24 см кл/35

24 см кл/35
24 см кл/35
	Одно из четырех 24 -см орудий L/35 батареи №4 в Пуэрто -Белграно.
Тип	Военно -морской пистолет ; Прибрежная артиллерия ; Железнодорожный пистолет
Место происхождения	Немецкая империя
История обслуживания
В эксплуатации	1890–1945
Используется	Немецкая империя ; Аргентина ; Австрия-Венгрия ; Османская империя
Войны	Боксер восстание ; Первая мировая война ; Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Крупп
Спроектирован	1888
Производитель	Крупп
Производится	1888
Спецификации
Масса	21,5 т (23,7 коротких тонн)
Длина	8,4 м (27 футов 7 дюймов)
ствола Длина	7,8 м (25 футов 7 дюймов)
Оболочка	с погрузкой Отдельные заряды и снаряды
раковины Вес	140–215 кг (309–474 фунта)
Калибр	24 см (9,4 дюйма) 35 калибра
Казенный	Цилиндро-премиальный блок
Возвышение	-4 ° до +25 °
Травер	-150 ° до +150 °
Скорость огня	2 об / мин
Скорость дуло	580–650 м/с (1900–2100 футов/с)
Максимальный диапазон стрельбы	13 км (8,1 миль) при +25 °

24 см KL /35 был немецким военно-морским пистолетом, разработанным в годы до Первой мировой войны , где вооружены корабля Императорского Германии , аргентинского флота и австро-венгерского флота . Оружие, удаленные с кораблей Императорского Германии, были модифицированы для выполнения ролей прибрежной артиллерии и железнодорожных артиллерийских ролей и видели служения в обеих мировых войнах.

Контекст

24 см MRK L/25

В начале 1870 -х годов было два военно -морских орудия Krupp 24 см: 24 см RK L/20 и 24 см RK L/22 . Первые серьезные изменения в их дизайне произошли с 24 см MRK L/25 . Этот пистолет был впервые проверен в декабре 1875 года как пистолет L/22 с калибром 240 мм вместо 235,4 мм. Он также использовал заряд, который был примерно на 60% выше. ^{[ 2 ]}

Другими инновациями, которые принесли L/25, были более тяжелые снаряды и снаряды, в которых использовались группы по вождению меди . По всей вероятности, этот пистолет уже был каноном канона, т.е. обрушился и обрушился только с обручанными как кольцевой канон (RK). Считалось, что даже прототип этого пистолета был на 40% более мощнее, чем первоначальный 24 см RK L/22. ^{[ 3 ]}

24 см MRK L/25,5

24 см MRK L/25,5 основывался на достижениях в области технологии пороха, что привело к более низким пиковым давлениям. ^{[ 4 ]} Когда 24 см MRK L/25,5 впервые появился на тесте в Эссене в декабре 1878 года, планы Круппа о пистолете еще не были ясны. Наиболее заметной особенностью было удвоенное заряд 78 кг вместо 39 кг пороха для L/25. Результатом стало впечатляющее улучшение, так как граната 160,5 кг была продвинута до скорости 583 м/с вместо 473 м/с для L/25. ^{[ 5 ]}

Последняя идея, стоящая за 24 см MRK L/25,5, стала ясной во время серии испытаний в Меппене в августе 1879 года. К тому времени Krupp сделал 15 см MRK L/28 , который выстрелил очень длинными снарядами L/4. Во время испытаний стало известно, что аналогичные снаряды все еще находятся под тестированием для 24 см MRK L/25,5. Во время испытаний в августе 1879 года старые проекты, которые стрелял из оружия, были продвинуты за счет 75 кг Гунскоудера, что дало скорость 573 м/с. ^{[ 6 ]}

24 см MRK L/30

В начале 1880 -х годов в Нидерландах было 24 см MRK L/25 в качестве самого тяжелого прибрежного пистолета. В 1882 году голландский министр войны попросил денег, чтобы купить четыре 24 см MRK L/30. ^{[ 7 ]} Не ясно, повлияло ли на производство этого оружия на 24 см кл/35. Что известно, так это то, что было протестировано в декабре 1874 года. ^{[ 8 ]} Похоже, это было ранее известные тесты с L/35.

