Великолепие (мотоцикл)

Герой великолепия
Производитель	Герой Хонда 1994-2011, Герой 2011-настоящее время
Также называется	Великолепие
Материнская компания	Honda , Япония, 1994–2011 гг. и Hero 2011 г. – настоящее время
Производство	1994 – настоящее время
Предшественник	Герой Хонда CD100
Преемник	Герой Хонда Сплендор+
Сорт	пригородный
Двигатель	97,2 куб.см (5,93 куб.дюйма), с воздушным охлаждением , OHC , 4-тактный , одинарный
Власть	8.02Пс
Крутящий момент	8,05 Нм
Передача инфекции	4-ступенчатая, механическая
Приостановка	Телескопическая вилка спереди и двойные амортизаторы сзади.
Тормоза	Спереди: барабан 130 мм. ; Сзади: барабан 130 мм.
Шины	Передний: 2,75×18-4ПР, ; Задние: 2,75×18-4/6ПР
Колесная база	1230 мм (48 дюймов)
Размеры	Д : 1970 мм (78 дюймов) ; Ш : 720 мм (28 дюймов) ; Высота : 1080 мм (43 дюйма) ;
Высота сиденья	785 мм (30,9 дюйма)
Масса	110 кг ( мокрый )
Запас топлива	11 л (2,4 имп галлона; 2,9 галлона США) ; Резерв: 1,4 л (0,31 имп гал; 0,37 галлона США)

Hero Splendor начального уровня, — мотоцикл производимый в Индии компанией Hero Honda . После разделения совместного предприятия Hero Honda , теперь его производит Hero MotoCorp . Он имеет электронное зажигание и трубчатую раму с двойной опорой и двигателем объемом 97,2 куб.см (5,93 куб.дюйма). Двигатель основан на Honda Cub C100EX с аналогичным диаметром цилиндра и ходом поршня 50 × 49,5 мм (1,97 × 1,95 дюйма). По состоянию на 2009 год ^[update]Модели Splendor продавались по миллиону единиц в год. ^{[ 1 ]}

История

Splendor был выпущен как преемник Hero Honda CD100 и Hero Honda Sleek, вдохновленных серией Honda CB250RS 1980-х годов. В 2004 году Hero Honda выпустила обновленную версию Splendor — Splendor+. Эта версия оснащена фарой с несколькими отражателями, задними фонарями и указателями поворота, а также новой графикой. В 2007 году Hero Honda выпустила Splendor plus с измененными обтекателями кузова, легкосплавными дисками и другими улучшениями. Также в 2007 году Hero Honda выпустила Splendor NXG, поскольку он напоминал «Следующее поколение», но это мешало продажам, поэтому в 2015 году компания прекратила выпуск Splendor NXG. В 2009 году Hero Honda выпустила версию Splendor стоимостью 1 крор с обновленной графикой, полностью окрашенной в черный цвет. в двигателе, черные легкосплавные диски и т. д. В 2011 году Hero Honda выпустила Splendor Pro с изменениями в обтекателях кузова, функциями автоматического запуска, легкосплавными дисками и другими улучшениями с APDV = цифровой системой регулируемого зажигания APDV = Advance Pro-Series. В 2011 году, когда Hero Honda была переименована в Hero Motocorp, значок Hero заменил Hero Honda в будущих моделях. ^{[ когда? ]} В 2014 году Hero Motocorp выпустила новую модель Splendor iSmart, которая напоминает панели кузова, шасси и фары Splendor NXG. В 2022 году Hero выпустила новую модель Splendor + Xtec с цифровым спидометром, светодиодной лентой ДХО на фаре, Черные легкосплавные диски с USB-портом для зарядки и технологией экономии топлива i3s.

После разделения группы Hero и автомобильной компании Honda , ^{[ 2 ]} Splendor теперь производится Hero Motocorp.

Модели

Мотоцикл Splendor первого поколения был выпущен в 1994 году как преемник CD 100. Версия с мощным запуском и новым двигателем начала продаваться в 2011 году. В октябре 2016 года Splendor стал самым продаваемым мотоциклом: было продано более 250 000 мотоциклов. Honda Activa заменила Splendor как самый продаваемый двухколесный автомобиль в октябре 2017 года. ^{[ 3 ]} В феврале 2020 года Hero выпустила вариант Splendor+ bs6 с каталитическим нейтрализатором, соответствующим новым нормам выбросов, а также с новой графикой и цветовыми вариантами.

Список моделей с 1994 г. по настоящее время

Все модели Splendor оснащены одинаковыми двигателями и другими характеристиками, за исключением Splendor NXG, Splendor i3s и Splendor iSmart 110, а также обновленных моделей Splendor plus i3s, Splendor classic и Xtec, обновленных с большей мощностью с 7,7 до 8,02 лошадиных сил с той же конфигурацией двигателя.

