Альфред К. Ричмонд

Адмирал Альфред К. Ричмонд
Рожденный	( 1902-01-18 ) 18 января 1902 г. Ватерлоо, Айова , США
Умер	15 марта 1984 г. (15 марта 1984 г.) (82 года) Клермонт, Калифорния , США
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Услуга/ ветвь	Береговая охрана США
Лет службы	1922–1962
Классифицировать	Адмирал
Команды	комендант
Награды	Бронзовая звезда Медаль береговой охраны «За выдающиеся заслуги» Легион Заслуг

Альфред Кэрролл Ричмонд (18 января 1902 - 15 марта 1984) был адмиралом , береговой охраны США который служил 11-м комендантом береговой охраны США с 1954 по 1962 год, что является вторым по продолжительности пребывания в должности среди всех комендантов береговой охраны США после Рассела. Р. Ваше , служивший с 1936 по 1946 год.

Ранний период жизни

Ричмонд родился 18 января 1902 года в Ватерлоо, штат Айова , и переехал со своей семьей в Черридейл район в Арлингтоне, штат Вирджиния , в возрасте десяти лет. Получив аттестат средней школы Массануттенской военной академии в Вудстоке, штат Вирджиния , он в возрасте 16 лет поступил в инженерный колледж Университета Джорджа Вашингтона . Будучи студентом Университета Джорджа Вашингтона, он работал в Военно-морской обсерватории США . Он окончил GWU в 1922 году, в том же году был назначен курсантом Академии береговой охраны США в Нью-Лондоне, штат Коннектикут .

Ранняя карьера

После окончания Академии в 1924 году с отличием, Ричмонд был назначен прапорщиком 1 октября 1924 года и назначен помощником коменданта Фредерика К. Билларда до сентября 1926 года, когда он был назначен в штат Академии береговой охраны. 1 октября 1926 года ему было присвоено звание младшего лейтенанта . Во время учебы в Академии он участвовал в летних тренировочных круизах кадетов в 1927 году на борту USCGC Mojave и в 1928 году на борту USS Shaw . 1 октября 1928 года Ричмонд получил звание лейтенанта и был назначен студентом школы гирокомпаса Сперри в Бруклине, Нью-Йорк . По окончании учебы он был назначен штурманом на борт USCGC Pontchartrain , недавно поставленного катера класса Lake, построенного на верфях Bethlehem Shipbuilding Corporation в Куинси, штат Массачусетс . В июле 1930 года он был переведен в USCGC Wainwright в качестве старшего офицера, но в ноябре был назначен представителем береговой охраны на военно-морской верфи Филадельфии , пока USCGC Herndon готовился к работе в Ромовом патруле . В мае 1932 года Ричмонд был переведен в штаб-квартиру береговой охраны с заданием собрать стрелковую команду береговой охраны в Кэмп-Кёртис-Гилд , штат Массачусетс, которая будет участвовать в матчах Национальной стрелковой ассоциации, проводимых в Форт-Шеридане, штат Иллинойс . После возвращения в штаб в августе он был назначен старшим офицером USCGC Haida, патрулирующим воды Берингова моря и Северного Ледовитого океана . 16 октября 1932 года новый ответственный исполнительный офицер был повышен до звания лейтенант-коммандера , и он продолжал служить в этом подразделении до тех пор, пока в сентябре 1935 года его снова не переназначили в штаб береговой охраны. Работая в штаб-квартире, он поступил в свою альма-матер , Университет Джорджа Вашингтона. будучи студентом юридического факультета. Он окончил университет «с отличием» 8 июня 1938 года, получив степень доктора юридических наук . Береговая охрана немедленно использовала юридическое образование Ричмонда, возложив на него обязанности по подготовке учебных материалов для правоохранительных органов и оказанию помощи главному инженеру береговой охраны с земельными записями собственности, используемой береговой охраной. В качестве первого специалиста по правовым вопросам береговой охраны он помогал в написании правил для недавно сформированного Вспомогательного подразделения береговой охраны , которое в то время было известно как Резерв береговой охраны. В июле 1939 года он был представителем Министерства финансов и делегатом Соединенных Штатов на Международной конференции по китобойному промыслу, проходившей в Лондоне, Англия .