Разработка

C/80

Разработка 24 см MRK L/25,5 и других орудий привела Krupp для разработки целой серии более длинных L/30 и L/35. Это было известно как строительство 1880 или C/80. ^{[ 9 ]}

В июне, июле и октябре 1885 года в Меппене была протестирована 24 см кл/35 C/80. Говорят, что на 22 240 кг он также был более тяжелым, а также, как говорили, также имеет большую камеру. Ударные снаряды, которые он выстрелил, были L/3,5 215 кг чугуна для замены листовой железа стальной доспехи. ^{[ 10 ]} Это были такие же, как и L/30 в декабре 1884 года. ^{[ 8 ]}

Ссылка на то, что пистолет тяжелее, чем обычное пистолет, интересна, потому что неясно, что имелось в виду. В отчете было указано, что при 22 240 кг пистолет был на 1390 кг тяжелее, чем нормальное 24 см L/35. ^{[ 10 ]} Из более ранних заявлений мы имеем вес 21 500 кг для 24 см кл/35. ^{[ 11 ]} Однако есть также ссылки на систему C/80, которая имеет «нормальный» вес 20 850 кг. ^{[ 12 ]}

C/86

Австро-венгерский флот имел 24 см L/35 C/86. ^{[ 13 ]} С 1890 по 1893 год военно-морской флот Австро-венгар провел три испытания для определения лучшего нового типа броне для своих новых кораблей. ^{[ 14 ]} В ходе судебных процессов в 1891 году C/86 было предъявлено обвинение в 45 кг призматического пороха C/86. Это дало низкую скорость 432 м/с, теоретически достаточно хорошую, чтобы стальная граната 215 кг все еще проникала в 393 мм кованого железа, что, как считается, эквивалентно тестируемым тестируемым пластинкам из стальных доспехов 270 мм. ^{[ 15 ]}

Основным актером во всех этих тестах был австрийский 15 см MRK L/35 C/86. Этот более легкий пистолет был выпущен с полным зарядом, и, вероятно, считалось хорошей мерой для проверки 270 -мм типов брони. Это оказалось правильно, но в конце концов 24 см C/86 оказался достойным дополнением к тестам. ^{[ 16 ]}

C/87

Модели C/87 отличались от моделей C/86, будучи более легкими, используя более низкий заряд и достигая более низкой скорости, но, тем не менее, оказывают большее воздействие на кг веса ствола. ^{[ 17 ]} Система C/87 вводила более длительные оружия длины 40 калибров (L/40). ^{[ 18 ]}

В 1888 году Krupp Императорского Германии военно -морского флота разработал 24 см KL/35 и начал производство, чтобы вооружить два класса на прибрежных кораблях . Krupp также произвел оружие для экспорта, в котором вооружился один класс прибрежных оборонных кораблей для Аргентины и одного класса защищенных крейсеров и одного уникального бронированного крейсера для Австрийской-Венгрии. Османские Османии железные гнезды были переведены этими оружием в начале 1890 -х годов. ^{[ 19 ]}

Характеристики

C/80

24 см L/35 C/80, который был протестирован в 1885 году, составлял длину 8 4400 мм (L/35) с длиной с длиной 7 687 мм (L/32). Бочка весила 22 240 кг. ^{[ 10 ]}

Прибрежная карета весила 14 430 кг. Это может поднять пистолет до 19,5 градусов и снизить его до 4 градусов. ^{[ 10 ]}

Вес штурмовой пронзительной стальной гранаты составлял 215 кг. ^{[ 10 ]}

С зарядом 98 кг, снаряд 215 кг достиг скорости 600 м/с. Давление газа с такого рода зарядом и снарядом составило 2400-2600 атм. Расчеты показали, что общей энергии было достаточно, чтобы протестировать 63 см кованых железных броней в дульной части и 49 см при 2000 м. ^{[ 20 ]}

C/86

24 см L/35 C/86 флота Австро-Горьбы также составляла длину 8 400 мм. У него было 56 параллельных канавок с прогрессивной скоростью поворота, которая достигла L/25, что означает, что при дуле снаряд быстро вращался. Бочка весила 26 900 кг. ^{[ 13 ]}

Австрийская верхняя карета весила 2400 кг и слайд 4500 кг. ^{[ 13 ]}

Уставные снаряды, выпущенные C/86, были стальными и перкуссионными гранатами 215 кг. Стальная граната содержала взрывной заряд 2,6 кг, перкуссионная граната 8,1 кг. ^{[ 13 ]}

