Список дорог от фермы до рынка в Техасе (100–199)

Дорога от фермы до рынка, 101
Дорога от фермы до рынка, 101
Расположение	Округ Истленд
Длина	8,397 миль (13,514 км)
Существовал	1944 -подарок

Дорога от фермы до рынка, 100
Дорога от фермы до рынка, 100
Расположение	Округ Фаннин
Длина	17 440 миль (28,067 км)
Существовал	1944 -подарок

	Маркеры от Техасской фермы до Маркет-роуд и от ранчо до Маркет-роуд
Названия шоссе
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Шоссе США	Шоссе США X (США X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора Икс
Рекреационный:	Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо ; до Рыночных дорог:	Дорога от фермы до рынка X (FM X) ; От ранчо до Маркет-роуд X (RM X)
Парковые дороги:	Парк Роуд X (PR X)
Системные ссылки
	Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; ФМ/РМ ; Парк ; запись ;

Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

ФМ 100

Дорога от фермы до рынка 100 ( FM 100 ) расположена в округе Фаннин .

FM 100 начинается на пересечении с SH 56 в Хани-Гроув . Шоссе идет в северном направлении через город вдоль 5-й улицы, поворачивая на запад, а затем обратно на север возле кладбища Оквуд, оставляя Хани-Гроув к северу от шоссе US 82 ; участок FM 100 между SH 56 и US 82 перекрывается с SH 34 . К северу от Хани-Гроув FM 100 проходит недалеко от восточной окраины национальных лугов Каддо и озера Крокетт. Шоссе заканчивается на County Road 2180, где его обозначение становится FM 79 .

FM 100 был назначен 18 мая 1944 года от Хани-Гроув на север до Монкстауна. 25 июля 1951 года он был продлен на север до нынешней северной конечной остановки. До 1939 года это была часть SH 34.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Фаннин .

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Хани Гроув	0.0	0.0	SH 34 юг / SH 56 – Ладония , Бонэм , Париж	Южный конец перекрытия SH 34
Хани Гроув	1.1	1.8	США 82 / SH 34 – Бонэм , Париж	США 82, выезд 686; северный конец перекрытия SH 34
кушак	10.4	16.7	FM 2216 восток - Тайгертаун
	10.9	17.5	FM 409 запад - озеро Крокетт, озеро Коффи-Милл
Монкстаун	14.9	24.0	FM 273 запад - Телефон
Риверби	18.4	29.6	FM 79 восток
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

ФМ 101

Дорога от фермы до рынка 101 ( FM 101 ) расположена в округе Истленд . Дорога начинается на SH 112 в Мортон-Вэлли и продолжается на восток до петли 254 в Рейнджере .

FM 101 был назначен 18 мая 1944 года на нынешнем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Истленд .

Расположение	мне ^{[ 4 ]}	км	Направления
Мортон Вэлли	0.0	0.0	SH 112 - Истленд
	1.7	2.7	FM 1852 север
Рейнджер	8.2	13.2	FM 717 север (Остин-стрит) - Каддо
Рейнджер	8.4	13.5	Петля 254 - Уэтерфорд , Истленд
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 102

Дорога от фермы до рынка, 102

Расположение	Уортон и Колорадо Округа
Длина	38 845 миль ^{[ 5 ]} (62,515 км)
Существовал	1944 ^{[ 5 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 102 ( FM 102 ) расположена в округах Уортон и Колорадо . Он проходит от SH 60 в Уортоне до I-10 возле Аллейтона .

ФМ 103

Дорога от фермы до рынка, 103

Расположение	Округ Монтегю
Длина	19 975 миль ^{[ 6 ]} (32,147 км)
Существовал	1944 ^{[ 6 ]}-подарок

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 103

KML is not from Wikidata

Дорога от фермы до рынка 103 ( FM 103 ) расположена в северной части округа Монтегю . Начиная с US 82 в Ноконе , он проходит на север, восток и юг до FM 2953 к северо-востоку от озера Нокона . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Ветка длиной 0,3 мили (0,5 км) расположена на территории некорпоративного сообщества Испанский Форт .

FM 103 был обозначен 18 мая 1944 года на расстоянии 9,5 миль (15,3 км) от Ноконы на север. Маршрут был продлен до Испанского форта 23 ноября 1948 года. 20 декабря 1988 года он был продлен до пересечения с FM 2953 . 25 апреля 1996 г. была добавлена ветка.

ФМ 104

Дорога от фермы до рынка, 104

Расположение	Хардеман и Коттл Округа
Длина	39 937 миль ^{[ 10 ]} (64,272 км)
Существовал	1944 ^{[ 10 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 104 ( FM 104 ) расположена в округах Коттл и Хардеман . Он начинается к востоку от Падуки на шоссе US 70 и идет на север, а затем на восток до SH 6 в Куане .

FM 104 был назначен 18 мая 1944 года на нынешнем маршруте.

ФМ 105

Дорога от фермы до рынка, 105

Расположение	Джаспер и Ориндж Округа
Длина	37 098 миль ^{[ 11 ]} (59,703 км)
Существовал	18 мая 1944 г. ^{[ 11 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 105 ( FM 105 ) расположена в округах Джаспер и Ориндж . Дорога проходит от US 96 до FM 1006 .

FM 105 был назначен 18 мая 1944 года от Видора на север до линии округа Джаспер. 25 октября 1947 года он был продлен на север до Эвадейла . 16 декабря 1948 года обозначение было расширено на юго-восток до FM 408 и FM 409 в Оринджфилде . 29 января 1953 года FM 105 был продлен на восток до SH 87 , заменив FM 409. 19 декабря 1962 года дорога была продлена на север по бывшей трассе US 96 до нового местоположения этого маршрута. 15 августа 1965 года он был продлен на восток и юг до FM 1006.

ФМ 106

Дорога от фермы до рынка, 106

Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	14 829 миль ^{[ 12 ]} (23,865 км)
Существовал	22 июня 1944 г. ^{[ 12 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 106 ( FM 106 ) расположена в округе Кэмерон . Он проходит от петли 499 до FM 510 .

FM 106 был назначен 22 июня 1944 года из Харлингена в Рио-Хондо. 3 июля 1945 года дорога была продлена на восток и север до Арройо-Колорадо. 10 декабря 1946 года восточная конечная остановка была сокращена до 1,8 миль (2,9 км) к югу от Арройо, Колорадо. 1 июля 1959 года участок от FM 507 на юг до US 77 был переведен на FM 507, участок от FM 507 на восток до подъездной дороги к базе ВВС Харлинген был отменен, а участок от подъездной дороги к базе ВВС Харлинген на восток до FM. 1595 был переведен на новый FM 1595, а FM 106 был проложен поверх старого FM 1595. 10 ноября 1967 года дорога была продлена до FM 1847 , заменив участок FM 803 и участок FM 2358 (который был выведен из эксплуатации как другой раздел был переведен в FM 1847); часть FM 106 из FM 803 на север в 5 милях (8,0 км) была передана в FM 2925 . 4 августа 1988 г. участок от кольца 448 (ныне Автобус. US 77) до кольца 499 был переведен на отрог 206. 29 августа 1989 г. дорога была продлена на восток и юг до FM 510. 27 июня 1995 г. участок от петли 499 до FM 509 был переведен на Urban Road 106 ( UR 106 ). Обозначение вернулось к FM 106 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

ФМ 107

Дорога от фермы до рынка, 107

Расположение	Кориелл , МакЛеннан и Фолс Округа
Длина	30 136 миль ^{[ 14 ]} (48,499 км)
Существовал	18 мая 1944 г. ^{[ 14 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 107 ( FM 107 ) расположена в Кориелл , МакЛеннан и Фолс округах . Дорога начинается на SH 36 к юго-востоку от Гейтсвилля и направляется на юго-восток через Муди к I-35 в Эдди .

FM 107 был назначен 18 мая 1944 года от SH 7 в Чилтоне до US 81 в Эдди. 23 ноября 1948 года FM 107 был продлен на запад до SH 317 в Муди. ^{[ 15 ]} 20 февраля 1952 года FM 107 был продлен на запад и север до US 84 , заменив FM 1742 (который заменил участок SH 236 от Муди до государственного парка Мать-Нефф 20 ноября 1951 года). ^{[ 16 ]} 14 октября 1960 года участок FM 107 от US 84 юг до того, что тогда называлось FM 1996, был переименован в FM 1996. Старый FM 1996 был отменен и переведен на FM 107. 31 июля 1975 года участок к востоку от I- 35 стал обозначаться (но не обозначаться) как SH 7 , а участок к востоку от US 77 был обозначен как Bus. Ш 7. ^{[ 17 ]} 29 августа 1990 года участок от I-35 до US 77 был официально передан в Ш 7 . 25 октября 1990 года участок от US 77 до SH 7 был официально переименован в Автобус. Ш 7.

ФМ 108

Дорога от фермы до рынка, 108

Расположение	Гонсалес и ДеВитт Округа
Длина	35 007 миль ^{[ 18 ]} (56,338 км)
Существовал	18 мая 1944 г. ^{[ 18 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 108 ( FM 108 ) расположена в округах Гонсалес и ДеВитт . Он курсирует от SH 97 до SH 119 .

FM 108 был назначен 18 мая 1944 года от Смайли до Гонсалеса для соединения с SH 200 (ныне SH 97). 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 1,6 мили (2,6 км) от Смайли. 28 сентября 1950 года дорога была продлена на юго-восток до SH 119, заменив FM 1534 .

ФМ 109

Дорога от фермы до рынка, 109

Расположение	Вашингтон , Остин и Колорадо Округа
Длина	34 245 миль ^{[ 19 ]} (55,112 км)
Существовал	1 августа 1944 г. ^{[ 19 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 109 ( FM 109 ) расположена в округах Вашингтон , Остин и Колорадо . Он проходит от SH 36 возле Бренхэма до SH 71 возле Колумбуса .

ФМ 110

Дорога от фермы до рынка, 110

Расположение	Колдуэлл и Хейс Округа
Длина	13 586 миль ^{[ 20 ]} (21,865 км)
Существовал	1 апреля 1986 г. ^{[ 20 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 110 ( FM 110 ) расположена в округах Колдуэлл и Хейс . Обозначение начинается на I-35 к северо-востоку от Сан-Маркоса и направляется на юго-восток и юго-запад обратно к I-35 к юго-западу от Сан-Маркоса.

Южный участок, от I-35 до Ш 80 , был завершен к 2018 году. ^{[ 21 ]} Строительство северного сегмента началось в марте 2022 года. ^{[ 22 ]} а проезжая часть открылась для движения в декабре 2023 года. ^{[ 23 ]}

ФМ 110 (1944)

Дорога от фермы до рынка, 110

Расположение	Джонсон Каунти
Существовал	1 августа 1944 г. – 25 февраля 1985 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 110 был обозначен 1 августа 1944 года от Клеберна до Грандвью . FM 110 был отменен 25 февраля 1985 года и переведен на FM 4 .

ФМ 111

Дорога от фермы до рынка, 111

Расположение	Берлесон Каунти
Длина	8,338 миль ^{[ 24 ]} (13,419 км)
Существовал	19 декабря 1969 г. ^{[ 24 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 111 ( FM 111 ) расположена в округе Берлесон . Дорога была обозначена 19 декабря 1969 года от окружной дороги к югу от Колдуэлла на юг через FM 60 в Динвилле до окружной дороги. Раньше этот маршрут назывался FM 2618 , часть которого была ответвлением от исходного FM 111.

ФМ 111 (1944)

Дорога от фермы до рынка, 111

Расположение	Берлесон Каунти
Существовал	1 августа 1944 г. – 19 декабря 1969 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 111 был обозначен 1 августа 1944 года от SH 21 к западу от Колдуэлла до Динвилля. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго-восток до FM 976. 18 января 1955 года дорога была немного сокращена, когда участок от восточной конечной остановки (на FM 976) до 0,4 мили (0,64 км) к юго-западу был передан FM. 976, и была добавлена ветка до Динвилля. Эта ветка была переведена на FM 2618 24 ноября 1959 года. 2 мая 1962 года участок, потерянный в 1955 году, был добавлен обратно, и дорога была продлена на юго-восток на 2,7 мили (4,3 км) через Берч до перекрестка дорог. FM 111 был отменен 19 декабря 1969 года и переведен на FM 60.

ФМ 112

Дорога от фермы до рынка, 112

Расположение	Уильямсон , Милам и Ли Округа
Длина	27 264 миль ^{[ 25 ]} (43,877 км)
Существовал	24 октября 1944 г. ^{[ 25 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 112 ( FM 112 ) расположена в Уильямсон , Милам и Ли округах . Он проходит от SH 95 в Тейлоре до FM 696 к западу от Лексингтона.

FM 112 был назначен 24 октября 1944 года от Лексингтона до Тейлора в качестве замены SH 102 . 27 сентября 1960 года участок от FM 696 до Loop 123 был переведен на FM 696.

ФМ 113

Дорога от фермы до рынка, 113

Расположение	Паркер Каунти
Длина	16 907 миль ^{[ 26 ]} (27,209 км)
Существовал	1944 ^{[ 26 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 113 ( FM 113 ) расположена в округе Паркер . Он проходит от FM 1885 через Гарнер до US 180 и от другой точки на US 180 через Миллсап до I-20.

FM 113 был назначен 24 октября 1944 года от US 180 до Миллсапа. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до US 80. 6 февраля 1953 года дорога была продлена на север до Гарнера, заменив FM 1544 . 2 мая 1962 года дорога была продлена до FM 1885.

ФМ 114

Дорога от фермы до рынка, 114

Расположение	Ред-Ривер и Боуи Округа
Длина	22 207 миль ^{[ 27 ]} (35,739 км)
Существовал	1944 ^{[ 27 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 114 ( FM 114 ) расположена в округах Ред-Ривер и Боуи . Он проходит от США 82 к востоку от Кларксвилля до США 259.

