Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1600–1699)
Названия шоссе | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Шоссе США | Шоссе США X (США X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора Икс |
Рекреационный: | Рекреационная дорога X (RE X) |
Ферма или ранчо до Рыночных дорог: | Дорога от фермы до рынка X (FM X) Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X) |
Парковые дороги: | Парк Роуд X (PR X) |
Системные ссылки | |
Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).
FM 1600
[ редактировать ]Расположение | Округ Милам |
---|---|
Длина | 10,59 миль [ 1 ] (17,04 км) |
Существовал | 1950 [ 1 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1600 ( FM 1600 ) расположена в округе Милам .
ФМ 1601
[ редактировать ]Расположение | Эктор и Крейн Округа |
---|---|
Длина | 25 546 миль [ 2 ] (41,112 км) |
Существовал | 1950 [ 2 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1601 ( FM 1601 ) расположена в Эктор и Крейн округах .
FM 1602
[ редактировать ]Расположение | Округ Гамильтон |
---|---|
Длина | 28 849 миль [ 3 ] (46,428 км) |
Существовал | 1950 [ 3 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1602 ( FM 1602 ) расположена в округе Гамильтон .
FM 1602 начинается на пересечении с SH 36 в Джонсборо . Шоссе идет в северо-западном направлении, пересекает SH 22 , затем ненадолго пересекается с FM 219 возле Фейри . Покидая Фейри, FM 1602 продолжает проезжать мимо сельскохозяйственных угодий в сельской местности округа Гамильтон, а затем заканчивается на шоссе US 281 к югу от Хико .
FM 1602 был обозначен в 1950 году и проходит от US 281 возле Хико, на юг через Фейри и Лэнхэм до перекрестка дорог в 4,7 милях (7,6 км) к югу от Ленхэма; этот раздел первоначально был подписан как FM 220 , но был изменен на FM 1602, чтобы избежать путаницы с соседним SH 220 . В 1951 году шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на юго-восток. В 1952 году FM 1602 был продлен на 5,1 мили (8,2 км) на юго-восток до SH 36 в Джонсборо, в результате чего шоссе приобрело его нынешнюю длину.
Весь маршрут проходит по округу Гамильтон .
Расположение | мне [ 4 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Джонсборо | 0.0 | 0.0 | SH 36 - Гамильтон , Гейтсвилл | ||
11.4 | 18.3 | SH 22 - Гамильтон , Крэнфиллс-Гэп | |||
18.7 | 30.1 | FM 219 запад - Дублин | Южный конец FM 219 перекрывается | ||
Сказочный | 18.9 | 30.4 | FM 219 восток - Крэнфиллс-Гэп | Северный конец перекрытия FM 219 | |
28.9 | 46.5 | США 281 - Гамильтон , Стивенвилл | |||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
ФМ 1603
[ редактировать ]Расположение | Округ Наварро |
---|---|
Длина | 6595 миль [ 5 ] (10,614 км) |
Существовал | 1950 [ 5 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1603 ( FM 1603 ) расположена в округе Наварро .
ФМ 1604
[ редактировать ]Расположение | Хилл Каунти |
---|---|
Длина | 0,438 миль [ 6 ] (705 м) |
Существовал | 7 ноября 1980 г. [ 6 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1604 ( FM 1604 ) расположена в округе Хилл . Он был обозначен 7 ноября 1980 года на своем нынешнем маршруте как изменение нумерации FM 308 ветки в Ирен .
FM 1604 начинается на перекрестке со 2-й улицей в Ирен. Шоссе идет на север по 3-й улице, пересекая 1-ю улицу возле старой городской площади. FM 1604 продолжает двигаться на север, затем делает резкий поворот на запад и заканчивается на пересечении с FM 308.
ФМ 1604 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Бэйлор |
---|---|
Существовал | 30 января 1951 г. – 14 января 1957 г. |
FM 1604 был впервые обозначен 30 января 1951 года. Шоссе шло на север от FM 1153 возле Сеймура на север, на 1,0 мили (1,6 км) до точки в округе Бэйлор. FM 1604 был отменен 14 января 1957 года и переведен в RM 1919 . [ 7 ]
ФМ 1604 (1957)
[ редактировать ]Расположение | Округ Бексар |
---|---|
Существовал | 20 ноября 1956 г. – 30 июня 1977 г. |
FM 1604 был снова обозначен 20 ноября 1956 года и проходит на восток от US 87 (теперь одновременно с I-10 ) до US 281 на расстоянии примерно 8,2 миль (13,2 км). 19 декабря 1958 года FM 1604 был продлен на 13,5 миль (21,7 км) до 90 миль США . 7 августа 1959 года шоссе было продлено еще на 22,0 мили (35,4 км), когда оно поглотило петлю 334 от US 87 до FM 2173 (ныне Macdona Lacoste Road) в Макдоне . [ 8 ] FM 1604 был продлен до реки Сан-Антонио 3 мая 1963 года. 23 августа 1964 года FM 1627 (который перешел от I-35 к SH 218) стал частью FM 1604, поскольку участки от US 281 до I-35 и от SH 218 до US 90 открыто. 7 мая 1969 года шоссе было продлено от реки Сан-Антонио до I-10 к востоку от Сан-Антонио , завершив круг вокруг Сан-Антонио на расстоянии примерно 93,4 мили (150,3 км). 23 августа 1973 года участок FM 1518 от SH 16 до FM 2173 был переименован и официально подписан как FM 1604. 4 сентября 1973 года большая часть FM 2173, которая шла от Кинни-роуд к югу от Макдоны до FM 1518, была переименован и официально подписан как FM 1604. Остальная часть FM 2173 была передана город Сомерсет. [ 9 ] 30 июня 1977 года FM 1604 был отменен и переименован в Loop 1604, поскольку открылся участок от US 90 на юг до FM 1518, создав полную петлю, заменив участок FM 1518 от SH 16 до текущего перекрестка с Loop 1604. [ 10 ]
FM 1605
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Длина | 2109 миль [ 11 ] (3,394 км) |
Существовал | 2 октября 1959 г. [ 11 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1605 ( FM 1605 ) расположена в округе Скарри . Он начинается на перекрестке с SH 350 в Снайдере . FM 1605 проходит по 37-й улице в южной части города и заканчивается на пересечении с US 180 / Bus. США 84 / Ш 208 . [ 11 ]
Текущий FM 1605 был назначен 2 октября 1959 года на нынешнем маршруте; в то время, Автобус. US 84 был магистральным US 84. Это восстановление FM 1605, обозначенного в 1955 году . [ 11 ]
ФМ 1605 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Бразория |
---|---|
Существовал | 30 января 1951 г. – 15 октября 1954 г. [ 11 ] |
Первое использование обозначения FM 1605 произошло в округе Бразория 30 января 1951 года, с FM 521 на SH 288 . FM 1605 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 1460 (ныне SH 332 ). [ 11 ]
ФМ 1605 (1955)
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Существовал | 28 июля 1955 г. – 1 сентября 1958 г. [ 11 ] |
Второе использование обозначения FM 1605 произошло в округе Скарри 28 июля 1955 года по маршруту от SH 350 до US 84 (ныне Bus. US 84). FM 1605 был отменен 1 сентября 1958 года, поскольку округ не смог обеспечить себе право проезда. [ 11 ]
ФМ 1605 (1958)
[ редактировать ]Расположение | Тейлор Каунти |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. – 2 октября 1959 г. [ 11 ] |
Третье использование обозначения FM 1605 произошло в округе Тейлор 31 октября 1958 года, от US 83 до линии округа Джонс . FM 1605 был отменен 2 октября 1959 года и переименован в FM 2404 . [ 12 ] поскольку маршрут FM 1605, ранее обозначенный в 1955 году, теперь имел право проезда. [ 11 ]
ФМ 1606
[ редактировать ]Расположение | Скарри и Фишер Округа |
---|---|
Длина | 43,59 миль [ 13 ] (70,15 км) |
Существовал | 1951 [ 13 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1606 ( FM 1606 ) расположена в округах Скарри и Фишер .
ФМ 1607
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Длина | 7717 миль [ 14 ] [ номер 1 ] (12,419 км) |
Существовал | 1951 [ 14 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1607 ( FM 1607 ) расположена в округе Скарри .
FM 1607 начинается на пересечении с FM 1606 к западу от Снайдера . Шоссе идет на восток, пересекается с FM 1609 и пересекает FM 1611 перед въездом в Снайдер. FM 1607 проходит по 37-й улице до Эль-Пасо-авеню, а затем вдоль Эль-Пасо-авеню и заканчивается на пересечении с шоссе US 180 .
FM 1607 был обозначен 21 июня 1951 года и проходит от US 180 в Снайдере на запад до того, что сейчас называется FM 1611. 29 октября 1953 года шоссе было продлено дальше на запад до FM 1609. 1 сентября 1954 года FM 1607 был продлен на запад. к FM 1606, поглощая FM 1608 .
Весь маршрут проходит по округу Скарри .
