FM 900 начинается на пересечении с FM 115 возле озера Cypress Springs . Шоссе путешествует в целом на западе в город Пурли , где он имеет короткое перекрытие с SH 37 . После перекрытия FM 900 продолжает бегать на запад, прежде чем повернуть на север возле дороги округа Хопкинс 3372. Шоссе пересекается по I-30, прежде чем въехать в город Саллилло , где он перекрывает нас 67 . FM 900 продолжает бегать на север, прежде чем повернуть на северо -запад, затем на запад к северному термину в FM 69 .
FM 900 был обозначен 23 ноября 1948 года, пробежавший на запад от 37 SH до Пурли на расстоянии приблизительно 0,6 миль (0,97 км). 21 июля 1949 года шоссе было продлено на запад до линии округа Франклин -Хопкинс. 28 сентября 1949 года FM 900 был продлен на запад и на север до 67 в Солттильо и поглощен FM 908. [ 2 ] 24 ноября 1950 года FM 900 был продлен на север с 67 до FM 270 . 15 августа 1968 года шоссе было продлено к юго -востоку до его нынешнего южного термина в FM 115.
Предыдущий маршрут, проведенный FM 907, был обозначен 23 ноября 1948 года с 82 к северу от Брукстона -севера и запада до Макси . FM 907 был отменен 1 февраля 1949 года и стал частью FM 38 .
Предыдущий маршрут, проведенный FM 908, был обозначен 23 ноября 1948 года от 67 США в Салтильо Юг до Гринвуда . FM 908 был отменен 28 сентября 1949 года и стал частью FM 900 .
Предыдущий маршрут, проведенный FM 912, был обозначен 23 ноября 1948 года от 67 США на севере Дублина до Лингвилла . FM 912 был отменен 6 февраля 1953 года, и его пробег был переведен в FM 219 .
FM 915 был обозначен 23 ноября 1948 года из США 377 в Толар -Юге 6,3 мили (10,1 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до линии округа Сомервелл. Маршрут был отменен 5 июля 1951 года и стал частью FM 201.
Farm to Market Road 917 ( FM 917 ) находится в округе Джонсон . Он бежит от SH 171 в Годли до нас 287 возле Мэнсфилда.
FM 917 был обозначен 23 ноября 1948 года из США 81 (ныне I-35W) к северо-западу от Альварадо Северо-восток 4,3 мили (6,9 км) в сторону Лилиан. 14 июля 1949 года дорога была продлена на северо -востоке на 2,4 мили (3,9 км) до Лилиан. 2 октября 1951 года дорога была продлена до 171 SH в Годли, заменив FM 918. 24 января 1954 года в США был добавлен перерыв на маршруте, а дорога была продлена на 287 (ныне 287 US. ) возле Мэнсфилда, заменив FM 2477. 15 декабря 1974 года перерыв на маршруте в США 81 был удален из-за строительства I-35W. 27 февраля 2003 года FM 917 был перенаправлен вокруг Лилиан; Секция от Томас -лейн на северо -восток до FM 2738 была полностью удалена, а раздел от существующего FM 2738 до Бекки -лейн стал участком FM 2738. Однако через семь месяцев FM 2738 был изменен, чтобы пробежать на запад и юг к новому FM 917 вместо востока. (Секция от FM 2738 East до New FM 917 была возвращена в округ). 30 апреля 2015 года FM 917 был продлен на юго -восток на автобусе. США 287 до США 287.
Первое использование обозначения FM 918 было 23 ноября 1948 года в округе Джонсон, от 174 SH в Джошуа до Игана. 14 июля 1949 года дорога была продлена на запад 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад 4,7 мили (7,6 км) до 171 и восток 2,8 мили (4,5 км) до 81 (ныне I-35W). FM 918 был отменен 2 октября 1951 года и стал частью FM 917.
Второе использование обозначения FM 918 было 28 октября 1953 года в округе Наварро, от FM 55 в Дрездене до SH 22 возле Корсиканы. 21 сентября 1955 года FM 918 был продлен на запад до FM 639 в Bush Prairie. FM 918 был отменен 29 октября 1962 года и стал частью FM 744.