Когда был разработан C/86, внедрение бездымного порошка в будущем все еще будет на несколько лет. Поэтому в 1890 году заряд составлял 100 кг коричневого призматического порошка. Это дало стальной гранате 215 кг начальную скорость 610 м/с. ^{[ 21 ]} К середине 1890 -х годов заряд C/86 составил всего 48 кг «Аммона Кучена Пулвера». ^{[ 22 ]} Очевидно, что это был продвинутый вид пороха, потому что он продвигал снаряд до 640 м/с, что привело к мощности проникновения 70 см кованого железа. ^{[ 13 ]}

Военно -морская артиллерия

24 см кл/35 был основным вооружением прибрежных оборонительных кораблей класса Зигфрида и Одина на военно-морском флоте Имперского Германии. ^{[ 23 ]}

Детали немецкого корабля:

Зигфрид -класс - Шесть кораблей этого класса имели первичное вооружение из трех орудий в необычной договоренности. Два однонаправленных турелета MPL C/88 были установлены бок о бок вперед, в то время как треть была установлена в кормовой части центральной надстройки в одной башне.
Один -класс - два корабля этого класса имели первичное вооружение из трех орудий в необычной аранжировке. Две однонаправленные турели MPL C/93 были установлены бок о бок вперед, в то время как треть была установлена в кормовой части центральной надстройки в одной башне с оружием.

24 см KL/35 также был основным вооружением военно-морского флота Аргентинского флота на прибрежных обороне класса .

Детали аргентинского корабля:

Class Independencia -два корабля этого класса имели первичное вооружение из двух орудий, которые были установлены в двух одиночных оружейных башнях, одном переднем и одной кормовой части центральной надстройки.

24 см MRK L/35 C/86 был основным вооружением кайзера Франца Джозефа I-класса защищенных крейсеров и уникального бронированного крейсера SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia .

Австро-венгерские детали корабля:

Kaiser Franz Joseph I -Class - два корабля этого класса имели первичное вооружение из двух орудий, которое было установлено в двух одиночных башнях, одном переднем и одной кормовой части центральной надстройки. ^{[ 24 ]}^{[ 13 ]}
SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia - У этого корабля было первичное вооружение двух орудий, которое было установлено в двух одиночных оружейных башнях, одном переднем и одной кормовой части центральной надстройки. ^{[ 24 ]}^{[ 13 ]}
SMS Tegetthoff В 1890 -х годах Tegetthoff был переведен шестью 24 см MRK L/35 C/86. ^{[ 25 ]}^{[ 13 ]}

Японский крейсер UNEBI был вооружен четырьмя 24 см MRK L/35 и шестью 15 см MRK L/35 . ^{[ 26 ]}

Прибрежная артиллерия

Германия

В течение 1916 года корабли класса ODIN были выведены из эксплуатации и разоружены. 24 см кл/35, спасенные от этих кораблей, были преобразованы в прибрежную артиллерию. Три оружия были представлены в батареи Бремена на Нордерни , и три орудия были представлены в батареи S1 на SYLT . ^{[ 27 ]} Они оставались там до конца 1930 -х годов. ^{[ Цитация необходима ]}

Аргентина

в настоящее время есть четыре орудия, принадлежащие батарее NO4 . В настоящее время в Пуэрто -Белграно , Аргентина, ^{[ 28 ]}

Турция

Османская империя приобрела тридцать 24 см. Кл/35 оружия в течение 1880 -х годов. ^{[ 28 ]} В феврале 1889 года в Стамбул через Антверпен прибыл десять 24 см L/35 и два 35,5 см 80 тонн. ^{[ 29 ]} Ряд L/35 -х годов задействовал союзные военно -морские силы во время кампании Gallipoli . ^{[ 28 ]}

Нидерланды

В Нидерландах был построен крепость искусственной острова, чтобы заблокировать подход к Амстердаму от Zuiderzee, он был вооружен четырьмя 24 см кл/35. Это была очень мощная крепость, потому что оружие было защищено бронированным куполом. Четыре орудия стоят 225 000 гильдиров. Два бронированных купола были заказаны в Грузоне для 953 000 гидристов. Четыре вагоны были также заказаны в Грузоне и стоили 147 000 гидристов. ^{[ 30 ]} Эти вагоны представляли собой минимальные портовые вагоны, что позволило минимально расстраивать . ^{[ 31 ]}

