Подводная лодка Тип А Mod.2

	Японская подводная лодка И-14 (справа) в 1945 году.
Обзор класса
Операторы	Императорский флот Японии
Предшественник	Подводная лодка типа А2
В эксплуатации	1944–45
Планируется	7
Завершенный	2
Отменено	5
Потерянный	1
Списано	1
Общие характеристики
Смещение	Всплыло 3661 тонна (3603 длинных тонны) ; 4838 тонн (4762 длинных тонны) под водой ;
Длина	113,7 м (373 футов 0 дюймов) в целом
Луч	11,7 м (38 футов 5 дюймов)
Черновик	5,9 м (19 футов 4 дюйма)
Установленная мощность	( 3300 кВт ) (дизель) ; 600 л.с. (450 кВт) ( электродвигатель ) ;
Движение	Дизель-электрический ; 2 × дизельный двигатель ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	16,75 узлов (31,02 км / ч; 19,28 миль в час) на поверхности ; 5,5 узлов (10,2 км / ч; 6,3 миль в час) под водой ;
Диапазон	21 000 миль (39 000 км; 24 000 миль) на скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час) на поверхности ; 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	100 м (330 футов)
Экипаж	108
Вооружение	6 носовых 533-мм (21 дюйм) торпедных аппарата ; 1 14 см (5,5 дюйма) палубная пушка ; 2 тройных, 1 одинарный Тип 96 25-мм (1 дюйм) зенитных орудия ;
Самолет перевезен	2 × Aichi M6A Seiran гидросамолета
Авиационные объекты	1 × катапульта

Подводная лодка типа ( A Kai 2 (A Modified 2) сокращение , ) Kō -gata Kai-ni, «Крейсерская подводная лодка типа A Modified 2» также известная как класса I-13 подводная лодка от Junsen 三型潜水艦, I-jū-san-gata sensuikan ) — пара больших авианесущих крейсерских подводных лодок, построенных для Императорского флота Японии (IJN) во время Второй мировой войны.

Дизайн и описание

Подводные лодки Type A Mod.2 представляли собой версии предыдущего класса A2 , в которых командные помещения были заменены увеличенным авиационным ангаром , приспособленным для пары -бомбардировщиков Aichi M6A1 гидропланов . ^{[ 1 ]} Их водоизмещение составило 3661 тонну (3603 длинных тонны) в надводном положении и 4838 тонн (4762 длинных тонны) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 113,7 метра (373 фута 0 дюймов), ширину 11,7 метра (38 футов 5 дюймов) и осадку 5,9 метра (19 футов 4 дюйма). Глубина погружения у них составляла 100 метров (330 футов). ^{[ 2 ]}

Мощность техники была уменьшена по сравнению с лодками класса А2. Для надводного хода лодки были оснащены двумя мощностью 2200 л.с. (1641 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 300 лошадиных сил (224 кВт ) . Они могли развивать скорость 16,75 узлов (31,02 км/ч; 19,28 миль в час) на поверхности и 5,5 узлов (10,2 км/ч; 6,3 миль в час) под водой. ^{[ 3 ]} На поверхности AM имели дальность полета 21 000 морских миль (39 000 км; 24 000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час); под водой они имели дальность полета 60 миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час). ^{[ 4 ]}

Лодки были вооружены шестью внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) и несли в общей сложности дюжину торпед . Они также были вооружены одной 140-мм (5,5 дюйма)/40 палубной пушкой , а также двумя трехместными и одной одинарной установкой для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Тип 96 . ^{[ 4 ]}

По сравнению с классом А2 ангар для самолетов был увеличен для размещения двух самолетов. Он был смещен вправо и врезан в основание боевой рубки , выступавшей за левый борт корпуса. единственная катапульта На носовой палубе располагалась два складных крана на носовой палубе. . Для подъема гидросамолетов использовались ^{[ 4 ]}

Перевод имени

Источники также называют этот класс кораблей «Тип AM» (расшифровывается как «Тип A Модифицированный») или «Тип AM2» (от «Тип A Модифицированный 2»), в отличие от двух других подклассов этого типа. , класс I-9 (тип A/ A1 ) и класс I-12 (тип AM1/ A2 ) . Поскольку подводная лодка И-12 представляла собой лишь незначительную эволюцию класса И-9 , а также была единственным кораблем своего класса, ее также можно рассматривать как часть класса И-9 , что делает И-13 - класс - единственный подкласс этого типа, отсюда и класс I-9 «Тип А» и класс I-13 «Тип AM».

«Тип AM» также может быть неправильным переводом Кай Ни ( 改二 ) (эквивалент 2-й модернизации/модификации), интерпретируемого как «Марк 2» в смысле 1-й модификации/модификации.

A Type A Mod.2» — это название подводного крейсера Junsen « Type Здесь Mod.2 . Подводный крейсер Junsen используется обозначение.

Лодки

Было заказано семь единиц, но построено только две, а строительство еще двух было прекращено в марте 1945 года. Строительство остальных трех подводных лодок так и не началось. ^{[ 3 ]}

I-13 был потоплен 16 июля 1945 года эскортным эсминцем USS Lawrence C. Taylor и авиацией эскортного авианосца USS Anzio примерно в 550 морских милях (1019 км) к востоку от Йокосуки .
I-14 сдался в море в конце войны и был затоплен у острова Оаху в 1946 году. В 2009 году исследователи Гавайской подводной исследовательской лаборатории обнаружили I-14 на глубине около 2600 футов (790 м). ^{[ 5 ]}
И-15 был переоборудован в подводную лодку-танкер в июне 1945 года, готовность на 90%, сдан на слом в 1945 году.
И-1 был готов на 70% и затонул тайфуном 18 сентября 1945 года; позже утилизирован и списан.
№5094 , №5095 и №5096 были отменены в 1943 году.

См. также

Подводная лодка класса И-400 - трехавиационная подводная лодка с катапультной пусковой установкой.
Подводный авианосец

Примечания

^ Лейман и Маклафлин, с. 176
^ Баньяско, с. 189
^ Jump up to: ^а ^б Шено, с. 200
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карпентер и Дорр, с. 110
^ ГЕНРИ ФОНТАН (12 ноября 2009 г.). «У Гавайев найдены две затонувшие японские подводные лодки» . Нью-Йорк Таймс .

Ссылки

Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
Бойд, Карл и Ёсида, Акикико (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-015-0 .
Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Хасимото, Мочицура (1954). Затонул: История японского подводного флота 1942–1945 гг . Коулгрейв, EHM (переводчик). Лондон: Касселл и компания. АСИН B000QSM3L0.
Лэйман, Р.Д. и Маклафлин, Стивен (1991). Гибридный военный корабль: объединение больших орудий и самолетов . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-555-1 .
Стилле, Марк (2007). Подводные лодки Императорского флота Японии, 1941-45 гг . Новый Авангард. Том. 135. Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-090-1 .

[hybrid_p176-1] Лейман и Маклафлин, с. 176

[b4-2] Баньяско, с. 189

[c5-3] Jump up to: ^а ^б Шено, с. 200

[cd3-4] Jump up to: ^а ^б ^с Карпентер и Дорр, с. 110

[5] ГЕНРИ ФОНТАН (12 ноября 2009 г.). «У Гавайев найдены две затонувшие японские подводные лодки» . Нью-Йорк Таймс .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Junsen Type A (Kō) Подводная лодка
И-9 -класс (Тип А/ А1 )	И-9 И-10 И-11
И-12 -класс (Тип А Кай 1/ А2 )	И-12
И-13 -класс (Тип А Кай 2/ А3 )	И-13 И-14
Подводные лодки Императорского флота Японии