Расположение | мне [ 15 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | FM 1606 / Каунти-Роуд 3102 | |||
3.0 | 4.8 | FM 1609 юг - Ира | Вест-Энд перекрытия FM 1609 | ||
3.5 | 5.6 | FM 1609 север - Союз | Восточный конец FM 1609 перекрывается | ||
5.5 | 8.9 | FM 1611 север / Блок-Лайн-роуд | |||
Снайдер | 8.2 | 13.2 | США 180 | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
ФМ 1608
[ редактировать ]Расположение | Нокс и Бэйлор Округа |
---|---|
Длина | 7850 миль [ 16 ] (12,633 км) |
Существовал | 3 ноября 1972 г. – настоящее время. |
Дорога от фермы до рынка 1608 ( FM 1608 ) расположена в округах Нокс и Бэйлор .
ФМ 1608 (1951)
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Существовал | 21 июня 1951 г. – 1 сентября 1954 г. |
Предыдущий маршрут с номером FM 1608 был обозначен 21 июня 1951 года от FM 1606, в 2 милях (3,2 км) к югу от US 180, на восток в 3 милях (4,8 км) до FM 1609. FM 1608 был отменен 1 сентября 1954 года. и стал частью FM 1607.
1608 ринггитов
[ редактировать ]Расположение | Округ Медина |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. – 21 мая 1970 г. |
Ранчо-Маркет-роуд 1608 ( RM 1608 ) было обозначено 31 октября 1958 года от FM 471, в 1 миле (1,6 км) к западу от линии округа Бексар, в 7,3 мили (11,7 км) к западу от перекрестка дорог. RM 1608 был отменен 21 мая 1970 года и переведен на FM 1283 . [ 17 ]
ФМ 1609
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Длина | 10,0 миль [ 18 ] (16,1 км) |
Существовал | 1951 [ 18 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1609 ( FM 1609 ) расположена в округе Скарри .
FM 1610
[ редактировать ]Расположение | Борден и Скарри Округа |
---|---|
Длина | 18 303 миль [ 19 ] (29,456 км) |
Существовал | 1951 [ 19 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1610 ( FM 1610 ) расположена в округах Борден и Скарри .
FM 1611
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Длина | 15,37 миль [ 20 ] (15,08 км) |
Существовал | 1951 [ 20 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1611 ( FM 1611 ) расположена в округе Скарри .
FM 1612
[ редактировать ]Расположение | Свишер и Хейл Округа |
---|---|
Длина | 6214 миль [ 21 ] (10.000 км) |
Существовал | 24 апреля 1953 г. [ 21 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1612 ( FM 1612 ) расположена в округах Суишер и Хейл .
ФМ 1612 (1951)
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Существовал | 21 июня 1951 г. – 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1612 был назначен 21 июня 1951 года от US 84 (ныне Bus. US 84) на северо-западе Хермли до US 180. FM 1612 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 644.
ФМ 1613
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Длина | 4699 миль [ 22 ] (7,562 км) |
Существовал | 1951 [ 22 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1613 ( FM 1613 ) расположена в округе Скарри .
ФМ 1614
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Длина | 8032 миль [ 23 ] (12,926 км) |
Существовал | 1951 [ 23 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1614 ( FM 1614 ) расположена в округе Скарри .
FM 1615
[ редактировать ]Расположение | Хендерсон Каунти |
---|---|
Длина | 10 456 миль [ 24 ] (16,827 км) |
Существовал | 1951 [ 24 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1615 ( FM 1615 ) расположена в округе Хендерсон .
ФМ 1616
[ редактировать ]Расположение | Хендерсон Каунти |
---|---|
Длина | 7108 миль [ 25 ] (11,439 км) |
Существовал | 1951 [ 25 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1616 ( FM 1616 ) расположена в округе Хендерсон .
ФМ 1617
[ редактировать ]Расположение | Округ Тринити |
---|---|
Длина | 1768 миль [ 26 ] (2,845 км) |
Существовал | 6 мая 1964 г. [ 26 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1617 ( FM 1617 ) расположена в округе Тринити .
ФМ 1617 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Хендерсон Каунти |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 11 декабря 1961 г. |
Предыдущий маршрут с номером FM 1617 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 316 в Пейн-Спрингс на запад и север в 6 милях (9,7 км) до FM 85. FM 1617 был отменен 3 октября 1961 года и переведен на FM 90, который также заменил часть FM 85 к северу от FM 1250. [ 27 ]
ФМ 1618
[ редактировать ]Расположение | Леон Каунти |
---|---|
Длина | 2678 миль [ 28 ] (4.310 км) |
Существовал | 26 марта 1953 г. [ 28 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1618 ( FM 1618 ) расположена в округе Леон .
ФМ 1618 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Гарза |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1618 был обозначен 23 мая 1951 года от петли 46 на посту на северо-востоке в 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог в 0,7 мили (1,1 км) к северу от развилки Желтого дома на реке Бразос. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 2,5 мили (4,0 км). FM 1618 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 651. [ 29 ]
ФМ 1619
[ редактировать ]Расположение | Холл и Чилдресс Округа |
---|---|
Длина | 13 086 миль [ 30 ] (21,060 км) |
Существовал | 1951 [ 30 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1619 ( FM 1619 ) расположена в округах Холл и Чилдресс .
FM 1620
[ редактировать ]Расположение | Округ Гуадалупе |
---|---|
Длина | 2,43 мили [ 31 ] (2,30 км) |
Существовал | 1951 [ 31 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1620 ( FM 1620 ) расположена в округе Гуадалупе .
ФМ 1621
[ редактировать ]Расположение | Кендалл Каунти |
---|---|
Длина | 4895 миль [ 32 ] (7,878 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [ 32 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1621 ( FM 1621 ) расположена в округе Кендалл .
ФМ 1621 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Гуадалупе |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 8 августа 1958 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1621 был назначен 23 мая 1951 года от US 81 на юго-востоке Сельмы до FM 78 в Шерце. FM 1621 был отменен 8 августа 1958 года и переведен на FM 1518.
ФМ 1622
[ редактировать ]Расположение | Округ Йоакум |
---|---|
Длина | 14 119 миль [ 33 ] (22,722 км) |
Существовал | 17 декабря 1952 г. [ 33 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1622 ( FM 1622 ) расположена в округе Йоакум . Ему присвоен номер 29 января 1953 года.
ФМ 1622 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Бланко и Кендалл Округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 29 января 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1622 был обозначен 23 мая 1951 года от США 281 к югу от Сестер-близнецов на запад до Кендалла (ныне Кендалия). FM 1622 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 473. [ 34 ]
1623 ринггита
[ редактировать ]Расположение | Гиллеспи и Бланко Округа |
---|---|
Длина | 23 386 миль [ 35 ] [ номер 2 ] (37,636 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 35 ] [ номер 3 ] -подарок |
Ранчо на Маркет-Роуд 1623 ( RM 1623 ) расположено в графствах Гиллеспи и Бланко . Его длина составляет 23,4 мили (37,7 км). [ 35 ]
RM 1623 начинается в восточной части округа Гиллеспи на пересечении с RM 2721 . [ 36 ] Он направляется на юг в Стоунволл , где пересекает Ранч-роуд 1 и пересекает один квартал на восток с шоссе US 290 , прежде чем продолжить движение на юг. Затем он поворачивает на юго-восток и пересекает округ Бланко. [ 37 ] Маршрут пересекает RM 1888 , затем поворачивает на восток и проходит вдоль северного берега реки Бланко в Бланко . [ 38 ] Обозначение RM 1623 заканчивается на номере США 281 в центре Бланко; проезжая часть продолжается как кольцо 163 . [ 35 ]
RM 1623 была впервые обозначена в округе Бланко 23 мая 1951 года как дорога от фермы до рынка 1623 ( FM 1623 ) и проходила от US 281 в Бланко на запад примерно на 5,0 миль (8,0 км). Его длина была увеличена до 10,3 миль (16,6 км) 28 октября 1953 г. и снова увеличилась до 13,6 миль (21,9 км) 29 сентября 1954 г.; обозначение закончилось на линии округа Гиллеспи. Расширение до округа Гиллеспи и США 290 было одобрено 24 августа 1955 года. 26 ноября 1969 года маршрут был переименован в RM 1623, в тот же день было добавлено расширение до RM 2721. [ 35 ]
- Список соединений
Графство | Расположение | мне [ 39 ] [ номер 2 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Гиллеспи | 0.0 | 0.0 | 2721 ринггитов | Северная конечная остановка [ номер 4 ] | |
Стоунволл | 3.0 | 4.8 | RR 1 - Национальный исторический парк Линдона Б. Джонсона | ||
3.4 | 5.5 | США 290 запад - Фредериксбург | Западный конец параллелизма US 290 | ||
3.6 | 5.8 | США 290 восток - Джонсон-Сити | Восточная часть параллелизма US 290 | ||
Белый | 18.4 | 29.6 | RM 1888 (Ривер-Роуд) – Луккенбах | ||
Белый | 23.6 | 38.0 | США 281 / Петля 163 - Джонсон-Сити , Сан-Антонио | Восточная конечная остановка | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1624
[ редактировать ]Расположение | Ли Каунти |
---|---|
Длина | 17 878 миль [ 40 ] (28,772 км) |
Существовал | 1951 [ 40 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1624 ( FM 1624 ) расположена в округе Ли .