Pampus был поддержан двумя батареями, которые были покрыты только земляными работами. К северу от Пампуса, в Дурджердаме была батарея из трех 24 см кл/35. К югу от него был Форт Димердам с тремя 24 см кл/35. ^{[ 32 ]} В 1895 году около Ден Хелдер были сделаны три выбоя для 24 см кл/35. Были предположение, что три орудия из Димердама будут перемещены туда. ^{[ 33 ]} В 1904 году на западной стороне Oostbatterij в Ден Хелдер были сделаны три выбоя для 24 см кл/35. Три 24 см кл/35 от Дурджердама должны были быть перемещены на эту позицию. ^{[ 34 ]}

Железнодорожная артиллерия

Начиная с 1937 года шесть орудий в Нордерни и Силте были преобразованы в железнодорожную артиллерию и были вместе известны как 24 см Теодор Бруно Каноне (е) . Во время битвы Франции Теодор Брунос оснащены по три батареи по двум орудиям. Позже одна батарея из четырех орудий защищала военно -морскую базу Шербурга с 1941 по июнь 1944 года, когда они были уничтожены во время битвы при Шербурге . ^{[ 35 ]}

Фотогалерея

Вперед 24 см кл/35 оружейных турелей на борту SMS Odin
24 см Л/35 Крепового пистолета в Донггуанском Китае.
24 см Л/35 Крепового пистолета в военном музее в Пекинском Китае.
Одно из османских орудий, которое помогло погрузить французский линкор Буве .
Железнодорожный пистолет 24 см, захваченный русскими во время наступления Пецамо -Киркенес .

Библиография

Альманах для военно -морского флота К. и К. , Связь из района моря, Пола, 1896
"Турция" . Армейский лист . 19 марта 1889 года.
Брокхаус, Фридрих Арнольд (1894). Брокхаус беседа Lexicon . Том. Фа Брокхаус, Лейпциг. ISBN 978-3-89131-273-5 .
«Наши соседи в Восточной Азии» . Военно -морской лист . C. de Boer, Den Helder. 1887. П. 157-165.
Чемберлен, Питер (1979). Оружие Третьего Рейха: энциклопедическое обследование всего стрелкового оружия, артиллерии и специального оружия немецких сухопутных сил 1939-1945 . Нью -Йорк: Doubleday. ISBN 0-385-15090-3 .
Фишер, Эдуард (1876). «Выставка Ф. Круппа о Филадельфии в артиллерийских отношениях» . Сообщения на объектах артиллерии и гениальности . KK Техническая и административная военная комита. п. 405
«К. И К. Флот» . Австрийский-венгерский ревю . А. Майер-Вид, издатель австрийско-венгерского ревю. 1894. П. 1-18.
Франсуа, Гай (2006-01-01). Eisenbahnartillery: История тяжелой артиллерии на немецкой железной дороге от Origins до 1945 года . Париж: Издания ИСТОРИЯ И УСТАНОВКА. ISBN 2915767084 .
Герман, Антон (1894). «Сравнительная бомбардировка 270 -мм бронированных пластин с продленсом Verciedener на стрельбе Монте -Кейн Зу -Пола» . Установка от области моря . КК гидрографический офис, Морская библиотека, Пола: 1-15.
«Испытания в Меппене в августе 1879 года» . Военный зритель . Broese & Comp. Бреда: 637–649. 1879.
Фридман, Норман (2011). Военно -морское оружие первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
«Стапель пробег на австрийско-венгерском корабле торпедрамации Императрица Элизабет» . Сообщения на объектах артиллерии и гениальности . Vol. 1890. P. 609-610.
Лёбелл (1889). «Материал артиллерии 188/89» . Годовые отчеты об изменениях и прогрессе в военной системе . Фон Лёбелл, Берлин. п. 815-845.
Мюллер, Герман (1879), Развитие прусской прибрежной и судовой артиллерии с 1860-1878 , Роберт Оппенгейм, Берлин
«Все, что, тесты, проведенные жареным. Крупп в Эссене» . Военный зритель; Журнал голландской армии . Broese & Comp., Breda. 1879.
Reuther (1882). «Государственный бюджет на 1883 год обслуживания» . Приложения к отчету Деяний 1882-1883 . Нижняя палата генерала штатов, Гаага. п. Приложения viii mvt.
SC (1880). «Новые судно и прибрежные орудия из стальной фабрики Crupp» . Установка от области моря . КК Гидрографическое офис, Морская библиотека, Пола: 693–706.
«Турные попытки (1883-1885) из Гусстахлфабрика Фридриха Круппа на ее стрельбище возле Меппена» . Сообщения на объектах артиллерии и гениальности . KK Техническая и административная военная комита. 1886. P. Примечания 37-50.
Штутен (1893). «Протокол встречи от 13 сентября 1892 года» . Журнал Королевского института инженеров . KNVI.
«Государственное разрыв для года обслуживания 1906 года» . Военный зритель; Журнал голландской армии . Винсент Лосджес, Хаарлем. 1906.
«Бюджет крепости на 1895 год» . Новости дня: Кляйн Курант . 11 октября 1894 года.

