Гран-при Desert Diamond West Valley Phoenix 2017

2017 Феникс
Подробности гонки
Четвертый этап сезона IndyCar Series 2017.
	Международная гоночная трасса Феникса (2011–2018)
Дата	29 апреля 2017 г.
Официальное название	Гран-при Дезерт-Даймонд Вест-Вэлли Финикса
Расположение	Международная гоночная трасса Феникса
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 1022 миль / 1645 км
Расстояние	250 кругов ; 411,25 км / 255,5 миль
Поул-позиция
Водитель	Элио Кастроневес ( Команда Пенске )
Время	18.8837 + 18.8701 = 37.7538
Самый быстрый круг
Водитель	Уилл Пауэр ( Команда Пенске )
Время	19,7446 (на 208 круге из 250)
Подиум
Первый	Симон Пажено ( Команда Пенске )
Второй	Уилл Пауэр ( Команда Пенске )
Третий	Джей Ар Хильдебранд ( Эд Карпентер Рэйсинг )

Гран -при Desert Diamond West Valley Phoenix 2017 года — четвёртый этап сезона IndyCar Series 2017 года и первая овальная гонка сезона. Оно состоялось 29 апреля 2017 года на гоночной трассе Phoenix International Raceway в Эйвондейле , штат Аризона . Гонку выиграл Симон Пажено за команду Пенске , это его первая победа на овале. ^{[ 1 ]}

Отчет

Квалификационный

Квалификация прошла в пятницу, 28 апреля. Элио Кастроневес занял поул-позицию, побив рекорд трассы, установленный им на предыдущем круге, со временем 37,7538 (194,905 миль в час). Его товарищ по команде Уилл Пауэр квалифицировался вторым. Дж. Р. Хильдебранд квалифицировался третьим; единственный гонщик за пределами команды Penske, входящий в пятерку лучших. Тони Канаан, занявший шестое место, был самым быстрым гонщиком Honda . ^{[ 2 ]}

Раса

Гонка состоялась в субботу, 29 апреля. На старте Элио Кастроневес вырвался вперед, а Йозеф Ньюгарден смог выйти на второе место, обогнав Уилла Пауэра и Дж. Р. Хильдебранда . Однако позади них старт был хаотичным: Михаил Алешин развернулся в середине первого поворота, что спровоцировало инцидент с участием нескольких автомобилей, в результате которого погибли лидер чемпионата Себастьян Бурдэ , Макс Чилтон , Марко Андретти и Грэм Рахал . Все пятеро сошли с дистанции. Райан Хантер-Рей получил прокол шины и после пит-стопа опустился на 15-е место. В результате инцидента ^{[ 3 ]}

После длительной очистки гонки возобновились на 22-м круге, где Симону Пажено удалось опередить Хильдебранда и занять четвертое место. В течение нескольких кругов порядок оставался неизменным. Однако на 70-м круге Пажено смог догнать своего товарища по команде Пауэра и подняться на третье место. Вскоре после этого начались пит-стопы, где Пауэр смог обогнать всех троих своих товарищей по команде и возглавить гонку, оставив позади Кастроневеса, Пажено и Ньюгардена. Джеймс Хинчклифф замыкает пятерку лучших после остановок. Во время цикла Конор Дэйли проиграл несколько кругов из-за поломки коробки передач на пит-лейне на 78-м круге. ^{[ 3 ]}

Порядок остался практически неизменным на следующий отрезок, хотя Ньюгарден, борющийся со сломанным передним крылом, уступил свою четвертую позицию жесткому Хильдебранду. Примерно на 120-м круге произошел второй цикл пит-стопов, во время которого Александр Росси задел стену и был вынужден сойти с дистанции, хотя в этом инциденте не было никаких предостережений. Однако вскоре после этого товарищ Росси по команде Такума Сато коснулся стены четвертого поворота и остановился на переднем участке, вызвав предупреждение. Из-за того, где в то время находился цикл пит-стопа, Пажено теперь имел значительное преимущество на поле, что позволяло ему проходить пит-стоп под желтым цветом, не теряя ни одной позиции на трассе. ^{[ 3 ]}

Рестарт произошел на 149-м круге, где Пажено смог вырваться вперед из-за того, что между ним и Пауэром оказалось несколько проехавших машин. Позже Ньюгарден смог быстро вернуться в пятерку лучших после того, как наконец получил возможность сменить переднее крыло. Незначительные изменения в порядке произошли, когда участники прошли последний пит-цикл примерно с 190 по 210 круг. Теперь на 215 круге лидерство Пажено составляло более 5,5 секунды. ^{[ 3 ]}