FM 1624 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 к югу от Линкольна на северо-запад в 6,5 миль (10,5 км) в сторону Федора до южного конца моста Йегуа-Крик. 20 ноября 1951 года FM 1624 был продлен на северо-запад на 1,9 мили (3,1 км) до школы Федора. 21 мая 1953 года FM 1624 был продлен на восток от SH 21 до US 77. 28 июня 1963 года FM 1624 был продлен на восток до петли 123 и FM 696 в Лексингтоне .
ФМ 1625
[ редактировать ]Расположение | Округ Трэвис |
---|---|
Длина | 5008 миль [ 41 ] (8,060 км) |
Существовал | 1951 [ 41 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1625 ( FM 1625 ) расположена в округе Трэвис . Его длина составляет 5,1 мили (8,21 км). [ 41 ]
FM 1625 начинается на перекрестке в Кридмуре . Он проходит FM 1327 , а затем продолжает движение на север в 4,7 мили (7,6 км) до своей конечной остановки в тупике прямо рядом с пересечением шоссе US 183 и Уильяма Кэннона Драйв, недалеко от поселка Колтон к югу от международного аэропорта Остин-Бергстром .
FM 1625 первоначально был назначен 23 мая 1951 года на участок дороги между FM 1327 в Кридмуре и нынешней трассой SH 29 в середине 1951 года. Затем этот сегмент был объединен с FM 1327 20 ноября 1951 года. Новое направление было присвоено 20 ноября 1951 года; участок к югу от FM 1327 изначально был частью FM 1327. [ 41 ]
Первоначально северная конечная остановка FM 1625 находилась на шоссе US 183 в Колтоне, но примерно в 2020 году она была усечена на 200 футов (61 м) до тупика после того, как Уильям Кэннон Драйв был продлен до пересечения с шоссе US 183.
- Список соединений
Весь маршрут проходит по округу Трэвис .
Расположение | мне [ 42 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | Уильямсон-роуд / Олд Локхарт-роуд | |||
Кридмур | 0.3 | 0.48 | FM 1327 на I-35 / США 183 | ||
Колтон | 5.0 | 8.0 | Тупик | В пределах 200 футов к юго-западу от пересечения шоссе US 183 и Уильяма Кэннона Драйв. | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1626
[ редактировать ]Расположение | Хейс и Трэвис Округа |
---|---|
Длина | 13 361 миль [ 43 ] (21,502 км) |
Существовал | 1951 [ 43 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1626 ( FM 1626 ) расположена в округах Трэвис и Хейс . Длина дороги составляет 13,4 мили (21,6 км).
Дорога начинается на перекрестке с I-35 в Кайле . Он идет на север, пересекая RM 967 в Хейсе , к западу от Буды , и продолжает идти на север, прежде чем повернуть на восток. Она проходит на восток через Манчаку и заканчивается на другом перекрестке с I-35 на юге Остина , к востоку от Сан-Леанны .
Осенью 2013 года началось строительство по расширению проезжей части с двух полос до четырех полос с центральной полосой поворота. Ожидалось, что проект будет завершен осенью 2014 года; однако по состоянию на декабрь 2021 года он все еще не завершен. [update]. [ 44 ] [ 45 ]
FM 1626 был назначен 23 мая 1951 года от US 81 (ныне I-35) на запад в 2,7 мили (4,3 км) до Манчаки. 6 мая 1964 года FM 1626 был расширен до 967 ринггитов. 26 октября 1983 года FM 1626 был расширен до FM 2770 . 24 мая 2007 г. FM 1626 был продлен на юг до I-35. [ 43 ]
- Список соединений
Графство | Расположение | мне [ 46 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Хейс | Кайл | 0.0 | 0.0 | И-35 | И-35 выезд 215 |
3.0 | 4.8 | FM 2770 (Тропа Джека К. Хейса) - Средняя школа Джека К. Хейса | |||
Хейс | 6.3 | 10.1 | 967 ринггитов — Буда | ||
SH 45 Платный | Перекресток Чайка | ||||
Трэвис | Остин | 13.3 | 21.4 | И-35 | Доступ только к южной дороге I-35 и обратно. |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1627
[ редактировать ]Расположение | Округ Бексар |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 13 августа 1964 г. [ 47 ] |
Дорога от фермы до рынка 1627 ( FM 1627 ) находилась в округе Бексар . В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 1627.
FM 1627 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 (ныне I-35 ) возле Сельмы до SH 218 на расстоянии 0,4 мили (0,64 км). Шоссе было закрыто 13 августа 1964 года и заменено FM 1604 (ныне Loop 1604 ).
ФМ 1628
[ редактировать ]Расположение | Округ Бексар |
---|---|
Длина | 1804 миль [ 48 ] (2,903 км) |
Существовал | 1951 [ 48 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1628 ( FM 1628 ) расположена в округе Бексар .
ФМ 1629
[ редактировать ]Расположение | Округ Фаннин |
---|---|
Длина | 2864 миль [ 49 ] (4,609 км) |
Существовал | 23 июня 1953 г. [ 49 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1629 ( FM 1629 ) расположена в округе Фаннин .
ФМ 1629 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Кук |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 6 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1629 был обозначен 23 мая 1951 года: от FM 1203 в Каллисберге на востоке и севере в 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог в 1 миле (1,6 км) к югу от Стерджена. FM 1629 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен на FM 1203 (ныне FM 678).
FM 1630
[ редактировать ]Расположение | Монтегю и Кук Округа |
---|---|
Длина | 21 081 миль [ 50 ] (33,927 км) |
Существовал | 1951 [ 50 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1630 ( FM 1630 ) — это двухполосная автомагистраль, соединяющая фермерский поселок Харди, недалеко от Форестбурга в округе Монтегю, с FM 51 в 3 милях (4,8 км) к югу от Гейнсвилля в округе Кук . FM 1630 заканчивается на FM 677 на западном конце и на FM 51 на восточном конце.
FM 1630 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 51 к юго-западу в 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка дорог. 20 ноября того же года FM 1630 был продлен на юго-запад на 3,8 мили (6,1 км) до другого перекрестка дорог. 24 августа 1955 года FM 1630 был продлен на запад до FM 677.
1631 ринггитов
[ редактировать ]Расположение | Округ Гиллеспи |
---|---|
Длина | 15 917 миль [ 51 ] (25,616 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 51 ] [ кол. 5 ] -подарок |
Ранчо на Маркет-Роуд 1631 ( RM 1631 ) расположено в округе Гиллеспи .
Первоначально это была дорога от фермы до рынка, 1631 .
ФМ 1632
[ редактировать ]Расположение | Тайлер Каунти |
---|---|
Длина | 5177 миль [ 52 ] (8,332 км) |
Существовал | 2 мая 1962 г. [ 52 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1632 ( FM 1632 ) расположена в округе Тайлер .
ФМ 1632 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Хокли |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 13 января 1960 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1632 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 290 (ныне SH 116) в Смайере на юг в 10,0 миль (16,1 км) до окружной дороги. 31 марта 1955 года дорога была продлена на юг на 2,4 мили (3,9 км) до FM 41. FM 1632 была отменена 13 января 1960 года и переведена на FM 168.
ФМ 1633
[ редактировать ]Расположение | Округ Известняк |
---|---|
Длина | 9304 миль [ 53 ] (14,973 км) |
Существовал | 1951 [ 53 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1633 ( FM 1633 ) расположена в округе Лаймстоун .
ФМ 1634
[ редактировать ]Расположение | Округ Уичито |
---|---|
Длина | 2694 миль [ 54 ] (4,336 км) |
Существовал | 5 мая 1966 г. [ 54 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1634 ( FM 1634 ) расположена в округе Уичито .
ФМ 1634 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Кокран и Хокли Округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 10 февраля 1966 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1634 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 300, в 2,5 милях (4,0 км) к югу от SH 290 (ныне SH 116) и на запад в 7,1 мили (11,4 км) до линии округа Кокран. Четыре месяца спустя дорога была продлена на запад на 0,4 мили (0,64 км) до FM 769. FM 1634 была отменена 10 февраля 1966 года и стала частью FM 300.
ФМ 1635
[ редактировать ]Расположение | Округ Касс |
---|---|
Длина | 1261 миль [ 55 ] (2,029 км) |
Существовал | 10 июня 1966 г. [ 55 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1635 ( FM 1635 ) расположена в округе Касс .
ФМ 1635 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Хокли |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 10 февраля 1966 г. |
Предыдущий маршрут с номером FM 1635 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 290 (ныне SH 116), в 6,2 милях (10,0 км) к западу от Левелленда, к югу от 2,5 миль (4,0 км) до предложенного тогда FM 1634. FM 1635 был отменен. 10 февраля 1966 г. и стал частью FM 303.
ФМ 1636
[ редактировать ]Расположение | Джонс Каунти |
---|---|
Длина | 18 922 миль [ 56 ] (30,452 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [ 56 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1636 ( FM 1636 ) расположена в округе Джонс .
