Джеймс Макдональд (офицер британской армии)

Сэр Джеймс Макдональд KCSI , CCO , CB
Рожденный	8 февраля 1862 года Раджамундри , президент Мадраса , Британская Индия
Умер	27 июня 1927 г. (1927-06-27) (в возрасте 65 лет) Борнмут , Англия , Великобритания
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия
Годы службы	1882–1912
Классифицировать	Генерал -майор
Сражения/войны	Махдист был Вторая бурская война Боксер восстание Тибетская экспедиция
Альма -матер	Университет Абердина

Генерал -майор сэр Джеймс Рональд Лесли Макдональд KCSI KCIE CB DL FRGS (8 февраля 1862 - 27 июня 1927 года) был британским инженером, исследователем, военным офицером и картографом . Родился в президентстве Мадраса , он был молодым человеком, опрошенным для железных дорог в Британской Индии и Восточной Африке , исследовал регион Верхнего Нила , командовал секциями воздушных шаров во время второй войны в бурском боксере и привел британскую экспедицию в Тибет в 1903–1904 годах.

Ранняя карьера

Макдональд родился 8 февраля 1862 года в Раджахмундри в президентстве Мадраса, Индия, сын хирурга-маджора Джеймса Макдональда (1828–1906) Абердина и Маргарет Хелен Лесли Не Колли (1841-1876); Его младшая сестра была египтологом и археологом Норой Гриффит . Он получил образование в гимназии Абердина и в Университете Абердина . Он прошел через Королевскую военную академию и был представлен королевским инженерам в 1882 году.

Будучи лейтенантом, 15 мая 1885 года Макдональд был назначен в корпус бенгальских саперов и шахтеров, служба торпеды, Калькутта на специальной службе в качестве фотографа воздушного шара. Он служил в кампании Хазара 1888 года, а также работал в индийской железнодорожной организации. Макдональд провел семь лет на службе в Индии и был в Бомбее в 1891 году, готовый отправиться в Англию в отпуск, когда ему предложили работу главного инженера «предлагаемого железнодорожного опроса от Момбаса до Виктории Ньянза » . Он принял и продолжил в Англию, чтобы выяснить, что будет вовлечено. В ноябре 1891 года он был избран членом Королевского географического общества.

Уганда железная дорога

Комиссия имперской британской Восточной Африки (IBEA CO) должна была осмотреть железнодорожный маршрут от Момбаса в Индийском океане до Порт -Флоренции на берегах озера Виктория , примерно следуя существующему маршруту каравана. Опрос начался в декабре 1891 года и занял более года. Макдональд столкнулся с многими трудностями в своем обследовании 27 000 миль возможного пути для железной дороги, включая болезнь, нападения муравьев, пчел, львов и слонов, грозных физических препятствий и враждебных африканцев. Все это сказалось на его перевозчиках и других последователях.

Результаты опроса подтвердили, что маршрут каравана в Великую Рифт -Вэлли стал лучшим путем для линии, за которым последовал самый простой градиент, который можно найти над откором Мау и вниз до озера Виктория. Макдональд и Джон Уоллес Прингл , его второе командование, рекомендовали строительство трехфутовой шестидюймовой железной дороги. Они предположили, что Kikuyuland будет подходящим местом для жизни белых, и их цивилизационный эффект вытеснит рабство, но железная дорога была необходима для предоставления доступа к новой колонии. У Ibea Co не было достаточно денег для проведения строительства, прежде чем передавать протекторат британскому правительству в 1895 году. Строительство линии началось в 1895 году под руководством Джорджа Уайтхауса, молодого английского инженера.

Британская Восточная Африка 1895–1896. Нил проходит к северо -западу от озера Виктория до озера Альберт, а затем на север в Судан

Проведя опрос, Макдональд был положительно впечатлен умными и сложными людьми из Баганды, живущих к северу от озера. В мае 1893 года Макдональд был назначен исполняющим обязанности британского комиссара Уганды -протектората генералом Джеральдом Гербертом Порталом с указаниями, чтобы держаться подальше от внутренних дел Буганды . Соответственно, он снял все суданские войска с запада страны. В 1894 году он был главным сотрудником экспедиции в соседнее королевство Буниро , ныне в северной Уганде. Позже он был отправлен обратно в Индию.

