Маршрут штата Нью-Йорк 16

Маршрут штата Нью-Йорк 16A
Маршрут штата Нью-Йорк 16A
Расположение	Граница штата Пенсильвания - Олеан
Существовал	в. 1932 год –Август 1962 г.

Маршрут штата Нью-Йорк 16
Маршрут штата Нью-Йорк 16
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта западного Нью-Йорка, где номер NY 16 выделен красным, а номер NY 951V синим.
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT , округом Эри и городами Буффало и Олин.
Длина	79,19 миль (127,44 км)
Существовал	1924 -подарок
Основные узлы
Южный конец	PA 646 на границе штата Пенсильвания в Аллегани
	I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня в Олеане ; Нью-Йорк 39 в Йоркшире ; Нью-Йорк 400 в Авроре ; США 20А в Восточной Авроре ; США 20 в Западном Сенеке ; I-90 / New York Thruway / NY 400 в Вест-Сенеке ; США 62 в Буффало ;
Северный конец	Нью-Йорк 5 в Буффало
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Каттарагус , Эри
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 16 штата Нью-Йорк ( NY 16 ) — автомагистраль штата на западе Нью-Йорка , в США. Она проходит от границы штата Пенсильвания , где это одна из самых высоких по высоте автомагистралей в штате, до центра города Буффало . Нью-Йорк 16 является основным маршрутом через округ Эри , несмотря на строительство параллельной Нью-Йорк 400 автострады от Восточной Авроры . В округе Каттарагус он также играет важную роль, служа основным связующим звеном от Олеана до скоростной автомагистрали Южного уровня ( межштатная автомагистраль 86 или I-86 и Нью-Йорк 17 ). Между этими двумя районами и на большей части его длины проходит двухполосная сельская дорога.

Первоначально Нью-Йорк 16 заканчивался в Олеане, когда он был присвоен в 1924 году. В начале 1930-х годов он был продлен на юг до границы штата Пенсильвания; однако первоначально он перекрывал Нью-Йорк 17 на востоке до Портвилля , где соединялся с Пенсильванией через современный Нью-Йорк 305 . Нынешняя трасса Нью-Йорка 16 к югу от Олеана примерно в это время первоначально обозначалась как Маршрут 16А штата Нью-Йорк . Маршрут NY 16 был изменен, чтобы следовать маршруту NY 16A к югу от Олеана в августе 1962 года.

Описание маршрута

Округ Каттарогус

Когда PA 646 становится NY 16 на границе штата, он уже находится на очень большой высоте на гребне хребта, а при подъеме на две мили (3,2 км) в сторону Нью-Йорка он достигает высоты 2386 футов (727 м), что делает его самая высокая автомагистраль штата на западе Нью-Йорка и одна из самых высоких в штате. Нью-Йорка Он остается на большой высоте еще на несколько миль, через то, что когда-то было одним из крупнейших нефтяных месторождений . После этого Нью-Йорк 16 начинает спускаться через узкую долину, пересекая реку Аллегейни и въезжая в свое первое крупное поселение, город Олеан (который, как и несколько других населенных пунктов в регионе, получил свое название от нефти ). Он пересекает город как Юнион-стрит, пересекая свою первую автомагистраль штата, Нью-Йорк 417 , на Стейт-стрит. ^{[ 3 ]} Здесь право собственности и обслуживание Нью-Йорка 16 на шесть кварталов переходят к городу, а затем снова переходят в ведение штата в том месте, где Норт-Юнион-стрит направляется на северо-запад, чтобы обслуживать Северный Олеан. ^{[ 4 ]}

В миле (1,6 км) к северу от Нью-Йорка 417, Нью-Йорк 16 достигает моста через Олин-Крик , приток Аллегейни. она становится четырехполосной дорогой с разделителем С другой стороны, по мере приближения к Нью-Йорку 17 , которая в настоящее время совпадает с I-86 в ожидании модернизации всей скоростной автомагистрали до стандартов межштатной автомагистрали . Развязка на трубах обеспечивает доступ к I-86 и NY 17 в обоих направлениях в районе Болдуин-Хайтс. Но Нью-Йорк 16 проходит параллельно автостраде и остается четырехполосным маршрутом, хотя он больше не разделен и идет по долине Олеана. В Хинсдейле он, наконец, пересекает I-86/NY 17. Вскоре после этого в деревне Мейплхерст, штат Нью-Йорк 446 , бывший маршрут Нью-Йорка 408 приходит с востока и заканчивается. ^{[ 3 ]}