ФМ 1636 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Макленнан Каунти |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 18 октября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1636 был обозначен 23 мая 1951 года от США 81, в 2 милях (3,2 км) к северу от Уэйко, на северо-запад в 11 милях (18 км) до Голсона. Шесть месяцев спустя это значение было исправлено до 12,3 миль (19,8 км). FM 1636 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1244 (теперь FM 933; FM 1244 был переведен на старый маршрут FM 933).
ФМ 1637
[ редактировать ]Расположение | Боске и МакЛеннан Округа |
---|---|
Длина | 30,6 миль [ 57 ] (31,5 км) |
Существовал | 1951 [ 57 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1637 ( FM 1637 ) проходит от FM 56 до Лейк-Шор-Драйв в Уэйко .
FM 1637 начинается на пересечении с FM 56 к северу от Valley Mills и проходит параллельно в непосредственной близости от реки Норт-Боск отсюда до FM 185 (North River Crossing Road) в Уэйко . В Уэйко шоссе известно как China Spring Road от FM 185 до FM 3051 , проходит возле озера Уэйко и вдоль северной границы регионального аэропорта Уэйко, а затем поворачивает в южном направлении. На FM 3051 FM 1637 известен как 19-я улица, пересекает реку Боске и проходит через менее развитые районы Уэйко, а затем заканчивается на Лейк-Шор-Драйв. [ 58 ]
FM 1637 был назначен 23 мая 1951 года и проходит на северо-запад от US 84 до сообщества Земли. 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 4,5 мили (7,2 км) до перекрестка к северу от Чайна-Спринг . 25 июня 1965 года FM 1637 был продлен еще на 6,2 мили (10,0 км), поглотив FM 2704 . [ 59 ] 30 сентября 1970 года шоссе было перенесено вокруг Чайна-Спринг, добавив петлю через этот город. 27 июня 1995 года участок от FM 185 до US 84 был переведен на Urban Road 1637. [ 60 ] 2 апреля 2017 года участок от Лейк-Шор-Драйв до шоссе US 84 был передан городу Уэйко. Сейчас этот участок представляет собой 19-ю улицу, 18-ю улицу, Лайл-авеню/Херринг-авеню и 4-ю улицу/5-ю улицу.
- Список соединений
Графство | Расположение | мне [ 61 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Лес | 0.0 | 0.0 | FM 56 - Вэлли Миллс , Лагуна Парк | ||
МакЛеннан | 9.9 | 15.9 | FM Spur 1637 восток - Китайская весна | ||
Уэйко | 13.0 | 20.9 | FM 185 юг (Ривер-Кроссинг-роуд) - Кроуфорд | ||
13.1 | 21.1 | FM Spur 1637 запад (Old China Spring Road) - China Spring | |||
15.0 | 24.1 | FM 2490 север (Уортэм-Бенд-роуд) | |||
18.2 | 29.3 | FM 3051 восток (Стейнбек-Бенд-Драйв) – Беллмид , аэропорт | |||
19.6 | 31.5 | Лейк Шор Драйв | |||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1638
[ редактировать ]Расположение | Округ Накогдочес |
---|---|
Длина | 7215 миль [ 62 ] (11,611 км) |
Существовал | 1951 [ 62 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1638 ( FM 1638 ) расположена в округе Накогдочес .
ФМ 1639
[ редактировать ]Расположение | Раск и Грегг Округа |
---|---|
Длина | 3702 миль [ 63 ] (5,958 км) |
Существовал | 1951 [ 63 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1639 ( FM 1639 ) проходит от FM 3053 возле Овертона на северо-востоке до SH 31 возле Килгора .
FM 1639 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 135 в Овертоне до SH 31. 20 декабря 1963 года шоссе было продлено на северо-восток над старым местоположением SH 31. 1 февраля 1964 года FM 1639 был изменен на конец на FM 850 . 31 ноября 1972 года участок к югу от FM 3053 был переведен на FM 3053.
ФМ 1640
[ редактировать ]Расположение | Округ Форт-Бенд |
---|---|
Длина | 3,83 миль [ 64 ] (6,16 км) |
Существовал | 1951 [ 64 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1640 ( FM 1640 ) расположена в округе Форт-Бенд . Шоссе начинается на отроге 529 в Розенберге и следует по городской улице на восток до FM 762 в Ричмонде .
FM 1640 начинается на отроге 529 на западной окраине Розенберга и на большей части своей длины следует по авеню I на восток. От развилки 529 до светофора на SH 36 или Первой улице составляет 0,7 мили (1,1 км). От SH 36 до небольшой пробежки на Милли-стрит — 1,0 мили (1,6 км). От Милли-стрит до светофора на Ридинг-роуд составляет 1,1 мили (1,8 км). Этот участок авеню I проходит мимо административного здания Объединенного независимого школьного округа Ламара и южной трибуны стадиона Трейлор. От Ридинг-роуд до пересечения с FM 2218 составляет 0,7 мили (1,1 км). За последние 200 ярдов (183 м) до перекрестка FM 1640 меняет направление с востока на северо-восток. В этом районе есть несколько предприятий, в том числе заправочная станция Valero и Walmart на южной стороне шоссе, а также кампус младшего колледжа округа Уортон на северной стороне. Проехав 0,3 мили (0,5 км) на северо-восток, FM 1640 пересекает пути Union Pacific Railroad и заканчивается на светофоре FM 762 перед Мемориальной библиотекой Джорджа. Продолжение дороги на северо-восток называется Гольфвью Драйв. [ 65 ]
Первоначально FM 1640 было разрешено 23 мая 1951 года прокладывать маршрут от FM 762 на западе Ричмонда до Жанетта-стрит в Розенберге, что составляло 2,2 мили (3,5 км). 1 января 1966 года шоссе было продлено еще на 1,7 мили (2,7 км) вдоль авеню I до US 59 . Соединение с US 59 проходило в 0,25 мили (0,40 км) к западу от пересечения US 59 с SH 36. Старый маршрут вдоль Милли-стрит от авеню I до US 59 стал ответвлением. [ 64 ] 1955 года Карта Геологической службы США показала, что US 59 разделяет полосу отвода с US 90 Alt. , который до сих пор проходит через центр Ричмонда и Розенберга. США 59 отделились от США 90 Alt. на западной стороне Розенберга в 1955 году и направился на юго-запад. [ 66 ] К тому времени, когда была опубликована карта Геологической службы США 1971 года, шоссе US 59 обошло Розенберга на юге, а шоссе 529 использовало бывшую полосу отвода шоссе US 59 к западу от Розенберга. [ 67 ] 3 апреля 2006 г. была открыта ветка с шоссе US 90 Alt. на Милли-стрит был исключен из системы автомагистралей штата. [ 64 ] [ номер 6 ] В 2017 году FM 1640 и US 90 Alt. были преобразованы в одностороннюю пару в Розенберге.
- Список соединений
Весь маршрут проходит по округу Форт-Бенд .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Розенберг | 0.0 | 0.0 | Шпора 529 | Западная конечная остановка FM 1640 | |
0.7 | 1.1 | SH 36 (Первая улица) - Уоллис , Нидвилл | |||
Ричмонд | 3.5 | 5.6 | FM 2218 (бульвар Б.Ф. Терри) - Плик | ||
3.8 | 6.1 | FM 762 - Крэбб | Восточная конечная остановка FM 1640 | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1641
[ редактировать ]Расположение | Округ Кауфман |
---|---|
Длина | 5348 миль [ 68 ] (8,607 км) |
Существовал | 1951 [ 68 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1641 ( FM 1641 ) расположена в округе Кауфман . Местным жителям он известен как Талти-роуд. FM 1641 начинается на пересечении с FM 148 в Талти , при этом движение в южном направлении по FM 1641 продолжается прямо на перекрёстке, идущем по FM 148 в северном направлении . Шоссе проходит через город до пересечения с I-20 на выезде 493. FM 1641 продолжает движение в Форни до пересечения с FM 548 к югу от US 80 .
FM 1641 был назначен 23 мая 1951 года от US 80 до FM 148 в Талти. 18 января 1960 года участок от FM 740 Spur до US 80 был переведен на новый FM 688 вместе с самим FM 740 Spur.
ФМ 1642
[ редактировать ]Расположение | Коллингсворт и Чилдресс Округа |
---|---|
Длина | 14 652 миль [ 69 ] (23,580 км) |
Существовал | 28 октября 1953 г. – настоящее время. |
Дорога от фермы до рынка 1642 ( FM 1642 ) расположена в округах Коллингсворт и Чилдресс .
ФМ 1642 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Браун и Миллс Округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 12 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1642 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 16, в 0,3 мили (0,48 км) к югу от Придди, к западу в 10,2 мили (16,4 км) до перекрестка дорог в 1 миле (1,6 км) к западу от Демократа. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 7,4 мили (11,9 км) до FM 590 в Зефире. 25 августа 1953 года западная конечная остановка была перенесена на US 84. FM 1642 был отменен 12 ноября 1953 года и переведен на FM 218 .
ФМ 1643
[ редактировать ]Расположение | Вуд Каунти |
---|---|
Длина | 5776 миль [ 70 ] (9,296 км) |
Существовал | 2 мая 1962 г. [ 70 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1643 ( FM 1643 ) расположена в округе Вуд .
