013 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ «Смертельные аварии в истории освоения космоса» . США сегодня . 1 февраля 2003 года . Проверено 20 октября 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Эванс, Бен (24 апреля 2013 г.). «Экипаж, который так и не вернулся домой: Злоключения корабля «Союз-11» . Журнал «Космическая безопасность» . Проверено 8 октября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Партнерство: история испытательного проекта «Аполлон-Союз»» . НАСА. 1974. Архивировано из оригинала 23 августа 2007 года . Проверено 20 октября 2007 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ «Экипаж корабля Союз-11» . НАСА . Проверено 20 октября 2007 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ «Краткая история космических катастроф» . Информационная группа Джейн. 2003. Архивировано из оригинала 5 октября 2007 года . Проверено 20 октября 2007 г.
- ^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Союз-11 СПР» . Проверено 30 декабря 2014 г. - через YouTube.
- ↑ Эти кадры были показаны во время телеадаптации документального фильма « Выстрел на Луну » Алана Шепарда и Дика Слейтона в 1994 году .
- ^ «Карты Google — Место посадки корабля «Союз-11» — фотография памятника крупным планом» . Проверено 25 декабря 2010 г.
- ^ "О Памятнике Космонавтам" [About The Cosmonaut Monument]. valera-curkan.livejournal.com . 5 May 2012.
- ^ "Цпк. В Казахстане Открыт Восстановленный Памятник Экипажу Корабля "Союз-11" " [In Kazakhstan a restored monument was opened in remembrance of the crew of Soyuz-11]. Roscosmos. 7 July 2016.
- ↑ Свободная Пресса: «Им не хватило всего 8 секунд…» Проверено 23 декабря 2019 г.
- ^ Марки Альджмана, Союз-11 - Потери космонавтов, 1972 г., дата обращения 23 декабря 2019 г.
- ^ «Болгария: Марки (Серия: Смерть советских космонавтов 1971» . colnect.com . Дата обращения 23 декабря 2019 ).
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Берджесс, Колин; Дулан, Кейт; Вис, Берт (2003). Падшие астронавты: Герои, которые умерли, достигая Луны . Линкольн: Издательство Университета Небраски. ISBN 0-8032-6212-4 .
- Иванович, Груица С. (2008). Салют – Первая космическая станция: триумф и трагедия . Практика. ISBN 978-0-387-73585-6 .
- Управление оценки технологий, Конгресс США (2005 г.). Салют: Советские шаги к постоянному присутствию человека в космосе – технический меморандум . Сиэтл: Издательство Тихоокеанского университета. ISBN 1-4102-2138-5 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]