1985 Little 500
 | Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . ( май 2023 г. ) |
| Подробности расы | |
|---|---|
| 9 -й раунд сезона CART CARP PPG CAR CAR World Series | |
 | |
| Дата | 18 августа 1985 |
| Official name | 1985 Domino's Pizza 500 |
| Location | Long Pond, Pennsylvania |
| Course | Permanent racing facility 2.5 mi / 4.023 km |
| Distance | 200 laps 500 mi / 804.672 km |
| Weather | Temperatures up to 73 °F (23 °C); wind speeds up to 12 miles per hour (19 km/h)[1] |
| Pole position | |
| Driver | Rick Mears (Team Penske) |
| Time | 203.532 mph |
| Podium | |
| First | Rick Mears (Team Penske) |
| Second | Al Unser Jr. (Doug Shierson Racing) |
| Third | Al Unser (Team Penske) |
Pocono 500 1985 года 15 -й пробег этого мероприятия, состоялся в воскресенье, 18 августа 1985 года в Пенсильвания в Лонг -Понд, , Pocono штат .
Фон
[ редактировать ]In September 1984, Rick Mears suffered severe injuries to his feet in a crash at Sanair Super Speedway. Doctors in Canada initially wanted to amputate both feet but were convinced to transfer Mears to Indianapolis for reconstructive surgery. Mears returned to racing at the 1985 Indianapolis 500 where he finished 21st. He ran only races at ovals while continuing rehab for his injuries. At the Michigan 500 three weeks before Pocono, Mears won his first pole since returning, but fell out of the race after seven laps with transmission issues.[2]
In the Michigan 500, Mario Andretti crashed and suffered a broken collar bone and hairline fracture of the right hip socket. He was forced to sit out the CART race at Road America on August 4, but made his return at Pocono.
During the CART race at Road America, Al Unser Jr. broke his right ankle when he crashed while leading on lap 36. Unser raced at Pocono but needed to be carried into his car by his crew chief. Tom Gloy was a standby driver if Unser needed someone else to drive.[3]
On Tuesday, August 6, Danny Sullivan suffered minor injuries in a testing session at Pocono. In turn one, Sullivan spun 360 degrees and hit the wall, destroying the car. The car planned to be raced by his Team Penske teammate, Rick Mears, in the Pocono 500, but a backup was needed. Sullivan suffered "banged-up ankles, a sprained shoulder, and a torn back muscle."[4]
Danny Sullivan won the 1985 Indianapolis 500 in May. Emerson Fittipaldi won the Michigan 500 in early August to score his first Indy car victory. CART entered the Pocono 500 with Fittipaldi, Mario Andretti, and Al Unser in a three-way tie for the points lead.
Practice and Time Trials
[edit]Practice - Thursday, August 15
[edit]On Thursday, August 15, Bobby Rahal was fastest in practice at 200.334 mph. Rick Mears was second at 198.702 mph. A. J. Foyt was a surprising third at 198.627 mph.[5]
Practice - Friday, August 16
[edit]Friday's qualifying session was canceled because of rain. A 90-minute practice session was held when the track dried. Bobby Rahal was fastest at 201.450 mph. Mario Andretti was second at 201.374 mph. Rick Mears was third at 201.266 mph. Sammy Swindell, attempting to make his second Indy car start, crashed in turn three minutes before practice ended. He went to a backup car.[6]
Qualifying - Saturday, August 17
[edit]In Saturday's qualifying session, Rick Mears won the pole and broke the track record with a speed of 203.532 mph. Danny Sullivan was second at 202.125 mph. Bobby Rahal qualified third and completed the front row with a speed of 201.930 mph. [7] Phil Krueger was the slowest qualifier at 155.154 mph. Steve Chassey and Tom Bigelow failed to post qualifying speeds but were allowed to start the race.[8]
Andretti and Cogan Helicopter Crash
[edit]On race morning, teammates Michael Andretti and Kevin Cogan were in a helicopter crash on the way to the track. They were staying at a nearby lake house owned by Mario Andretti. As the helicopter was taking off, it struck an electrical wire 50 feet in the air. The rear rotor hit first, then the main rotor, and the helicopter went nose first towards the ground. On the way down, it hit a tree which cushioned the impact. "Thank God for the tree," Andretti said, "I'm sure it kept it from exploding."[9]
There were seven passengers on board, with no one sustaining serious injuries. A second helicopter carrying Mario Andretti and Paul Newman was also on the scene and carried the drivers to Pocono. Michael Andretti went to the track's infield hospital for treatment for soreness behind the left shoulder blade. Both Andretti and Cogan started the race.[10]
Race
[edit]The CEO of Domino's Pizza, Tom Monaghan was Grand marshal for the race and gave the command to start engines.[11]
From his starting spot in the middle of the front row, Danny Sullivan took the lead entering turn one at the start of the race. Then entering turn two, Michael Andretti passed Sullivan for first. Overcoming his morning helicopter crash, Andretti led the first 18 laps.[12]
On lap 19, Michael Andretti entered pit lane. At that exact moment, the right-front wheel fell off his car and continued down pit lane. The wheel struck the wall separating the pits from the race track and no one was injured. Bobby Rahal took over the lead.