FM 114 был обозначен 12 декабря 1944 года от US 82 в 1,5 милях (2,4 км) к востоку от Кларксвилля на восток до английского и на юг до US 82 в 2 милях (3,2 км) к югу от Эйвери. 20 сентября 1961 года участок к югу от Англии был передан FM 1699 ; дорога была изменена на восток и закончилась на FM 1326 . 1 мая 1964 года дорога была продлена на восток до US 259, заменив участок FM 1326.

ФМ 115

Дорога от фермы до рынка, 115

Расположение	Франклин и Вуд Округа
Длина	16 746 миль ^{[ 28 ]} (26,950 км)
Существовал	1944 ^{[ 28 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 115 ( FM 115 ) расположена в округах Франклин и Вуд . Он проходит от I-30 к югу от Маунт-Вернон до SH 11.

FM 115 был назначен 12 декабря 1944 года от FM 21 возле Хоупвелла на юг на 7,0 миль (11,3 км) до точки напротив главного лагеря Тайдуотер на нефтяном месторождении Клируотер. 11 июня 1948 года FM 115 был продлен на юг до SH 11. 23 июня 1967 года FM 115 был перенаправлен с 6,7 миль (10,8 км) миль к северу от SH 11 на I-30, заменив старый FM 2723 . Старый маршрут от FM 21 на юг на 4,6 мили (7,4 км) был переименован в новый FM 2723, участок от 6,3 мили (10,1 км) к северу от SH 11 на северо-восток на 1,3 мили (2,1 км) был переименован в FM 3007 , а остальная часть старого маршрута Маршрут был затоплен водохранилищем.

ФМ 116

Дорога от фермы до рынка, 116

Расположение	Кориелл и Белл Округа
Длина	27 852 миль ^{[ 29 ]} (44,823 км)
Существовал	1944 ^{[ 29 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 116 ( FM 116 ) расположена в округах Кориелл и Белл . Он проходит от US 84 к западу от Гейтсвилля до I-14/US 190 в бухте Копперас и от другой точки на I-14/US 190 в бухте Копперас до окружной дороги.

FM 116 был назначен 1 августа 1944 года от US 84 к западу от Гейтсвилля до US 190 (ныне Bus. US 190) в бухте Копперас. 5 мая 1966 года FM 116 был продлен на юг на 3,2 мили (5,1 км) до линии округа Кориелл-Белл. 2 июня 1967 года FM 116 был продлен на юг на 0,2 мили (0,32 км) до округа Белл. 26 сентября 1989 года FM 116 был изменен, чтобы продолжить движение от FM 1113 на юг по North First и на восток по авеню F в бухте Копперас, чтобы соответствовать старому маршруту, в то время как старый маршрут FM 116 на North Main от FM 1113 до авеню F был изменен. отдан городу Бухта Копперас. 27 июня 1995 года участок FM 116 от FM 1113 до нынешнего южного конца был переведен на Urban Road 116 ( UR 116 ). Обозначение вернулось к FM 116 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

ФМ 117

Дорога от фермы до рынка, 117

Расположение	Увалде , Завала и Фрио Уезды
Длина	59 202 миль ^{[ 30 ]} (95,276 км)
Существовал	1945 ^{[ 30 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 117 ( FM 117 ) расположена в Увалде , Завала и Фрио округах . Он проходит от US 83 на юго-востоке Увальде до Business I-35, затем одновременно с Business I-35 до SH 85 и одновременно с SH 85 на 0,5 мили (0,80 км), а затем на юго-восток от SH 85 до линии округа Фрио-ЛаСаль. .

FM 117 был обозначен 11 января 1945 года от US 83 в Увальде на юго-восток через Бейтсвилл до конца тротуара в 4,8 миль (7,7 км) к юго-востоку от Бейтсвилля, заменив часть SH 55 , которая была усечена и заканчивалась на Увальде. 25 августа 1949 года FM 117 был продлен на юго-восток до US 81 (ныне Business I-35), заменив FM 471 . 28 июня 1963 года FM 117 был продлен на юго-восток на 2,8 мили (4,5 км) до линии округа Фрио-ЛаСаль, ее нынешней конечной остановки.

ФМ 118

Дорога от фермы до рынка, 118

Расположение	Округ Хант
Длина	11 363 миль ^{[ 31 ]} (18,287 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 31 ]}-подарок

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 118

KML is not from Wikidata

Дорога от фермы до рынка 118 ( FM 118 ) расположена в округе Хант . Его южная конечная остановка находится на FM 499 в восточной части Гринвилля . ^{[ 32 ]} Он идет на север и пересекает FM 1566, а затем достигает своей северной конечной точки FM 512 в поселке Саут-Сульфур, к западу от Коммерса . ^{[ 33 ]}

FM 118 был обозначен 11 января 1945 года от US 67 к востоку от Гринвилля в Ардис-Хайтс к северу в 2,5 мили (4,0 км) до SH 24 (ныне SH 224 ) к северо-востоку от Гринвилля. 25 июня 1945 года дорога была продлена до Якобии . 21 февраля 1946 года участок от SH 24 до US 67 был переведен в SH 355 , но 1 июля 1947 года этот участок снова стал частью FM 118. 16 января 1953 года FM 118 был расширен до FM 512, заменил FM 1738 , и было добавлено ответвление в Якобии.

ФМ 119

Дорога от фермы до рынка, 119

Расположение	Шерман и Мур Округа
Длина	45 937 миль ^{[ 34 ]} (73,928 км)
Существовал	12 декабря 1944 г. ^{[ 34 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 119 ( FM 119 ) расположена в округах Шерман и Мур . Он проходит от США 54 к юго-западу от Теххомы на юг до США 287 в 4 милях (6,4 км) к северу от Дюма.

FM 119 был обозначен 12 декабря 1944 года на участке 287 США в 4 милях (6,4 км) к северу от Дюма до Санрея. 11 июля 1945 года дорога была продлена к северу от Санрея на 2,5 мили (4,0 км). 11 февраля 1946 года он был продлен на 6,0 миль (9,7 км) к северу от линии округа Мур-Шерман. 17 сентября 1952 года дорога была продлена на север до Тексхомы, заменив FM 845 и FM 1269 и создав совмещения на FM 289 (ныне SH 15 ) и FM 1573. 6 мая 1964 года участок FM 119 из Оклахома штата линия юга на FM 289 была переведена на FM 1290 ; FM 119 был продлен на север по новому маршруту от FM 289 до US 54; однако вывески не менялись до 1 января 1965 года.

ФМ 120

Дорога от фермы до рынка, 120

Расположение	Округ Грейсон
Длина	20 330 миль ^{[ 35 ]} (32,718 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 35 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 120 ( FM 120 ) расположена в округе Грейсон . Он проходит от Кукс-Корнер-роуд и Уиллоу-Спрингс-роуд к западу от Поттсборо до моста Карпентерс-Блафф.

FM 120 был назначен 11 января 1945 года от Карпентерс-Блафф до Денисона, а затем до Поттсборо. 14 июля 1949 года дорогу продлили на север до Финка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до линии государственной собственности. 10 мая 1957 года дорога была продлена на запад от старого US 75 до SH 75A (ныне SH 91 ), что устранило параллелизм. 28 июля 1959 года дорога была продлена на восток по старому FM 84 до SH 75A. 25 февраля 1968 года дорога была изменена на Денисон. 27 июня 1995 года участок от FM 1417 до FM 1753 был переведен на Urban Road 120 ( UR 120 ). 17 декабря 2009 года участок от бульвара Элкс и перекрестка Престон-Бенд к северу от Престона к югу в 6,3 мили (10,1 км) был переведен на SH 289 , участок от Уортингтон-лейн в Поттсборо к югу от 0,7 мили (1,1 км) до существующего FM 120 был переведен на Spur 316, а FM 120 был продлен на запад на 4,5 мили (7,2 км) до Cooks Corner Road / Willow Springs Road, заменив участок FM 996. Обозначение участка, ранее переведенного на UR 120, вернулось на FM 120 с удалением системы городских дорог 15 ноября 2018 г. ^{[ 13 ]}

ФМ 121

Дорога от фермы до рынка, 121

Расположение	Округ Грейсон
Длина	33 088 миль ^{[ 36 ]} (53,250 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 36 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 121 ( FM 121 ) расположена в округе Грейсон . Он проходит от US 377 в Тайоге до SH 160 к югу от Уайтрайта . Существует параллелизм с SH 5 в Ван Алстайне .

Из-за возможной путаницы между FM 121 и SH 121 (главная дорога, ведущая в аэропорт DFW ), примерно в 15 милях (24 км) к югу, на шоссе US 75, идущем на юг, в Ван-Олстайне, есть знак с надписью «DFW Traffic Use Exit 38C» на выезде из ФМ 121. ^{[ важность? ]}^{[ нужна ссылка ]}

FM 121 был назначен 11 января 1945 года от Ван Олстайна до Гюнтера. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на восток до Кэннона. 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток до SH 160 к югу от Уайтрайта. 16 января 1953 года дорога была продлена на запад до SH 10 (ныне US 377) в Тайоге, заменив FM 1284 (соединительный участок, обозначенный 17 декабря 1952 года). 15 декабря 1977 года был добавлен перерыв в маршруте на SH 5. 27 февраля 2020 года FM Spur 121 был обозначен вдоль части предлагаемого расширения Северной платной дороги Далласа от FM 121 в 4 милях (6,4 км) к западу от SH. 289 до пересечения округов Грейсон, Коллин и Дентон. ^{[ 37 ]}

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Грейсон .

Расположение	Направления	Примечания
Тиога	США 377 - Пилот-Пойнт , Уайтсборо
Гюнтер	SH 289 (Престон-роуд) - Саутмейд , Селина
	FM 3356 юг - Уэстон
Ван Олстайн	США 75 (автострада Коллинз) - Шерман , МакКинни	США 75, выезд 51
	SH 5 север - Хоу	Западный конец перекрытия SH 5
	SH 5 юг – Анна	Восточный конец перекрытия SH 5
	FM 2729 север - Том Бин
	SH 160 – Уайтрайт , Пустыня
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 122

Дорога от фермы до рынка, 122

Расположение	Кросби Каунти
Длина	0,130 миль ^{[ 38 ]} (209 м)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 38 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 122 ( FM 122 ) расположена в округе Кросби . Он проходит от SH 207 до авеню G в Раллсе .

FM 122 был обозначен 28 февраля 1945 года от US 82 на юге Раллса до Капрока в качестве замены секции SH 207. 11 июня 1945 года был добавлен участок от Поста на север в 8,0 миль (12,9 км), создав зазор. 16 декабря 1948 года северный участок был продлен на юг до 1,5 миль (2,4 км) к северу от конца южного участка. 25 февраля 1949 года секции были подключены. ^{[ 39 ]} 31 июля 1956 года дорога была продлена на север до нового местоположения US 62 . 31 октября 1958 года в Раллсе была добавлена отрога. 1 сентября 1965 года вся магистральная линия FM 122 была переведена обратно на SH 207, а обозначение FM 122 было применено к оставшейся ветке. ^{[ 40 ]}

длиной 0,175 мили (0,282 км) Хотя TxDOT называет FM 742 самым коротким маршрутом системы «от фермы до рынка», ^{[ 41 ]} Сертифицированный пробег FM 122, составляющий 0,13 мили (0,21 км), меньше. ^{[ 38 ]}

ФМ 123

Дорога от фермы до рынка, 123

Расположение	Округ Панола
Длина	10 712 миль ^{[ 42 ]} (17,239 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 42 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 123 ( FM 123 ) расположена в округе Панола . Он проходит от США 79 к северо-востоку от Карфагена до границы штата Луизиана .

FM 123 был обозначен 11 января 1945 года от США 79 на восток и юго-восток в 10,2 милях (16,4 км) до Дедвуда. 30 января 1951 года дорога была продлена на юго-восток на 10,2 мили (16,4 км) до границы штата Луизиана. 7 января 1952 года участок от востока США 70 на юго-восток до Луизианы стал частью FM 31 , а FM 123 был перенаправлен прямо на восток к линии штата Луизиана, заменив FM 998 .

ФМ 124

Дорога от фермы до рынка, 124

Расположение	Округ Панола
Длина	15 154 миль ^{[ 43 ]} (24,388 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 43 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 124 ( FM 124 ) расположена в округе Панола . Он проходит от США 79 к западу от Карфагена до США 59.

FM 124 был обозначен 11 января 1945 года от северо-востока США 79 до SH 149 в Беквилле . 29 октября 1953 года дорога была продлена на восток до FM 959 . 27 сентября 1960 года дорога была продлена на восток до US 59 , что привело к совпадению с FM 959. Однако FM 959 был переориентирован на новый прямой маршрут, устранив совпадение с FM 959.

ФМ 125

Дорога от фермы до рынка, 125

Расположение	Округ Касс
Длина	24 667 миль ^{[ 44 ]} (39,698 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 44 ]}-подарок

Ферма на рынок 125 ( FM 125 ) расположена в округе Касс . Он проходит от SH 8 к северу от Линдена на юго-восток до границы штата Луизиана с ответвлением от US 59 и SH 155 в Линдене.

FM 125 был назначен 28 февраля 1945 года от Линдена до Килдэра, затем далее до SH 43, в 2,0 милях (3,2 км) к северу от линии округа Касс-Мэрион. 14 апреля 1947 года дорога была продлена через Маклеод до границы штата Луизиана. 2 июня 1964 года дорога была продлена на север на 2,0 мили (3,2 км) над старым SH 8; участок старого SH 8 от FM 125 на юг до US 59 стал Spur 400, но девять дней спустя он стал FM Spur 125.

