Русский патрульный корабль Волга

	Volga и Petropavlovsk-Kamchatsky в 2007 году
История
→ Советский Союз → Россия
Имя	Volga ( Волга )
Тезка	Волга Река
Оператор	Советские пограничные войска (1980–1992) ; Береговая охрана пограничной службы FSB (1992 - Present) ;
Строитель	Admiralty Shipyard ( Ленинград , СССР )
Номер двора	02656
Заложено	27 февраля 1979 года
Запущен	19 апреля 1980 года
Завершенный	26 декабря 1980 года
В эксплуатации	1980 -Present
Homeport	Petropavlovsk-Kamchatsky
Идентификация	IMO номер : 8640246
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип	Ивана Сусанина Патрульный корабль
Смещение	3710 т (3650 тонн) (полная нагрузка)
Длина	70 м (230 футов)
Луч	18,1 м (59 футов)
Черновик	6,5 м (21 фут)
Установленная питание	3 × 13D100 (3 × 1800 л.с.
Движитель	Дизель -электрический ; два вала (2 × 2400 л.с.)
Скорость	15,4 узлов (28,5 км/ч; 17,7 миль в час)
Диапазон	10 700 морских миль (19 800 км; 12 300 миль) в 12,5 узлах (23,2 км/ч; 14,4 миль в час)
Выносливость	50 дней
Дополнение	10 офицеров ; 113 экипаж ;
Датчики и ; Системы обработки	MR-302 Рубка («Кривая на стойке») ; MR-105 Turel («Ястреб визг») ;
Вооружение	1 × Twin 76 мм AK-726 ; 2 × 30 мм и 630 ;
Авиационные учреждения	Helideck для Kamov ka-25 или Ka-27

Волга (Россия: Волга ) - это советский , а затем российский патрульный патрульный корабль на службе с береговой охраной пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской федерации . Это один из восьми патрульных кораблей проекта 97P, построенных Admiralty Shipyard в Ленинграде в 1973–1981 годах.

Описание

В середине 1950-х годов Советский Союз начал разрабатывать новую дизель-электрическую конструкцию ледокола, основанную на паровом ледоколе, построенном в 1942 году, для удовлетворения потребностей как гражданских, так и военно-морских операторов. Построенный в различных конфигурациях до начала 1980-х годов, ледоколы и их производные стали самым большим и самым продолжительным классом ледоколов и ледоколов, построенных в мире. ^{[ 2 ]}

Вариант патрульного корабля, Project 97p (Russian: 97p ), был разработан в ответ на обновленную интересы Советского военно -морского флота и на костюме с льдом после советских пограничных военнослужащих того Северная морская граница страны. Потребовались новые сосуды из льда, потому что существующие советские военно-морские суда не могли работать в покрытых льдах водах, а крупные ледоколы, в дополнение к безоружным и управляемым гражданскими лицами, не могли быть отвлечены от их основной миссии по сопровождению торговых судов. ^{[ 2 ]}

Патрульные корабли проекта 97P имеют длину 70 метров (230 футов) в целом и имеют луч 18,1 метра (59 футов). Полностью нагруженные, суда протягивают 6,5 метра (21,3 фута) воды и имеют смещение 3710 тонн (3650 тонн). Их три цилиндровых двухпрочных с двойными поршнями сочетаются с генераторами, которые питают электропридунки с двумя двухтактных дизельных двигателей дизельными двигателями, связанные с генераторами, которые питаются с двумя движками с двумя держами, двигались с двумя движениями, выступающими против поршней. В дополнение к тому, чтобы быть немного больше, чем на ледоколах, на которых они основаны, Project 97p не хватает бокового пропеллера и имеет больший палубный дом, построенный из алюминиевого сплава, чтобы уменьшить вес, а также Helideck, способный получить Kamov KA-25 или KA-27 вертолеты. ^{[ 2 ]}

Все патрульные корабли проекта 97P были первоначально вооружены двумя 76-мм палубным пистолетом AK-726 и двумя 30-мм AK-630, закрытыми системами оружия , но корабли, управляемые военно-морским флотом, были позже разоружены. ^{[ 2 ]}

История

*Волга* сфотографировал по пути в Сан -Франциско, чтобы принять участие в праздновании 200 -летия Береговой охраны Соединенных Штатов.

Седьмое из восьми патрульных кораблей проекта 97P было заложено на верфи Admiralty в Ленинграде 27 февраля 1979 года, запущен 19 апреля 1980 года и доставлен 26 декабря 1980 года. ^{[ 3 ]} Корабль был назван в честь реки Волга , и после плавания в Петропавловский-Камчатский на Дальнем Востоке на Дальнем Востоке по северному морскому маршруту присоединился к морскому подразделению пограничных войск КГБ . ^{[ 2 ]}

В мае 1990 года Волга стало первым советским судно, посетившим западное побережье Соединенных Штатов со времен Второй мировой войны , когда оно посещало Сан -Франциско во время двухсотлетнего празднования Береговой охраны Соединенных Штатов . ^{[ 2 ]}

В 2003 году Волга участвовал в российско-американских военно-морских упражнениях. ^{[ 2 ]}

После роспуска Советского Союза Волга была передана в береговую охрану пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской федерации . Судно остается в эксплуатации с 2024 года ^[update].

Ссылки

^ « Волга (8640246)» . Морская палочка . S & P Global . Получено 14 марта 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Kuznetsov, Nikita Anatolyevich (2009), "От "Добрыни Никитича" до "Отто Шмидта": Ледоколы проекта 97 и их модификации" , Морская коллекция (in Russian), no. 8 (119), Moscow: Моделист-конструктор
^ "Волга" . Fleetphoto . Архивировано из оригинальности февраля

[seaweb_02656-1] « Волга (8640246)» . Морская палочка . S & P Global . Получено 14 марта 2020 года .

[kuznetsov-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Kuznetsov, Nikita Anatolyevich (2009), "От "Добрыни Никитича" до "Отто Шмидта": Ледоколы проекта 97 и их модификации" , Морская коллекция (in Russian), no. 8 (119), Moscow: Моделист-конструктор

[fleetphoto_02656-3] "Волга" . Fleetphoto . Архивировано из оригинальности февраля

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]