Farm to Market Road 920 ( FM 920 ) расположена в округах Паркер и Уайз . Он проходит от Уэтерфорда в Бриджпорт . Маршрут был обозначен 23 ноября 1948 года от FM 51 в Weatherford на север 23,1 мили (37,2 км) до Бунсвилла. [ 23 ] 14 июля 1949 года FM 920 был продлен на север до 24 SH (ныне 380). [ 24 ]
Предыдущий маршрут, проведенный FM 921, был обозначен в округе Арчер 23 ноября 1948 года из США 82 к западу от Менкинса, с юга до черной квартиры. Это обозначение было отменено 2 февраля 1959 года и перенесено в FM 368 .
FM 922 был назначен 23 ноября 1948 года от FM 51 около ERA до US 77 в Valley View . 14 июля 1949 года FM 922 был продлен на восток 3,4 мили (5,5 км) до того, что сейчас является FM 2071 . 20 ноября 1951 года он был продлен на запад 4,6 мили (7,4 км) до дорожного перекрестка. 31 октября 1957 года FM 922 был продлен на запад до 455 года. 1 июня 1965 года FM 922 был продлен на юго -восток 2,7 мили (4,3 км). 5 мая 1966 года FM 922 был продлен на восток на 2 мили (3,2 км) до FM 372 в Маунтин -Спрингс . 31 августа 1981 года FM 922 был продлен на восток до США 377 к северу от Тиоги. [ 27 ]
Farm to Market Road 923 ( FM 923 ) расположена в округе Трокмортон . Дорога начинается в США 183 к северо -западу от Вудсона и продолжается на север, затем на запад, затем в конце концов обратно на север, заканчиваясь в нескольких милях к западу от Трокмортона в США 380 .
FM 923 был обозначен 23 ноября 1948 года с Sh 24 (ныне 380) в 4 милях (6,4 км) к западу от Трокмортона Юг и восток до США. 24 2 мили (3,2 км) к западу от Трокмортона. [ 33 ] 29 сентября 1954 года FM 923 был продлен на восток и юг 3,5 мили (5,6 км) до дорожного перекрестка. 31 октября 1957 года FM 923 был продлен на юг и восток до США 183.
FM 926 был назначен 23 ноября 1948 года от SH 251 в Ньюкасле Северо -Запад 9,1 мили (14,6 км) до дорожного перекрестка. 16 декабря 1948 года FM 926 был продлен на северо -запад до 79 -х годов. 23 февраля 1993 года, раздел SH 251 с FM 926 на США 380 был перенесен в FM 926.
Предыдущий маршрут, проведенный FM 928, был обозначен 23 ноября 1948 года, с 1,5 мили (2,4 км) к северу от норвежского юга Виа Норссей. Линия округа Кориэлл. FM 928 был отменен 14 июля 1949 года и стал частью FM 182.
Farm to Market Road 931 ( FM 931 ) расположена в округе Кориэлл . Он работает от SH 36 в FLAT до CR 348 и CR 344 к северо -востоку от JUNCTE.
FM 931 был обозначен 23 ноября 1948 года с 36 SH в Flat South 3,3 мили (5,3 км) до дороги округа. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо -востоке на 4,7 мили (7,6 км) до 1 -мильной (1,6 км) к северо -востоку от Junction Leon. 1 мая 1965 года от 1,7 миль (2,7 км) к югу от 36 юга 1,6 мили (2,6 км) была удалена из системы шоссе из -за расширения военной резервации Форт -Худа. 27 марта 2014 года оставшаяся часть FM 931 к югу от SH 36 была снята и передана в округ Кориэлл.
Первое использование обозначения FM 940 было в округе Накогдохес , от FM 225, 5 миль (8,0 км) к югу от Кушинга до Лилберта. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад до линии округа Чероки. FM 940 был отменен 23 января 1953 года и переведен в FM 343.
Второе использование обозначения FM 940 было в округе Нолан , от 80 США (ныне I-20) с востока до FM 608, около южного предела Роско. Он не был пронумерован до января 1953 года. FM 940 был отменен 1 апреля 1958 года, когда на него было перенаправлено 80.