ФМ 1643 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Полк Каунти |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 21 февраля 1958 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1643 был обозначен 23 мая 1951 года от кольца 177 на западе Москвы в 5,9 милях (9,5 км) до перекрестка дорог. 5 ноября 1952 года восточная конечная остановка была перенесена на US 59, поскольку участок петли 177 был передан на FM 1643. 13 октября 1954 года дорога была продлена на запад на 4,7 мили (7,6 км) до FM 350 возле Колиты. FM 1643 был отменен 21 февраля 1958 года и переведен на FM 350.
ФМ 1644
[ редактировать ]Расположение | Робертсон Каунти |
---|---|
Длина | 23 413 миль [ 71 ] (37,680 км) |
Существовал | 1951 [ 71 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1644 ( FM 1644 ) расположена в округе Робертсон .
ФМ 1645
[ редактировать ]Расположение | Шелби Каунти |
---|---|
Длина | 13 764 миль [ 72 ] (22,151 км) |
Существовал | 1951 [ 72 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1645 ( FM 1645 ) расположена в округе Шелби .
ФМ 1646
[ редактировать ]Расположение | Округ Стоунволл |
---|---|
Длина | 10 657 миль [ 73 ] (17,151 км) |
Существовал | 1951 [ 73 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1646 ( FM 1646 ) расположена в округе Стоунволл .
ФМ 1646 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Стивенс Каунти |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 29 августа 1951 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1646 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 6, в 6,0 милях (9,7 км) к югу от Брекенриджа, на восток до перекрестка дорог (нынешний FM 1852). FM 1646 был отменен 29 августа 1951 года и переведен на FM 576.
ФМ 1647
[ редактировать ]Расположение | Вуд Каунти |
---|---|
Длина | 4973 миль [ 74 ] (8,003 км) |
Существовал | 1951 [ 74 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1647 ( FM 1647 ) расположена в округе Вуд .
ФМ 1648
[ редактировать ]Расположение | Округ Накогдочес |
---|---|
Длина | 6253 миль [ 75 ] (10,063 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [ 75 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1648 ( FM 1648 ) расположена в округе Накогдочес .
ФМ 1648 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Сан-Саба |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 29 ноября 1957 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1648 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 16 на западе Чероки в 10,5 милях (16,9 км) до окружной дороги. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка. 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до Понтотока, но FM 1648 был отменен 29 ноября 1957 года и переведен на FM 501, который в тот день стал RM 501.
ФМ 1649
[ редактировать ]Расположение | Округ Апшур |
---|---|
Длина | 10 746 миль [ 76 ] (17,294 км) |
Существовал | 1951 [ 76 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1649 ( FM 1649 ) расположена в округе Апшур .
FM 1650
[ редактировать ]Расположение | Апшур и Грегг Округа |
---|---|
Длина | 9061 миль [ 77 ] (14,582 км) |
Существовал | 1951 [ 77 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1650 ( FM 1650 ) расположена в основном в округе Апшур . [ 77 ] Западная конечная остановка FM 1650 находится к востоку от Гилмера , на пересечении с SH 154 . Маршрут обычно идет на юго-восток и проходит через некорпоративные населенные пункты, включая Вифлеем . Он заканчивается на пересечении с шоссе 259 США (US 259) вскоре после въезда в округ Грегг . [ 77 ] [ 78 ]
FM 1650 был обозначен на своем нынешнем маршруте 23 мая 1951 года от SH 154 до SH 26 . [ 77 ] SH 26 будет полностью отменен и заменен на US 259, когда этот маршрут будет введен в эксплуатацию 12 декабря 1962 года. [ 79 ] [ 80 ]
- Список соединений
Графство | Расположение | мне [ 81 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Упшур | 0.0 | 0.0 | SH 154 - Гилмер , Харлтон | Западная конечная остановка | |
3.1 | 5.0 | FM 726 юг - Гленвуд | Западный конец параллелизма FM 726 | ||
3.3 | 5.3 | FM 726 север - Старая Диана | Восточный конец параллелизма FM 726 | ||
Грегг | 9.0 | 14.5 | США 259 - Рудный город , Лонгвью | Восточная конечная остановка | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1651
[ редактировать ]Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 13 008 миль [ 82 ] (20,934 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 82 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1651 ( FM 1651 ) расположена в округе Ван Зандт .
ФМ 1652
[ редактировать ]Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 6036 миль [ 83 ] (9,714 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 83 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1652 ( FM 1652 ) полностью расположена в округе Ван Зандт .
ФМ 1653
[ редактировать ]Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 5666 миль [ 84 ] (9,119 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 84 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1653 ( FM 1653 ) расположена в округе Ван Зандт .
ФМ 1654
[ редактировать ]Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 85 ] –18 декабря 1990 г. |
Дорога от фермы до рынка 1654 ( FM 1654 ) находилась в округе Ван Зандт . В настоящее время нет шоссе с обозначением FM 1654.
FM 1654 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 198 к югу от Кантона до SH 64 к юго-востоку от Кантона и был подписан (но не обозначен) как часть SH 243 после завершения. [ 86 ] FM 1654 был отменен 29 августа 1990 года, когда обозначение SH 243 стало официальным. [ 87 ]
ФМ 1655
[ редактировать ]Расположение | Уайз и Монтегю Округа |
---|---|
Длина | 25 282 миль [ 88 ] (40,687 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 88 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1655 ( FM 1655 ) — двухполосное шоссе, соединяющее различные сельскохозяйственные районы округов Уайз и Монтегю . Он проходит от шоссе 380 США (US 380), недалеко от Бриджпорта , до FM 455 , недалеко от Форестбурга . Города, обслуживаемые FM 1655, включают Бриджпорт, Алворд и Чико в округе Уайз и Форестбург в округе Монтегю.
FM 1655 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 в Алворде до окружной дороги в 0,5 мили (0,80 км) к югу от линии округа Уайз-Монтегю. 6 февраля 1953 года FM 1655 был продлен на юг и запад до SH 24 / SH 114 (ныне SH 101 ) в Чико, заменив FM 1881 . 27 сентября 1960 года FM 1655 был продлен на северо-восток до FM 455. 29 августа 1961 года SH 24 и SH 114 были перемещены в Чико, в результате чего FM 1655 потерял 0,2 мили (0,32 км). В матче 27 1963 года часть FM 1655 с FM 1810 на SH 24/SH 114 была передана на FM 1810, а часть FM 1810 с тогдашнего FM 2403 на SH 24 (теперь US 380) была передана на FM. 1655.
ФМ 1656
[ редактировать ]Расположение | Шелби Каунти |
---|---|
Длина | 1669 миль [ 89 ] (2,686 км) |
Существовал | 2 мая 1962 г. [ 89 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1656 ( FM 1656 ) расположена в округе Шелби .
ФМ 1656 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Мудрый округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 89 ] –5 июля 1951 г. |
Первое использование обозначения FM 1656 было в округе Уайз , от FM 51 через Слайделл до линии округа Дентон. FM 1656 был отменен два месяца спустя и стал частью FM 425 (теперь FM 455).
ФМ 1656 (1951–1960)
[ редактировать ]Расположение | Линн Каунти |
---|---|
Существовал | 25 июля 1951 г. [ 89 ] –15 ноября 1960 г. |
Следующее использование обозначения FM 1656 произошло в округе Линн , от FM 211, в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от Уилсона, к югу в 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг на 5,0 миль (8,0 км) до US 380. FM 1656 был отменен 15 ноября 1960 года и переведен на FM 1054.
ФМ 1657
[ редактировать ]Расположение | Округ Фишер |
---|---|
Длина | 7084 миль [ 90 ] (11,401 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [ 90 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1657 ( FM 1657 ) — это обозначение, которое использовалось четыре раза. В настоящее время используется в округе Фишер , от FM 611 на юг до US 180.
ФМ 1657 (1951–1952)
[ редактировать ]Расположение | Мудрый округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 90 ] –3 января 1952 г. |
Первое использование обозначения FM 1657 было в округе Уайз , от FM 51 до Гринвуда. Восемь месяцев спустя FM 1657 был отменен и переведен на FM 455 (теперь FM 1204).
ФМ 1657 (1951–1953)
[ редактировать ]Расположение | Округ Худ |
---|---|
Существовал | 20 ноября 1951 г. [ 89 ] –6 февраля 1953 г. |
Второе использование обозначения FM 1657 произошло в округе Худ , от SH 144 в Грэнбери к юго-западу в 4,7 мили (7,6 км) до перекрестка дорог. FM 1657 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен на FM 51.
ФМ 1657 (1953–1954)
[ редактировать ]Расположение | Макленнан Каунти |
---|---|
Существовал | 24 февраля 1953 г. [ 89 ] –26 октября 1954 г. |
Третье использование обозначения FM 1657 произошло в округе МакЛеннан , от SH 6, в 3,5 милях (5,6 км) к северо-западу от Спиглвилля, на восток в 8 милях (13 км) до FM 1637 в Босквилле. FM 1657 был отменен 26 октября 1954 года и удален из системы автомагистралей в обмен на продление FM 185.