Нильская экспедиция

В 1897 году Макдональд был в Лондоне, когда был назначен лидером другой экспедиции в Уганду, якобы рассмотрел северные границы. Хотя Уганда была объявлена ​​британским протекторатом, британцы были обеспокоены тем, что Франция или Италия претендуют на некоторую незанятую территорию. Генерал Герберт Китченер продвигал Нил в сторону Хартума , который он поймал в битве при Омдурмане 2 сентября 1898 года. Однако французская колонна под руководством Жана-Баптиста Маршан ударила по всей Африке из Сенегала в Фашоду , юг Хартума на Найле на Найле на Найле из Найла на Ниле из Сенегала . и добрался бы туда задолго до Китченера. Инструкции Macdonald's должны были первым добраться до Фашоды.

Офицеры экспедиции достигли Момбасы в июле 1897 года. После переезда в районе в районе в базовый лагерь в Нгара -Нью -Йорке, в сентябре сила была разделена на три колонны. Капитан Герберт Х. Остин возглавит 300 человек на север, чтобы раскрыть источник реки Джуба , который, как считается, был связан с озером Рудольфом . Вторая колонка под Макдональдом будет отправляться на северо -запад к Нилу, а затем вниз по течению к Фашоде , прибывая туда перед французами. Третий столбец предоставит первые два. Однако эти планы были внесены в беспорядки, когда эскорт нубийских войск из Судана пустынного и бежал в озеро Виктория.

Нубийские войска были египетским гарнизоном Экватории на юге Судана под руководством Эмин -Паша . В 1885 году им угрожали силы Мухаммеда Ахмада , самопровозглашенного Махди , которого Китченер сейчас готовился к атаке, и отступил на юг к озеру Альберт. Эмин был «спасен» в 1888 году Генри Мортоном Стэнли . Некуда нигде идти, нубианцы приняли предложение капитана Фредерика Лугарда, чтобы зарегистрироваться с англичанами в 1891 году, но за эти годы они накопили много жалоб. Макдональд провел следующие семь месяцев, пытаясь подавить их мятеж, наконец, передав ответственность за эту задачу в мае 1898 года на войска, которые были отправлены из Индии. После того, как мятеж был подавлен под руководством генерального генерала протектората Джорджа Уилсона CB , Макдональд порекомендовал сохранить силу индейцев в стране на том основании, что суданские войска могут быть полезными, но только в том случае Полем

К концу мая 1898 года Макдональд решил, что у него не хватает людей или припасов, чтобы достичь своей первоначальной цели Фашоды. Вместо этого его колонка будет стремиться к Ладо , дальше на юг по Нилу, в то время как колонка Остина будет продолжать свою первоначальную цель по изучению озера Рудольф . На маршруте до колонны Ладо Макдональдс прошла через страну Лотуко в том, что сейчас является восточной экваторией штата Южный Судан, где ему дал дружеский прием вождя Лотуко Ломоро Сюджанг. Макдональд увидел сходство между масайским народом и Lotuko, и по этой причине позже рекомендовало включить земли Lotuko в Уганду.

Обе колонны Macdonald's удалось вернуться в Момбасу к декабрю 1898 года, выполнив их пересмотренные задачи, и силы были распущены в начале 1899 года. Это был один из последних инцидентов в схватке за Африку , в которой почти весь континент был приведен под европейским правлением. Он был назначен компаньоном Ордена Бата (CB) в списке с отличием 1900 года 1 января 1900 года. (Приказ был выпущен 16 января 1900 года), и инвестирована королевой Викторией в Виндзорском замке 1 марта 1900 года.

