F50 (катамаран)
 Чертеж F50 со стандартным 24-метровым парусом. | |
 Американские и японские автомобили SailGP F50 участвуют в гонках в гавани Нью-Йорка на Гран-при Нью-Йорка по парусному спорту во время чемпионата SailGP 2019 года . | |
| Разработка | |
|---|---|
| Год | 2019 |
| № построено | 10 |
| Дизайн | Разработка, единый дизайн |
| Строитель(и) | Композиты Core Builders |
| Имя | Ф50 |
| Лодка | |
| Экипаж | 5, предел веса 438 кг (966 фунтов) |
| Халл | |
| Тип | Катамаран на подводных крыльях |
| ДОСТУПНЫЙ | 15 м (49 футов 3 дюйма) |
| Луч | 8,8 м (28 футов 10 дюймов) |
| установка | |
| Тип буровой установки | Крыло и стрела |
| мачты Длина | 18 м (59 футов) - 24 м (79 футов) |
| Класс является членом World Sailing. | |
← AC50
| |
F50 используемый — единой конструкцией, катамаран с в гоночной серии SailGP . Название представляет собой аббревиатуру от « F Oiling» и «длина корпуса 50 футов». [ 1 ] F50 адаптированы из AC50, использовавшихся в Кубке Америки , с модификациями, включая новые системы управления и модульные крылья. [ 2 ] F50 — один из самых быстрых гоночных классов в истории: прогнозируемая максимальная скорость составляет 52,2 узла (96,6 км/ч, 60 миль в час); [ 3 ] Текущий рекорд скорости F50, установленный командой France SailGP на Гран-при Range Rover France Sail в 2022 году, составляет 53,96 узла (99,94 км/ч, 62,10 миль в час). [ 4 ] 18 июля 2024 года канадская команда SailGP достигла максимальной скорости 55,06 узла (101,98 км/ч, 63,37 миль в час) во время испытаний новых Т-образных крыльев для замены L-образных крыльев в Сан-Франциско . [ 5 ]
Три AC50 с Кубка Америки 2017 года были переоборудованы в соответствии с правилом единого дизайна F50 для создания новой SailGP . гоночной трассы [ 6 ] Еще три лодки были построены с нуля компанией Core Builders Composites, чтобы создать первоначальный флот из шести лодок с экипажами из США, Австралии, Франции, Китая, Японии и Великобритании. [ 7 ] На чемпионате SailGP 2020 года команда Испании SailGP после своего отъезда использовала F50 команды Китая SailGP. [ 8 ] Седьмой F50 был заказан датской команде SailGP, которая также участвовала в чемпионате SailGP 2020 года. [ 9 ] В четвертом сезоне флот увеличился до 10 лодок, а в пятом сезоне ожидается еще два. [ 10 ]
Технические характеристики
[ редактировать ]В F50 для движения используются двухэлементный крыло и стаксель . Одну съемную секцию крыла можно использовать для достижения высоты мачты 18 м (59 футов) и 24 м (79 футов) в зависимости от ветровых условий. [ 11 ] К третьему этапу чемпионата SailGP 2021–2022 годов SailGP планирует представить 29-метровый парус для использования в экстремально легких условиях. [ 12 ] В регатах SailGP высота мачты, стаксель и оборудование выбираются на соревнованиях менеджером по эксплуатации технической команды после консультации с директором регаты и представителями каждой команды. [ 3 ]
За исключением крыльевого листа, который приводится в движение двумя шлифовальными машинами , все триммирование приводится в действие гидравлическим приводом от электродвигателей и литий-ионных аккумуляторов. [ 2 ] Это включает в себя активное управление наклоном всех придатков, шверта подъем/опускание и стаксель-шкота. Таким образом, сокращение одной позиции шлифования на борту позволяет F50 плавать всего с пятью членами экипажа. Геометрия швертов F50 была расширена за пределы максимальной ширины лодки, чтобы обеспечить больший восстанавливающий момент. [ 3 ] [ 13 ]
F50 представляют собой класс разработки с единым дизайном . Однако, в отличие от большинства классов парусов с единой конструкцией и фиксированными правилами, F50 постоянно разрабатываются, при этом изменения вносятся на все лодки одновременно. Это предотвращает гонку технологических вооружений, одновременно позволяя повысить производительность. [ 14 ]
Экипаж
[ редактировать ]F50 имеют экипаж из шести человек, состоящий из рулевого , триммера крыла, диспетчера полета, двух гриндеров и стратега. [ 15 ] Контроллер полета управляет F50 с помощью двойной поворотной рукоятки, которая позволяет более точно регулировать наклон шверта. Это освобождает рулевого, который раньше управлял лодкой с помощью поворотных рукояток на штурвале, от обязанностей по управлению полетом, позволяя ему сосредоточиться на тактике. [ 16 ] Кроме того, F50 имеют активное управление шагом руля направления; экипажам больше не требуется устанавливать и блокировать шаг руля направления перед началом каждой гонки, как это было с AC50 на Кубке Америки 2017 года. [ 6 ] Во время гонок экипажи остаются в наветренной части корпуса.