ФМ 1658
[ редактировать ]Расположение | Мудрый округ |
---|---|
Длина | 7050 миль [ 91 ] (11,346 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 91 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1658 ( FM 1658 ) расположена в округе Уайз .
ФМ 1659
[ редактировать ]Расположение | Округ Льяно |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 92 ] –29 октября 2004 г. |
Дорога от фермы до рынка 1659 ( FM 1659 ) находилась в округе Льяно . В настоящее время нет шоссе с обозначением FM 1659.
FM 1659 был назначен 23 мая 1951 года с FM 386 (позже FM 734 и RM 734, теперь SH 71) на восток и юг через Вэлли-Спринг до FM 386. FM 1659 был отменен 29 октября 2004 года и вернулся в округ Ллано. .
ФМ 1660
[ редактировать ]Расположение | Уильямсон Каунти |
---|---|
Длина | 28,47 миль [ 93 ] [ номер 7 ] (29,72 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 93 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1660 ( FM 1660 ) расположена в округе Уильямсон . Он проходит примерно в 19,3 милях (31,1 км) от Ионы на юго-восток до точки возле Коупленда . Когда дорога была проложена 23 мая 1951 года, она пролегала от Хатто на юго-восток в 5,5 миль (8,9 км) до Норманс-Кроссинг . 29 сентября 1954 года дорога была продлена до соединения с FM 973 на перекрестке Райс . 13 декабря 1956 года часть FM 973, идущая в сторону Коупленда, была переименована в FM 1660, но указатели не менялись до тех пор, пока не была опубликована карта проезда. 28 июня 1963 года дорога была продлена на север от Хутто до Ионы. [ 93 ]
- Список соединений
Весь маршрут проходит по округу Уильямсон .
Расположение | мне [ 94 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | SH 95 – Тейлор , Элджин | |||
Пересечение Райса | 3.4 | 5.5 | FM 973 — Тейлор , Мэнор | ||
Нормандский перекресток | 5.7 | 9.2 | FM 3349 север | ||
Хутто | 11.2 | 18.0 | США 79 север - Тейлор | Южный конец шоссе US 79 перекрывается | |
11.4 | 18.3 | США 79 юг - Раунд-Рок | Северный конец перекрытия US 79 | ||
Иона | 18.7 | 30.1 | SH 29 – Джорджтаун , Тейлор | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
ФМ 1661
[ редактировать ]Расположение | Хаскелл и Джонс Округа |
---|---|
Длина | 23 515 миль [ 95 ] (37,844 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 95 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1661 ( FM 1661 ) расположена в округах Хаскелл и Джонс .
ФМ 1662
[ редактировать ]Расположение | Округ Раск |
---|---|
Длина | 11 224 миль [ 96 ] (18,063 км) |
Существовал | 29 октября 1953 г. [ 96 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1662 ( FM 1662 ) расположена в округе Раск .
ФМ 1662 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округа Хилл и Известняк |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 96 ] –13 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1662 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 73 в Прейри-Хилл на северо-западе в 9,2 мили (14,8 км) до линии округа Хилл. 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,0 мили (3,2 км) к северо-западу до SH 31 в Маунт-Килм, заменив отрог 117. FM 1662 был отменен 13 ноября 1953 года и переведен на FM 737 (ныне FM 339).
ФМ 1663
[ редактировать ]Расположение | Округ Чемберс |
---|---|
Длина | 16 744 миль [ 97 ] (26,947 км) |
Существовал | 15 августа 1955 г. [ 97 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1663 ( FM 1663 ) расположена в округе Чемберс . Он проходит от SH 61 в Ханкамере до SH 73/SH 124 в Винни.
FM 1663 был обозначен 15 августа 1955 года от северного конца FM 1724, в 3 милях (4,8 км) к востоку от Ханкамера и в 3,2 мили (5,1 км) к востоку от перекрестка дорог. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток и юг на 4,3 мили (6,9 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг до SH 73-T (ныне SH 65) и на запад до SH 61 в Ханкамере. 25 мая 1966 года участок от FM 1410 на юг в 5,0 миль (8,0 км) до SH 73-T был переведен на FM 1410, а FM 1663 был перенаправлен на восток на I-10 / Spur 5 в Винни, заменив FM 2990. В августе 4 октября 1988 года дорога была продлена до SH 73/SH 124 в Винни, заменив Шпора 5 .
ФМ 1663 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Известняк |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 97 ] –18 октября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1663 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 14 в Коссе на северо-западе в 5,5 миль (8,9 км) до перекрестка дорог в Койте. FM 1663 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 339.
ФМ 1664
[ редактировать ]Расположение | Округ Маверик |
---|---|
Длина | 4773 миль [ 98 ] (7,681 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 98 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1664 ( FM 1664 ) расположена в округе Маверик . Он проходит от US 277 возле Кемадо на запад, юг и восток до другой точки на US 277 возле Нормандии . [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ]
FM 1664 был назначен 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте. [ 98 ]
ФМ 1665
[ редактировать ]Расположение | Округ Маверик |
---|---|
Длина | 3958 миль [ 101 ] (6,370 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 101 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1665 ( FM 1665 ) расположена в округе Маверик . Он проходит от US 277 к югу от Нормандии на восток и юг до другой точки на US 277. [ 101 ] [ 100 ]
FM 1665 был назначен 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте. [ 101 ]
ФМ 1666
[ редактировать ]Расположение | Округ Маверик |
---|---|
Длина | 0,834 мили [ 102 ] (1342 м) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 102 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1666 ( FM 1666 ) расположена в округе Маверик . Он проходит от US 277 возле Кемадо на восток до FM 1908 . [ 102 ] [ 99 ]
FM 1665 был назначен 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте. [ 102 ] Восточная конечная остановка имела обозначение FM 1591 до 19 октября 1956 года. [ 103 ]
ФМ 1667
[ редактировать ]Расположение | Хендерсон Каунти |
---|---|
Длина | 4559 миль [ 104 ] (7,337 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [ 104 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1667 ( FM 1667 ) расположена в округе Хендерсон .
ФМ 1667 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Завальский уезд |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 104 ] –22 марта 1955 г. |
Предыдущий маршрут с номером FM 1667 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 1436 на востоке Ла-Прайора через US 83, затем на север и запад до US 83. FM 1667 был отменен 22 марта 1955 года и стал частью FM 1436. . [ 105 ]
ФМ 1668
[ редактировать ]Расположение | Завальский уезд |
---|---|
Длина | 8,539 миль [ 106 ] (13,742 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 106 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1668 ( FM 1668 ) расположена в округе Завала .
ФМ 1669
[ редактировать ]Расположение | Округ Анджелина |
---|---|
Длина | 10 689 миль [ 107 ] (17,202 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 107 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1669 ( FM 1669 ) расположена в округе Анджелина .
ФМ 1670
[ редактировать ]Расположение | Белл Каунти |
---|---|
Длина | 6825 миль [ 108 ] (10,984 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 108 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1670 ( FM 1670 ) расположена в округе Белл .
ФМ 1671
[ редактировать ]Расположение | Фолс и Белл Округа |
---|---|
Длина | 7112 миль [ 109 ] (11,446 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 109 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1671 ( FM 1671 ) расположена в округах Фолс и Белл .
1672 ринггитов
[ редактировать ]Расположение | Округ Кокс |
---|---|
Длина | 1847 миль [ 110 ] (2,972 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 110 ] [ номер 8 ] -подарок |
Ранчо на Маркет-Роуд 1672 ( RM 1672 ) расположено в округе Кокс .
Первоначально она обозначалась как Дорога от фермы до рынка 1672 ( FM 1672 ).
ФМ 1673
[ редактировать ]Расположение | округ Скарри |
---|---|
Длина | 9,342 миль [ 111 ] (15,034 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [ 111 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1673 ( FM 1673 ) расположена в округе Скарри .
ФМ 1673 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Кокс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 18 октября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1673 был обозначен 23 мая 1951 года от US 277, в 1 миле (1,6 км) к северу от Бронте, до линии округа Раннелс. FM 1673 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 384. [ 112 ]
1674 ринггитов
[ редактировать ]Расположение | Кимбл и Менар Округа |
---|---|
Длина | 38 662 миль [ 113 ] (62,220 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 113 ] [ номер 9 ] -подарок |
Ранчо на Маркет-роуд 1674 ( RM 1674 ) расположено в округах Кимбл и Менар . Он проходит от US 377 / Loop 481 к северу от Джанкшена до 864 ринггитов в Форт-МакКаветт.
RM 1674 был обозначен как FM 1674 23 мая 1951 года от US 290 (ныне I-10), в 3,6 милях (5,8 км) к востоку от Рузвельта, в 5,4 милях (8,7 км) к северо-западу до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на север на 6,3 мили (10,1 км). 21 ноября 1956 года маршрут был изменен на 1674 ринггитов и продлен на север на 14,8 миль (23,8 км) до 864 ринггитов в форте МакКаветт. 1 июля 1969 года дорога была продлена на восток на 13,7 миль (22,0 км) через бывший участок US 290 до US 377 / Loop 481 к северу от Джанкшена. 25 ноября 1975 года был добавлен участок длиной 2,7 мили (4,3 км) от RM 864 на север до SH 29 (ныне US 190), но он был отменен 24 января 1978 года.