Farm to Market Road 941 ( FM 941 )-это 1,5-мильный (2,4 км) маршрут в округе Накогдохес . Он проходит от США 59 через Appleby , кратко перекрывая FM 2609 , до того, как государственное обслуживание заканчивается возле баптистской церковной церкви Вефиля. Дорога продолжается под техническим обслуживанием округа как Happy Land Road (CR 256). [ 51 ] [ 52 ]
The first use of the FM 948 designation was in Trinity County, from SH 94, northwest 2.7 miles (4.3 km) to a road intersection on Mossy Creek Road. On November 20, 1951, the road was extended northwest 2.1 miles (3.4 km) to another road intersection. FM 948 was cancelled on January 23, 1953, and became a portion of FM 358.
The second use of the FM 948 designation was in Dickens and Kent counties from SH 70, 5 miles (8.0 km) southeast of Spur, south to US 380 at or near Claremont. It started out as Ranch to Market Road 948 (RM 948)[60], but the road was changed to FM 948 by September 1954.[61] On February 23, 1956, FM 948 was signed, but not designated, as SH 208.[62] FM 948 was cancelled on August 29, 1990, as the extension of the SH 208 designation became official.
Farm to Market Road 949 (FM 949) is located in Colorado and Austin counties. It runs from FM 102 to SH 36 near Peters.
FM 949 was designated on November 23, 1948, from US 90, 7.5 miles (12.1 km) east of Columbus, to Bernardo. On July 18, 1955, a section from FM 102 north to US 90 was added. On November 3, 1972, the road was extended 5.5 miles (8.9 km) to the end of FM 1088, replacing it to SH 36.
A previous route numbered FM 959 was designated on November 23, 1948, from SH 295 south of Hallettsville to Ezzell. FM 959 was cancelled on July 14, 1949, and became a portion of FM 531.
Ranch to Market Road 962 (RM 962) is located in Llano and Blanco counties. Its western terminus is at SH 71 near Horseshoe Bay in Llano County.[78] RM 962 runs southward into Blanco County to an intersection with RM 3347, where it turns to the southeast.[79] It reaches the town of Round Mountain, where it has a short overlap with US 281.[79] Beyond Round Mountain, RM 962 continues to run southeast and then south before turning towards the east in Cypress Mill.[80] State maintenance and the RM 962 designation end at the Travis County line, with the roadway continuing as Hamilton Pool Road (which eventually transitions into RM 3238) towards western Austin.[77]
RM 962 was designated as Farm to Market Road 962 (FM 962) in Blanco County on November 23, 1948, running from US 281 in Round Mountain to Cypress Mill. On August 24, 1955, the designation was changed to RM 962, and the highway was extended into Llano County to RM 93 (now SH 71). On August 31, 1965, RM 962 was extended to the Blanco–Travis county line, and a spur connection, RM Spur 962, to Cypress Mill was added.[77]
Ranch to Market Road 963 (RM 963) is located in Burnet County.
RM 963 begins at an intersection with US 281 in Burnet. The highway travels east along Graves Street before turning towards the north at Shady Grove Road. After leaving the city limits of Burnet, RM 963 travels through rural areas of the county in a generally northeast direction. Near RM 2340, the highway turns into a more eastward direction and crosses over the North Fork San Gabriel River. RM 963 turns back towards the north near County Road 210 and runs parallel to Rocky Creek from US 183 to the highway's terminus at FM 2657 near Oakalla.
RM 963 was designated on November 23, 1948, as Farm to Market Road 963 (FM 963), running from US 281 northeast 12.9 miles (20.8 km). On November 20, 1951, the highway was extended to a point 6.1 miles (9.8 km) to the northeast. On March 31, 1955, FM 963 was extended northeast 3.8 miles (6.1 km) miles to Watson. On April 12, 1955, the road was extended northeast to Oakalla, replacing FM 1321. On October 1, 1956, the FM 963 designation was changed to RM 963. The highway was extended to Briggs on May 6, 1964. On June 6, 1967, the section of highway from Oakalla to Briggs was transferred to FM 2657.[83]
A previous route numbered FM 964 was designated on November 23, 1948, from SH 80 at Fentress northeast 3.4 miles (5.5 km). On July 14, 1949, the road was extended north 2.4 miles (3.9 km). On June 21, 1951, the road was extended to PR 10. On July 20, 1953, the road was extended northeast to US 183 in Lockhart, replacing a 2 miles (3.2 km) section of PR 10. On September 29, 1954, the road was extended southwest to the Guadalupe County line. On October 21, 1954, the road was extended to FM 621 near Staples, replacing FM 1981. FM 964 was cancelled on April 18, 1958, and transferred to FM 20, although the route remained signed as FM 964 until the 1959 travel map was released.
