Russian patrol ship Ivan Susanin

	Ivan Susanin on 1 May 1985
История
→ Советский Союз → Россия
Имя	Ivan Susanin ( Иван Сусанин )
Тезка	Ivan Susanin
Оператор	Тихоокеанский флот
Строитель	Адмиралтейский завод ( Ленинград , СССР )
Номер двора	02650
Заложен	31 июля 1972 г.
Запущен	28 февраля 1973 г.
Завершенный	30 декабря 1973 г.
В эксплуатации	1973 – настоящее время
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип	Иван Сусанин класса Патрульный корабль
Смещение	3710 т (3650 длинных тонн) (полная загрузка)
Длина	70 м (230 футов)
Луч	18,1 м (59 футов)
Черновик	6,5 м (21 фут)
Установленная мощность	3×13Д100 (3×1800 л.с.)
Движение	Дизель-электрический ; два вала (2 × 2400 л.с.)
Скорость	15,4 узла (28,5 км/ч; 17,7 миль в час)
Диапазон	10700 морских миль (19800 км; 12300 миль) при скорости 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль в час)
Выносливость	50 дней
Дополнить	10 офицеров ; 113 экипаж ;
Датчики и ; системы обработки	РЛС наземного и воздушного поиска МР-302 Рубка («Стойка Кривая»). ; РЛС управления огнем МР-105 Турел («Визг ястреба») ;
Вооружение	1 × спаренный 76-мм АК-726 ; 2 × 30-мм АК-630 ;
Авиационные объекты	Вертолетная площадка для Ка -25 или Ка-27
Примечания	Вооружение снято

Иван Сусанин (русский: Иван Сусанин ) — советский , а затем российский ледокольный сторожевой корабль ВМФ . Это был первый из восьми сторожевых кораблей проекта 97П, построенных на Адмиралтейском заводе в Ленинграде в 1973–1981 годах.

Описание

В середине 1950-х годов Советский Союз начал разработку новой конструкции дизель-электрического ледокола на базе парового ледокола « Эйсбар», построенного в 1942 году , для удовлетворения потребностей как гражданских, так и военно-морских операторов. Построенные в различных конфигурациях до начала 1980-х годов ледоколы проекта 97 и их модификации стали самым крупным и долговечным классом ледоколов и ледокольных судов, построенных в мире. ^{[ 1 ]}

Вариант патрульного корабля проекта 97П был разработан в ответ на возобновившийся интерес советского ВМФ и советских пограничных войск к ледокольным патрульным кораблям после того, как ледоколы береговой охраны США и Канады стали чаще появляться вблизи береговой охраны. северные морские границы страны. Новые ледокольные патрульные корабли были необходимы, поскольку существующие советские военные корабли не могли действовать в покрытых льдом водах, а большие ледоколы, помимо того, что были безоружны и управлялись гражданскими лицами, не могли отвлекаться от своей основной задачи по сопровождению торговых судов. ^{[ 1 ]}

Патрульные корабли проекта 97П имеют общую длину 70 метров (230 футов) и ширину 18,1 метра (59 футов). Полностью загруженные суда всасывают 6,5 метров (21,3 фута) воды и имеют водоизмещение 3710 тонн (3650 длинных тонн). мощностью 1800 л.с. (1300 кВт) Их три 10-цилиндровых 13D100 двухтактных оппозитных дизельных двигателя соединены с генераторами, которые приводят в действие электродвигатели, приводящие в движение два гребных винта в корме. Помимо того, что проект 97П немного больше ледоколов, на которых он основан, он лишен носового гребного винта и имеет более крупную рубку, построенную из алюминиево-магниевого сплава для уменьшения веса, а также вертолетную площадку, способную принимать Ка -25 или Ка-27. вертолеты. ^{[ 1 ]}

Патрульные корабли проекта 97П первоначально имели на вооружении спаренную 76-мм палубную пушку АК-726 и два 30-мм АК-630 комплекса ближнего боя , однако впоследствии корабли ВМФ были разоружены. ^{[ 1 ]}

История

Первый из восьми сторожевых кораблей проекта 97П был заложен на Адмиралтейском заводе в Ленинграде 31 июля 1972 года, спущен на воду 28 февраля 1973 года и сдан 30 декабря 1973 года. ^{[ 2 ]} Корабль был назван в честь Ивана Осиповича Сусанина , русского национального героя и мученика начала XVII века, входящего в состав Советского Краснознамённого Тихоокеанского флота . ^{[ 1 ]}

После распада Советского Союза России Иван Сусанин был передан ВМФ . Судно остается в строю по состоянию на 2024 год. ^[update].

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Kuznetsov, Nikita Anatolyevich (2009), "От "Добрыни Никитича" до "Отто Шмидта": Ледоколы проекта 97 и их модификации" , Морская коллекция (in Russian), no. 8 (119), Moscow: Моделист-конструктор
^ «Иван Сусанин» . ФлотФото . Архивировано из оригинала 1 августа 2019 года.

Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[kuznetsov-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Kuznetsov, Nikita Anatolyevich (2009), "От "Добрыни Никитича" до "Отто Шмидта": Ледоколы проекта 97 и их модификации" , Морская коллекция (in Russian), no. 8 (119), Moscow: Моделист-конструктор

[fleetphoto_02650-2] «Иван Сусанин» . ФлотФото . Архивировано из оригинала 1 августа 2019 года.

[ 1 ]

[ 2 ]