USS STAG
 USS STAG (AW-1) c. Середина 1944 года, вероятно, после завершения превращения в водопроводной корабль.
Она окрашена в камуфляжную меру 32, дизайн 11f. Средние тона этой схемы только слабо видны на боковых сторонах корпуса корабля. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | USS STAG |
| Строитель | Delta Shipbuilding Company , Новый Орлеан , Луизиана |
| Заложено | 13 ноября 1943 года |
| Запущен | 7 января 1944 года |
| Введено в эксплуатацию | 16 февраля 1944 года |
| Выведено из эксплуатации | 30 апреля 1946 года |
| Поражен | 1 июля 1960 года |
| Судьба | Сброшен, 1970 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Дистилляция корабля |
| Смещение |
|
| Длина | 441 фут 6 в (134,57 м) |
| Луч | 56 футов 11 в (17,35 м) |
| Черновик | 28 футов 4 в (8,64 м) |
| Установленная питание | 2500 л.с. (1900 кВт) |
| Движитель |
|
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) |
| Дополнение | 171 офицер и зачисленные |
| Вооружение | |
USS STAG (AW-1) воды, был одним из четырех судов для дистилляции построенных для ВМС США во время Второй мировой войны . Ведущий корабль двух в своем классе, она была названа в честь жвачного млекопитающего, принадлежащего к семейству Cervidae .
Первоначально изложено в качестве SS Norman O. Pedrick 13 ноября 1943 года, тип морской комиссии (Z-ET1-S-C3) Tanker Hull (MC Hull 1932) под морской комиссией дельтой судостроительной компании в Новом Орлеане , Луизиана; запущен 7 января 1944 года, спонсируемый миссис Паркс Б. Педрик; приобретено военно -морским флотом у администрации военного судоходства под хартией Bareboat 16 февраля 1944 года; и заказал в тот же день, что и танкер Armadillo -класс USS STAG (IX -128) .
История обслуживания
[ редактировать ]Олень был преобразован из танкера в водную дистилляцию компанией Tampa Shipbuilding в Тампе, штат Флорида, с 1 марта до конца июля. Переименован в USS STAG (AW-1) [ 1 ] (Дата неизвестна), она провела морские испытания и сбил в Галвестоне, штат Техас , 7 августа. Двадцать дней спустя она началась в Панамском канале . 13 сентября Стар вышел из канала и отправился независимо от Новой Гвинеи . 32-дневный круиз оказался без происшествий, и танкер сбросил якорь в Финшхафене , штат Новая Гвинея , 15 октября только для того, чтобы получить приказы переехать в Холландию в тот день. Она прибыла в Гумбольдт -Бэй 18 октября и была назначена в службу эскадрильи 9, службы, 7 -й флот . С 19 октября по 21 ноября она поставила пресной воду для флотов и торговцев.
Стаг отплыл на Филиппины с конвоем 22 ноября и прибыл в залив Сан -Педро , Лейте , шесть дней спустя. Она проходила между там, Лингайен , Субик Бэй , Миндоро и Манила до середины мая 1945 года, поставляя воду в флот. 16 мая она отплыла в Моротаи , Нидерланды Ост -Индии и поставляла там воду в подразделения в течение двух месяцев, прежде чем вернуться на Филиппины. Она продолжала работать на этом архипелаге до конца года, когда ей было приказано вернуться через Перл -Харбор и Сан -Диего на восточное побережье.
Стар сообщил командиру Атлантическому флоту в Норфолке, штат Вирджиния, 25 февраля 1946 года для службы и 5 -м военно -морскому району 5 марта для утилизации. Она была выведена из эксплуатации в Норфолке 30 апреля и была удалена из Реестра военно -морских судов 8 мая 1946 года. Передана в морскую комиссию за то, что он был в заповеднике национальной обороны в реке Джеймс , Форт Юстис , штат Вирджиния и переименован в SS Norman O. Pedrick Корабль был в конечном итоге сброшен в 1970 году в Бурриане , Испания.
Суда в классе
[ редактировать ]было два сосуда В классе :
Другие дистилляционные корабли
[ редактировать ]Два других дистилляционных корабля, построенных во время Второй мировой войны, были двумя Пасиг -Класс:
Ссылки
[ редактировать ]
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с USS STAG (AW-1) в Wikimedia Commons - «IX-128 / AW-1 STAG » . Сервисный корабль фото архив . Получено 14 марта 2007 года .