Ссылки

^ Дигиулиан, Тони. «Германия 24 см/35 (9,4») SK L/35-Navweaps » . Www.navweaps.com . Получено 2017-03-23 .
^ Фишер 1876 , с. 406
^ Фишер 1876 , с. 408.
^ Мюллер 1879 , с. 185.
^ Дегустация 1879 , с. 150
Дегустация в Меппене 1879 , с. 637.
^ Reuther 1882 , p. 24
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Турные попытки 1886 , с. 43
^ SC 1880 , p. 699 700.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Турные попытки 1886 , с. 46
^ SC 1880 , p. 700.
^ Альманах 1896 , с. 155
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Альманах 1896 , с. 144
^ Герман 1894 , с. 1
^ Герман 1894 , с. 3
^ Герман 1894 , с. 13
^ Löbell 1889 , p. 841.
^ Альманах 1896 , с. 158
^ Langensiepene, Bernd (1995). Османский паровой флот, 1828-1923 . Гюлериюз, Ахмет., Купер, Джеймс. Лондон: Conway Maritime Press. п. 133. ISBN 0851776108 Полем OCLC 32707576 .
^ Пробуждение суда 1886 , с. 47
^ Императрица Элизабет 1890 , с. 609
^ Альманах 1896 , с. 129
^ Фридман, Норман (2011-01-01). Военно -морское оружие первой мировой войны . Seaforth. ISBN 9781848321007 Полем OCLC 786178793 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Великий 1886 , с.
^ Великий 1886 , с.
^ Бурен 1887 , с. 162.
^ Чемберлен, Питер (1979). Оружие Третьего Рейха: энциклопедическое обследование всего стрелкового оружия, артиллерии и специального оружия немецких сухопутных сил, 1939-1945 . Doubleday. ISBN 0385150903 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Смит, Стивен (2017). В тяжеловесах военное использование массивного оружия . Книги Чартвелла. п. 106. ISBN 9780785835493 Полем OCLC 975485233 .
^ Армейский лист 19 марта 1889 года .
^ Mares 1893 , p. 9
^ Mares 1893 , p. 12
^ Брокхаус 1894 , с. 343.
^ Новости дня 11 октября 1906 года .
^ Spectator 1906 , p. Приложение, 98.
^ Франсуа, Гай (2006-01-01). Eisenbahnartillery: История тяжелой артиллерии на немецкой железной дороге от Origins до 1945 года . Редакция История и укрепления. ISBN 2915767084 Полем OCLC 470748404 .

Внешние ссылки

[1] Дигиулиан, Тони. «Германия 24 см/35 (9,4») SK L/35-Navweaps » . Www.navweaps.com . Получено 2017-03-23 .

[FOOTNOTEFischer1876406-2] Фишер 1876 , с. 406

[FOOTNOTEFischer1876408-3] Фишер 1876 , с. 408.

[FOOTNOTEVon_Müller1879185-4] Мюллер 1879 , с. 185.

[FOOTNOTEProeven1879150-5] Дегустация 1879 , с. 150

[FOOTNOTEProeven_te_Meppen1879637-6] Дегустация в Меппене 1879 , с. 637.

[FOOTNOTEReuther188224-7] Reuther 1882 , p. 24

[FOOTNOTESchießversuche188643-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Турные попытки 1886 , с. 43

[FOOTNOTESc1880699,700-9] SC 1880 , p. 699 700.