RM 965 begins at an intersection with US 87/US 290 in Fredericksburg. The highway runs northeast along Milam Street and turns north before leaving the city limits. RM 965 runs through rural areas of Gillespie County, running pass many farms and ranches and zigzags through hilly terrain before entering the town of Crabapple. North of Crabapple, the highway passes by the Enchanted Rock State Natural Area. Near Enchanted Rock, RM 965 turns northeast and enters Llano County before ending at an intersection with SH 16.
RM 965 was designated on November 23, 1948, as Farm to Market Road 965 (FM 965), running north from US 87/US 290 11.8 miles (19.0 km) to a point near Crab Apple Creek. On October 1, 1956, the FM 965 designation was changed to RM 965. On October 31, 1957, RM 965 was extended northward to Enchanted Rock. On May 2, 1962, the highway was extended northeast to its current terminus at SH 16.
A previous route numbered FM 966 was designated on November 23, 1948, from FM 12 near Dripping Springs to Driftwood. On November 20, 1951, the road was extended southeast to FM 1078 at Hays City. FM 966 was cancelled on May 25, 1955, and became a portion of FM 150 (now RM 150).
Ranch to Market Road 967 (RM 967) is located in Hays County.
RM 967 begins at an intersection with RM 1826 near the town of Driftwood. The highway travels eastward and passes by a rural subdivision before traveling through less developed areas of the county. RM 967 intersects FM 1626 just south of Hays, before entering the city limits of Buda. The highway turns towards the south and turns southeast before intersecting Main Street (former Loop 4). RM 967 runs south on Main Street before ending at the southbound frontage road of I-35.
RM 967 was designated on November 23, 1948, as Farm to Market Road 967 (FM 967) and ran from Loop 4 to a point 3.2 miles (5.1 km) northwest of Loop 4. On July 14, 1949, the highway was extended 1.6 miles (2.6 km) to Carpenter. FM 967 was extended again on October 28, 1953, adding another 6.0 miles (9.7 km).[89] On August 24, 1954, FM 967 was extended to a road intersection (current RM 1826). On October 1, 1956, the FM 967 designation was changed to RM 967. On May 27, 2004, RM 967 was extended to I-35, absorbing the southern half of Loop 4.[90]
A previous route numbered FM 968 was designated on November 23, 1948, from SH 29 west of Llano to Valley Springs. This was part of the cancelled SH 81 before 1939. FM 968 was cancelled on July 14, 1949, and became a portion of FM 386 (now RM 386). This became part of FM 734 in 1952, and SH 71 on September 1, 1965 (signs did not change from FM 734 until January 1, 1966).
The western terminus of FM 970 is at US 183.[95] The road passes through the community of Andice[96] before turning to the north-northwest.[97] FM 970 curves to the east-northeast again before crossing Berry Creek.[97]
The road again turns north-northwest, then east-northeast, and crosses into Florence before reaching its eastern terminus at SH 195.[97][94]
FM 970 was designated November 23, 1948, along the current route.[94]
Farm to Market Road 971 (FM 971) is located in Williamson County. It runs from Business I-35[needs update] north of Georgetown east via Weir to SH 95 at Granger.
FM 971 was designated on July 28, 1959, from SH 95 in Granger to Friendship as a replacement of a section of FM 972 (this section was originally FM 971). On June 2, 1967, the road was extended west to Business I-35-M (former Loop 418) north of Georgetown, replacing the 5.0 miles (8.0 km)-mile FM 2983 on the eastern section and the 5.8 miles (9.3 km)-mile FM 2606 on the western section, and 6.3 miles (10.1 km) connecting the sections.