Нью-Йорк 16 теперь следует по узкой долине Ишуа-Крик , одного из притоков Олеана, к северу от дороги, ведущей к аэропорту города, в город Ишуа, к северу от Франклинвилля . Нью-Йорк 98 соединяется с Нью-Йорком 16 к югу от деревни и уходит к северу от нее. Нью-Йорк 16 продолжается до Макиаса и восточной оконечности Нью-Йорка 242 . Шоссе поворачивает на северо-восток в Макиасе и поворачивает обратно на север в курортной деревушке Лайм-Лейк . Прямой путь ведет от этого перекрестка через деревню Делеван к мосту Каттарагус-Крик . Этот мост ведет в округ Эри . ^{[ 3 ]}

округ Эри

В юго-восточном углу округа NY 16 пересекается с NY 39 . Затем Нью-Йорк 16 начинает двигаться немного на северо-запад через более широкую, более развитую долину в городах Голландии и Уэльса к первому признаку приближающегося крупного мегаполиса - южному концу Нью-Йорка 400 , скоростной автомагистрали Аврора. После выезда на скоростную автомагистраль на протяжении двух миль (3 км) она снова уходит и становится двухполосной, которая входит в Восточную Аврору как Олеан-стрит. На пересечении с Мейн-стрит дорога NY 16 поворачивает налево и ненадолго соединяется с шоссе US Route 20A (US 20A) и NY 78 . US 20A оставляет два маршрута штата позади на развилке в восточной части деревни, оставляя Нью-Йорк 16 и Нью-Йорк 78 снова направиться на северо-запад по Буффало-стрит. ^{[ 3 ]} На этом этапе Нью-Йорк 16 и Нью-Йорк 78 становятся подконтрольными округу на следующие 6,5 миль (10,5 км) как неподписанный маршрут округа 572 (CR 572). ^{[ 5 ]} На Уиллардшир-роуд шоссе проходит мимо промышленных парков и других объектов, связанных с местной компанией Moog Inc. К северу от деревни она входит в город Эльма и становится улицей Сенека, название которой она сохранит до самого города. ^{[ 3 ]}

Нью-Йорк 78 также берет свое самое известное название, когда выезжает на Транзит-роуд ( США 20 ), а Нью-Йорк 16 предполагает движение с востока на запад через пригородные районы Вест-Сенека . Он пересекает Нью-Йорк 277 , главную торговую улицу, на Юнион-роуд в деревне Эбенезер. Последний съезд на трубу NY 400 (и, как следствие, автомагистраль штата Нью-Йорк ) предшествует пересечению с Гарлем-роуд ( NY 240 ), ^{[ 3 ]} где заканчивается содержание округа NY 16 и, следовательно, совпадение с CR 572. ^{[ 5 ]} К западу от Нью-Йорка 240, Нью-Йорк 16 пересекает автостраду, направляясь на северо-запад и въезжая в город Буффало . ^{[ 3 ]} где маршрут поддерживается локально. ^{[ 5 ]} Проходя почти точно на северо-запад через жилые кварталы Южного Буффало, шоссе Нью-Йорк 16 достигает своего последнего крупного перекрестка с шоссе US 62 на Бейли-авеню сразу после пересечения реки Буффало . Сразу после этого он пересекает I-190 без выхода (но с доступом на север) и возвращается в более восточно-западный курс через промышленные районы, прежде чем закончиться на Мейн-стрит, штат Нью-Йорк 5 , в центре города. ^{[ 3 ]}

История

Часть современного Нью-Йорка 16 между Хинсдейлом и Буффало в 1908 году как Маршрут 17, неподписанный законодательный маршрут . была первоначально обозначена Законодательным собранием штата Нью-Йорк В то же время был включен участок того, что сейчас является Нью-Йорком 16, от Олеана до Хинсдейла. на Маршруте 4, длинном маршруте с востока на запад, который простирался от озера Эри в округе Чаутокуа до реки Гудзон в округе Ориндж . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Участок от Олеана на юг до границы штата был частью старой «Киттаннинг-роуд», дороги, построенной Континентальной армией во время экспедиции Салливана 1779 года , которая соединяла Киттаннинг, штат Пенсильвания, с рекой Аллегейни; Дорога является одной из старейших дорог в регионе. ^{[ 11 ]}

Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке, большая часть Маршрута 4, включая сегмент Олин-Хинсдейл, была обозначена как Нью-Йорк 17, в то время как законодательный Маршрут 17 стал частью Нью-Йорка 16, который начинался в Олине и пересекался с Нью-Йорком. 17 вдоль бывшего законодательного шоссе 4 между Олеаном и Хинсдейлом. ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]}

Во время изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году Нью-Йорк 17 был перенесен между Олеаном и Уэллсвиллем , чтобы следовать за современным Нью-Йорком 417 , устранив его перекрытие с Нью-Йорком 16. ^{[ 13 ]} К следующему году NY 16 был продлен на юг до границы штата Пенсильвания возле Портвилля через NY 17 и то, что сейчас называется NY 305 . ^{[ 14 ]}^{[ 6 ]} Современный маршрут NY 16 между Пенсильванией и Олеаном был обозначен как NY 16A c. 1932 год . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Маршруты Нью-Йорка 16 и Нью-Йорка 16А оставались неизменными до августа 1962 года, когда Нью-Йорк 16А был заменен измененным маршрутом Нью-Йорка 16. Прежний маршрут Нью-Йорка 16 между границей штата Пенсильвания и Нью-Йорком 17 стал продолжением Нью-Йорка 305. ^{[ 8 ]}