[FOOTNOTESchießversuche188646-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Турные попытки 1886 , с. 46

[FOOTNOTESc1880700-11] SC 1880 , p. 700.

[FOOTNOTEAlmanach1896155-12] Альманах 1896 , с. 155

[FOOTNOTEAlmanach1896144-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Альманах 1896 , с. 144

[FOOTNOTEHerman18941-14] Герман 1894 , с. 1

[FOOTNOTEHerman18943-15] Герман 1894 , с. 3

[FOOTNOTEHerman189413-16] Герман 1894 , с. 13

[FOOTNOTEVon_Löbell1889841-17] Löbell 1889 , p. 841.

[FOOTNOTEAlmanach1896158-18] Альманах 1896 , с. 158

[19] Langensiepene, Bernd (1995). Османский паровой флот, 1828-1923 . Гюлериюз, Ахмет., Купер, Джеймс. Лондон: Conway Maritime Press. п. 133. ISBN 0851776108 Полем OCLC 32707576 .

[FOOTNOTESchießversuche188647-20] Пробуждение суда 1886 , с. 47

[FOOTNOTEKaiserin_Elisabeth1890609-21] Императрица Элизабет 1890 , с. 609

[FOOTNOTEAlmanach1896129-22] Альманах 1896 , с. 129

[23] Фридман, Норман (2011-01-01). Военно -морское оружие первой мировой войны . Seaforth. ISBN 9781848321007 Полем OCLC 786178793 .

[FOOTNOTEFlotte18866-24] Jump up to: ^а ^{беременный} Великий 1886 , с.

[FOOTNOTEFlotte18865-25] Великий 1886 , с.

[FOOTNOTEBuren1887162-26] Бурен 1887 , с. 162.

[27] Чемберлен, Питер (1979). Оружие Третьего Рейха: энциклопедическое обследование всего стрелкового оружия, артиллерии и специального оружия немецких сухопутных сил, 1939-1945 . Doubleday. ISBN 0385150903 .

[:0-28] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Смит, Стивен (2017). В тяжеловесах военное использование массивного оружия . Книги Чартвелла. п. 106. ISBN 9780785835493 Полем OCLC 975485233 .

[FOOTNOTEArmee-Blatt_19_March1889-29] Армейский лист 19 марта 1889 года .

[FOOTNOTEStuten18939-30] Mares 1893 , p. 9

[FOOTNOTEStuten189312-31] Mares 1893 , p. 12

[FOOTNOTEBrockhaus1894343-32] Брокхаус 1894 , с. 343.

[FOOTNOTEHet_nieuws_van_den_dag_11_Oct1906-33] Новости дня 11 октября 1906 года .

[FOOTNOTESpectator1906annex,_98-34] Spectator 1906 , p. Приложение, 98.

[35] Франсуа, Гай (2006-01-01). Eisenbahnartillery: История тяжелой артиллерии на немецкой железной дороге от Origins до 1945 года . Редакция История и укрепления. ISBN 2915767084 Полем OCLC 470748404 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

v Т и Немецкое военно -морское оружие Первой мировой войны
Capital ship main armament	24 cm K L/35 24 cm SK L/40 28 cm MRK L/35 28 cm MRK L/40 28 cm SK L/40 28 cm SK L/45 28 cm SK L/50 30.5 cm SK L/50 38 cm SK L/45
Armored cruiser main armament	21 cm SK L/40 21 cm SK L/45 24 cm SK L/40
Secondary armament and light cruiser/ protected cruiser main armament	8.8 cm SK L/30 8.8 cm SK L/35 8.8 cm SK L/45 10.5 cm SK L/35 10.5 cm SK L/40 10.5 cm SK L/45 15 cm SK L/35 15 cm SK L/40 15 cm SK L/45 17 cm SK L/40 21 cm SK L/40
Destroyer/torpedo boat/ gunboat armament	5 cm SK L/40 5.2 cm SK L/55 8.8 cm SK L/30 8.8 cm SK L/35 8.8 cm SK L/45 10.5 cm SK L/45
Submarine guns	5 cm SK L/40 8.8 cm SK L/30 10.5 cm SK L/45 15 cm SK L/40 15 cm SK L/45
Anti-aircraft guns	8.8 cm SK L/45