F50 в культуре
[ редактировать ]F50 были показаны в фильме Кристофера Нолана «Довод» (2020). Сцена с их участием была снята в августе 2019 года после Гран-при Великобритании по парусному спорту 2019 года в Коусе . Были использованы F50, принадлежащие командам SailGP Японии и США, каждый из которых был переименован и окрашен в белый и синий цвета соответственно. [ 17 ] Роум Кирби и Том Слингсби были двумя спортсменами, участвовавшими в съемках этой сцены. [ 18 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Фреттер, Хелен (4 октября 2018 г.). «Состязательная гонка на 1 миллион долларов: Эллисон и Куттс представляют трассу SailGP для 50-футовых катамаранов Fretter Helen» . Яхтенный мир . ООО «Фьючер» . Проверено 18 ноября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «SailGP F50: на борту парусного аналога гоночного автомобиля Формулы-1» . Яхтенный мир . 20 августа 2019 г. Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с «Объяснение SailGP // F50» . ПарусGP . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ «ПЕРЕЖИТЕ ЛУЧШИЕ МОМЕНТЫ ГРАН-ПРИ RANGE ROVER FRANCE SAIL» . ПарусGP . Проверено 23 сентября 2022 г.
- ^ Блейзби, Миранда (18 июля 2024 г.). «КАНАДА F50 ПОБИВАЕТ РЕКОРД СКОРОСТИ SAILGP В ИСПЫТАНИЯХ T-FOIL В САН-ФРАНЦИСКО» . ПарусGP . Архивировано из оригинала 18 июля 2024 г. Проверено 19 июля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «SailGP F50 против катамаранов AC50 Кубка Америки» . Яхтенная гоночная жизнь . 17.10.2018 . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ Нью, GJ (16 января 2019 г.). «Создание нового SailGP F50» . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ «ПарусГП» . ПарусGP . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ «SailGP объявляет, что команда SailGP Дании, представленная ROCKWOOL, присоединится к составу мирового класса во втором сезоне» . ПарусGP . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ Болле, Ларс. «Профессиональный парусный спорт: станет ли SailGP новой Формулой 1?» . ЯХТА - Все о парусном спорте (на немецком языке) . Проверено 24 февраля 2024 г.
- ^ «Все о новом регулируемом крыле F50 от SailGP» . ПарусGP . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ «Лучшие спортсмены этого вида спорта соревнуются друг с другом на старте SailGP | www.pressmare.it» . pressmare.it . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ F50 с наддувом , SAILGP, 3 октября 2018 г.
- ^ Гонка вооружений F50 , SAILGP, 1 мая 2019 г.
- ^ «Самые современные в мире суда на подводных крыльях летают над водой» . Ютуб . CNET . Проверено 19 мая 2023 г.
- ^ «Снова в летную школу» . ПарусGP . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ «SailGP дебютирует в Голливуде» . ПарусGP . Проверено 30 мая 2021 г.
- ^ «На съемках Тенета» . ПарусGP . Проверено 30 мая 2021 г.