A previous route numbered FM 971 was designated on November 23, 1948, from SH 95 in Granger to Friendship. FM 971 was cancelled on November 26, 1958, and transferred to FM 972.
FM 972 был обозначен 23 ноября 1948 года от 81 (ныне I-35) к северу от Джорджтауна через Уолбург до дорожного перекрестка к востоку от Уолбурга, на общем расстоянии 5,0 миль (8,0 км). 31 октября 1958 года дорога была продлена на восток до Грейнджера. 26 ноября 1958 года дорога была продлена на восток на дружбу, заменив FM 971. 28 июля 1959 года, раздел от 5,0 миль (8,0 км) к востоку от 81 с востока до 95 в Грейнджер был отменен, а раздел от участия SH 95 в Granger East 7,0 миль (11,3 км) для дружбы был переименован в FM 971. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на 9,2 мили (14,8 км) на восток по новым маршруту до 95 SH.
FM 974 был назначен 23 ноября 1948 года из США 190 (современный SH 21) к северу от Брайана до Табора . 20 сентября 1961 года обозначение было продлено на восток до FM 2037 и FM 2038 . 13 октября 1961 года FM 974 был продлен до 190 года, заменив FM 2037. 27 июня 1995 года раздел от 21 до США 190 был переименован в городскую дорогу 974 ( UR 974 ). [ 102 ] Обозначение этого раздела вернулось в FM 974 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 103 ]
Farm to Market Road 975 ( FM 975 ) расположена в округе Берлсон .
Северный термин FM 975 находится в Колдуэлле на SH 21 . В пределах города он также известен как Бэнкс -стрит. Проходя через железнодорожные пути Юнион Тихоокеанского региона , маршрут изгибается на юг и продолжается еще 5,5 мили (8,9 км) до того, как государственное обслуживание заканчивается на пересечении с округом Road 125. Дорога продолжается как County Road 126. [ 105 ] [ 106 ]
FM 975 был назначен 23 ноября 1948 года по его нынешнему маршруту.
Farm to Market Road 986 ( FM 986 ) расположена в округе Кауфман .
FM 986 начинается на пересечении с США 80 в Террелле и проходит на север вдоль Рокволл -авеню, затем поворачивается на северо -восток на Стейт -стрит, а затем повернут на север по поэтической дороге. Шоссе оставляет Террелл и проходит в целом на северном направлении, прежде чем повернуть на северо -восток возле окружной дороги 246. FM 986, затем пересекает FM 1565 в поэзии , а затем продолжает бежать на северо -восток, прежде чем заканчиваться на пересечении с окружной дорогой 2326.
FM 986 был обозначен 23 ноября 1948 года, пробежавший на север с 205 SH до пункта примерно 7,5 миль (12,1 км) к северо -востоку. 25 июля 1960 года шоссе было продлено на юг до 80, когда был перенаправлен SH 205.
Farm to Market Road 987 ( FM 987 ) расположена в округе Кауфман .
FM 987 начинается на перекрестке с SH 243 в Кауфмане , бегущий на север по улице Джефферсон, а затем повернул налево на Пайл -стрит и покинув город. Шоссе движется в целом на севере через город Пост Оук -Бенд, прежде чем повернуть северо -запад. FM 987 пересекает FM 2578 и продолжает бежать на северо -запад, прежде чем заканчиваться на пересечении с FM 148 возле Talty .
FM 987 был обозначен 23 ноября 1948 года, пройдя с 175 (Current Sh 243) в Кауфмане до FM 148 возле Талти по его нынешнему маршруту.
Предыдущий маршрут, проведенный FM 988, был обозначен 23 ноября 1948 года от SH 274, к югу от Кемпа, запад 4,9 мили (7,9 км). 15 июля 1949 года была добавлена 3,7-мильная (6,0 км) секция от Питтауна до тогдашнего термина FM 988. FM 988 был отменен 1 ноября 1961 года и переведен в FM 148.
Farm to Market Road 989 ( FM 989 ), известная на местном уровне как шоссе Кингс, расположена в округе Боуи . В основном он расположен к западу от Тексарканы . Он проходит примерно в 11,8 милях (19,0 км) к югу на север.