Hero Honda Splendor 1994 года (1-е поколение) (BS1) Стандарты выбросов на уровне Бхарата . (1994 – 2004).
Hero Honda Splendor Plus 2004 (BS2) и (BS3) по стандартам выбросов Bharat (2-е поколение) и обновлен легкосплавными дисками вместо спицевых колес в 2007 году (2004–2011).
Hero Honda Splendor 1 Crore Special edition (BS3) со стандартами выбросов Bharat с новой обновленной полностью черной окраской кузова, двигателя и легкосплавных дисков (2009–2010 гг.).
Hero Honda Splendor NXG (Next Generation) (BS3) Стандарты выбросов Bharat . Эта модель оснащена системой автоматического запуска, легкосплавными дисками, новой аналоговой комбинацией приборов премиум-класса с счетчиком пройденного пути и совершенно новым дизайном кузова с тем же двигателем объемом 97,2 куб.см. (2007 – 2015).
Hero Honda Splendor Pro (3-е поколение) (BS3) Стандарты выбросов Bharat . Эта модель оснащалась системой автоматического запуска, легкосплавными дисками и новой аналоговой приборной панелью премиум-класса. (2011 - 2012)

После разделения совместного предприятия Hero Honda в 2011 году компания Hero Motocorp заменила логотип Hero Honda на логотип Hero Motocorp в своих будущих моделях того времени.

Hero Splendor Pro (3-е поколение) (BS3) Стандарты выбросов на уровне Бхарата , та же модель Hero Honda Splendor Pro, название изменено (2011–2015).
Hero Splendor Plus (3-е поколение) (BS3) Стандарты выбросов на уровне Бхарата , та же модель Hero Honda Splendor Plus, название изменено (2011–2017).
Hero Splendor Classic (1-е поколение) (BS3) Стандарты выбросов на этапе Бхарата . Этот мотоцикл создан в стиле кафе-рейсера. Splendor Pro Classic получил несколько классических стилевых элементов, таких как новый руль, дизайн которого напоминает клипсы, круглая фара и задний фонарь. Топливный бак, задний капот и одноместное сиденье также были отлиты таким образом, чтобы Splendor Pro Classic выглядел как традиционный кафе-рейсер. Зеркала заднего вида, кольцо фары, кольца комбинации приборов, передние и задние крылья, подвеска и глушитель были хромированы, чтобы придать им ретро-привлекательность. Но производство было прекращено из-за низких продаж в 2018 году. (2014–2018 гг.)
Hero Splendor ISmart (1-е поколение) (BS3) по стандартам выбросов Bharat , это просто обновленная модель Hero Honda Splendor NXG с тем же двигателем, характеристиками, дизайном, шасси и добавленным i3s (система остановки запуска и остановки холостого хода) и т. д. с переименованием Hero Motocorp (2014 – 2016).
Hero Splendor Pro (4-е поколение) (BS3) Стандарты выбросов на уровне Бхарата , новая версия Splendor Pro с новым дизайном комбинации приборов, бака и дизайна кузова, самозапуск с той же силовой установкой объемом 97,2 куб.см (2015-2018).
Hero Splendor Plus i3s (4-го поколения) (BS4) Стандарты выбросов на уровне Бхарата . Эта модель оснащена системой запуска и остановки на холостом ходу, новыми цветовыми схемами и графикой с тем же дизайном и двигателем старой школы Splendor Plus. Позже он будет обновлен с помощью IBS (интегрированной тормозной системы), каталитического нейтрализатора, датчика кислорода на выхлопе и системы программного впрыска топлива для соответствия нормам выбросов (BS6) по стандартам выбросов Bharat в 2020 году. (2018 – настоящее время)
Hero Splendor ISMART 110 (2-го поколения) (BS6) Стандарты выбросов на уровне Бхарата. Преемник Splendor ISmart (1-го поколения). Эта модель также оснащена системой старт-стоп на холостом ходу, с совершенно новым дизайном и совершенно новой силовой установкой объемом 110 куб.см, а также является первой мотоцикл в Индии, чтобы получить стандарты выбросов BS6 на уровне стандартов выбросов Bharat. Жалоба в 2019 году на добавленный каталитический нейтрализатор, датчик кислорода на выхлопе с программируемым впрыском топлива , но в конечном итоге его производство было прекращено в 2021 году из-за низких продаж (2017-2021).
Hero Honda Splendor Plus XTEC (5-е поколение) (BS6) Стандарты выбросов на уровне Бхарата. Выпущен в 2022 году, с обновленной полностью черной графикой, полностью цифровой приборной панелью с возможностью подключения Bluetooth и предлагает множество информации, включая SMS и оповещения о вызовах, двойную поездку. метров, светодиодные ДХО в переднем козырьке и индикатор пробега в реальном времени. (2022 – настоящее время).

