17 см К (Е)
| 17 см Каноне (E) | |
|---|---|
| Тип | Железнодорожная пушка |
| Место происхождения | Германия |
| История обслуживания | |
| Используется | Нацистская Германия |
| Войны | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Дизайнер | Крупп |
| Разработанный | 1937–38 |
| Производитель | Крупп |
| Произведено | 1938 |
| № построено | 6 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 80 000 кг (180 000 фунтов) |
| ствола Длина | л/40 |
| Оболочка | раздельная загрузка, коробчатая зарядка |
| Калибр | 172,6 миллиметра (6,80 дюйма) |
| казенная часть | горизонтальный скользящий блок |
| Высота | 10°–45° |
| Траверс | 360° |
| Начальная скорость | 875 м/с (2870 футов/с) |
| Эффективная дальность стрельбы | 13350 м (14600 ярдов) |
| Максимальная дальность стрельбы | 27 200 м (29 700 ярдов) |
| Вес наполнения | 6,4 кг (14 фунтов) тротила |
17 cm Kanone in Eisenbahnlafette (17 cm K (E)) — немецкая железнодорожная пушка, использовавшаяся во время Второй мировой войны .
Дизайн и история
[ редактировать ]Это орудие было разработано с целью заменить 15 cm K (E), установленное на том же лафете, хотя было построено всего 6 штук, прежде чем стало понятно, что обе пушки слишком малы, чтобы их можно было устанавливать на железной дороге. Орудие устанавливалось на простой шарнирной установке на шаровой опоре на колодезной платформе с четырьмя выносными опорами. В бою выносные опоры и их домкраты должны были опускаться, чтобы стабилизировать орудие и поглотить отдачу при выстреле. Кроме того, домкраты фиксировали рессорную подвеску, расточки на поверхности рельсов и винтовые зажимы захватывали рельсы для большей устойчивости. Старая 17-см Schnelladekanone L/40 использовалась потому, что она была доступна в некоторых количествах и была спроектирована как казематная пушка для Deutschland класса линкоров- предредноутов . Он выпустил снаряд 17 cm Sprgr L/4,7 KZ mit Hb весом 62,8 кг (138 фунтов). Это был стандартный фугасный снаряд с носовым взрывателем под баллистическим колпачком.
Войну они провели в составе артиллерийских батарей 717 и 718 (E) вдоль побережья Ла-Манша .
Ссылки
[ редактировать ]- Энгельманн, Иоахим и Шайберт, Хорст. Немецкая артиллерия 1934-1945 гг.: Текстовая документация, эскизы и фотографии: оборудование, структура, подготовка, руководство, развертывание . Лимбург/Лан, Германия: CA Starke, 1974 г.
- Франсуа, Гай. Айзенбаниллери: История тяжелой артиллерии на железных дорогах Германии от ее зарождения до 1945 года . Париж: История изданий и укреплений, 2006 г.
- Гандер, Терри и Чемберлен, Питер. Оружие Третьего рейха: Энциклопедический обзор всего стрелкового, артиллерийского и специального вооружения Сухопутных войск Германии 1939-1945 гг . Нью-Йорк: Даблдей, 1979. ISBN 0-385-15090-3
- Хогг, Ян В. Немецкая артиллерия Второй мировой войны . 2-е исправленное издание. Механиксвилль, Пенсильвания: Stackpole Books, 1997. ISBN 1-85367-480-X
- Косар, французская железнодорожная пушка мира . Штутгарт: Motorbook, 1999. ISBN 3-613-01976-0
 | Эта немецкая военная статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | об артиллерии незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |