Битва при заливе Делавэр

Битва при заливе Делавэр
	Часть американской войны за независимость
	; Союзник Хайдера вступает в бой с HMS General Monk
Дата	8 апреля 1782 г.
Расположение	недалеко от Кейп-Мэй, Нью-Джерси , Кейп-Мэй , залив Делавэр , Атлантический океан
Результат	победа США
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Великобритания
Командиры и лидеры
Джошуа Барни	Кристофер Мейсон ; Джозиас Роджерс
Сила
3 военных шлюпа	1 фрегат ; 1 военный шлюп ; 1 бриг
Жертвы и потери
4 убитых ; 11 раненых ; 1 военный шлюп захвачен ; 1 военный шлюп поврежден	20 убитых ; 33 раненых ; 1 военный шлюп захвачен ; 1 бриг остановлен
	Во время боя американские каперы сопровождали флот из пяти торговых судов. ;

Битва при заливе Делавэр , или битва при Кейп-Мэй , — военно-морское сражение между Королевством Великобритании и Соединенными Штатами во время Войны за независимость США . Британская эскадра из трех судов атаковала трех американских каперов , сопровождавших флот торговых судов. Последовавший бой в заливе Делавэр возле Кейп-Мэй закончился победой американцев над превосходящими силами британцев.

Фон

Двадцатитрехлетний лейтенант Джошуа Барни Континентального флота командовал каперским шлюпом «Хайдер Элли» . во время боев ^{[ 1 ]} Она принадлежала бизнесмену из Пенсильвании Джону Уиллкоксу и ей была выдана каперская грамота . Военный шлюп был вооружен 16 шестифунтовыми орудиями, имел экипаж около 110 человек, офицеров и морских пехотинцев и был назван в честь Хайдера Али , правителя Королевства Майсур на Индийском субконтиненте и британского врага. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} С лейтенантом Барни было два каперских шлюпа: 10-пушечный «Чарминг Салли» и 12-пушечный «Генерал Грин» .

Первым приказом Барни было сопроводить повстанческий флот из пяти торговых судов в залив Делавэр. Во время этого круиза были замечены три британских корабля, и начался бой. Британские силы включали 32-пушечный фрегат HMS Quebec под командованием капитана Кристофера Мэйсона , 24-пушечный военный шлюп HMS General Monk под командованием капитана Джозиаса Роджерса и нью-йоркский каперский бриг Fair American с экипажем американских лоялистов . Fair American была бывшим американским капером генералом Вашингтоном командовал Сайлас Тэлбот , которым при ее пленении .

Боевой

С наступлением темноты 7 апреля 1782 года американский конвой бросил якорь в районе Кейп-Мэй из-за затишья после того, как ветер утих. Позже той же ночью британцы в Квебеке и генерал Монк заметили вражеский флот и бросили якорь у мыса, чтобы подготовиться к атаке на Хайдер Элли : он считался самым грозным кораблем флота. Не подозревая о наличии поблизости британских судов, американцы провели ночь, полагая, что они в безопасности. На следующее утро были замечены три британских капера, и капитан Мейсон дал им знак присоединиться к нему; ответил только Fair American . В 10:00 американцы заметили приближающиеся британские корабли. Лейтенант Барни приказал торговым судам бежать вверх по заливу Делавэр под защитой генерала Грина и Очаровательной Салли , в то время как Хайдер Элли остался, чтобы вступить в бой с британцами.

Флоту было приказано плыть как можно ближе к береговой линии, чтобы не допустить преследования. Более крупным британским судам будет трудно следовать за ними на мелководье. Генерал Грин не подчинился приказу Барни и приготовился к бою. Очаровательная Салли высадилась на мелководье, и ее команда бросила ее. Около 11:00 три британских судна были опознаны американцами. Квебек стоял недалеко от мыса Хенлопен, чтобы помешать американцам сбежать из Кейп-Мэй в Атлантику, но в этом не было необходимости, поскольку американцы направлялись в залив, а не в открытое море. «Фэйр Американ» возглавлял наступление, за ним следовал генерал Монк . Где-то после полудня британцы оказались в пределах досягаемости двух американских каперов. Пытаясь заманить генерала Монка поближе, лейтенант Барни развернулся, словно пытаясь убежать. Fair American открыл огонь бортовым залпом, за которым последовал еще один; выстрелы были точными, но причинили небольшой ущерб.

Все еще продолжая ложное отступление, орудийные порты «Хайдер Элли » оставались закрытыми, и континентальные войска еще не произвели ни одного выстрела. Генерал Грин сделал то же самое, что и Хайдер Элли , и развернулся, но она приземлилась недалеко от досягаемости британских орудий. Уловка сработала: Fair American прервала попытку атаковать генерала Грина , в то время как генерал Монк двинулся вперед, чтобы атаковать Хайдер-Элли . К счастью для континентальных сил, Fair American приземлилась на мелководье и была навсегда выведена из строя из-за повреждения корпуса. Направляясь вперед, капитан Роджерс решил сбросить скорость и спустить на воду лодку, чтобы забрать брошенную «Очаровательную Салли» , после чего продолжил путь, пока не догнал Хайдера Элли . Когда Роджерс оказался в пределах досягаемости пистолетов, он приказал ей сдаться. Барни ответил залпом из винограда, канистр и снарядов, которые обрушились на палубу британского шлюпа, убив несколько моряков и морских пехотинцев. Генерал Монк ответил своими луковыми орудиями, которые в то время были единственным оружием, направленным на американцев.