ФМ 126

Дорога от фермы до рынка, 126

Расположение	Джонс , Тейлор и Нолан Округа
Длина	59 808 миль ^{[ 45 ]} (96,252 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 45 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 126 ( FM 126 ) расположена в округах Джонс , Тейлор и Нолан . Шоссе начинается на SH 153 возле Нолана . Он направляется на северо-запад в сторону Меркель в округе Тейлор и заканчивается на шоссе 83 США возле Хэмлина в округе Джонс.

FM 126 был обозначен 11 января 1945 года от US 80 (позже Loop 39, теперь Business I-20-P ) на север на 10,9 миль (17,5 км) до Нудла . 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юго-запад на 10,4 мили (16,7 км) через Блэр до Нубии, заменив FM 615 . 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго-запад до границы округа Нолан. 13 декабря 1951 года дорога была продлена на юго-запад до FM 53 (ныне SH 153 ), заменив FM 607 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до US 180 . 22 октября 1954 года дорога была продлена на север до US 83 , заменив FM 606 .

ФМ 127

Дорога от фермы до рынка, 127

Расположение	Округ Титус
Длина	10 374 миль ^{[ 46 ]} (16,695 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 46 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 127 ( FM 127 ) расположена в округе Титус . Шоссе начинается от фермы до Маркет-роуд 21 (FM 21) в Блоджетте в округе Титус. Он направляется на северо-восток и заканчивается на шоссе штата 49 (SH 49) в районе горы Плезант.

FM 127 был назначен 28 февраля 1945 года от отрога 134 (позже этот участок стал частью измененного маршрута US 271, теперь SH 49 ) в Маунт-Плезант на юго-запад в 8,2 мили (13,2 км) до населенного пункта. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 2,2 мили (3,5 км) до FM 21 .

ФМ 128

Дорога от фермы до рынка, 128

Расположение	Округ Дельта
Длина	16 259 миль ^{[ 47 ]} (26,166 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 47 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 128 ( FM 128 ) расположена в округе Дельта . Шоссе начинается от фермы до рынка 64 (FM 64) возле Пекан-Гэп. Он направляется на восток через Бен-Франклин и заканчивается на шоссе штата 24 (SH 24) возле Купера.

FM 128 был назначен 28 февраля 1945 года от SH 24 возле Купера на северо-западе через Бен Франклин до FM 64 в Пекан-Гэп . 23 ноября 1948 года дорога была продлена на запад до Ладонии, но 16 февраля 1949 года это расширение стало частью FM 64 .

ФМ 129

Дорога от фермы до рынка, 129

Расположение	Округ Пало-Пинто
Длина	10 182 миль ^{[ 48 ]} (16,386 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 48 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 129 ( FM 129 ) расположена в округе Пало-Пинто . Шоссе начинается на FM 4 недалеко от Санто . Он направляется на восток через Бразос и заканчивается на шоссе US 281 .

FM 129 был назначен 28 февраля 1945 года от US 281 к северу в 3,0 мили (4,8 км) до Бразоса. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юго-запад на 3,5 мили (5,6 км) до FM 2265 . 15 декабря 1959 года дорога была продлена на юго-запад до FM 4 , заменив FM 2265 .

ФМ 130

Дорога от фермы до рынка, 130

Расположение	Округ Моррис , округ Касс
Длина	21 368 миль ^{[ 49 ]} (34,388 км)
Существовал	23 мая 1951 г. ^{[ 49 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 130 ( FM 130 ) расположена в округах Моррис и Касс . Шоссе начинается в США 259 в Дейнджерфилде . Он направляется на восток и заканчивается на SH 11 возле Линдена .

FM 130 был назначен 23 мая 1951 года от SH 11 к северо-западу до Картервилля . 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до FM 250 . 21 сентября 1973 года дорога была продлена на запад до US 259 , заменив FM 2891 и часть FM 1400 .

ФМ 130 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 130

Расположение	Округ Пало-Пинто
Существовал	28 февраля 1945 г. – 26 сентября 1945 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 130 был обозначен 28 февраля 1945 года от US 180 в Пало-Пинто на юг до Lone Camp. FM 130 был отменен 26 сентября 1945 года и стал частью FM 4 .

ФМ 131

Дорога от фермы до рынка, 131

Расположение	Округ Грейсон
Длина	7,333 миль ^{[ 50 ]}^{[ номер 2 ]} (11,801 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 51 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 131 ( FM 131 ) расположена в округе Грейсон .

FM 131 начинается на перекрестке с US 75 в Шермане . Шоссе идет в северном направлении по Трэвис-стрит, пересекает шоссе US 82 , затем покидает город возле Ноллвуда . FM 131 пересекается с FM 691 в некорпоративной части округа, затем проходит через самую западную часть Денисона и заканчивается на пересечении с FM 120 .

FM 131 был назначен 28 февраля 1945 года от US 75 в Шермане до Поттсборо. 5 декабря 1958 года участок от FM 691 до Поттсборо был переведен на FM 1417 и FM 996 , хотя этот участок оставался подписанным как FM 131 до тех пор, пока не была выпущена карта путешествий 1960 года. ^{[ 52 ]}^{[ 53 ]} 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север до FM 120. 27 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Urban Road 131 ( UR 131 ). Обозначение вернулось к FM 131 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Грейсон .

Расположение	мне ^{[ 54 ]}	км	Направления	Примечания
Шерман	0.0	0.0	США 75 (шоссе Сэма Рэйберна)	США 75 выход 60
Шерман	1.7	2.7	США 82 (автострада Бака Оуэнса) - Гейнсвилл , Бонэм	США 82, выход 641 (восток) / выход 642A (запад)
	3.9	6.3	FM 691 запад - Колледж округа Грейсон , аэропорт	Южный конец FM 691 перекрывается
	5.1	8.2	FM 691 восток	Северный конец FM 691 перекрывается; доступ в медицинский центр Тексома
Денисон	8.5	13.7	FM 120 – Поттсборо , Денисон
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

ФМ 132

Дорога от фермы до рынка, 132

Расположение	Хьюстон Каунти
Длина	7180 миль ^{[ 55 ]} (11,555 км)
Существовал	1945 ^{[ 55 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 132 ( FM 132 ) расположена в округе Хьюстон . Он проходит от CR 3120 на восток до SH 7 в Крокетте.

FM 132 был обозначен 28 февраля 1945 года от SH 7 на юго-запад в 2,5 мили (4,0 км) миль до Портер-Спрингс . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-запад на 2,3 мили (3,7 км). 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) до ее нынешнего конца.

ФМ 133

Дорога от фермы до рынка, 133

Расположение	Диммит и Ла-Саль Округа
Длина	20 632 миль ^{[ 56 ]} (33,204 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 56 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 133 ( FM 133 ) расположена в округах Диммит и Ла-Саль . Он проходит от US 83 в Катарине до I-35 в Артижа-Уэллс . ^{[ 57 ]}^{[ 58 ]}

FM 133 был обозначен 11 января 1945 года от US 83 в Катарине или около нее до US 81 (современная I-35) в Артиа-Уэллс или около него, а затем до Фрира . Этот сегмент был частью SH 189 и SH 55 до 1939 года. 9 сентября 1947 года маршрут был изменен, чтобы он совпадал с US 81 от Артишиа-Уэллс до точки на полпути между Артижа-Уэллс и Энсиналь ; это параллелизм было распространено на Энсиналь 27 января 1948 года. 28 октября 1953 года участок FM 133 длиной 46 миль (74 км) к востоку от US 81 был переведен на FM 863 (ныне SH 44 ).

ФМ 134

Дорога от фермы до рынка, 134

Расположение	Мэрион и Харрисон Округа
Длина	28 739 миль ^{[ 59 ]} (46,251 км)
Существовал	10 января 1945 г. ^{[ 59 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 134 ( FM 134 ) расположена в округах Мэрион и Харрисон . Он проходит от I-20 и US 80 возле Васкома на северо-западе до SH 49 в Джефферсоне.

FM 134 был обозначен 10 января 1945 года от US 59 возле Джефферсона до SH 43 возле Карнака . 11 июня 1945 года дорога была продлена на юго-восток до Ли , создав совмещение с SH 43. 15 июля 1949 года дорога была продлена на юг до US 80 , а короткий участок старого маршрута в Ли был переименован в ответвительное соединение. 30 августа 1950 года параллелизм с SH 43 был удален, поскольку южная часть SH 43 была усечена. 19 февраля 1953 года ветка до Ли стала частью FM 1999 . 25 мая 1955 года дорога была продлена на северо-запад вдоль старого маршрута от US 59 до SH 49 в Джефферсоне. 13 августа 1962 года дорога была перенесена в Карнак, создав параллельность с FM 1915 , которая стала частью SH 43 1 июня 1967 года.

ФМ 135

Дорога от фермы до рынка, 135

Расположение	Округ Сан-Хасинто
Длина	7304 миль ^{[ 60 ]} (11,755 км)
Существовал	29 мая 1985 г. ^{[ 60 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 135 ( FM 135 ) расположена в округе Сан-Хасинто . Дорога была обозначена 29 мая 1985 года от FM 980 до водохранилища Ливингстон в качестве замены FM Spur 980, чтобы избежать путаницы с другим FM Spur 980.

ФМ 135 (1944)

Дорога от фермы до рынка, 135

Расположение	Флойд Каунти
Длина	7304 миль ^{[ 60 ]} (11,755 км)
Существовал	18 мая 1944 г. ^{[ 60 ]}–24 марта 1958 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 135 был обозначен 18 мая 1944 года от востока Локни до SH 207. 3 декабря 1951 года дорога была продлена до петли 75, заменив Spur 75. FM 135 был отменен 24 марта 1958 года, и переведен на FM 97, но вывески не менялись до 1959 года.

ФМ 136

Дорога от фермы до рынка, 136

Расположение	Рефухио , Аранзас , Сан-Патрисио округа
Длина	29 490 миль ^{[ 61 ]} (47,460 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 61 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 136 ( FM 136 ) расположена в Рефухио , Аранзас и Сан-Патрисио округах . Он проходит от US 77 в Вудсборо до SH 35 к северо-востоку от Грегори .

FM 136 был назначен 28 февраля 1945 года для перехода от US 77 в Вудсборо через Бэйсайд к US 181 в Грегори. 24 сентября 1952 года дорога была продлена на юго-восток на 0,7 мили (1,1 км) вдоль старого маршрута US 181 до SH 35/US 181. 30 июля 1976 года FM 136 был изменен на старый FM 3284 и закончился на SH 35. к северо-востоку от Грегори, а старый маршрут FM 136 был переименован в новый FM. 3284.

ФМ 137

Дорога от фермы до рынка, 137

Расположение	Округ Ламар
Длина	24 718 миль ^{[ 62 ]} (39,780 км)
Существовал	26 февраля 1945 г. ^{[ 62 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 137 ( FM 137 ) расположена в округе Ламар . Он проходит от US 82 Business в Париже до FM 38 в Рокстоне и от другой точки FM 38 до US 82 в Петти .

FM 137 был назначен 28 февраля 1945 года для перехода от SH 24 в 8,0 милях (12,9 км) к югу от Парижа до FM 38 в Рокстоне. 30 апреля 1945 года дорога была продлена до Нобле , заменив часть FM 38. 18 августа 1945 года дорога была исправлена так, что она заканчивалась на SH 24 в 5,0 милях (8,0 км) к югу от Парижа. 1 августа 1946 года участок от Атласа до SH 24 был отменен, а дорога была изменена так, чтобы она заканчивалась на US 82 (ныне Автобус. US 82) в Париже. 25 августа 1949 года дорога была продлена от Нобла до США 82 в Петти.

ФМ 138

Дорога от фермы до рынка, 138

Расположение	Шелби и Накогдочес Округа
Длина	21 620 миль ^{[ 63 ]} (34,794 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 63 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 138 ( FM 138 ) расположена в Шелби и Накогдочес округах . Он проходит от США 96 в Центре до США 59 в Гарнизоне .

FM 138 был назначен 28 февраля 1945 года для следования от US 96 на запад на 5,0 миль (8,0 км) в направлении Стокмана. 23 ноября 1948 года дорога была продлена до FM 415 в Стокмане. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад на 3,6 мили (5,8 км) до реки Аттояк. 28 ноября 1958 года дорога была продлена до US 59, заменив FM 2023 .

ФМ 139

Дорога от фермы до рынка, 139

Расположение	Шелби Каунти
Длина	29 971 миль ^{[ 64 ]} (48,234 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 64 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 139 ( FM 139 ) расположена в округе Шелби . Он проходит от SH 7 до SH 87 и от другой точки на SH 87 до Liberty School.

FM 139 был назначен 28 февраля 1945 года для прохождения от SH 7 на юго-восток на 4,3 мили (6,9 км) до границы Сабинского национального леса. 23 мая 1951 года дорога была продлена до 3,2 мили (5,1 км) до перекрестка у школы Эштон. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 6,0 миль (9,7 км) до магазина Паулса. 13 ноября 1953 года дорога была продлена до SH 87, заменив FM 1278 (соединительный участок обозначен 28 октября). 28 июня 1963 года дорогу продлили до школы Либерти.

ФМ 140

Дорога от фермы до рынка, 140

Расположение	Увальде , Завала , Фрио и Атаскоса Округа
Длина	97 788 миль ^{[ 65 ]} (157,375 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 65 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 140 ( FM 140 ) расположена в округах Увалде, Завала, Фрио и Атаскоса. Он проходит от FM 117 возле Увальде до Business I-35 в Пирсолле , а также от другой точки Business I-35 до US 281 к северу от Кэмпбеллтона .