Вскоре после пит-стопов день Ньюгардена снова пошел наперекосяк, поскольку он и Райан Хантер-Рей вступили в контакт, снова сломав переднее крыло Ньюгардена и сломав подвеску Хантер-Ри, выведя его из гонки. Во второй раз за три гонки все автомобили Andretti Autosport сошли с дистанции. ^{[ 4 ]} Ньюгарден снова поменял передние крылья, опустив его на 10-е место. Однако больше всего от инцидента выиграл Хильдебранд, который смог обогнать Ньюгардена и Кастроневеса, которые сбавили скорость, чтобы избежать инцидента, подняв его на третье место. ^{[ 3 ]}

Впереди Пажено шел гладко, который пересек финишную черту более чем на девять секунд, опередив своего товарища по команде Пауэра. Хильдебранд финишировал третьим, обеспечив свой первый подиум за шесть лет. ^{[ 5 ]} Кастроневес финишировал четвертым, а Скотт Диксон , проехавший спокойную гонку, финишировал пятым, отстав на один круг от первой машины. Для Пажено эта победа стала его 10-й победой в карьере и первой в карьере на овале. Для Team Penske это была 450-я победа команды в автоспорте и 100-я победа команды в IndyCar на овале. ^{[ 6 ]} Победа также позволила Пажено выйти в лидеры по очкам. ^{[ 6 ]}^{[ 3 ]} Посещаемость составила 18 500 человек. ^{[ 7 ]}

Результаты

Ключ	Значение
Р	Новобранец
В	Прошлый победитель

Квалификационный

Поз.	Нет.	Имя	Время круга 1	Время 2-го круга	Общее время	Среднее Скорость (миль/ч)
1	3	Элио Кастроневес (Ж)	18.8837	18.8701	37.7538	194.905
2	12	Уилл Пауэр	19.0188	18.9078	37.9266	194.017
3	21	Дж. Р. Хильдебранд	18.9757	18.9714	37.9471	193.912
4	2	Джозеф Ньюгарден	19.0256	18.9677	37.9933	193.676
5	1	Симон Пажено	19.0242	19.0207	38.0449	193.414
6	10	Тони Канаан (Ж)	19.1216	19.0962	38.2178	192.539
7	7	Михаил Алешин	19.1620	19.0979	38.2599	192.327
8	9	Скотт Диксон (Ж)	19.1750	19.1446	38.3151	192.050
9	27	Марко Андретти	19.2693	19.1785	38.4478	191.387
10	18	Себастьян Бурдэ	19.2417	19.2137	38.4554	191.349
11	5	Джеймс Хинчклифф	19.2536	19.2330	38.4866	191.194
12	28	Райан Хантер-Рей	19.2688	19.2975	38.5663	190.799
13	8	Макс Чилтон	19.3579	19.2146	38.5725	190.768
14	83	Чарли Кимбалл	19.3029	19.3107	38.6136	190.565
15	98	Александр Росси	19.3721	19.2740	38.6461	190.405
16	19	Эд Джонс Р.	19.3822	19.3404	38.7226	190.029
17	15	Грэм Рахал	19.4304	19.3417	38.7721	189.786
18	26	Такума Сато	19.3940	19.3796	38.7736	189.779
19	14	Карлос Муньос	19.4935	19.3780	38.8715	189.301
20	4	Конор Дэйли	19.5375	19.4916	39.0291	188.536
21	20	Эд Карпентер	19.7062	19.7787	39.4849	186.360
ОФИЦИАЛЬНЫЙ БОКС

Источник отдельных кругов: ^{[ 8 ]}

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Двигатель	Круги	Время/Пенсионер	Пит-стопы	Сетка	Круги под руководством	Оч. ¹
1	1	Симон Пажено	Команда Пенске	Шевроле	250	1:46:24.9473	3	5	116	53
2	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	Шевроле	250	+9.1028	3	2	59	41
3	21	Дж. Р. Хильдебранд	Эд Карпентер Гонки	Шевроле	250	+9.3417	3	3		35
4	3	Элио Кастроневес (Ж)	Команда Пенске	Шевроле	250	+16.5864	3	1	73	34
5	9	Скотт Диксон (Ж)	Чип Ганасси Гонки	Хонда	249	+1 круг	3	8		30
6	10	Тони Канаан (Ж)	Чип Ганасси Гонки	Хонда	249	+1 круг	3	6		28
7	20	Эд Карпентер	Эд Карпентер Гонки	Шевроле	248	+2 круга	5	21		26
8	83	Чарли Кимбалл	Чип Ганасси Гонки	Хонда	248	+2 круга	3	14		24
9	2	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	Шевроле	248	+2 круга	6	4	2	23
10	14	Карлос Муньос	Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	Шевроле	247	+3 круга	4	19		20
11	19	Эд Джонс Р.	Дейл Койн Гонки	Хонда	247	+3 круга	4	16		19
12	5	Джеймс Хинчклифф	Шмидт Петерсон Моторспортс	Хонда	246	+4 круга	4	11		18
13	28	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	Хонда	220	Механический	5	12		17
14	4	Конор Дэйли	Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	Шевроле	180	+70 кругов	7	20		16
15	98	Александр Росси	Андретти Герта Автоспорт	Хонда	141	Контакт	4	15		15
16	26	Такума Сато	Андретти Автоспорт	Хонда	135	Контакт	2	18		14
17	7	Михаил Алешин	Шмидт Петерсон Моторспортс	Хонда	0	Контакт	0	7		13
18	27	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	Хонда	0	Контакт	0	9		12
19	18	Себастьян Бурдэ	Дейл Койн Гонки	Хонда	0	Контакт	0	10		11
20	8	Макс Чилтон	Чип Ганасси Гонки	Хонда	0	Контакт	0	13		10
21	15	Грэм Рахал	Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг	Хонда	0	Контакт	0	17		9
ОФИЦИАЛЬНЫЙ БОКС