Ссылки

^ Кармали, Наазнин (8 июня 2009 г.), «Каждая деревня, каждый дом» , Forbes , том. 183, нет. 12, с. 80, ISSN 0015-6914
^ «Honda Motor Co., Ltd. продаст долю Hero Honda Motors Limited за половину рыночной цены — WSJ» . Рейтер . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 10 августа 2011 г.
^ «Новый вариант Hero Honda Splendor будет стоить до 41 950 рупий» . Экономические времена . Проверено 27 сентября 2010 г.

4. СИДДИКИ, НАЦИШ (20 октября 2009 г.). «Выпущены специальные выпуски Hero Honda Hunk и Splendor+» . Блог индийских автомобилей . Проверено 21 января 2023 г.

5. Команда МоторБим. «Hero молча прекращает выпуск Splendor NXG в Индии» . Моторбим . Проверено 21 января 2023 г.

6. Bikeadvice, Дипак (15 сентября 2010 г.). «Hero Honda представляет новый Splendor Pro» . BikeAdvice — последние новости о велосипедах, обзоры мотоциклов, обновления электромобилей . Проверено 21 января 2023 г.

7. 28 мая, ПТИ/. «Hero Honda представляет новый Splendor NXG — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 21 января 2023 г. {{cite news}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

8. Команда CarBikeTech (21 августа 2014 г.). «Что такое APDV от Hero MotoCorps и как он работает?» . КарБайкТех . Проверено 21 января 2023 г.

9. Мохан Надар, Арун. «В Индии запущен новый Hero Splendor Pro — ZigWheels» . ZigWheels.com . Проверено 22 января 2023 г. .

10. Р. Бхат, Ранджан. «Выпуск Hero Splendor PRO прекращен в Индии — BikeWale» . www.bikewale.com . Проверено 22 января 2023 г. .

11. Иглз, Мотор. «MotorEagles | Интегрированные тормоза для мотоциклов» . www.motoreagles.com . Проверено 22 января 2023 г. .

12. 28 мая, ПТИ/. «Hero Honda представляет новый Splendor NXG — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 22 января 2023 г. {{cite news}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) .

13. Радж, Амрит (15 апреля 2013 г.). «Герой сохраняет амбиции в одиночной поездке» . мята . Проверено 22 января 2023 г. .

14. Сегодня Индия. «Hero Splendor Pro Classic молча выпущен компанией Hero MotoCorp» . Индия сегодня . Проверено 22 января 2023 г. .

15. Команда MotorOctane (21 апреля 2020 г.). «Hero Splendor Classic — почему это не удалось?» . МоторОктан . Проверено 22 января 2023 г. .

16. Штатный писатель. «Запущен Hero Splendor iSmart» . Автокар Индия . Проверено 22 января 2023 г. .

17. Авраам Джеймс, Деннис. Производство Hero Splendor iSmart 100cc прекращено . Драйв Искра . Проверено 22 января 2023 г. .

18. Х, Авто. «Выпуск Hero Splendor Plus i3s 2018 снят с производства» . автоХ . Проверено 22 января 2023 г. .

19. Уэйл, Байк. «Цена Hero Splendor Plus i3s в Сринагаре — январь 2023 г. по дорожной цене Splendor Plus i3s в Сринагаре» . www.bikewale.com . Проверено 22 января 2023 г. .

20. 14 июля, PTI / Обновлено. «Hero запускает Splendor iSmart 110 — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 22 января 2023 г. {{cite news}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) .

21. Уэйл, Байк. «Выпуск Hero Splendor iSmart 110 прекращен в Индии» . www.bikewale.com . Проверено 22 января 2023 г. .

22. 19 мая, Прачи Ахлувалия / TIMESOFINDIA COM / Обновлено. «Цена Hero Splendor+ XTEC: Hero Splendor+ XTEC выпущен по цене 72 900 рупий | — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 22 января 2023 г. {{cite news}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) .

[1] Кармали, Наазнин (8 июня 2009 г.), «Каждая деревня, каждый дом» , Forbes , том. 183, нет. 12, с. 80, ISSN 0015-6914

[2] «Honda Motor Co., Ltd. продаст долю Hero Honda Motors Limited за половину рыночной цены — WSJ» . Рейтер . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 10 августа 2011 г.

[3] «Новый вариант Hero Honda Splendor будет стоить до 41 950 рупий» . Экономические времена . Проверено 27 сентября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]