Барни приказал своему кораблю повернуться влево и выпустил еще один бортовой залп, выстрелы которого прошли через паруса и такелаж «Генерал Монка» и повредили его главную и верхнюю мачты. Перед боем британцы просверлили свои шестифунтовые пушки по генералу Монку, чтобы тот выпустил девятифунтовые пули. Это оказалось фатальным, когда британцы оказались в нескольких ярдах от луча «Хайдер Элли » и открыли полный бортовой залп. Когда они открыли огонь, пушки генерала Монка были оторваны от палубы и перевернуты. Несколько моряков обожглись, пытаясь поправить пушки.

Через несколько минут два шлюпа подплыли настолько близко друг к другу, что британцы и американцы могли слышать друг друга, выкрикивая команды. Барни воспользовался возможностью, чтобы перезарядить свою пушку, но не отдал артиллеристам приказ открыть огонь. Вместо этого лейтенант крикнул: «Жёстко, вы хотите, чтобы он убежал от нас?» еще один трюк. Услышав это, капитан Роджерс приказал своему кораблю повернуться влево, а лейтенант Барни приказал своему кораблю повернуть на правый борт.

В результате два судна столкнулись и запутались в снастях друг друга. Американские моряки привязали генерала Монка к своему кораблю, чтобы он не вырвался, а затем открыли бортовой залп. Выстрелы вывели из строя некоторые британские орудия и привели экипаж в замешательство. Американские морские пехотинцы сидели высоко на снастях « Хайдер Элли» и обстреливали британцев из мушкетов. Люди Барни поднялись на борт, а он остался на вершине компаса, чтобы руководить атакой. Примерно в это же время из-под лейтенанта прострелили коробку, но он получил лишь легкое ранение. Барни также приказал повернуть свои левые орудия на правый борт, чтобы они могли помочь в бою. Всего через 26 минут ближнего боя капитан Роджерс был ранен, а все его офицеры были убиты, за исключением мичмана , поднявшего знамя .

Всего 20 британцев погибли и 33 были ранены. Генерал Монк был схвачен, а «Фэйр Американ» оказался на мели и застрял, поэтому капитан Мейсон в Квебеке бежал, фактически не приняв участия в бою. Американские войска потеряли четырех человек убитыми и 11 ранеными. «Очаровательная Салли» была схвачена без боя, «Хайдер Элли» был значительно поврежден, а «Генерал Грин» был остановлен, но снова спущен на воду после того, как «Квебек» начал отступление.

Последствия

Американцы одержали победу, и лейтенанту Джошуа Барни было поручено командовать призовым генералом Монком , в бортах которого было более 300 пробоин. Барни отплыл как «Хайдер Элли» , так и «Монк» в Честер, штат Пенсильвания , где он покинул «Хайдер Элли» и отплыл в Филадельфию в «Монк» . ^{[ 3 ]} Затем ему было приказано отправиться во Францию для доставки депеш Бенджамину Франклину . После окончания войны Барни присоединился к французскому флоту . Во время войны 1812 года Барни был капитаном, командовал флотилией Чесапикского залива , а позже командовал морской пехотой и матросами в битве при Блейденсбурге .

Боевой порядок

Континентальный флот:

Hyder Ally , военный шлюп, флагман
Очаровательная Салли , военный шлюп
Генерал Грин , военный шлюп

Королевский флот:

HMS Quebec — фрегат, флагман
HMS General Monk — военный шлюп.
Честный американец , бриг

См. также

Инцидент с Сэмпсоном

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Голдбро 1824, с. 80.
^ Роу 1948, стр. 89.
^ Эшмид, Генри Грэм (1883). Исторический очерк Честера, штат Делавэр . Честер, Пенсильвания: Республиканская паровая типография. п. 32 . Проверено 29 апреля 2018 г.

Библиография

Брюингтон, Майрон В. (1939) Битва при заливе Делавэр, 1782 год . (Военно-морской институт США). АСИН B0008BW3TM
Голдбро, Чарльз В. (1824). Военно-морская хроника США . Проверено 24 февраля 2024 г.
Роу, Уильям Х. (1948). Морская история штата Мэн . WW Нортон.
Джошуа Барни: герой революции и 1812 года
Реестр опасностей Пенсильвании , тома 9-10

39 ° 04'59 "N 74 ° 58'00" W / 39,08317 ° N 74,96658 ° W / 39,08317; -74,96658

[Goldbrough_1824,_p._80.-1] Перейти обратно: ^а ^б Голдбро 1824, с. 80.

[2] Роу 1948, стр. 89.

[3] Эшмид, Генри Грэм (1883). Исторический очерк Честера, штат Делавэр . Честер, Пенсильвания: Республиканская паровая типография. п. 32 . Проверено 29 апреля 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]