Примечания: ¹ Очки включают 1 очко за лидерство хотя бы на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство наибольшего количества кругов в гонке и 1 очко за поул-позицию.

Источник временных промежутков: ^{[ 9 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
3	1	Симон Пажено	159
	2	Скотт Диксон	141
	3	Джозеф Ньюгарден	133
3	4	Себастьян Бурдэ	128
	5	Джеймс Хинчклифф	120

Рейтинг производителей

	Поз.	Производитель	Очки
1	1	Шевроле	322
1	2	Хонда	313

Примечание. Включены только пять верхних позиций.

Ссылки

^ Малшер, Дэвид (30 апреля 2017 г.). «Пажено объявляет победу Феникса своей «лучшей победой» » . Motorsport.com . Проверено 30 апреля 2017 г.
^ Робинсон, Митч (29 апреля 2017 г.). «Кастроневес остается королем скорости в Финиксе с новым послужным списком» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, Inc. Проверено 30 апреля 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Малшер, Дэвид (30 апреля 2017 г.). «Феникс IndyCar: Пажено одерживает свою первую победу на овале» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 30 апреля 2017 г.
^ Уилсон, Филип Б. (30 апреля 2017 г.). «Неприятности Andretti Autosport в Финиксе продолжаются» . IndyCar.com . Racer Media & Marketing, Inc. Проверено 30 апреля 2017 г.
^ Малшер, Дэвид (30 апреля 2017 г.). «Хильдебранд в восторге от того, что впервые за шесть лет попал в тройку лучших» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 1 мая 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Робинсон, Митч (30 апреля 2017 г.). «Пажено доминирует в Финиксе и одерживает первую победу в овале» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, Inc. Проверено 30 апреля 2017 г.
^ «IndyCar, скорее всего, снова вернется в Финикс в 2018 году» .
^ «Отчет о гонке: Гран-при Desert Diamond West Valley Phoenix 2017» . theapexracing.co . ООО «Апекс.рейсинг». 25 апреля 2017 г. Проверено 30 апреля 2017 г.
^ «Индикар 2017 Феникс» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 30 апреля 2017 г.

Внешние ссылки

Предыдущая гонка: Гран-при Honda Indy 2017 в Алабаме	Серия Индикар сезон 2017 года	Следующая гонка: Гран-при IndyCar 2017
Предыдущая гонка: Гран-при Desert Diamond West Valley Phoenix 2016	Гран-при Дезерт-Даймонд Вест-Вэлли Финикса	Следующая гонка: Гран-при Desert Diamond West Valley Phoenix 2018

[1] Малшер, Дэвид (30 апреля 2017 г.). «Пажено объявляет победу Феникса своей «лучшей победой» » . Motorsport.com . Проверено 30 апреля 2017 г.

[2] Робинсон, Митч (29 апреля 2017 г.). «Кастроневес остается королем скорости в Финиксе с новым послужным списком» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, Inc. Проверено 30 апреля 2017 г.

[Report-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Малшер, Дэвид (30 апреля 2017 г.). «Феникс IndyCar: Пажено одерживает свою первую победу на овале» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 30 апреля 2017 г.

[4] Уилсон, Филип Б. (30 апреля 2017 г.). «Неприятности Andretti Autosport в Финиксе продолжаются» . IndyCar.com . Racer Media & Marketing, Inc. Проверено 30 апреля 2017 г.

[5] Малшер, Дэвид (30 апреля 2017 г.). «Хильдебранд в восторге от того, что впервые за шесть лет попал в тройку лучших» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 1 мая 2017 г.

[Robinson-6] Jump up to: ^а ^б Робинсон, Митч (30 апреля 2017 г.). «Пажено доминирует в Финиксе и одерживает первую победу в овале» . IndyCar.com . Кирпичный завод Торговые марки, Inc. Проверено 30 апреля 2017 г.

[7] «IndyCar, скорее всего, снова вернется в Финикс в 2018 году» .

[8] «Отчет о гонке: Гран-при Desert Diamond West Valley Phoenix 2017» . theapexracing.co . ООО «Апекс.рейсинг». 25 апреля 2017 г. Проверено 30 апреля 2017 г.

[9] «Индикар 2017 Феникс» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 30 апреля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]