24 см Теодор Бруно Каноне (L)
| 24 см Теодор Бруно Каноне (L) | |
|---|---|
 24-см пушка, захваченная русскими во время Петсамо-Киркенесской наступательной операции . | |
| Тип | Железнодорожная пушка |
| Место происхождения | Германия |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1938–45 |
| Используется | Нацистская Германия |
| Войны | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Дизайнер | Крупп |
| Производитель | Крупп |
| Произведено | 1937–39 |
| № построено | 6 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 95 тонн (93 длинных тонны; 105 коротких тонн) |
| Длина | 20,7 метра (67 футов 11 дюймов) |
| ствола Длина | 7,8 метра (25 футов 7 дюймов) л/35 |
| Оболочка | раздельная загрузка, коробчатая зарядка |
| Калибр | 238 миллиметров (9,4 дюйма) |
| казенная часть | горизонтальный скользящий блок |
| Отдача | гидропневматический |
| Перевозка | 2 х 4-осные тележки |
| Высота | от +10° до +45° (обжиг) |
| Траверс | 18 футов при монтаже 360° на проигрывателе Vogele |
| Скорострельность | 1 раунд за 3 минуты |
| Начальная скорость | 670 м/с (2200 футов/с) |
| Максимальная дальность стрельбы | 20 200 метров (22 100 ярдов) |
24-сантиметровая пушка Теодора Бруно Каноне (E — Eisenbahnlafette (железнодорожная установка)) — немецкое железнодорожное орудие, использовавшееся во время Второй мировой войны в битве за Францию и на береговой обороне в оккупированной Франции до конца войны. Шесть из них были построены в 1930-х годах с использованием бывших военно-морских орудий пятидесятилетней давности.
Дизайн
[ редактировать ]В рамках программы перевооружения, инициированной нацистами после прихода к власти в 1933 году, Верховное командование армии ( Oberkommando des Heeres - OKH) приказало Круппу начать работу над новыми проектами железнодорожной артиллерии, но их разработка заняла много времени. Крупп отметил, что он мог бы поставить ряд железнодорожных орудий гораздо быстрее, используя устаревшие орудия, уже имеющиеся в наличии, и модернизируя их оригинальные установки времен времен Первой мировой войны , чертежи которых все еще имелись. ОКХ согласилось и уполномочило Круппа в 1936 году начать разработку серии орудий диаметром от 15 до 28 см (от 5,9 до 11,0 дюймов) для поставки к 1939 году в рамках Чрезвычайной программы ( Sofort-Programm ). [ 1 ]
Шесть старинных 24-см орудий KL/35 C/88, первоначально использовавшихся на «Один» кораблях береговой обороны класса ( Küstenpanzerschiff ), которыми были оснащены батареи S1 в Зильте и Бремене в Нордернее после того, как эти корабли были разоружены в 1916 году, начиная с 1937 года были установлены на новые установки. Орудие могло перемещаться на самой стойке только для точной корректировки (точное количество в источниках оспаривается), более грубую регулировку приходилось производить, поворачивая всю установку на поворотной платформе Vögele. Поворотная платформа ( Drehscheibe ) представляла собой кольцевую направляющую с шарнирным креплением в центре для платформы, на которой закреплялась сама железнодорожная пушка. Для поднятия железнодорожной пушки на уровень платформы использовалась рампа. Платформа имела ролики на каждом конце, которые опирались на круговой рельс с возможностью поворота на 360 °. Его грузоподъемность составляла 300 тонн (300 длинных тонн; 330 коротких тонн), чего было достаточно для большинства железнодорожных орудий на вооружении Германии. Орудие можно было заряжать только при угле возвышения 0°, поэтому перед каждым выстрелом его приходилось перенацеливать. Все шесть орудий были сданы к 1939 году. [ 2 ]