Интерлюдия

Британская артиллерия во время бурской войны - 4,7 -дюймовое полевое оружие

Макдональд стал членом Королевского географического общества в 1891 году и дал отчет о своей африканской экспедиции в общество на встрече в июне 1899 года. Затем он был отправлен в Южную Африку , где он отвечал за внедрение большинства новых разделов наблюдателей воздушных шаров, что внесла значительный вклад в британский прогресс во второй бурской войне . В этой войне британцам потребовалось более 450 000 человек, чтобы подчинить поселенцев голландского происхождения, которые стремились сохранить свою независимость. Бурские силы никогда не насчитывали более 60 000. Война ввела инновации, такие как полевой телефон, прожекторы и колючие проволоки. Ползующие артиллерийские заграждения поддержали авансы пехоты против укоренившихся противников, вооруженных винтовками и пулеметами, техника, позже развитая до крайности во время Первой мировой войны .

Макдональд уехал в августе 1900 года, чтобы взять на себя командование Четвертым воздушным шаром, когда британские имперские войска сражались с восстанием боксера в Китае. Затем он был назначен директором железных дорог для китайских экспедиционных сил. Борьба в Китае стала результатом растущей напористости со стороны европейских держав в Китае за торговлю, религию и контроль над территорией в умирающие дни династии Манчу -Цин , усугубляемая бедностью из -за неудач сбора урожая. Широко распространенное восстание привело к осаде европейцев в Пекине . Европейские колониальные державы сотрудничали в военных действиях, чтобы подавить восстание и навязанные суровые возмещения и условия. Из Китая Макдональд был отправлен на Маврикия как генеральный офицер, командующий позже в 1900 году.

Тибетская экспедиция

Фрэнсис Юнгхусбанд

В 1903 году британцы с подозрением относились к намерениям Российской империи в землях, граничащих с Индией. В качестве демонстрации силы британцы решили отправить дипломатическую и торговую и торговую миссию в Тибет под командованием полковника Фрэнсиса Юнххауса . Первоначально мирным, проект был преобразован в вооруженное вторжение, когда тибетцы отказались принять миссию. В октябре 1903 года сила эскорта миссии была приведена в бригаду с около 2500 британскими и индийскими войсками под руководством Макдональда, которые были временно повышены от полковника до бригадного генерала. Ему было поручено избежать агрессии и действовать в строго оборонительной роли, поскольку миссия продвинулась в Тибет в Гиантсе и заняла долину Чумби . 10 000 неквалифицированных рабочих были прикреплены к экспедиции.

Британская армия покинула Сикким 11 декабря 1903 года и заняла Фари в северной части 60-мильной долины Чумби 22 декабря. Они достигли тунца в середине января и оставались там до конца марта в надежде договориться с тибетцами. 31 марта силы продвинулись, вскоре вступив в контакт с силой около 3000 тибетцев, вооруженных антикварными мушкетами спичками, защищающими проход Гуру (или Гура) по дороге в Гиантс, около 15 000 футов (4600 м) над уровнем моря. Макдональд настаивал на том, что тибетцы сдали свои руки, разразилась драка, британцы открыли огонь, а тибетцы были вынуждены отступить, оставив 600–700 мертвых. Военнослужащие, возглавляемые британцами, имели превосходную дисциплину и значительно превосходное оружие, включая пулеметы. Взаимодействие было совершенно односторонним, и сами британцы выразили отвращение к убийству своих беспомощных противников. Около 200 раненых тиберов были доставлены в импровизированные больницы. Многие были застрелены в спину.

Аванс продолжился, достигнув первоначального пункта назначения Gyantse 12 апреля 1904 года. Затем Макдональд забрал половину силы в 150 миль в Новый Чумби, чтобы проверить сообщения и договоренности для снабжения, заработав прозвище «Уходящий на пенсию Mac». Возможно, между Макдональдом была напряженность в качестве военного лидера, поддержанного Гербертом Китченером , и молодым и более младшим юг в качестве политического лидера, поддержанного Джорджем Керзоном . Один из офицеров экспедиции считал, что Макдональд был гораздо более робким, чем его репутация заставила его ожидать, возможно, из -за болезни. Юнгхусбанд был настолько раздражен осторожным подходом Макдональда, что он дважды угрожал уйти в отставку. Тем не менее, осторожность могла быть оправдана чрезвычайно сложной местностью и климатом, причем материально -технические проблемы растут в геометрической прогрессии по мере удлиненной цепочки поставок. Согласно одному счету, ежедневно необходимы 40 000 фунтов (18 000 кг) припасов.

Gyantse Dzong сегодня

В отсутствие Макдональда Younghusband разрешил более агрессивные действия. Он достиг некоторых тактических успехов, но ситуация оставалась смущенной. На основании превышения своей власти Юнгхусбанд был подчинен Макдональду, вернувшись в Нью -Чумби, чтобы доложить Макдональду 10 июня 1904 года. Укрепленный эскорт снова продвинулся, достигнув мощной крепости Гианц Дзонг к 24 июня 1904 года. 6 июля в крепости и войска ворвались нарушение, заставив тибетцев отказаться от позиции. Макдональд преуспел в своей миссии по очистке дороги и передал командование Юнгхусбанду для продвижения в Лхасу . Он получил украшение KCIE (Knight Commander Индийской империи) за свои услуги в Тибете.

Позже жизнь

Макдональд был генеральным офицером, командующим на Маврикии с 1900 года, пока не ушел из активной службы в 1912 году. 22 июля 1908 года Университет Абердинского университета дал почетный указ на юридическом факультете на Макдональд. Макдональд умер 27 июня 1927 года в Борнмуте , Хэмпшир, Англия, в возрасте 65 лет.

Библиография

• Макдональд, Джеймс (1893). "Восточная центральная африканская таможня" . Журнал антропологического института Великобритании и Ирландии . 22 : 99–122. doi : 10.2307/2842114 . JSTOR   2842114 .
• Макдональд, Джеймс Рональд Лесли (1897). Солдатирование и съемки в Британской Восточной Африке, 1891–1894 . Dawsons of Pall Mall. С. XVI+333.
• Макдональд, Джеймс Р.Л. (1899). «Путешествия к северу от Уганды. I.» Географический журнал . 14 (2): 129–148. Bibcode : 1899geogj..14..129m . doi : 10.2307/1774333 . JSTOR   1774333 .

Смотрите также

• Схватка за Африку
• Фашода инцидент
• Вторая бурская война
• Боксер восстание
• Великая игра
• Британская экспедиция в Тибет