FM 140 был назначен 28 февраля 1945 года для прохождения от US 81 (ныне Business I-35) в Пирсолле на восток на 11,0 миль (17,7 км) до перекрестка дорог к востоку от Сан-Мигель-Крик. 9 июля 1945 года еще один участок от линии округа Савала-Фрио до SH 85 был добавлен в Шарлотте. 16 декабря 1948 года дорога была продлена от перекрестка дорог к востоку от Сан-Мигель-Крик до линии округа Завала-Фрио, соединяя участки, а дорога была продлена на юго-восток на 3,8 мили (6,1 км) от Шарлотты до перекрестка дорог. . 26 октября 1949 года дорога была продлена на юго-восток от 2,9 миль (4,7 км) до 6,7 миль (10,8 км) к юго-востоку от Шарлотты. 29 января 1953 года дорога была продлена на юго-восток до Кристины и на запад до района Фрио-Таун, заменив FM 477 и FM 1465 (соединяющий участок от восточного до западного конца FM 477, обозначенный 17 декабря 1952 года). 28 июля 1953 года дорога была перенесена к юго-востоку от Шарлотты. 24 марта 1954 года дорога была продлена на запад на 22,6 мили (36,4 км) до конца ФМ 188 . 26 мая 1954 года дорога была продлена на запад до FM 117, заменив FM 188. 21 июня 1955 года дорога была продлена на восток до US 281.

ФМ 141

Дорога от фермы до рынка, 141

Расположение	Ли Каунти
Длина	20 119 миль ^{[ 66 ]} (32,378 км)
Существовал	11 января 1945 г. ^{[ 66 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 141 ( FM 141 ) расположена в округе Ли . Он курсирует от SH 21 через Dime Box до US 290 в Гиддингсе.

FM 141 был обозначен 11 января 1945 года от SH 21 возле Old Dime Box до Dime Box, а затем до перекрестка дорог в 2,1 милях (3,4 км) к юго-востоку от Dime Box. 28 октября 1953 года дорога была продлена на юго-запад до US 290 в Гиддингсе, заменив FM 1985 . ^{[ 67 ]}

ФМ 142

Дорога от фермы до рынка, 142

Расположение	Джонс и Шекелфорд Округа
Длина	15,2 миль ^{[ 68 ]} (14,8 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 68 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 142 ( FM 142 ) расположена в округах Джонс и Шекелфорд . Он проходит от SH 6 в Стэмфорде на восток и юг до SH 6 возле Людерса.

FM 142 был назначен 28 февраля 1945 года от US 380 (ныне SH 6) в Стэмфорде на восток и на юг в 13,0 миль (20,9 км) до лютеранской церкви Вефиля. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юг и запад до US 380 (ныне SH 6) в Авоке. 3 декабря 1962 года участок от FM 600 до Авоки стал частью измененного FM 600, а FM 142 был перенаправлен по старому маршруту FM 600 на US 380 (ныне SH 6) возле Людерса.

ФМ 143

Дорога от фермы до рынка, 143

Расположение	Округ Бексар
Длина	0,805 миль ^{[ 69 ]} (1296 м)
Существовал	28 июля 1994 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 143 ( FM 143 ) расположена в округе Бексар . Он проходит от Кэньон-роуд возле Департамента уголовного правосудия Техаса отделения Домингес к юго-западу от Сан-Антонио до петли 1604 .

Нынешний FM 143 был назначен 28 июля 1994 года. Подразделение Домингес открылось в мае 1995 года. ^{[ 70 ]}

ФМ 143 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 143

Расположение	Кинг и Нокс Округа
Существовал	28 февраля 1945 г. – 29 августа 1990 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 143 был обозначен 28 февраля 1945 года от SH 283 (ныне SH 6) в Нокс-Сити на запад до восточного берега реки Бразос. 9 сентября 1947 года дорогу сократили на 1,5 мили (2,4 км), сократив длину до 4,9 мили (7,9 км). 20 ноября 1951 года FM 143 был продлен на запад на 3,0 мили (4,8 км). 26 октября 1954 года он был продлен на запад и северо-запад до линии округа Кинг. Позже в тот же день FM 143 был продлен на северо-запад до US 82. 5 сентября 1973 года FM 143 был подписан (но не обозначен) как часть SH 222 . ^{[ 71 ]} 31 июля 1975 года FM 143 был перенаправлен на Нокс-Сити. FM 143 был отменен 29 августа 1990 года, когда обозначение SH 222 стало официальным. ^{[ 72 ]}

ФМ 144

Дорога от фермы до рынка, 144

Расположение	Моррис Каунти
Длина	24 965 миль ^{[ 73 ]} (40,177 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 73 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 144 ( FM 144 ) расположена в округе Моррис . Он проходит от US 259 до US 67 в Омахе, от другой точки на US 67 в Омахе до SH 49 и от другой точки на SH 49 до FM 997 в Дженкинсе.

FM 144 был обозначен 28 февраля 1945 года от SH 11 в Кейсоне или около него на север до SH 49 возле линии округа Моррис-Титус. 11 июня 1945 года дорога была продлена на север до SH 26 (позже US 259; теперь Spur 284) в Омахе. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка возле Богги-Крик. 13 октября 1954 года дорога была продлена на восток до FM 997 в Дженкинсе. 31 мая 1965 года дорога была продлена на север вдоль старого местоположения US 259 до US 67. 26 сентября 1967 года дорога была продлена дальше на север вдоль старого местоположения US 259.

ФМ 145

Дорога от фермы до рынка, 145

Расположение	Пармер , Кастро , Свишер и Бриско Округа
Длина	107 108 миль ^{[ 74 ]} (172,374 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 74 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 145 ( FM 145 ) расположена в округах Пармер, Кастро, Свишер и Бриско. Он проходит от US 84 к юго-востоку от Фарвелла на восток до FM 378 и от другой точки FM 378 до SH 86.

FM 145 был обозначен 28 февраля 1945 года от US 87 на востоке Кресса в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог. 11 июня 1945 года дорога была продлена на запад на 5,0 миль (8,0 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на запад на 4,0 мили (6,4 км) до окружной дороги (ныне FM 1424) и на восток на 4,0 мили (6,4 км) до другого перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 2,0 мили (3,2 км) до перекрестка и на восток на 2,0 мили (3,2 км) до перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на восток на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка. 1 ноября 1954 года дорога должна была продлиться на запад до FM 1175 на линии округа Свишер-Кастро и заменить FM 1175 до SH 51 (ныне US 385), а также продлиться на восток до FM 409 на линии округа Свишер-Бриско и заменить От FM 409 до FM 598 (теперь FM 378), когда было завершено строительство расширений FM 409 и FM 1175. 15 октября 1955 года FM 145 был официально продлен на запад до SH 51 (теперь US 385) и на восток до FM 598 (ныне FM 378), заменив FM 1175 и FM 409. 21 ноября 1957 года FM 145 был продлен на запад до США 84, замена FM 690 , хотя участок к западу от FM 299 (обозначенный как часть SH 214, которым дорога была официально обозначена в 1966 году) до 1958 года был подписан как FM 690. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на восток до FM 2464. и заменил часть его на SH 86.

ФМ 146

Дорога от фермы до рынка, 146

Расположение	Свишер и Бриско Округа
Длина	25 957 миль ^{[ 75 ]} (41,774 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 75 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 146 ( FM 146 ) расположена в округах Суишер и Бриско . Он проходит от SH 86 в Тулии на севере и востоке до SH 207.

FM 146 был обозначен 28 февраля 1945 года от Тулии к северу в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог. 28 ноября 1945 года описание дороги было изменено: она шла от SH 86 в Тулии на север в 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на север и восток на 18,0 миль (29,0 км) до линии округа Свишер-Бриско. 29 сентября 1948 года дорога была продлена на восток на 2,1 мили (3,4 км) до школы Сан-Хасинто. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили (6,1 км) до перекрестка. 6 августа 1951 года дорога была проложена по Максвелл-стрит в Тулии, заменив участок кольцевой дороги 77. 16 ноября 1953 года дорога была продлена на юг на 10,2 мили (16,4 км), заменив FM 1304 (соединительный участок, обозначенный 28 октября). ). 16 октября 1957 года участок с тогдашнего FM 2272 на SH 86 был переведен на FM 284 (ныне SH 207) вместе с самим FM 2272 (FM 2272 был переназначен на старый маршрут FM 284). 24 сентября 1963 года участок от SH 86 до Шестой улицы (тогда Кольцевая 77) через Максвелл-авеню был передан городу Тулия, участок от Максвелл-авеню через Шестую улицу до FM 1318 стал частью FM 1318 (а также сама петля 77), а FM 146 был перенаправлен через FM Spur 1318 на SH 86.

ФМ 147

Дорога от фермы до рынка, 147

Расположение	Известняк и Фолс Округа
Длина	22 853 миль ^{[ 76 ]} (36,778 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 76 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 147 ( FM 147 ) расположена в округах Лаймстоун и Фолс . Он проходит по SH 14 примерно в 4 милях (6,4 км) к югу от Гросбека, на юго-запад до SH 7 в Марлине.

FM 147 был назначен 28 февраля 1945 года от северо-востока Марлина до поселка МакКланахан. 30 июня 1945 года дорога была продлена до границы округа Лаймстоун. 18 января 1946 года дорога была продлена до Оддса в округе Лаймстоун. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на северо-восток до SH 14, заменив FM 340 . 27 февраля 1958 года дорога была продлена от другой точки на юго-западе SH 7 на 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка. 19 декабря 1959 года участок к юго-западу от SH 7 был перенесен, и был присвоен новый номер FM 712 в результате ему .

ФМ 148

Дорога от фермы до рынка, 148

Расположение	Округ Кауфман
Длина	38 253 миль ^{[ 77 ]} (61,562 км)
Существовал	28 февраля 1945 г. ^{[ 77 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 148 ( FM 148 ) расположена в округе Кауфман . Он проходит от SH 274 возле Кемпа до US 80 в Террелле .

ФМ 149

Дорога от фермы до рынка, 149

Расположение	Монтгомери и Граймс Округа
Длина	48 238 миль ^{[ 78 ]} (77,632 км)
Существовал	20 апреля 1945 г. ^{[ 78 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 149 ( FM 149 ) расположена в округах Монтгомери и Граймс . Он проходит от FM 3090 возле сообщества Эрвин на востоке до SH 90 в Андерсоне. После непродолжительного совмещения с SH 90 FM 149 поворачивает на восток и юго-восток через Ричардс и Монтгомери до пересечения FM 1774 и SH 249.

150 ринггитов

От ранчо до Маркет-роуд 150

Расположение	Округ Хейс
Длина	25 792 миль ^{[ 79 ]} (41,508 км)
Существовал	31 мая 1945 г. ^{[ 79 ]}^{[ номер 3 ]}-подарок

Ранчо на Маркет-Роуд 150 ( 150 ринггитов ) расположено в округе Хейс . Он начинается на перекрестке с RM 12 в Дриппинг-Спрингс . Шоссе проходит обычно с севера на юг до 3237 ринггитов, а затем поворачивает на восток. RM 150 служит главной улицей Кайла , где она пересекает I-35 . RM 150 заканчивается на пересечении с SH 21 к востоку от Кайла.

RM 150 был обозначен как Farm to Market Road 150 ( FM 150 ) 31 мая 1945 года от Кайла до SH 21. 27 октября 1952 года он был продлен на запад до FM 966 в Хейс-Сити, заменив Spur 5 и FM 1078 . ^{[ 80 ]} 25 мая 1955 года обозначение FM 150 было расширено до RM 12 , заменив FM 966. Обозначение было изменено на RM 150 1 октября 1956 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Хейс .

Расположение	мне ^{[ 81 ]}	км	Направления	Примечания
Уимберли	0.0	0.0	12 ринггитов — Уимберли , Дриппинг-Спрингс
	5.2	8.4	FM 1826 север
	12.1	19.5	3237 ринггитов на запад (Олд Кайл-роуд) - Уимберли
Кайл	18.6	29.9	FM 2770 север (Тропа Джека К. Хейса)
Кайл	20.9	33.6	I-35 – Остин , Сан-Антонио	И-35 выезд 213
	25.8	41.5	SH 21 – Бастроп , Сан-Маркос
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 151

Дорога от фермы до рынка, 151

Расположение	Грейсон и Фэннин Округа
Длина	7758 миль ^{[ 82 ]} (12,485 км)
Существовал	26 марта 1953 г. ^{[ 82 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 151 ( FM 151 ) расположена в округах Грейсон и Фаннин . Он проходит от US 69 на юго-востоке Уайтрайта до другой точки на US 69 в Трентоне .

FM 151 был назначен 26 марта 1953 года на нынешнем маршруте. Это бывший участок дороги US 69 между Уайтрайтом и Трентоном.

ФМ 151 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 151

Расположение	Флойд Каунти
Существовал	4 июня 1945 г. – 24 февраля 1953 г.

FM 151 был обозначен 4 июня 1945 года на расстоянии 70 миль к востоку от Флойдады к югу от 70 миль (11,3 км). 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг до линии округа Кросби. FM 151 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 651.

152 ринггита

Ранчо — Маркет-Роуд, 152

Расположение	Мейсон и Льяно Округа
Длина	27 753 миль ^{[ 83 ]} (44,664 км)
Существовал	4 июня 1945 г. ^{[ 83 ]}^{[ номер 4 ]}-подарок

Ранчо на Маркет-Роуд 152 ( RM 152 ) расположено в округе Ллано . Он проходит от SH 16 на юго-западе Льяно до US 87.

RM 152 была обозначена 4 июня 1945 года как дорога от фермы до рынка 152 ( FM 152 ), идущая от SH 16 на западе Льяно до Кастелла в качестве замены части SH 29 , маршрут которой был изменен. 29 сентября 1954 года FM 152 был продлен на юго-запад до US 87, ветка в Кастелле была обозначена вдоль старого маршрута, а FM 152 был изменен на RM 152. 24 мая 1962 года ветка до Кастелла была переведена в 2768 ринггитов .