Боеприпасы
[ редактировать ]Снаряды для этого орудия загружались с помощью четырехколесной тележки для боеприпасов для перемещения снарядов и пороха из задней части установки, где она поднималась с земли, или автомобиля с боеприпасами с помощью навесного крана. В нем использовалась немецкая военно-морская система боеприпасов, в которой основной заряд хранился в металлической гильзе и дополнялся другим зарядом в шелковом мешке, который таранил первым. [ 3 ]
| Имя оболочки | Масса | Вес наполнения | Начальная скорость | Диапазон |
|---|---|---|---|---|
| Фугасный снаряд носового и донного взрывателя с баллистическим капсюлем ( Sprenggranate L/4,2 м Bdz u. Kz. m. Hb ) | 148,5 кг (327 фунтов) | 16,4 кг (36 фунтов) ( тротил ) | 675 м/с (2210 футов/с) | 20 200 м (22 100 ярдов) |
| Бронебойный снаряд с донным взрывателем и баллистическим капсюлем ( Panzer-Sprenggranate) L/4,5 м Bdz. м Hb ) | 150,5 кг (332 фунта) | 8,18 кг (18,0 фунтов) ( тротил ) | Неизвестный | Неизвестный |
Боевая история
[ редактировать ]Во время битвы за Францию Теодор Брунос оснастил батареи 664 (2 орудия), 721 (1 орудие) и 722 (2 орудия). Их единственная известная деятельность заключалась в том, что батарея 721 бомбардировала французские казематы в Вогезах в июне в поддержку 7-й армии . [ 4 ] С июля 1941 года две пушки провели остаток войны на береговой обороне, приписанной к батарее 664, в окрестностях Андая и Сен-Жан-де-Люз, недалеко от границы Испании с Францией, хотя источники расходятся в дате их прибытия. [ 5 ] [ 6 ] Батарея 664 смогла отступить в Германию к 1 сентября 1944 года после начала вторжения в Нормандию в июне 1944 года, но о ее дальнейшей деятельности ничего не известно. [ 7 ] Батарея 721 передала свое одно орудие батарее 722 где-то до июня 1941 года, когда последняя собрала четырех Теодора Бруно . [ 8 ] Батарея 722 защищала военно-морскую базу Шербур с 1941 по 1944 год, пока не была уничтожена, когда американцы захватили порт 30 июня 1944 года. [ 9 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Гандер и Чемберлен, с. 231
- ^ Франсуа, с. 84
- ^ Хогг, стр. 123-4.
- ^ Фрэнсис, стр. 52-3
- ^ «Форум истории Оси» . Проверено 21 апреля 2009 г.
- ^ Рольф, Руди (1998). Атлантический вал: Строительство немецких береговых укреплений 1940-1945 гг . Оснабрюк: Библио. п. 377. ИСБН 3-7648-2469-7 .
- ^ Франсуа, с. 68
- ^ Франсуа, с. 52
- ^ Франсуа, с. 62
Ссылки
[ редактировать ]- Энгельманн, Иоахим. Немецкие железнодорожные пушки в действии . Кэрроллтон, Техас: эскадрилья/сигнал, 1976 г. ISBN 0-89747-048-6
- Энгельманн, Иоахим и Шайберт, Хорст. Немецкая артиллерия 1934-1945 гг.: Текстовая документация, эскизы и фотографии: оборудование, структура, подготовка, руководство, развертывание . Лимбург/Лан, Германия: CA Starke, 1974 г.
- Франсуа, Гай. Айзенбаниллери: История тяжелой артиллерии на железных дорогах Германии от ее зарождения до 1945 года . Париж: История изданий и укреплений, 2006 г.
- Гандер, Терри и Чемберлен, Питер. Оружие Третьего рейха: Энциклопедический обзор всего стрелкового, артиллерийского и специального вооружения Сухопутных войск Германии 1939-1945 гг . Нью-Йорк: Даблдей, 1979. ISBN 0-385-15090-3
- Хогг, Ян В. Немецкая артиллерия Второй мировой войны . 2-е исправленное издание. Механиксвилль, Пенсильвания: Stackpole Books, 1997. ISBN 1-85367-480-X
- Косар, французская железнодорожная пушка мира . Штутгарт: Motorbook, 1999. ISBN 3-613-01976-0
Внешние ссылки
[ редактировать ]