Ссылки

Источники

• Бодин, Линн (1979). Боксер восстание . Osprey Publishing. ISBN  978-0-85045-335-5 .
• "Абердин" . Британский медицинский журнал . 2 (2483): 294. 1 августа 1908 года. DOI : 10.1136/bmj.2.2483.294-A . S2CID   220216594 . Получено 8 июля 2011 года .
• Каррингтон, Майкл. Офицеры джентльмены и воры: разграбление монастырей во время миссии юридической миссии 1903/4 в Тибете, современные азиатские исследования 37, 1 (2003), стр. 81–109.
• Коллинз, Роберт О. (1996). Воды Нила: гидрополитика и канал Джоглеи, 1900–1988 . Markus Wiener Publishers. ISBN  978-1-55876-099-8 .
• Драйвер, Хью (1997). Рождение военной авиации: Британия, 1903–1914 . Boydell & Brewer Ltd. ISBN  978-0-86193-234-4 .
• Эллис, Рувим Дж. (2001). Вертикальные края: альпинизм и пейзажи неомпериализма . Univ of Wisconsin Press. п. 69 ​ ISBN  978-0-299-17004-2 .
• Encyclopædia Britannica. «Сэр Джеймс Рональд Лесли Макдональд» . Получено 8 июля 2011 года .
• Фремонт-Барнс, Грегори (2003). Бурская война 1899–1902 . Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-396-5 .
• Недостаток, Льюис Х.; Duignan, Peter (1978). Правители Британской Африки, 1870–1914 . Routledge. ISBN  978-0-85664-771-0 .
• Грегори, JW (ноябрь 1927 г.). «Генерал-майор Сэр Дж. М.Р. Макдональд». Географический журнал . 70 (5). Королевское географическое общество: 509–511. doi : 10.2307/1783519 . JSTOR   1783519 .
• Гулд, Тони (1999). Имперские Воины: Британия и Гуркхи . Гранта книги. ISBN  978-1-86207-365-4 .
• Грюнфельд, А. Том (1996). Создание современного Тибета . Я Шарп. ISBN  978-1-56324-714-9 .
• Хилл, Ричард Лесли (1967). Биографический словарь Судана . Routledge. ISBN  978-0-7146-1037-5 .
• Индийский офис (1888). Индийский офис и список офиса Бирмы .
• Ингам, Кеннет (1975). Королевство Торо в Уганде . Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0-416-80210-8 .
• Макдональд, Джеймс Рональд Лесли; Прингл, Джон Уоллес (1892). «Дневники обследования железной дороги Уганды» . Янус . Получено 11 июля 2011 года .
• Майна, Эфалина; Обока, Уиклифф; Маконг'о, Юлиус (2004). История и правительство Форма 2 . Восточноафриканские издатели. ISBN  978-9966-25-333-0 .
• Metcalf, Thomas R. (2008). Императорские связи: Индия на Индийской океане Арена, 1860–1920 . Калифорнийский университет. ISBN  978-0-520-25805-1 .
• Мейер, Карл Эрнест; Brysac, Shareen Blair (2006). Турнир теней: Великая игра и гонка за Империю в Центральной Азии . Основные книги. ISBN  978-0-465-04576-1 .
• Мозер, Дэвид. «Уганда: путеводитель по велосипедному туру» . Международный велосипедный фонд . Получено 8 июля 2011 года .
• Военно -морская и военная пресса. «С Макдональдом в Уганде повествовательный отчет о мятеже Уганды и экспедиции Макдональда в протекторате Уганды и территориях на севере» . Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 года . Получено 8 июля 2011 года .
• Николлс, Кристина Стефани (2005). Красные незнакомцы: белое племя Кении . Timewell Press. ISBN  978-1-85725-206-4 .
• «Африка: обследование и борьба в этой стране в последние годы» (PDF) . New York Times . 24 апреля 1897 года . Получено 8 июля 2011 года .
• Окот, Асса (2006). История Африки: африканские общества и создание колониального правления, 1800–1915 . Восточноафриканские издатели. ISBN  978-9966-25-357-6 .
• Роу, Гарольд Э. (2004). Викторианцы на войне, 1815–1914 гг.: Энциклопедия британской военной истории . ABC-Clio. ISBN  978-1-57607-925-6 .
• Шарф, Фредерик А. (2005). Экспедиция от Уганды до Абиссинии (1898): дневник лейтенанта RGT Bright с аннотациями и вводным текстом . Tsehai Publishers. ISBN  978-1-59907-007-0 .
• Simonse, Simon (1992). Короли катастрофы: дуализм, централизм и король козла отпущения в юго -восточном Судане . Брилль ISBN  978-90-04-09560-1 .
• Уодделл, Лоуренс А. (2007). Лхаса и ее загадки: с записью экспедиции 1903–1904 годов . Козимо. ISBN  978-1-60206-724-0 .

Дальнейшее чтение

• Остин, Герберт Генри 1868–1937 (1903). С Макдональдом в Уганде: повествовательное описание о мятеже Уганды и экспедиции Макдональда в протекторате Уганды и территориях на севере . Эдвард Арнольд, Лондон. С. XIV+314. {{cite book}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Уильям Джон Оттли (Бревет-Маджор 34-й сикхские пионеры): W Ith Конная пехота в Тибете . Издатель: Smith, Elder & Co. London, 1906
• Сэр Фрэнсис Эдвард Юнгхусбанд: Индия и Тибет; история отношений, которые существовали между двумя странами со времен Уоррена Гастингса до 1910 года; с особым отчетом о миссии в Лхасу 1904 года . Издатель: J. Murray London, 1910