1675 ринггитов
[ редактировать ]Расположение | округ Рейган |
---|---|
Длина | 2851 миль [ 114 ] (4,588 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 114 ] [ кол. 10 ] -подарок |
Ранчо на Маркет-Роуд 1675 ( RM 1675 ) расположено в округе Рейган . Он проходит от US 67 через Тексон и Санта-Риту до другой точки на US 67. [ 114 ] [ 115 ]
RM 1675 был спроектирован 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте как Дорога от фермы до рынка 1675 ( FM 1675 ). Обозначение было изменено на RM 1675 13 ноября 1959 года. [ 114 ]
1676 ринггитов
[ редактировать ]Расположение | Рейган и Крокетт Округа |
---|---|
Длина | 12 987 миль [ 116 ] (20,901 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 116 ] [ номер 11 ] -подарок |
Ранчо на Маркет-Роуд 1676 ( RM 1676 ) расположено в округах Рейган и Крокетт . От северной конечной остановки на шоссе US 67 к западу от Большого озера он проходит примерно 13 миль (21 км) до окончания государственного обслуживания. [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ]
RM 1676 был обозначен 23 мая 1951 года как Дорога от фермы до рынка 1676 ( FM 1676 ). От США 67 он шел на юг и запад примерно на 2 мили (3,2 км). 24 февраля 1953 года была добавлена ветка к нефтепроводной станции. Маршрут был продлен до линии округа Крокетт 29 октября 1953 года, а 15 декабря 1959 года обозначение было изменено на RM 1676. RM 1676 был продлен до округа Крокетт и до его нынешней южной конечной остановки 29 ноября 1989 года. Отрог подключение было снято и передано в частную собственность 30 октября 2009 года. [ 116 ]
ФМ 1677
[ редактировать ]Расположение | Округ Раннелс |
---|---|
Длина | 8935 миль [ 119 ] (14,379 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 119 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1677 ( FM 1677 ) расположена в округе Раннелс .
ФМ 1678
[ редактировать ]Расположение | Округ Раннелс |
---|---|
Длина | 9118 миль [ 120 ] (14,674 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 120 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1678 ( FM 1678 ) расположена в округе Раннелс .
ФМ 1679
[ редактировать ]Расположение | Округ Калхун |
---|---|
Длина | 4491 миль [ 121 ] (7,228 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 121 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1679 ( FM 1679 ) расположена в округе Калхун .
ФМ 1680
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес и Лавака Округа |
---|---|
Длина | 12 402 миль [ 122 ] (19,959 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 122 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1680 ( FM 1680 ) расположена в Гонсалес и Лавака округах .
ФМ 1681
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес и Уилсон Округа |
---|---|
Длина | 14 305 миль [ 123 ] (23,022 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 123 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1681 ( FM 1681 ) расположена в округах Гонсалес и Уилсон .
ФМ 1682
[ редактировать ]Расположение | Округ Гонсалес |
---|---|
Длина | 6934 миль [ 124 ] (11,159 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 124 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1682 ( FM 1682 ) расположена в округе Гонсалес . Он проходит от SH 80 в Лисвилле до SH 97 в Бебе . [ 125 ]
FM 1682 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 80 в Лисвилле, на восток в 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года он был продлен на восток до SH 200 (ныне SH 97).
ФМ 1683
[ редактировать ]Расположение | Джексон Каунти |
---|---|
Длина | 6457 миль [ 126 ] (10,392 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 126 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1683 ( FM 1683 ) расположена в округе Джексон .
ФМ 1684
[ редактировать ]Расположение | Округ Рефухио |
---|---|
Длина | 3413 миль [ 127 ] (5,493 км) |
Существовал | 29 октября 1953 г. [ 127 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1684 ( FM 1684 ) расположена в округе Рефухио .
ФМ 1684 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Ла-Саль |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 127 ] –16 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1684 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 1019 к юго-востоку от Бигвеллса (юго-восток) до FM 468 к северо-западу от Котуллы. 31 июля 1952 года дорога была перенаправлена через участок бывшего FM 468 на Вудворд (бывший участок FM 1684 стал частью FM 468). [ 128 ] ). FM 1684 был отменен 16 ноября 1953 года и переведен на FM 469. [ 129 ]
ФМ 1685
[ редактировать ]Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Длина | 6616 миль [ 130 ] (10,647 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 130 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1685 ( FM 1685 ) расположена в округе Виктория .
ФМ 1686
[ редактировать ]Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Длина | 20 624 миль [ 131 ] (33,191 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 131 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1686 ( FM 1686 ) расположена в округе Виктория .
ФМ 1687
[ редактировать ]Расположение | Округ Бразос |
---|---|
Длина | 10 731 миль [ 132 ] (17,270 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 132 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1687 ( FM 1687 ), известная как Сэнди-Пойнт-роуд, расположена в округе Бразос , проходит от FM 50 в Мадвилле, на восток до FM 158 и SH 21 в Брайане .
FM 1687 был назначен 23 мая 1951 года от SH 21 в Брайане до SH OSR . 24 ноября 1959 года FM 1687 был продлен на запад на 1,8 мили (2,9 км) до перекрестка дорог. 27 сентября 1960 г. FM 1687 был продлен на запад до FM 50. 27 июня 1995 г. участок от FM 2818 до SH 21 был переведен в UR 1687, но 15 ноября 2018 г. этот участок был изменен обратно на FM 1687.
Весь маршрут проходит по округу Бразос .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Мадвилл | ФМ 50 | ||||
Ш ЛАРН | |||||
Брайан | FM 2818 (Харви Митчелл Пкви) | ||||
SH 21 (переулок Сан-Хасинто) | |||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1688
[ редактировать ]Расположение | Округ Бразос |
---|---|
Длина | 2919 миль [ 133 ] (4,698 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 133 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1688 ( FM 1688 ), известная как Леонард-роуд, расположена в округе Бразос и проходит от SH 47 на северо-восток до FM 2818 в Брайане .
FM 1688 был назначен 23 мая 1951 года от кольца 158 (ныне FM 158 ) на юго-запад в 4,8 мили (7,7 км) до перекрестка дорог. 26 февраля 1986 года FM 1688 был расширен до FM 60 . 14 декабря 1989 года участок от FM 158 до FM 2818 был передан городу Брайан. 28 октября 1992 года участок от SH 47 до FM 60 был переведен на SH 47 (маршрут которого было решено следовать предложенному маршруту FM 1688) и FM 1179 (этот участок FM 1179 был изменен для строительства как окружная дорога (Джонс-роуд) 26 октября 1995 г.). 27 июня 1995 г. FM 1688 был переведен на UR 1688, но 15 ноября 2018 г. он был снова изменен на FM 1688.
ФМ 1689
[ редактировать ]Расположение | Браун и Команчи Округа |
---|---|
Длина | 20 892 миль [ 134 ] (33,622 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 134 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1689 ( FM 1689 ) расположена в округах Браун и Команчи . Дорога начинается в мае от шоссе 183 США (US 183) и продолжается на восток, въезжая в округ Команчи, поскольку оба FM 1477 заканчиваются на нем, а FM 589 сливается и в конечном итоге заканчивается на FM 1689 в Сиднее . Шоссе заканчивается на SH 36 в Команче .
FM 1689 был обозначен 23 мая 1951 года от US 283 (ныне US 183) в мае на восток на 3,6 мили (5,8 км) до перекрестка дорог на линии округа Команчи. 11 декабря 1953 года FM 1689 был продлен на восток до FM 589 в Сиднее, заменив часть FM 589 . 21 ноября 1956 года FM 1689 был продлен на юго-восток на 0,6 мили (0,97 км) до перекрестка дорог. 14 октября 1960 года FM 1689 был продлен на юго-восток до SH 36, заменив FM 2634 (соединительный участок был обозначен 27 сентября).
ФМ 1690
[ редактировать ]Расположение | Лампасас и Кориелл Округа |
---|---|
Длина | 17 596 миль [ 135 ] (28,318 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 135 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1690 ( FM 1690 ) расположена в Лампсас и Кориелл округах .
1691 ринггитов
[ редактировать ]Расположение | Округ Саттон |
---|---|
Длина | 18 129 миль [ 136 ] (29,176 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 136 ] [ номер 12 ] -подарок |
Ранчо на Маркет-роуд 1691 ( RM 1691 ) расположено в округе Саттон .
Первоначально он назывался « Дорога от фермы до рынка 1691» ( FM 1691 ).
ФМ 1692
[ редактировать ]Расположение | Том-Грин и Раннелс Округа |
---|---|
Длина | 25 163 миль [ 137 ] (40,496 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 137 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1692 ( FM 1692 ) расположена в округах Том-Грин и Раннелс .
ФМ 1693
[ редактировать ]Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Длина | 13 718 миль [ 138 ] (22,077 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 138 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1693 ( FM 1693 ) расположена в округе Колорадо .
ФМ 1694
[ редактировать ]Расположение | Округ Нуэсес |
---|---|
Длина | 12 058 миль [ 139 ] (19,405 км) |
Существовал | 24 апреля 1953 г. [ 139 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1694 ( FM 1694 ) расположена в округе Нуэсес .