ФМ 153

Дорога от фермы до рынка, 153

Расположение	Бастроп и Файет Округа
Длина	18 931 миль ^{[ 84 ]} (30,466 км)
Существовал	1 июня 1945 г. ^{[ 84 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 153 ( FM 153 ) расположена в округах Бастроп и Фейет . Он проходит от SH 71 к северу от Смитвилля на восток через Винчестер до США 77 к северу от Ла-Гранжа.

FM 153 был назначен 1 июня 1945 года на расстоянии 77 миль США (11 км) к северу от Ла-Гранжа до Винчестера. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад на 3,0 мили (4,8 км) до линии округа Фейет-Бастроп. 13 ноября 1953 года дорога была продлена на запад до SH 71, заменив FM 1870 .

ФМ 154

Дорога от фермы до рынка, 154

Расположение	Округ Фейетт
Длина	17 013 миль ^{[ 85 ]} (27,380 км)
Существовал	1 июня 1945 г. ^{[ 85 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 154 ( FM 154 ) расположена в округе Фейетт . Он проходит от петли 543 на юге Вест-Пойнта через Малдун до SH 95.

FM 154 был назначен 1 июня 1945 года от SH 95, в 3 милях (4,8 км) к северу от Флатонии, до Малдуна. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 4,0 мили (6,4 км) к северо-востоку от Малдуна. 22 июля 1949 года дорога была продлена на северо-восток до SH 71 (ныне Loop 543) в Вест-Пойнте.

ФМ 155

Дорога от фермы до рынка, 155

Расположение	Фейет , Колорадо и Лавака Округа
Длина	32 498 миль ^{[ 86 ]} (52.300 км)
Существовал	1 июня 1945 г. ^{[ 86 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 155 ( FM 155 ) расположена в Фейет , Колорадо и Лавака округах . Он проходит от US 77 возле Ла-Гранжа через Холман до US 90 в Веймаре и от US 90 в Веймаре до US 90 Alt.

FM 155 был назначен 1 июня 1945 года от US 77, в 1 миле (1,6 км) к югу от Ла-Гранжа, на юг в сторону Холмана до линии округа Фейет-Колорадо к северу от Веймара. Двенадцать дней спустя был добавлен участок от Холмана через Веймар до 6,4 миль (10,3 км) к югу от Веймара, образовав разрыв. 27 января 1949 года дорога была продлена на юг еще на 3,5 мили (5,6 км) от Веймара до SH 200. 20 ноября 1951 года был добавлен участок от линии округа Фейетт-Колорадо к северу от Веймара до Холмана, закрывая дорогу. зазор. 1 февраля 1957 года описание маршрута было изменено, чтобы указать перерыв на маршруте US 90.

ФМ 156

Дорога от фермы до рынка, 156

Расположение	Таррант и Дентон Округа
Длина	38 822 миль ^{[ 87 ]} (62,478 км)
Существовал	4 июня 1945 г. ^{[ 87 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 156 ( FM 156 ) расположена в округах Таррант и Дентон . Он ходит от автобуса. От США 287 в Форт-Уэрте до I-35 в Сэнгере .

ФМ 157

Дорога от фермы до рынка, 157

Расположение	Таррант , Джонсон и Эллис Округа
Длина	40 099 миль ^{[ 88 ]} (64,533 км)
Существовал	4 июня 1945 г. ^{[ 88 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 157 ( FM 157 ) расположена в Таррант , Джонсон и Эллис округах . Он курсирует от SH 121 в Юлессе до FM 66 в Мэйперле .

ФМ 158

Дорога от фермы до рынка, 158

Расположение	Округ Бразос
Длина	7 212 миль ^{[ 89 ]} (11,607 км)
Существовал	5 июня 1945 г. ^{[ 89 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 158 ( FM 158 ) проходит от FM 1687 и SH 21 на восток до SH 30 в Брайане . Он также известен как бульвар Уильяма Дж. Брайана к западу от SH 6 и Бунвилл-роуд к востоку от SH 6 .

FM 158 был назначен 5 июня 1945 года от SH 6 в Брайане через Харви до реки Навасота. На следующий день был добавлен еще один участок от SH 90 к северу от Роанс-Прейри к западу в 10 милях (16 км) от дороги Кит / Карлос, образовав пробел. 26 октября 1954 года FM 158 был продлен с линии округа Граймс-Бразос до FM 244 в Карлосе, сократив разрыв. 15 декабря 1960 года участок FM 158 от FM 60 на юго-востоке Харви до SH 90 был переведен на SH 30. 15 июля 1988 года участок FM 158 от кольца 507 (бывший SH 6; теперь BS 6) на восток и на юг к FM 158 был возвращен город Брайан, а шлейф 158 от SH. 21 на FM 158 был переведен на FM 158. 27 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Urban Road 158 ( UR 158 ). ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]} Обозначение вернулось к FM 158 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

ФМ 159

Дорога от фермы до рынка, 159

Расположение	Округ Бразос
Длина	16 617 миль ^{[ 91 ]} (26,742 км)
Существовал	5 июня 1945 г. ^{[ 91 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 159 ( FM 159 ) расположена в округе Бразос . Он проходит от SH 105 возле Навасоты на север до SH 6 возле Милликана.

FM 159 был обозначен 5 июня 1945 года от SH 90 (ныне SH 105) до Allen Farm. 14 июля 1949 года дорогу продлили до Ш6.

ФМ 160

Дорога от фермы до рынка, 160

Расположение	Либерти Каунти
Длина	43 688 миль ^{[ 92 ]} (70,309 км)
Существовал	12 июня 1945 г. ^{[ 92 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 160 ( FM 160 ) расположена в округе Либерти . Он проходит от FM 770 на юго-запад до Эймса, а затем на юго-восток.

FM 160 был назначен 12 июня 1945 года от US 90 в Эймсе на юго-восток в 5,0 миль (8,0 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток до FM 770.

ФМ 161

Дорога от фермы до рынка, 161

Расположение	Моррис и Касс Округа
Длина	25 538 миль ^{[ 93 ]} (41,099 км)
Существовал	23 мая 1951 г. ^{[ 93 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 161 ( FM 161 ) расположена в округах Моррис и Касс . Он проходит от US 67 в Неаполе до SH 155.

FM 161 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 338 к юго-востоку от Неаполя и юго-востоку в 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка дорог. 13 октября 1954 года дорога была продлена на юго-восток до SH 11 в Хьюз-Спрингс, заменив FM 2150 . 20 сентября 1961 года дорога была продлена на юг на 4,9 мили (7,9 км) до часовни Харрис. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг до SH 155, ее нынешней южной конечной остановки. 2 апреля 1964 года дорога была продлена на север по старому маршруту SH 338 до US 67, ее нынешней северной конечной остановки.

ФМ 161 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 161

Расположение	Либерти Каунти
Существовал	12 июня 1945 г. – 15 мая 1946 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 161 был обозначен 12 июня 1945 года от США в 90 милях (9,7 км) к западу от Дейтона на север до Ист-Гейт-роуд. Пункт назначения FM 161 был отменен 15 мая 1946 года, когда эту дорогу заменили FM 686.

ФМ 162

Дорога от фермы до рынка, 162

Расположение	Округ Идальго
Длина	1387 миль ^{[ 94 ]} (2,232 км)
Существовал	31 марта 1994 г. ^{[ 94 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 162 ( FM 162 ) расположена в округе Идальго . Он проходит от I-69C / US 281 по Эль-Сиболо-роуд, к северо-востоку от Фейсвилля, на восток, до тюрьмы.

ФМ 162 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 162

Расположение	Либерти и Хардин Округа
Существовал	12 июня 1945 г. – 21 декабря 1984 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 162 был обозначен 12 июня 1945 года от Мосс-Хилл на восток в 3,0 мили (4,8 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до FM 1935 на границе округа Либерти-Хардин. 29 января 1953 года дорога была продлена на восток до FM 770 в Бэтсоне, заменив FM 1935 . 27 сентября 1960 года FM 162 был продлен на 3,8 мили (6,1 км) к северо-западу от SH 146. 26 июня 1962 года FM 162 был продлен на запад еще на 3,3 мили (5,3 км). 28 июня 1963 года FM 162 был продлен на запад до FM 2518. 22 июня 1964 года FM 162 был продлен до SH 321. FM 162 был отменен 21 декабря 1984 года и переведен на SH 105 .

ФМ 163

Дорога от фермы до рынка, 163

Расположение	Либерти Каунти
Длина	4332 миль ^{[ 95 ]} (6,972 км)
Существовал	12 июня 1945 г. ^{[ 95 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 163 ( FM 163 ) расположена в округе Либерти . Он проходит от пожарной башни Oak Shade на SH 321 на восток и юг в 4,3 мили (6,9 км).

FM 163 был назначен 12 июня 1945 года от пожарной вышки Oak Shade на SH 321 до точки на расстоянии 2,3 мили (3,7 км). 30 ноября 1949 года дорога была продлена на юг на 2,0 мили (3,2 км). 2 мая 1962 года дорога была продлена до FM 1008, но 31 августа 1964 года это расширение было отменено (теперь предлагаемое расширение - CR 2285). ^{[ 96 ]}

ФМ 164

Дорога от фермы до рынка, 164

Расположение	Округ Чилдресс
Длина	6781 миль ^{[ 97 ]} (10,913 км)
Существовал	5 сентября 1973 г. ^{[ 97 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 164 ( FM 164 ) — это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется кольцевой маршрут в округе Чилдресс. Он проходит от США 287 в 3 милях (4,8 км) к западу от Чилдресса на юг, восток и север в 7 милях (11 км) до США 83 в Чилдрессе.

FM 164 был назначен 5 сентября 1973 года от юго-востока США 287 до армейского аэродрома Чилдресс. 9 октября 1973 года дорога была продлена на восток до US 83, заменив Spur 184 и участок FM 2042.

ФМ 164 (1945–1955)

Дорога от фермы до рынка, 164

Расположение	Либерти Каунти
Существовал	12 июня 1945 г. – 3 октября 1955 г.

Первое использование обозначения FM 164 произошло с SH 321 в 13 милях (21 км) к северу от Дейтона и в 2,2 мили (3,5 км) к востоку от округа Либерти. FM 164 был отменен 3 октября 1955 года и переведен на FM 1008 .

ФМ 164 (1956–1967)

Дорога от фермы до рынка, 164

Расположение	Округ Хопкинс
Существовал	19 сентября 1956 г. – 27 апреля 1967 г.

Обозначение FM 164 затем использовалось на маршруте от US 67 к западу от Салфер-Спрингс на северо-восток до SH 19 и петли 313 в западной части Салфер-Спрингс в округе Хопкинс вдоль бывшего маршрута US 67. Петля 313 заменила другую часть бывшего маршрута US. 67. FM 164 был отменен 27 апреля 1967 года и переведен на Loop 313 (ныне Bus. US 67).

165 ринггитов

Ранчо — Маркет-Роуд, 165

Расположение	Бланко и Хейс Округа
Длина	15 722 миль ^{[ 98 ]} (25,302 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 98 ]}-подарок

Ранчо на Маркет-Роуд 165 ( RM 165 ) расположено в округах Бланко и Хейс .

RM 165 начинается на кольце 163 (бывшая трасса US 281 ) в Бланко . ^{[ 99 ]} Маршрут обычно идет на восток до пересечения с шоссе 2325 RM , а затем на северо-восток и заканчивается на перекрестке с шоссе US 290 возле Хенли. ^{[ 98 ]}^{[ 100 ]}

RM 165 (вместе с Loop 163) обеспечивает объезд Джонсон-Сити и развязки 281/290 США для движения транспорта между Бланко и точками к востоку от Хенли, такими как Дриппинг-Спрингс и Остин . ^{[ 98 ]}

RM 165 был обозначен 11 июня 1945 года как Дорога от фермы до рынка 165 ( FM 165 ), ^{[ 101 ]} соединяющий шоссе US 281 (и, после его перестройки, кольцо 163) с Мидл-Крик-роуд, примерно в 5,4 мили (8,7 км) к востоку. 1 октября 1956 года обозначение было изменено на RM 165. ^{[ 102 ]} Обозначение было расширено до нынешней восточной конечной остановки US 290 21 ноября 1956 года. ^{[ 98 ]}

Конструкция моста через реку Бланко (которая заменила первоначальный переход с низким уровнем воды) была размыта в результате катастрофического наводнения 23–24 мая 2015 г., при этом дорога в этом месте была закрыта до дальнейшего уведомления. Настил моста и опорные балки были смещены с опор и смыты вниз по течению; опоры и изгибы могут потребовать некоторого ремонта после проверки на наличие повреждений, а завершение замены конструкции настила Министерство транспорта Техаса не предполагает до октября 2015 года. ^{[ нужна ссылка ]}^{[ нужно обновить ]}

ФМ 166

Дорога от фермы до рынка, 166

Расположение	Берлесон Каунти
Длина	15 545 миль ^{[ 103 ]} (25,017 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 103 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 166 ( FM 166 ) расположена в округе Берлесон . Он курсирует от SH 36 в Колдуэлле до FM 50 .

FM 166 был назначен 11 июня 1945 года от SH 36 в Колдуэлле на восток в 5,0 милях (8,0 км) в сторону Туниса . 26 августа 1948 года обозначение было продлено на восток через Тунис до нынешней конечной остановки на FM 50.