FM 989 был первоначально обозначен 23 ноября 1948 года с северным термином в США 82 в Нэш и южной термином в США 59 , примерно в 0,5 милях (0,80 км) к юго -западу от петли , общая длина 4,2 мили (6,8 км) Полем Однако 28 октября 1953 года он был расширен, чтобы включить 5,4-мильную (8,7 км) петлю и соединение с FM 559 к северо-западу от Тексарканы. 20 сентября 1961 года FM 989 снова был продлен, забрав дополнительные 3,1 мили (5,0 км) на юге, чтобы подключиться к FM 2516 . 27 июня 1995 года весь маршрут FM 989 был переведен на Urban Road 989 . [ 121 ] 21 ноября 2013 года на новом маршруте 2878 был передан 0,3-мильный (0,48 км) участок FM 989 к западу от FM 2878, а FM 989 был перенаправлен на новом маршруте к югу от FM 559. Старый маршрут FM 989 К югу от FM 559 стал частью FM 2878. Обозначение вернулось в FM 989 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 103 ]
Этот FM 991 был обозначен 23 ноября 1948 года с 82 северо -запада до школы часовни Даниэля. 21 ноября 1956 года этот FM 991 был отменен и в сочетании с FM 992, и текущий FM 991 был создан в том же округе.
Farm to Market Road 996 ( FM 996 ) расположена в округе Грейсон .
FM 996 начинается на пересечении с FM 120 в Поттсборо . Шоссе проходит к югу по городу как Грейсон -стрит, прежде чем повернуть на восток на Хагерман -роуд и покидает город к востоку от Кардинала Лейна. FM 996 продолжает бегать на восток, прежде чем заканчиваться на пересечении с FM 1417 .
Нынешний FM 996 был обозначен 31 октября 1958 года, пройдя с FM 120 до FM 1417, и пробег был передан с FM 131 . [ 130 ] 6 мая 1964 года шоссе было продлено дальше на запад на расстояние 6,4 мили (10,3 км). Этот раздел был отменен, когда FM 120 был перемещен с завершением северного расширения SH 289 17 декабря 2009 года. [ 131 ] [ 132 ]
FM 996 был впервые обозначен 23 ноября 1948 года, пройдя с 43 до FM 125 . Шоссе было отменено 6 мая 1952 года, при этом пробег был переведен в FM 248. [ 133 ]
Предыдущий маршрут, проведенный FM 998, был обозначен 23 ноября 1948 года от FM 123 , 5,0 миль (8,0 км) к югу от Деберри , восток, до линии штата Луизиана . FM 998 был отменен 7 января 1952 года и переведен в FM 123.
Грубальный знак вдоль нас 59 на восточном конце FM 999
FM 999 был обозначен 23 ноября 1948 года с SH 181 на Gary Southwest 5,2 мили (8,4 км). 29 июня 1950 года дорога была продлена до 59 лет, заменив SH 181. 1 ноября 1967 года был добавлен перерыв на маршруте в FM 1970. 4 ноября 1971 года дорога была продлена на 2,5 мили (4,0 км. ) на запад до дорожного перекрестка. 3 ноября 1972 года FM 999 был продлен на FM 1971.
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 452 . Получено 4 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 453 . Получено 4 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 454 . Получено 4 июля 2023 года .
^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 455 . Получено 4 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1059 . Получено 12 сентября 2024 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1745 . Получено 8 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1485 . Получено 19 июля 2023 года .
^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1536 . Получено 19 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1537 . Получено 19 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1434 . Получено 17 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1435 . Получено 17 декабря 2022 года .
^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1381 . Получено 17 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 974» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 ноября 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1493 . Получено 4 июля 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1544 . Получено 4 июля 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 989» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 августа 2017 года .
Arc.Ask3.Ru Номер скриншота №: 0f3709e0d5b50f7ff005ce8b37c90b7c__1726189500 URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/0f/7c/0f3709e0d5b50f7ff005ce8b37c90b7c.html Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1: List of Farm to Market Roads in Texas (900–999) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)