Часть скоростной автомагистрали Аврора ( NY 400 ) между Восточной Авророй и Южным Уэльсом была завершена в начале 1970-х годов. Маршрут Нью-Йорка 16 был изменен так, чтобы он следовал по новому шоссе на протяжении двух миль (3 км), прежде чем съехать с автострады и вернуться на прежнее направление. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Бывший маршрут NY 16 в этом районе, участок Олин-роуд длиной 2,24 мили (3,60 км), теперь называется NY 951V, неподписанным эталонным маршрутом . ^{[ 1 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Каттарагус	Город Аллегани	0.00	0.00	PA 646 юг	Продолжение в Пенсильванию.
	Город Олеан	8.69	13.99	НОВЫЙ 417 (Стейт-стрит)
	Город Олеан	10.13	16.30	I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня - Саламанка , Бингемтон	Выход 27 (I-86 / Нью-Йорк 17)
	Хинсдейл	16.20	26.07	I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня - Олин , Бингемтон	Выход 28 (I-86 / Нью-Йорк 17)
	Хинсдейл	16.46	26.49	THE 446 восток – Куба	Западная конечная остановка Нью-Йорка 446
	Город Франклинвилл	28.30	45.54	Нью-Йорк 98 юг - Саламанка	Южная конечная остановка Нью-Йорка 98 перекрывается
	Фармерсвилль	31.46	50.63	НОВЫЙ 98 North – Рашфорд	Северная конечная остановка Нью-Йорка 98 перекрывается
	Макиас	35.07	56.44	НОВЫЙ 242 запад (Эшфорд Роуд)	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 242
	Йоркшир	44.06	70.91	Нью-Йорк 39 восток - Аркада	Южная конечная остановка Нью-Йорка 39 перекрывается; деревня Йоркшир
Эри	Сардиния	44.86	72.20	Нью-Йорк 39 запад - Спрингвилл	Северная конечная остановка Нью-Йорка 39 перекрывается
	Город Аврора	58.43	94.03	Олин Роуд ( Нью-Йорк 951V, север) Нью-Йорк 400 начинается	Южная конечная остановка Нью-Йорка 400 перекрывается; южная конечная остановка Нью-Йорка 400
		58.43	94.03	Южный конец участка автострады
		60.42	97.24	Нью-Йорк 400 север / Олин Роуд ( Нью-Йорк 951V юг) – Буффало	Выход на север и вход на юг; северная конечная остановка Нью-Йорка 400 перекрывается
		60.42	97.24	Северный конец участка автострады
	Восточная Аврора	62.36	100.36	США 20A восток / Нью-Йорк 78 юг (Ист-Мейн-стрит)	Южная конечная остановка US 20A / NY 78 перекрывается
	Восточная Аврора	63.42	102.06	США 20А запад (Гамбург-стрит)	Северная конечная остановка US 20A перекрывается
	Яблоко	66.47	106.97	CR 574 (Джеймисон Роуд)	Образует западную конечную станцию Нью-Йорка 422.
	Эльма – Западного Сенеки линия	68.96	110.98	США 20 / Нью-Йорк 78 север (Транзитная дорога)	Северная конечная остановка Нью-Йорка 78 перекрывается
	Западный Сенека	72.35	116.44	Нью-Йорк 277 (Юнион-роуд)
		73.71	118.62	I-90 / Автомагистраль Нью-Йорка / Нью-Йорк 400 на юг
		74.06	119.19	Нью-Йорк 240 (Гарлем-роуд / Орчард-Парк-роуд)
	Буффало	76.44	123.02	США 62 (Бейли-авеню)
		76.69	123.42	I-190 север - центр города	Выход 3 (I-190)
		79.19	127.44	Нью-Йорк 5 (Элликотт-стрит)	Северная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Список окружных маршрутов в округе Эри, штат Нью-Йорк (545–580)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 129–130 . Проверено 18 июля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Карта штата Нью-Йорк (Карта). Картография Map Works Inc. Я люблю Нью-Йорк . 2008.
^ Олеанский цифровой растровый четырехугольник (Карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1975 год . Проверено 8 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Инвентарный список округа Эри» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1 октября 2009 года . Проверено 8 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.
^ Jump up to: ^а ^б Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.
^ Jump up to: ^а ^б «Изменены дорожные знаки» . Портвилл Стар . 2 августа 1962 г. с. 4 . Проверено 2 февраля 2017 г.
^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 54–55, 60 . Проверено 3 мая 2010 г.
^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. стр. 502–505 , 526 . Проверено 3 мая 2010 г.
^ «Штат и Союз: В поисках Киттаннинг-авеню Олеана» .
^ Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1929 год.
^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1930.
^ Автомагистраль Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Управление автомагистралей штата Нью-Йорк . 1971.
^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973 г.). Картография компании HM Gousha. Нефтяная компания Шелл . 1973.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 16

KML is from Wikidata

Маршрут 16 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах • New York Routes
Маршрут штата Нью-Йорк 16A на New York Routes

[2008tdr-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 129–130 . Проверено 18 июля 2009 г.

[1924nyt-2] Jump up to: ^а ^б «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.

[2008map-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Карта штата Нью-Йорк (Карта). Картография Map Works Inc. Я люблю Нью-Йорк . 2008.

[olean_quad-4] Олеанский цифровой растровый четырехугольник (Карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1975 год . Проверено 8 декабря 2009 г.

[inventory-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Инвентарный список округа Эри» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1 октября 2009 года . Проверено 8 декабря 2009 г.

[1931map-6] Jump up to: ^а ^б ^с Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.

[1932map2-7] Jump up to: ^а ^б Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.

[ny16aeliminated-8] Jump up to: ^а ^б «Изменены дорожные знаки» . Портвилл Стар . 2 августа 1962 г. с. 4 . Проверено 2 февраля 2017 г.

[1909book-9] Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 54–55, 60 . Проверено 3 мая 2010 г.

[1920book-10] Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. стр. 502–505 , 526 . Проверено 3 мая 2010 г.

[11] «Штат и Союз: В поисках Киттаннинг-авеню Олеана» .

[12] Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1929 год.

[13] Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.

[14] Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1930.

[15] Автомагистраль Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Управление автомагистралей штата Нью-Йорк . 1971.

[16] Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973 г.). Картография компании HM Gousha. Нефтяная компания Шелл . 1973.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]