ФМ 167

Дорога от фермы до рынка, 167

Расположение	Округ Худ
Длина	16 091 миль ^{[ 104 ]} (25,896 км)
Существовал	23 мая 1951 г. ^{[ 104 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 167 ( FM 167 ) расположена в округе Худ . Он проходит от FM 51 около линии округа Паркер на восток и юг до US 377 в Гранбери , а затем от другой точки на US 377 на юг через Актон и ДеКордову . ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

FM 167 был назначен 23 мая 1951 года из США 377 в сообщество Уэйплс. ^{[ 107 ]}^{[ 108 ]} 20 сентября 1961 года он был продлен на север до FM 51. 20 декабря 1984 года он был продлен на юг по части FM 208 и всему FM 1190 до его нынешней южной конечной остановки на окружной дороге. ^{[ 104 ]}

ФМ 167 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 167

Расположение	Джонсон , Хилл и Боске Округа
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 104 ]}–27 сентября 1946 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 167 был обозначен в округе Джонсон 11 июня 1945 года от Клеберна до линии округа Хилл в качестве замены SH 353 . Это же обозначение также добавило сегмент в округе Боске , от Моргана до Меридиана , создав разрыв. Этот пробел был закрыт 23 августа 1945 года. FM 167 был отменен 27 сентября 1946 года и переведен обратно на SH 353 (ныне SH 174 ). ^{[ 104 ]}

ФМ 168

Дорога от фермы до рынка, 168

Расположение	Западный Техас
Длина	139 238 миль ^{[ 109 ]} (224,082 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 109 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 168 ( FM 168 ) расположена в Западном Техасе. Она проходит от FM 2219 до FM 1076. FM 168 длиной 139 миль (224 км) является самой длинной дорогой от фермы до рынка в Техасе; однако длина 33 ринггитов составляла 141 милю (227 км) до ее сокращения в 1977 и 1984 годах.

FM 168 был назначен 11 июня 1945 года от южного Харта до линии округа Лэмб. В тот же день дорогу продлили до Олтона. 5 июля 1951 года дорога была продлена на север до точки в 5,0 милях (8,0 км) от Назарета, заменив FM 1056 (соединительный участок, обозначенный 23 мая). 20 ноября 1951 года FM 168 был продлен на север и восток на 8,3 мили (13,4 км) до перекрестка дорог. 11 июля 1952 года 3,0 мили (4,8 км) миль FM 168 были переведены на FM 1075. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север на 4,2 мили (6,8 км) до линии округа Рэндалл. 14 декабря 1956 года дорога была продлена на север до FM 1062, заменив FM 679 . 24 октября 1958 года дорога была продлена на юг до US 84 возле Антона, заменив FM 304 (хотя до 1959 года она оставалась подписанной как FM 304) и создав параллельную дорогу на US 70. 13 января 1960 года FM 168 была продлена на юг. до FM 41 , заменяя FM 2395 и FM 1632 и создавая параллелизм с SH 116 (ныне ШХ 114 ). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север до FM 2219. 5 мая 1966 года участок от FM 41 до 380 долларов США Добавлено . 25 мая 1976 года был добавлен раздел от US 380 до FM 1076.

Список соединений

Графство	Расположение	Направления	Примечания
Терри		FM 1076 запад / County Road 575
		США 380 восток - Тахока	Южный конец US 380 перекрывается
		США 380 запад - Браунфилд	Северный конец перекрытия US 380
		FM 1698 запад
		FM 211 — Луг , Новый дом
Хокли	Роупсвилл	FM 41 восток – слайд	Южный конец перекрытия FM 41
	Роупсвилл	США 62 / США 82 - Браунфилд , Лаббок
		FM 41 запад – закат
		ФМ 1585
	лестно	SH 114 восток - Лаббок	Южный конец перекрытия SH 114
	лестно	SH 114 запад - Левелленд	Северный конец перекрытия SH 114
		FM 1294 - Мелководье
		FM 597 запад	Южный конец FM 597 перекрывается
	Антон	США 84 – Литтлфилд , Лаббок
	Антон	FM 597 восток - Абернати	Северный конец перекрытия FM 597
Ягненок	лопата	FM 54 — Литтлфилд , Петербург
		FM 37 восток - Хлопковый центр	Южный конец перекрытия FM 37
		FM 37 запад - Амхерст	Северный конец перекрытия FM 37
		FM 1071 восток
	Олтон	США 70 восток - Плейнвью	Южный конец перекрытия US 70
	Олтон	США 70 запад - Мулшу	Северный конец шоссе US 70 перекрывается
		FM 1842 юг
		FM 2881 восток
Кастро	Харт	FM 145 - Кресс
	Харт	SH 194 - Диммитт , Плейнвью
		FM 928 восток
	Назарет	SH 86 – Диммитт , успокойся
		FM 1075 - Счастливо
Рэндалл		FM 1714 восток
	Умбаргер	США 60 запад - Херефорд	Южный конец перекрытия US 60
		США 60 восток - Каньон
		FM 1062 - Каньон
		FM 2219 восток / Сэмпсон-роуд
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

169 ринггитов

От ранчо до Маркет-роуд, 169

Расположение	Округ Президио
Длина	25 028 миль ^{[ 110 ]} (40,279 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 110 ]}^{[ кол. 5 ]}-подарок

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Ranch to Market Road 169

KML is not from Wikidata

Ранчо на Маркет-Роуд 169 ( RM 169 ) расположено в округе Президио .

Южная конечная остановка RM 169 находится на улице Casa Piedra Road недалеко от Платы . ^{[ 111 ]} Маршрут идет на север возле ручья Аламито. ^{[ 112 ]} и достигает своей северной конечной остановки на шоссе US 67 примерно в 7 милях (11 км) к югу от Марфы . ^{[ 110 ]}^{[ 113 ]}

Маршрут был проложен 11 июня 1945 года как дорога от фермы до рынка 169 ( FM 169 ), дорога длиной 13,0 миль (20,9 км) от US 67 в сторону Casa Piedra. FM 169 был продлен на 13,4 мили (21,6 км) на юг 15 июля 1949 года и переименован в RM 169 29 июня 1967 года. ^{[ 110 ]}

ФМ 170

Дорога от фермы до рынка, 170

Расположение	Брюстер и Президио Округа
Длина	114 580 миль ^{[ 114 ]} (184,399 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 114 ]}^{[ номер 6 ]}-подарок

ФМ 171

Дорога от фермы до рынка, 171

Расположение	Уичито и Клэй Округа
Длина	37 212 миль ^{[ 115 ]} (59,887 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 115 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 171 ( FM 171 ) расположена в округах Уичито и Клэй . Он ходит от автобуса. США 287 в Уичито-Фолс на FM 2332 .

ФМ 172

Дорога от фермы до рынка, 172

Расположение	Арчер и Клэй Округа
Длина	23 145 миль ^{[ 116 ]} (37,248 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 116 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 172 ( FM 172 ) соединяет сельскохозяйственные районы восточного округа Арчер и южного округа Клэй . Он проходит к югу от озера Эрроухед в округе Клэй и пересекает его. FM 172 заканчивается на SH 25 возле Виндторста и на SH 148 возле Блюгроув , между Генриеттой и Джексборо .

FM 172 был назначен 11 июня 1945 года от SH 148 на запад до Блюгроув . 23 мая 1951 года он был продлен на запад до Дир-Крик. 20 ноября 1951 года маршрут от Блюгроув до Дир-Крик был переименован в FM 1883 . Вместо этого FM 172 был перенаправлен на запад на US 281 в Шотландии , заменив FM 1783 . 23 января 1953 года его продлили на запад и юг на 4,6 мили (7,4 км) до перекрестка дорог. 28 октября 1953 года он был продлен до SH 25 . ^{[ 116 ]}

ФМ 173

Дорога от фермы до рынка, 173

Расположение	Клэй Каунти
Длина	0,944 мили ^{[ 117 ]} (1519 м)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 117 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 173 ( FM 173 ) расположена в округе Клэй . Его западная конечная остановка находится в некорпоративном поселке Джой , на пересечении с Олд-Джой- Шеннон -роуд. Он проходит примерно 0,9 мили (1,4 км) на восток и заканчивается на SH 148 . ^{[ 118 ]}

FM 173 был назначен 11 июня 1945 года на нынешнем маршруте. ^{[ 117 ]}

ФМ 174

Дорога от фермы до рынка, 174

Расположение	Арчер , Клэй и Монтегю Округа
Длина	35 492 миль ^{[ 119 ]} (57,119 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 119 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 174 ( FM 174 ) расположена в Арчер , Клэй и Монтегю округах . Он проходит от US 281 и SH 25 в Виндторсте до US 81 в Боуи . ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

FM 174 был назначен 11 июня 1945 года от SH 148 на восток до Буффало-Спрингс . 26 мая 1949 года он был продлен на восток до конца FM 176 в Вашти и заменил этот маршрут от Вашти до Бельвью . 6 февраля 1953 года участок от Вашти до Бельвью был переведен на FM 1288 , а FM 174 вместо этого был продлен на восток по старому FM 1288 от Вашти до US 287 в Боуи. 29 сентября 1954 года он был продлен на запад от SH 148 до US 281. 2 апреля 1980 года он был продлен на восток вдоль бывшего сегмента US 287 до нынешней конечной остановки на US 81 в Боуи. ^{[ 119 ]}

ФМ 175

Дорога от фермы до рынка, 175

Расположение	Джек и Клэй Округа
Длина	11 337 миль ^{[ 122 ]} (18,245 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 122 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 175 ( FM 175 ) расположена в округах Джек и Клэй . ^{[ 122 ]} Его западная конечная остановка находится на северо-западе округа Джек на кольцевой автомагистрали 187 , бывшей трассе US 281 через Антилопу . ^{[ 123 ]}^{[ 120 ]} Двухполосная дорога идет на восток, затем на север и снова на восток, прежде чем войти в округ Клэй. Он проходит через поселок Шеннон и достигает своей восточной конечной точки на SH 148 . ^{[ 122 ]}^{[ 124 ]}

FM 175 был обозначен от SH 148 до Шеннон 11 июня 1945 года. 29 октября 1954 года это обозначение было распространено на линию округа Клэй-Джек. 18 ноября 1954 года оно было продлено до US 281 (ныне Loop 187) в Антилопа, заменяющая FM 2063 . ^{[ 122 ]}

ФМ 176

Дорога от фермы до рынка, 176

Расположение	Округ Кончо
Длина	5631 миль ^{[ 125 ]} (9,062 км)
Существовал	23 мая 1951 г. ^{[ 125 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 176 ( FM 176 ) расположена в западной части округа Кончо , начинается на пересечении с дорогами округа 2332 (CR 2332) и CR 2335. Дорога длиной 5,7 миль (9,2 км) продолжается на север и заканчивается на пересечении с США. 87 к западу от Эдема .

На всем шоссе действует ограничение скорости 70 миль в час (110 км/ч), которое ночью снижается до 65 миль в час (105 км/ч). ^{[ 126 ]}

FM 176 был назначен 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте.

ФМ 176 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 176

Расположение	Клэй Каунти
Существовал	11 июня 1945 г. – 26 мая 1949 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 176 был назначен 11 июня 1945 года от Бельвью до Вашти. FM 176 был отменен 26 мая 1949 года и стал частью FM 174.

ФМ 177

Дорога от фермы до рынка, 177

Расположение	Округ Чероки
Длина	4983 миль ^{[ 127 ]} (8,019 км)
Существовал	23 мая 1951 г. ^{[ 127 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 177 ( FM 177 ) расположена в округе Чероки .

Западная конечная остановка FM 177 находится на US 69 . Он пересекается с FM 2493 к западу от Миксона и FM 3052 в Миксоне, прежде чем достичь восточной конечной остановки на SH 135 . ^{[ 127 ]}^{[ 128 ]}

Нынешний FM 177 был назначен 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте.

ФМ 177 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 177

Расположение	Округ Доусон
Существовал	11 июня 1945 г. – 30 апреля 1947 г.

Первый FM 177 был назначен в округе Доусон 11 июня 1945 года от SH 137 , в 3 милях (4,8 км) к югу от Ламесы , до Патрисии . FM 177 был отменен 30 апреля 1947 года и стал частью SH 349 .

ФМ 178

Дорога от фермы до рынка, 178

Расположение	Округ Доусон
Длина	25 004 миль ^{[ 129 ]} (40,240 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 129 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 178 ( FM 178 ) расположена в округе Доусон . Он проходит от US 87 на север через Мидуэй и Ки до FM 1210 на US 87.

FM 178 был обозначен 11 июня 1945 года от US 180 в Ки на юг в 3,0 мили (4,8 км) до Мидуэя. 29 сентября 1948 года дорога была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг до US 87. 5 мая 1966 года дорога была продлена на север на 1,9 мили (3,1 км) до FM 827 , заменена часть FM 827 и продлена на север от FM 827 до FM 827. FM 1210 в США 87.

ФМ 179

Дорога от фермы до рынка, 179

Расположение	Доусон , Линн , Лаббок и Хейл Округа
Длина	106 931 миль ^{[ 130 ]} (172,089 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 130 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 179 ( FM 179 ) расположена в Доусон , Линн , Лаббок и Хейл округах . Он проходит от US 87 в Ламезе до SH 194 возле Эдмонсона .

ФМ 180

Дорога от фермы до рынка, 180

Расположение	Ли Каунти
Длина	13 131 миль ^{[ 131 ]} (21,132 км)
Существовал	5 мая 1966 г. ^{[ 131 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 180 ( FM 180 ) расположена в округе Ли . Он проходит от US 290 до входа в государственный парк Нэйлс-Крик.

FM 180 был назначен 5 мая 1966 года от US 290, в 1,6 милях (2,6 км) к западу от линии округа Фейетт и в 5,8 миль (9,3 км) к северо-востоку. 7 мая 1970 года дорога была продлена до FM 1697. 3 ноября 1972 года дорога была продлена до входа в государственный парк Нэйлс-Крик.