Служба времен Второй мировой войны

В мае 1941 года Ричмонд был переведен на верфь Bethlehem Shipbuilding в Балтиморе, штат Мэриленд , для наблюдения за оснащением нового учебного судна береговой охраны American Sailor , которое должно было использоваться для обучения личного состава морской службы США . Он стал командиром, когда 22 июля 1941 года «Американский моряк» был введен в строй, и отправил его на тренировочную станцию ​​морской службы в Порт-Хьюнеме, Калифорния , где он также принял на себя командование школой в феврале 1942 года. Ричмонд был произведен в командующие 17 июля 1942 года, когда находился в Порт-Уэнеме. После прекращения контроля береговой охраны над кораблями морской службы 1 сентября 1942 года он получил приказ снова явиться на борт « Хайды» в качестве командира, где он отвечал за сопровождение конвоев кораблей, доставляющих войска и грузы на Аляску. В феврале 1943 года ему было приказано явиться в Инспекционное управление торгового флота в Нью-Йорке, где в его обязанности входили функции допрашивающего и слушающего офицера. Ричмонд получил звание капитана 1 июня 1943 года и в июле был переведен в Лондон, Англия . Он был старшим офицером береговой охраны, отвечавшим за слушания в отделе слушаний торгового флота, где он отвечал за исполнение и обеспечение соблюдения законов, касающихся функций судов и персонала береговой охраны. Он также был офицером по рассмотрению происшествий и несчастных случаев с участием кораблей и персонала ВМС США в Европе. В качестве старшего офицера береговой охраны в штабе командующего Военно-морскими силами США в Европе он оказывал помощь в организации средств береговой охраны, используемых во время операции «Оверлорд» . За участие в планировании вторжения он получил медаль «Бронзовая звезда» за достойную службу. Французское правительство наградило его Военным крестом «за исключительные заслуги в освобождении Франции».

Задания после Второй мировой войны

В мае 1945 года Ричмонд был назначен в штаб береговой охраны в качестве начальника отдела снабжения, начальника отдела планирования программ, начальника отдела планирования и бюджета и помощника начальника отдела планирования и контроля. В 1948 году он взял на себя дополнительное задание возглавить комитет, которому было поручено рассмотреть рекомендации исследования, проведенного по заказу Конгресса, о том, как улучшить работу береговой охраны и устранить расточительство и расточительность. В качестве начальника отдела планирования и контроля в 1949 году Ричмонд отвечал за реакцию на рекомендации Комиссии Гувера о передаче контроля над береговой охраной от Министерства финансов Министерству торговли . Он успешно продемонстрировал комиссии, что такие действия не принесут никакого выигрыша в экономике или эффективности. 9 марта 1950 года президент Гарри С. Трумэн назначил Ричмонда помощником коменданта береговой охраны в звании контр-адмирала . В следующем году ему были поручены дополнительные обязанности начальника штаба береговой охраны.

