15 см К (Е)
| 15 см Каноне (E) | |
|---|---|
 15 см К(Э) в 1943 году | |
| Тип | Железнодорожная пушка |
| Место происхождения | Германия |
| История обслуживания | |
| Используется | Нацистская Германия |
| Войны | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Дизайнер | Крупп |
| Разработанный | 1937 |
| Производитель | Крупп |
| Произведено | 1937 |
| № построено | 4 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 74 тонны (73 длинных тонны; 82 коротких тонны) |
| Длина | 20,1 метра (66 футов) |
| Оболочка | раздельная загрузка, коробчатая зарядка |
| Калибр | 149,3 миллиметра (5,88 дюйма) |
| казенная часть | вертикальный скользящий блок |
| Высота | +10° - +45° |
| Траверс | 360° |
| Начальная скорость | 600–805 метров в секунду (1970–2640 футов/с) |
| Максимальная дальность стрельбы | 22,5 км (24600 ярдов) |
15 cm Kanone in Eisenbahnlafette (пушка на железнодорожной установке) (15 cm K (E)) — тип немецкой железнодорожной пушки, использовавшейся во Второй мировой войне . Они использовались во время вторжения в Бельгию в 1940 году, но большую часть войны провели на береговой обороне.
Дизайн
[ редактировать ]Это оружие было первым современным железнодорожным орудием, поступившим на вооружение Heer . Орудие устанавливалось на простой шарнирной установке на шаровой опоре на колодезной платформе с четырьмя выносными опорами. В бою выносные опоры и их домкраты должны были опускаться, чтобы стабилизировать орудие и поглотить отдачу при выстреле. Кроме того, домкраты фиксировали рессорную подвеску, расточки на поверхности рельсов и винтовые зажимы захватывали рельсы для большей устойчивости. Пожилые люди ростом Schnelladekanone L/40, 15 см использовали поскольку он был доступен в некоторых количествах.
Боеприпасы
[ редактировать ]Стандартным осколочно-фугасным снарядом был 15 cm K Gr 18 , снаряд с носовым взрывателем массой 43 кг (95 фунтов), содержащий 5,68 кг (12,5 фунта) тротила . Также был доступен противобетонный снаряд 15 cm Gr 19 Be . Это был снаряд массой 43,5 кг (96 фунтов) с базовым взрывателем и тротиловым наполнителем массой 4,8 кг (11 фунтов) с закругленным баллистическим колпачком из листовой стали. Базовый метательный заряд был объединен с тремя приращениями, чтобы сформировать три стандартных заряда: малый заряд ( Kleine Ladung ) с начальной скоростью 600 метров в секунду (2000 футов/с), средний ( Mittelere ) с начальной скоростью 725 метров в секунду. (2380 футов/с) и Large ( Grosse ) с начальной скоростью 805 метров в секунду (2640 футов/с). [ 1 ]
Боевая история
[ редактировать ]Два орудия были повреждены преждевременным взрывом стволов 20 мая 1940 года во время бомбардировки Льежа . [ 2 ] Большую часть войны они провели в составе артиллерийской батареи (Artillerie-Batterie) 655 (E) в Бельгии, выполняя обязанности береговой обороны вдоль побережья Ла-Манша . [ 3 ]
Примечание
[ редактировать ]Источники противоречивы относительно используемого оружия и количества произведенного этого оружия. За самым последним источником, Франсуа, обычно следили, не в последнюю очередь потому, что он ссылается на серийные номера. Не путайте это орудие с орудиями морской артиллерийской батареи (Marine-Artillerie-Batterie) «Гнейзенау» , в которой использовалась немного более современная 15-см пушка SK L/45 с орудийным щитком .
Цитаты
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- Энгельманн, Иоахим и Шайберт, Хорст. Немецкая артиллерия 1934-1945 гг.: Текстовая документация, эскизы и фотографии: оборудование, структура, подготовка, руководство, развертывание . Лимбург/Лан, Германия: CA Starke, 1974 г.
- Франсуа, Гай. Айзенбаниллери: История тяжелой артиллерии на железных дорогах Германии от ее зарождения до 1945 года . Париж: История изданий и укреплений, 2006 г.
- Гандер, Терри и Чемберлен, Питер. Оружие Третьего рейха: Энциклопедический обзор всего стрелкового, артиллерийского и специального вооружения Сухопутных войск Германии 1939-1945 гг . Нью-Йорк: Даблдей, 1979. ISBN 0-385-15090-3
- Хогг, Ян В. Немецкая артиллерия Второй мировой войны . 2-е исправленное издание. Механиксвилль, Пенсильвания: Stackpole Books, 1997. ISBN 1-85367-480-X
- Косар, французы. Железнодорожные пушки мира . Штутгарт: Моторбух, 1999. ISBN 3-613-01976-0