ФМ 1694 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1694 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 200 (ныне US 90 Alt.) на запад и юг до района Калхун. FM 1694 был отменен 24 февраля 1953 года и исключен из системы автомагистралей в обмен на продление FM 1597 (теперь FM 1093); FM 1694 должен был быть переведен на FM 1597, но этого не произошло.
ФМ 1695
[ редактировать ]Расположение | Макленнан Каунти |
---|---|
Длина | 5944 миль [ 140 ] (9,566 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [ 140 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1695 ( FM 1695 ) расположена в округе Макленнан . Он проходит от США 84 к западу от Уэйко до I-35. Шоссе известно как Хьюитт Драйв на всей своей длине .
FM 1695 начинается на I-35 / FM 3148 в Хьюитте . Шоссе идет в северо-западном направлении, а затем поворачивает в небольшом северо-восточном направлении на развязке с FM 2113 (Spring Valley Road). FM 1695 проезжает мимо городской площади и поворачивает обратно на северо-запад на FM 2063 (бульвар Солнечной долины). Шоссе входит в Вудвей и заканчивается на шоссе US 84 .
FM 1695 был обозначен 31 октября 1958 года от US 84, в 1,5 милях (2,4 км) к западу от Уэйко, на юг через Хьюитт до FM 2113. 30 июня 1995 года маршрут был переименован в Urban Road 1695 ( UR 1695 ). [ 141 ] 25 сентября 2008 года по требованию района дорога была продлена до I-35. Обозначение вернулось к FM 1695 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года.
- Список соединений
Весь маршрут проходит по округу МакЛеннан .
Расположение | мне [ 142 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Хьюитт | 0.0 | 0.0 | I-35 / FM 3148 восток – Уэйко , Форт-Уэрт , Даллас , Остин | И-35 выезд 325 | |
0.7 | 1.1 | FM 2113 (Спринг-Вэлли-роуд) | Развязка | ||
3.4 | 5.5 | FM 2063 на восток (бульвар Сан-Вэлли) до I-35 / Чама Драйв | |||
Уэйко | 5.3 | 8.5 | FM 3223 восток (Империал Драйв) / Чапел-роуд | ||
Вудвей | 5.9 | 9.5 | США 84 (Вудвей Драйв) | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
ФМ 1695 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Фристоун и Наварро Округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 22 ноября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1695 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 488 на запад в 5,0 миль (8,0 км) до Сен-Эльмо. 20 августа 1952 года дорога была продлена на 1,6 мили (2,6 км) на запад до Винклера. FM 1695 был отменен 22 ноября 1954 года и стал частью FM 246 (ныне FM 416). [ 143 ]
ФМ 1696
[ редактировать ]Расположение | Граймс и Уокер Округа |
---|---|
Длина | 30 908 миль [ 144 ] (49,742 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 144 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1696 ( FM 1696 ) расположена в округах Граймс и Уокер .
ФМ 1697
[ редактировать ]Расположение | Вашингтон и Ли Округа |
---|---|
Длина | 14 993 миль [ 145 ] (24,129 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 145 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1697 ( FM 1697 ) расположена в округах Вашингтон и Ли .
ФМ 1698
[ редактировать ]Расположение | Терри Каунти |
---|---|
Длина | 5815 миль [ 146 ] (9,358 км) |
Существовал | 25 июля 1951 г. [ 146 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1698 ( FM 1698 ) расположена в округе Терри .
FM 1698 (май 1951 г.)
[ редактировать ]Расположение | Округ Хопкинс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 8 августа 1951 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1698 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 11 в Комо на юг в 5,5 миль (8,9 км) до провинциальной дороги. FM 1698 был отменен два месяца спустя и стал частью FM 270 (теперь FM 69). [ 147 ] [ 148 ]
ФМ 1699
[ редактировать ]Расположение | Округ Ред-Ривер |
---|---|
Длина | 12 993 миль [ 149 ] (20,910 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [ 149 ] -подарок |
Дорога от фермы до рынка 1699 ( FM 1699 ) расположена в округе Ред-Ривер .
Примечания
[ редактировать ]- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1601 она считается прерывистой, а не одновременной с FM 1609.
- ^ Jump up to: а б Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT для RM 1623 считается, что он прерывистый и стоит 290 долларов США.
- ^ RM 1623 первоначально обозначался как FM 1623 с 1951 по 1969 год.
- ^ Участок между RM 2721 и US 290 в Стоунволле обозначен с юга на север, но большая часть маршрута обозначена с запада на восток.
- ^ RM 1631 первоначально обозначался как FM 1631 с 1951 по 1956 год.
- ^ На веб-сайте TxDOT не упоминается, что западный конец FM 1640 находится на отроге 529.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1660 считается, что он прерывистый на уровне US 79.
- ^ RM 1672 первоначально обозначался как FM 1672 с 1951 по 1959 год.
- ^ RM 1674 первоначально обозначался как FM 1674 с 1951 по 1956 год.
- ^ RM 1675 первоначально обозначался как FM 1675 с 1951 по 1959 год.
- ^ RM 1676 первоначально обозначался как FM 1676 с 1951 по 1959 год.
- ^ RM 1691 первоначально обозначался как FM 1691 с 1951 по 1956 год.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1600» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1601» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1602» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ «Обзорная карта FM 1602» (Карта). Карты Гугл . Google. 28 июля 2024 г. . Проверено 28 июля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1603» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1604» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1919» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 334» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674237.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 1604» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1605» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 2404» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1606» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1607» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ «Обзорная карта FM 1607» (Карта). Карты Гугл . Google. 17 января 2018 года . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1608» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1283» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1609» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1610» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1611» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1612» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1613» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1614» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1615» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1616» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1617» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 90» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1618» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 651» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1619» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1620» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1621» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1622» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 473» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1623» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2011 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 1586 . Проверено 4 августа 2018 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 1636 . Проверено 4 августа 2018 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2017). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2017 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 1637 . Проверено 13 января 2011 г.
- ^ «Обзорная карта расстояний между развязками от Ранчо до Маркет-Роуд 1623» (Карта). Карты Гугл . Google. 13 января 2011 года . Проверено 13 января 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1624» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1625» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 марта 2008 г.
- ^ «Маршрут FM 1625» (Карта). Карты Гугл . Google. 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1626» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 мая 2017 г.
- ^ «Новости Спектрума — Остин» . austin.twcnews.com . Архивировано из оригинала 23 мая 2014 года . Проверено 17 мая 2017 г.
- ^ «Общее расписание» . Improve1626.com .
- ^ «Обзорная карта FM 1626» (Карта). Карты Гугл . Google. 14 июля 2017 г. Проверено 14 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1627» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1628» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1629» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1630» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 мая 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1631» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1632» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1633» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1634» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1635» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1636» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1637» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2017/0427/11b6.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 2704» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 1637» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ «Обзорная карта ФМ 1637» (Карта). Карты Гугл . Google. 27 июня 2018 г. Проверено 27 июня 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1638» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1639» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 мая 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1640» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2013 г.
- ^ «Конечная остановка FM 1640 у Мемориальной библиотеки Джорджа» (Карта). Карты Гугл . Google. 3 февраля 2013 года . Проверено 3 февраля 2013 г.
- ^ «Ричмонд 1955, 15-минутный сериал» . Геологическая служба США . Проверено 3 февраля 2013 г.
- ^ «Ричмонд, 1971, 7,5-минутный сериал» . Геологическая служба США . Проверено 3 февраля 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1641» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1642» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1643» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1644» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1645» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1646» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1647» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1648» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1649» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1650» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 ноября 2010 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 716 . Проверено 4 августа 2018 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога № 26» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 января 2011 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Шоссе США № 259» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 января 2011 г.
- ^ «Обзорная карта расстояний между развязками от фермы до рыночной дороги 1650» (Карта). Карты Гугл . Google. 7 января 2011 года . Проверено 7 января 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1651» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1652» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1653» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1654» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога № 243» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1655» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1656» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1657» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1658» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1659» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1660» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ «Обзорная карта FM 1660» (Карта). Карты Гугл . Google. 15 декабря 2018 года . Проверено 15 декабря 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1661» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1662» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1663» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1664» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1961 год . Проверено 10 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1987 год . Проверено 10 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1665» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1666» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1908» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1667» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1436» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1668» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1669» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1670» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1671» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1672» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1673» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 384» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1674» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1675» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1197 . Проверено 25 июня 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1676» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1254 . Проверено 25 июня 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1309 . Проверено 25 июня 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1677» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1678» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1679» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1680» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1681» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1682» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1872 год . Проверено 2 декабря 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1683» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1684» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 468» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 469» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1685» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1686» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1687» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1688» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1689» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1690» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 1691» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1692» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1693» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1694» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1695» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 1695» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ «Маршрут ФМ 1695» (Карта). Карты Гугл . Google. 18 января 2018 года . Проверено 18 января 2018 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 246» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1696» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1697» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 июля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1698» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 июля 2017 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 270» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 69» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1699» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 июля 2017 г.