ФМ 180 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 180

Расположение	Округ Доусон
Существовал	11 июня 1945 г. – 8 апреля 1964 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 180 был обозначен 11 июня 1945 года от Арваны , к северу от Ламесы, до 3,0 миль (4,8 км) к востоку. FM 180 был отменен 8 апреля 1964 года, и ему был присвоен новый номер FM 2411, чтобы избежать путаницы с US 180.

ФМ 181

Дорога от фермы до рынка, 181

Расположение	Гейнс , Эндрюс и Эктор Округа
Длина	63 301 миль ^{[ 132 ]} (101,873 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 132 ]}^{[ номер 7 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 181 ( FM 181 ) расположена в Гейнс , Эндрюс и Эктор округах .

FM 181 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 51 (ныне US 385 ) на юго-западе семинолов до линии округа Гейнс-Эндрюс. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго-восток на 7,4 мили (11,9 км). 25 июля 1951 года дорога была продлена до FM 87 (ныне SH 176 ). 16 августа 1951 года дорога была продлена до FM 703 (ныне SH 115 ), заменив FM 1303 . 17 декабря 1951 года дорога была продлена до границы округа Эндрюс-Эктор. 17 декабря 1952 года дорогу продлили до SH 302 .

1 октября 1956 года обозначение было изменено на Ranch на Market Road 181 ( RM 181 ), но 1 июня 1992 года оно вернулось на FM 181.

ФМ 182

Дорога от фермы до рынка, 182

Расположение	Боске и Кориелл Округа
Длина	22 660 миль ^{[ 133 ]} (36,468 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 133 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 182 ( FM 182 ) расположена в округах Боске и Кориелл . Он начинается на SH 36 в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку от Эймса , проходит мимо Тернерсвилля и Норса и заканчивается в 1,5 милях (2,4 км) к северу от Норса.

FM 182 был назначен 11 июня 1945 года от SH 36 до Тернерсвилля. 14 июля 1949 года он был продлен на север до нынешней северной конечной остановки, заменив FM 928 .

ФМ 183

Дорога от фермы до рынка, 183

Расположение	Округ Кориелл
Длина	17 502 миль ^{[ 134 ]} (28,167 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 134 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 183 ( FM 183 ) расположена в округе Кориелл . Дорога начинается на шоссе US 84 и продолжается на юго-запад и северо-запад, проходя через Перл и Би-Хаус, а затем заканчивается на шоссе US 84 к востоку от Эванта .

FM 183 был назначен 11 июня 1945 года от Пурмелы на юг через US 84 через Перл до Би-Хауса. 14 июля 1949 года FM 183 был продлен на север на 7,6 миль (12,2 км) до линии округа Кориелл-Гамильтон. 14 января 1952 года участок к северу от US 84 был передан FM 932 . 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 5,0 миль (8,0 км) до FM 2306. 15 января 1957 года дорога была продлена до US 84 возле Эванта, заменив FM 2306 . Когда трасса была построена, FM 183 был изменен в обход Би-Хауса, и старый маршрут к Би-Хаусу стал ответвлением.

ФМ 184

Дорога от фермы до рынка, 184

Расположение	Округ Кориелл
Длина	6115 миль ^{[ 135 ]} (9,841 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 135 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 184 ( FM 184 ) расположена в округе Кориелл . Дорога начинается на SH 36 и продолжается на юго-восток до границы округа Кориелл-Белл.

FM 184 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 36 на юг в 4,2 мили (6,8 км) до Сиэтла. 20 февраля 1946 года дорога была продлена на северо-восток до линии округа Белл. 5 мая 1964 года FM 184 был перемещен в связи с расширением военной резервации Форт-Худ; старый маршрут теперь - это Рейндж-роуд и Колд-Спрингс-роуд.

ФМ 185

Дорога от фермы до рынка, 185

Расположение	Кориелл и МакЛеннан Округа
Длина	30 860 миль ^{[ 136 ]} (49,664 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 136 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 185 ( FM 185 ) расположена в округе Кориелл . Он проходит от US 84 на север и восток через Осейдж и Кроуфорд до FM 1637 .

FM 185 был назначен 11 июня 1945 года от US 84 до Осейджа. 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток до Кроуфорда. 26 октября 1954 года дорогу продлили на восток до SH 6 . 20 сентября 1961 года дорога была продлена на северо-восток до FM 1637. 27 июля 1995 года участок от SH 6 до FM 1637 был переименован в Urban Road 185 ( UR 185 ). Обозначение вернулось к FM 185 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

ФМ 186

Дорога от фермы до рынка, 186

Расположение	Округ Диммит
Длина	14 220 миль ^{[ 137 ]} (22,885 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 137 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 186 ( FM 186 ) расположена в округе Диммит . Он проходит от петли 225 в Карризо-Спрингс на юго-запад в 14,2 мили (22,9 км) до окружной дороги, ведущей к Дентонио.

FM 186 был назначен 11 июня 1945 года от US 83 (этот участок стал кольцом 225 18 ноября 1947 года) в Карризо-Спрингс к юго-западу в 11,2 милях (18,0 км) в сторону Дентонио. 5 ноября 1971 года дорога была продлена на юго-запад на 3,0 мили (4,8 км) до нынешней конечной остановки.

187 ринггитов

От ранчо до Маркет-роуд, 187

Расположение	Завала , Увалде , Бандера и Керр Уезды
Длина	81 930 миль ^{[ 138 ]} (131,854 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 138 ]}^{[ 139 ]}^{[ номер 8 ]}-подарок

Ранчо-Маркет-Роуд 187 ( RM 187 ) расположено в Завала , Увалде , Бандера и Керр округах . Он проходит от US 57 возле Бейтсвилля до SH 39 .

ФМ 188

Дорога от фермы до рынка, 188

Расположение	Округ Галвестон
Длина	0,424 мили ^{[ 140 ]} (682 м)
Существовал	31 октября 1958 г. ^{[ 140 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 188 ( FM 188 ) расположена в Галвестоне . Он проходит вдоль Тейхман-роуд, от 89-й улицы и Блюм-Драйв до I-45 на SH 275 . ^{[ 141 ]}

FM 188 был назначен 31 октября 1958 года от I-45 на юго-западе Тейчманс-Пойнт до государственной школы Муди. 27 июня 1995 года вся трасса была переведена на Городскую дорогу 188 ( UR 188 ). Обозначение вернулось к FM 188 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

ФМ 188 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 188

Расположение	Округ Увальде
Существовал	11 июня 1945 г. – 26 мая 1954 г.

Предыдущий FM 188 был назначен 11 июня 1945 года с FM 117 , в 2 милях (3,2 км) к югу от Увальде и в 8 милях (13 км) к юго-востоку от форта Инге. FM 188 был отменен 26 мая 1954 года и переведен на FM 140 .

189 ринггитов

От ранчо до Маркет-роуд, 189

Расположение	Валь-Верде и Саттон Округа
Длина	33 728 миль ^{[ 142 ]}^{[ 143 ]} (54,280 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 142 ]}-подарок

Ранчо на Маркет-Роуд 189 ( RM 189 ) расположено в округах Валь-Верде и Саттон . Он проходит от SH 163 до US 277 .

RM 189 был обозначен 11 июля 1945 года от SH 163 возле Юноны до линии графства Валь-Верде-Саттон. 29 октября 1948 года она была продлена до US 277. дорога обозначена как Farm to Market Road 189 ( FM 189 ) (вероятно, по ошибке). В протоколе заказа от 29 октября 1948 года ^{[ 144 ]}

ФМ 190

Дорога от фермы до рынка, 190

Расположение	Округ Диммит
Длина	13 278 миль ^{[ 145 ]} (21,369 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 145 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 190 ( FM 190 ) расположена в округе Диммит . Он проходит от US 83 через Ашертон до SH 85.

FM 190 был назначен 11 июня 1945 года от US 83 через Ашертон до SH 85. 22 мая 1958 года он был продлен на северо-запад по старому маршруту US 83.

ФМ 191

Дорога от фермы до рынка, 191

Расположение	Завала и Диммит Округа
Длина	6,291 миль ^{[ 146 ]} (10,124 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 146 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 191 ( FM 191 ) расположена в округах Диммит и Завала . Он проходит от US 277 до US 83 к северу от Карризо-Спрингс . ^{[ 146 ]}^{[ 147 ]}^{[ 148 ]}

FM 191 был назначен 11 июня 1945 года на нынешнем маршруте. ^{[ 146 ]}

ФМ 192

Дорога от фермы до рынка, 192

Расположение	Округ Хадспет
Длина	25 447 миль ^{[ 149 ]} (40,953 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 149 ]}-подарок

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 192

KML is not from Wikidata

Дорога от фермы до рынка 192 ( FM 192 ) расположена в округе Хадспет . Обычно он параллелен Рио-Гранде по всей своей длине .

Южная конечная остановка FM 192 находится вдоль реки Рио-Гранде в некорпоративном округе Хадспет. ^{[ 150 ]} Отсюда дорога идет на северо-запад, параллельно реке и минуя форты Квитман и Эсперанса . ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]} прежде чем закончиться на SH 20 в МакНэри . ^{[ 149 ]}^{[ 153 ]}

FM 192 был назначен 11 июня 1945 года от US 80 (современный SH 20) в Макнари, через Эсперансу, до Арройо Баллуко, на расстоянии примерно 12,0 миль (19,3 км). 21 июля 1949 года маршрут был продлен на 13,8 миль (22,2 км) вниз по реке до школы Кокса, на ее нынешней южной конечной точке. ^{[ 149 ]}

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Хадспет .

Расположение	мне	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	Ранчо-роуд – Индийские горячие источники	Южная конечная остановка
			ФМ 34
			ФМ 2217
МакНэри			SH 20 – Форт Хэнкок	Бывший США 80
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 193

Дорога от фермы до рынка, 193

Расположение	Кросби , Диккенс и Кинг Округа
Длина	78 753 миль ^{[ 154 ]} (126,741 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 154 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 193 ( FM 193 ) расположена в округах Кросби , Диккенс и Кинг . Он проходит от FM 378 на восток через Дюмон до US 83 .

FM 193 был обозначен 11 июня 1945 года от US 83 на запад на 6,0 миль (9,7 км) в сторону Дюмона. 15 июля 1949 года он был продлен на запад на 3,0 мили (4,8 км). 23 мая 1951 года обозначение было продлено на запад и юг на 3,7 мили (6,0 км) через Дюмон до перекрестка дорог. 15 октября 1955 года дорога была продлена на запад до FM 265 . 1 ноября 1960 года он был продлен на запад до FM 378, заменив часть FM 265 и все FM 1441 и FM 1063 .

ФМ 194

Дорога от фермы до рынка, 194

Расположение	Ламар и Ред-Ривер Округа
Длина	6716 миль ^{[ 155 ]} (10,808 км)
Существовал	22 июля 1952 г. ^{[ 155 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 194 ( FM 194 ) расположена в округах Ламар и Ред-Ривер . Он проходит от US 82 в Блоссоме на юго-восток до FM 410 к югу от Детройта .

FM 194 был назначен 22 июля 1952 года на нынешнем маршруте.

ФМ 194 (1945)

Дорога от фермы до рынка, 194

Расположение	Мотли Каунти
Существовал	11 июня 1945 г. – 20 ноября 1951 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 194 был обозначен 11 июня 1945 года от Фломота до точки в 2,0 милях (3,2 км) миль к северу. 20 ноября 1951 года FM 194 был продлен на север до линии округа Бриско. 3 января 1952 года FM 194 был отменен и переведен на FM 599.

ФМ 195

Дорога от фермы до рынка, 195

Расположение	Ламар и Ред-Ривер Округа
Длина	36 005 миль ^{[ 156 ]} (57,944 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 156 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 195 ( FM 195 ) расположена в округах Ламар и Ред-Ривер . Он проходит от US 82 в Париже на северо-восток до SH 37 возле Альбиона .

FM 195 был назначен 11 июня 1945 года от Парижа до Новичка. 30 апреля 1947 года дорога была продлена на 4,2 мили (6,8 км) до границы округа Ред-Ривер. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 2,2 мили (3,5 км) до Вудленда. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 8,2 мили (13,2 км) до Манчестера. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 5,9 миль (9,5 км) до FM 862 (ныне FM 410). 9 ноября 1960 года дорога была продлена на восток до SH 37 возле Альбиона, заменив участок FM 862.

ФМ 196

Дорога от фермы до рынка, 196

Расположение	Ламар и Ред-Ривер Округа
Длина	33 038 миль ^{[ 157 ]} (53,170 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 157 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 196 ( FM 196 ) расположена в округах Ламар и Ред-Ривер . Дорога начинается на FM 195 в Фауте, а от FM 194 в Блоссоме дорога направляется на юг через Паттонвилл и на восток через Каннингем до SH 37 возле Богаты .

FM 196 был назначен 11 июня 1945 года из Паттонвилля в Каннингем. 17 декабря 1952 года FM 196 был продлен на север до FM 194 в Блоссоме. 16 января 1953 года FM 196 был продлен на север до FM 195, заменив FM 1185 . 31 октября 1958 года FM 196 был продлен на восток от Каннингема до SH 37.

ФМ 197

Дорога от фермы до рынка, 197

Расположение	Округ Ламар
Длина	19 920 миль ^{[ 158 ]} (32,058 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 158 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 197 ( FM 197 ) расположена в округе Ламар . Дорога начинается на FM 79 возле Директа и направляется на север и восток через Рэгтаун и Форест-Чапел к шоссе US 271 в Артур-Сити .

FM 197 был назначен 11 июня 1945 года от Артур-Сити до Форест-Чапел. 25 августа 1949 года FM 197 был продлен на 8,8 миль (14,2 км) до Рэгтауна. 8 января 1952 года FM 197 был расширен до FM 79.