комендант

Ричмонд был назначен комендантом береговой охраны президентом Дуайтом Д. Эйзенхауэром 13 мая 1954 года в качестве вице-адмирала и вступил в должность 1 июня, сменив вице-адмирала Мерлина О'Нила . Одним из первых его беспокойств после вступления в должность было предложение Эйзенхауэра объединить Академию береговой охраны с Академией торгового флота Министерства торговли . Опять же, Ричмонду удалось убедить сторонников этого шага в том, что не было никаких преимуществ в экономике и в том, что можно было бы предложить несколько непрактичных функций, сославшись на различия в военных и коммерческих аспектах академий. В 1956 году сотрудники Ричмонда помогли сформировать Национальный план поиска и спасения , который определил роль береговой охраны и обосновал дальнейшее развитие методов поиска и спасения (SAR), используемых катерами и самолетами. Другие события во время его первого срока на посту коменданта включали скоординированное использование ресурсов, не относящихся к береговой охране, в случаях поисково-спасательных операций в океане и принятие на вооружение Loran-C, используемого для навигации. Благодаря взаимопониманию Ричмонда с членами Конгресса и желанию администрации Эйзенхауэра продолжать совершенствовать программы SAR, он был назначен на второй срок комендантом и вступил в должность 1 июня 1958 года. Ричмонд был особенно активен на международных морских конференциях, представляя Соединенные Штаты на первой ассамблее Межправительственной морской консультативной организации (ИМКО) в январе 1959 года и еще четырех случаях в качестве главы Комитета по безопасности на море ИМКО. В 1960 году он был главой делегации на Конвенции по безопасности человеческой жизни на море в Лондоне, за что был награжден недавно учрежденной медалью береговой охраны за выдающиеся заслуги . 1 июня 1960 года ему было присвоено звание адмирала в соответствии с Публичным законом 86-474, который требовал, чтобы комендант имел звание адмирала. В 1960 году он был выбран председателем шестой Международной маячной конференции и президентом исполнительного комитета Международной ассоциации маячных властей. В 1961 году Ричмонд снова был делегатом второй ассамблеи ИМКО, а также председателем Национального комитета по предотвращению загрязнения морей нефтью.

Пенсия и личная жизнь

Адмирал Ричмонд был заменен адмиралом Эдвином Дж. Роландом на официальной церемонии смены командования, состоявшейся на борту корабля USCGC Campbell на реке Потомак в Вашингтоне, округ Колумбия, 31 мая 1962 года, и официально ушел из береговой охраны 1 июня, получив золотую звезду в вместо второй награды Медали «За выдающиеся заслуги» за «исключительно достойную службу» на посту коменданта с 1 июня 1954 г. по 31 мая 1962 г. Он переехал со своей женой Гретхен Кэмпбелл Ричмонд в Клермонт, штат Калифорния , где много лет служил чиновником гражданской обороны. Он умер от рака 15 марта 1984 года в возрасте 82 лет в Клермонте и похоронен рядом с ней на Арлингтонском национальном кладбище . Ричмонд был включен в Зал славы Леттермана Университета Джорджа Вашингтона в ноябре 1959 года в честь его заслуг в футболе в колледже. Ричмонд и его жена Гретхен были родителями двух сыновей, Джона Мэйсона Ричмонда и Альфреда Кэрролла Ричмонда-младшего.

Даты присвоения звания

Прапорщик	Лейтенант, младший разряд	Лейтенант	Лейтенант-коммандер	Командир	Капитан
О-1	О-2	О-3	О-4	О-5	О-6
1 октября 1924 г.	1 октября 1926 г.	1 октября 1928 г.	16 октября 1932 г.	14 июля 1942 г.	1 июня 1943 г.

Коммодор	Контр-адмирал	вице-адмирал	Адмирал
О-7	О-8	О-9	О-10
Никогда не проводился	10 марта 1950 г.	1 июня 1954 г.	1 июня 1960 г.

См. также

• Космический патруль

Примечания

Сноски

Цитаты

В этой статье использованы общедоступные материалы из Индекс катеров и судов береговой охраны США . Правительство Соединенных Штатов .
 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Процитированные ссылки

• Офис историка Береговой охраны США. «Альфред К. Ричмонд, Береговая охрана США» . Береговая охрана США . Проверено 4 августа 2019 г.
• Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана США и сборщики налогов, 1790–1935 гг . Издательство Военно-морского института, Аннаполис. ISBN  978-1-55750-101-1 .
• Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, История береговой охраны США с 1915 года по настоящее время . Издательство Военно-морского института, Аннаполис. ISBN  978-0-87021-720-3 .
• Шейна, Роберт Л. (1982). Катеры и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института, Аннаполис. ISBN  978-0-87021-717-3 .

Внешние ссылки

• Альфред К. Ричмонд на неофициальном сайте ArlingtonCemetery.net