ФМ 198

Дорога от фермы до рынка, 198

Расположение	Округ Дельта
Длина	13 348 миль ^{[ 159 ]} (21,482 км)
Существовал	11 июня 1945 г. ^{[ 159 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 198 ( FM 198 ) расположена в округе Дельта .

FM 198 был назначен 11 июня 1945 года от FM 128 на восток до Энло. 23 ноября 1948 года FM 198 был продлен на северо-восток до SH 154 в Лейк-Крик . 28 сентября 1949 года FM 198 был продлен на юго-восток до нынешней конечной остановки FM 895 .

ФМ 199

Дорога от фермы до рынка, 199

Расположение	Сомервелл Каунти
Длина	7976 миль ^{[ 160 ]} (12,836 км)
Существовал	12 июня 1945 г. ^{[ 160 ]}-подарок

Дорога от фермы до рынка 199 ( FM 199 ) расположена в округе Сомервелл .

FM 199 был назначен 12 июня 1945 года от Немо на север через US 67 до школы Альта-Виста. 23 октября 1948 года FM 199 был продлен на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) от Немо. 17 декабря 1952 года FM 199 был продлен на запад на 3,5 мили (5,6 км) от школы Альта-Виста.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Сомервелл .

Расположение	мне ^{[ 161 ]}	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	Окружная дорога 403 / Каунти-роуд 409
	0.7	1.1	FM 200 восток	Южный конец FM 200 перекрывается
Немо	1.4	2.3	FM 200 запад / Каунти-роуд 407	Северный конец перекрытия FM 200
	2.3	3.7	США 67 юг - Глен Роуз	Южный конец перекрытия US 67
	2.5	4.0	США 67 север - Клеберн	Северный конец перекрытия US 67
	3.9	6.3	FM 2174 север
	7.2	11.6	Каунти-роуд 307 / Каунти-роуд 319
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Примечания

^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 100 Министерства транспорта Техаса он считается прерывистым, а не совпадающим с SH 34.
^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 131 Министерства транспорта Техаса он считается прерывистым, а не совпадающим с FM 691.
^ RM 150 первоначально обозначался как FM 150 с 1945 по 1956 год.
^ RM 152 первоначально обозначался как FM 152 с 1945 по 1959 год.
^ RM 169 первоначально обозначался как FM 169 с 1945 по 1967 год.
^ FM 170 обозначался как RM 170 с 1958 по 1981 год.
^ FM 181 обозначался как RM 181 с 1956 по 1992 год.
^ RM 187 первоначально обозначался как FM 187 с 1945 по 1962 год.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 100» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 100» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 101» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 101» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 102» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 103» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 370 . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 334 . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 335 . Проверено 15 июля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 104» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 105» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 106» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Минутный приказ 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г. . Проверено 26 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 107» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676388.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676428.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674298.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 108» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 109» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 110» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1739 . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ Флорес, Зара (3 марта 2022 г.). «Округ Хейс, Сан-Маркос, TxDOT закладывает основу для проекта FM 110 North по соединению SH 80 и I-35» . Воздействие сообщества . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ КАСТРО, Иоганн; Коуту, Мэтт (28 декабря 2023 г.). «Альтернативный маршрут на I-35 в Сан-Маркосе теперь открыт» . КВУЭ . Проверено 30 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 111» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 112» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 113» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 114» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 115» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 116» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 117» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 118» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 585 . Проверено 29 ноября 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 543 . Проверено 29 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 119» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 120» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 121» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0227/12e1.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 122» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676391.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676616.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Факты о выходе фермы/ранчо на рынок» . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 апреля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 123» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 124» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 125» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 126» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 127» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 128» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 129» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 130» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 131» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ «Приказы от 28 февраля 1945 г. (см. 21063)» (PDF) .
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1417» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 996» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.
^ Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 131» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 132» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 133» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2081 . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2082 . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 134» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 135» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 136» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 137» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 138» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 139» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 140» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 141» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ «Ли, Hays FM Roads получила одобрение штата». Остин Американец . 8 ноября 1953 года. ПроКвест 1609910867 . (требуется подписка)
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 142» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 143» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ «Справочник объектов» . Департамент уголовного правосудия Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.
^ «Протокол семьсот сорок второго заседания» (PDF) . 4 сентября 1973 года.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога № 222» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 144» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 145» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 146» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 147» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 148» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 149» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо — Маркет-роуд № 150» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1078» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
^ «Карта 150 ринггитов» . Карты Гугл . Проверено 2 августа 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 151» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 152» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 153» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 154» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 155» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 156» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 157» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 158» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 158» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 января 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 159» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 160» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 161» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 162» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 163» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676602.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 164» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 165» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1637 . Проверено 15 июля 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1638 . Проверено 15 июля 2021 г.
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676359.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676491.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 166» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 167» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 745 . Проверено 14 июня 2023 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 787 . Проверено 14 июня 2023 г.
↑ Майнор, Дэвид: Уэйплс, Техас, из Справочника Texas Online (1 сентября 1995 г.)
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 168» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 169» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1712 . Проверено 13 июня 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1662 . Проверено 13 июня 2021 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1612 . Проверено 13 июня 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 170» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 171» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 172» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 173» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 407 . Проверено 14 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 174» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 448 . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 450 . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 175» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 187» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 января 2011 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 449 . Проверено 22 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 176» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Google (7 сентября 2014 г.). «Дорога от фермы до рынка, 176» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 177» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 882 . Проверено 17 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 178» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 179» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 180» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 181» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 182» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 183» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 184» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 185» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 186» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 187» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 188» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 1923 год . Проверено 8 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 189» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 190» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 191» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2016 . Проверено 16 июня 2023 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2038 . Проверено 16 июня 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 192» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1291 . Проверено 14 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1236 . Проверено 14 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1235 . Проверено 14 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1179 . Проверено 14 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 193» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 194» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 195» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 196» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 197» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 198» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 199» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 199» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.

[100-concur-2] Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 100 Министерства транспорта Техаса он считается прерывистым, а не совпадающим с SH 34.

[131-concur-52] Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 131 Министерства транспорта Техаса он считается прерывистым, а не совпадающим с FM 691.

[FM_150-82] RM 150 первоначально обозначался как FM 150 с 1945 по 1956 год.

[FM_152-87] RM 152 первоначально обозначался как FM 152 с 1945 по 1959 год.

[RM_169_note-115] RM 169 первоначально обозначался как FM 169 с 1945 по 1967 год.

[RM_170-120] FM 170 обозначался как RM 170 с 1958 по 1981 год.

[RM_150-139] FM 181 обозначался как RM 181 с 1956 по 1992 год.

[FM_187-147] RM 187 первоначально обозначался как FM 187 с 1945 по 1962 год.

[FM_100-1] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 100» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[3] Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 100» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.

[FM_101-4] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 101» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[5] Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 101» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.

[FM_102-6] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 102» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_103-7] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 103» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[Mapbook_370-8] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 370 . Проверено 15 декабря 2022 г.

[Mapbook_334-9] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 334 . Проверено 15 декабря 2022 г.

[Mapbook_335-10] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 335 . Проверено 15 июля 2021 г.

[FM_104-11] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 104» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_105-12] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 105» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_106-13] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 106» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[minute_order_UR_eliminated-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Минутный приказ 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г. . Проверено 26 августа 2020 г.

[FM_107-15] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 107» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[16] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676388.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[17] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676428.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[18] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674298.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_108-19] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 108» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_109-20] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 109» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_110-21] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 110» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[Mapbook_1739-22] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1739 . Проверено 15 декабря 2022 г.

[Flores2022-23] Флорес, Зара (3 марта 2022 г.). «Округ Хейс, Сан-Маркос, TxDOT закладывает основу для проекта FM 110 North по соединению SH 80 и I-35» . Воздействие сообщества . Проверено 15 декабря 2022 г.

[CastroCoutu2023-24] КАСТРО, Иоганн; Коуту, Мэтт (28 декабря 2023 г.). «Альтернативный маршрут на I-35 в Сан-Маркосе теперь открыт» . КВУЭ . Проверено 30 декабря 2023 г.

[FM_111-25] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 111» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_112-26] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 112» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_113-27] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 113» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_114-28] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 114» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_115-29] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 115» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_116-30] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 116» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_117-31] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 117» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_118-32] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 118» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[Mapbook_585-33] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 585 . Проверено 29 ноября 2022 г.

[Mapbook_543-34] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 543 . Проверено 29 ноября 2022 г.

[FM_119-35] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 119» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_120-36] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 120» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_121-37] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 121» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[38] ttp://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0227/12e1.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_122-39] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 122» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[40] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676391.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[41] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676616.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FMFacts-42] «Факты о выходе фермы/ранчо на рынок» . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 апреля 2011 г.

[FM_123-43] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 123» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_124-44] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 124» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_125-45] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 125» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_126-46] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 126» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_127-47] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 127» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_128-48] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 128» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_129-49] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 129» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_130-50] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 130» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_131-51] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 131» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[53] «Приказы от 28 февраля 1945 г. (см. 21063)» (PDF) .

[54] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1417» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.

[55] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 996» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.

[56] Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 131» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.

[FM_132-57] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 132» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_133-58] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 133» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[Mapbook_2081-59] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2081 . Проверено 15 декабря 2022 г.

[Mapbook_2082-60] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2082 . Проверено 15 декабря 2022 г.

[FM_134-61] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 134» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_135-62] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 135» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_136-63] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 136» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_137-64] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 137» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_138-65] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 138» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_139-66] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 139» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_140-67] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 140» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2014 г.

[FM_141-68] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 141» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[american1953leehays-69] «Ли, Hays FM Roads получила одобрение штата». Остин Американец . 8 ноября 1953 года. ПроКвест 1609910867 . (требуется подписка)

[FM_142-70] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 142» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_143-71] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 143» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[72] «Справочник объектов» . Департамент уголовного правосудия Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.

[73] «Протокол семьсот сорок второго заседания» (PDF) . 4 сентября 1973 года.

[74] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога № 222» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июля 2018 г.

[FM_144-75] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 144» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_145-76] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 145» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_146-77] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 146» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_147-78] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 147» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_148-79] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 148» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_149-80] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 149» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2014 г.

[RM_150-81] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо — Маркет-роуд № 150» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[83] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1078» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .

[84] «Карта 150 ринггитов» . Карты Гугл . Проверено 2 августа 2016 г.

[FM_151-85] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 151» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[RM_152-86] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-Маркет-Роуд № 152» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_153-88] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 153» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_154-89] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 154» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_155-90] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 155» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_156-91] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 156» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_157-92] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 157» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2013 г.

[FM_158-93] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 158» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[UR_158-94] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 158» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 января 2015 г.

[FM_159-95] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 159» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_160-96] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 160» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_161-97] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 161» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_162-98] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 162» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_163-99] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 163» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[100] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676602.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_164-101] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 164» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[RM_165-102] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 165» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_1637-103] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1637 . Проверено 15 июля 2021 г.

[Mapbook_1638-104] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1638 . Проверено 15 июля 2021 г.

[105] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676359.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[106] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676491.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_166-107] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 166» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_167-108] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 167» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_745-109] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 745 . Проверено 14 июня 2023 г.

[Mapbook_787-110] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 787 . Проверено 14 июня 2023 г.

[TSHA_Waples-111] Майнор, Дэвид: Уэйплс, Техас, из Справочника Texas Online (1 сентября 1995 г.)

[112] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_168-113] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 168» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[RM_169-114] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 169» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2014 г.

[Mapbook_1712-116] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1712 . Проверено 13 июня 2021 г.

[Mapbook_1662-117] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1662 . Проверено 13 июня 2021 г.

[Mapbook_1612-118] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1612 . Проверено 13 июня 2021 г.

[FM_170-119] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 170» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_171-121] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 171» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_172-122] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 172» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_173-123] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 173» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_407-124] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 407 . Проверено 14 декабря 2022 г.

[FM_174-125] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 174» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_448-126] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 448 . Проверено 15 декабря 2022 г.

[Mapbook_450-127] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 450 . Проверено 15 декабря 2022 г.

[FM_175-128] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 175» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[SL_187-129] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 187» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 января 2011 г.

[Mapbook_449-130] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 449 . Проверено 22 декабря 2022 г.

[FM_176-131] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 176» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[ggm-176-132] Google (7 сентября 2014 г.). «Дорога от фермы до рынка, 176» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 сентября 2014 г.

[FM_177-133] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 177» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_882-134] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 882 . Проверено 17 декабря 2022 г.

[FM_178-135] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 178» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_179-136] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 179» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_180-137] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 180» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_181-138] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 181» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_182-140] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 182» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_183-141] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 183» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_184-142] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 184» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_185-143] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 185» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_186-144] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 186» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[RM_187-145] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 187» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[146] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_188-148] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 188» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_1923-149] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 1923 год . Проверено 8 декабря 2022 г.

[RM_189-150] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 189» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[151] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[152] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_190-153] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 190» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_191-154] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 191» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_2016-155] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2016 . Проверено 16 июня 2023 г.

[Mapbook_2038-156] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2038 . Проверено 16 июня 2023 г.

[FM_192-157] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 192» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Mapbook_1291-158] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1291 . Проверено 14 декабря 2022 г.

[Mapbook_1236-159] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1236 . Проверено 14 декабря 2022 г.

[Mapbook_1235-160] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1235 . Проверено 14 декабря 2022 г.

[Mapbook_1179-161] Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1179 . Проверено 14 декабря 2022 г.

[FM_193-162] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 193» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_194-163] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 194» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_195-164] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 195» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_196-165] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 196» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_197-166] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 197» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_198-167] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 198» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[FM_199-168] Jump up to: ^а ^б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 199» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 декабря 2014 г.

[169] Google (15 июля 2018 г.). «Маршрут FM 199» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 июля 2018 г.

[ 1 ]

[ номер 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ номер 2 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ номер 3 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ номер 4 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]