With rain threatening, there were several different strategies for teams. As cars went through green flag pit stops, the lead was swapped by Rahal, Danny Sullivan, Al Unser Jr. and Johnny Rutherford.[13]
Гонка была без осторожности для первых 122 кругов. Первый желтый флаг был брошен на круг 123 для куска мусора в ходе одного. В период предостережения репортеры ESPN смогли передать сообщения от Al Unser Jr его команде, которая потеряла с ним радиоприемник в начале гонки. [ 14 ]
На круге 133 Джонни Резерфорд мимо Unser Jr., чтобы повторно взять на себя лидерство гонки. Через два круга Резерфорд построил почти двухсекундное преимущество над Unser. На круге 135 Резерфорд вышел из первого поворота и ударил по внешней стене. После осмотра врачей на трассе Резерфорд не пострадал, за исключением ушибов, и у него не было воспоминаний об аварии. «Я знал, что я веду, затем свет вышел. Я вообще не помню аварию». [ 15 ]
Майкл Андретти выпал из гонки на круге 151, когда его двигатель потерпел неудачу, и он остановился во втором. Мирс осторожно осторожно, отдавая лидерство Аль -Унсеру. Через три круга после перезапуска кусок мусора упал с машины Панчо Картера и выпустил еще одну осторожность. Unser Bited, который вернул лидерство к Мирсу.
Мирс сделал свой последний пит -стоп на круге 189 только для топлива. Рахал вошел в Pit Road на круге 193 для топлива. В то время как Рахал заправлялся, было брошено осторожность, когда кусок мусора от боковой аппараты автомобиля приземлился на трассу в очереди. Аль -Унсер -старший взял на себя лидерство и планировал остаться на пути. Одним кругом до перезапуска, Unser снял от свинца. Поскольку Unser поздно забил, несколько автомобилей были между автомобилем PACE и новым лидером, Мирсом. Мирс проходил трафик и выиграл на 2,18 секунды над Аль -Унзером -младшим. Ундер -старший занял третье место. Бобби Рахал пробил четыре круга из -за плоской шины и финишировал четвертым. [ 16 ]
Это была первая победа Мирса после его аварии в сентябре 1984 года, которая привела к огромным травмам его ног. Ал Ундер набрал наибольшее количество очков в Triple Crown Indy Car и получил приз в 10 000 долларов от Domino's.
Вещание
[ редактировать ]Впервые Pocono 500 транслировался ESPN . Трехчасовая телепередача с задержкой ленты была показана в 8 часов вечера, через несколько часов после того, как гонка закончилась. Ларри Нубер и Гордон Джонкок были ведущими дикторами. Джек Арут и Гэри Ли были репортерами. [ 17 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «1985 Pocono 500 Информация о погоде» . Wunderground . Получено 24 апреля 2023 года .
- ^ "1985 Michigan 500 результатов" .
- ^ «Марио Андретти хочет сделать очки в воскресенье» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 16 августа 1985 г. с. 20
- ^ «Марио Андретти хочет сделать очки в воскресенье» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 16 августа 1985 г. с. 20
- ^ «Марио Андретти хочет сделать очки в воскресенье» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 16 августа 1985 г. с. 20
- ^ «Травмы ноги медленно Рик Мирс» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 17 августа 1985 г. с. 20
- ^ «Рик Мирс на полюсе Поконо» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 18 августа 1985 г. с. C7.
- ^ "Domino's Pizza 500 Lineup" . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 18 августа 1985 г. с. C10.
- ^ «Коган, молодой Андретти Крус по дороге» . Indianapolis News . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 19 августа 1985 г. с. 15
- ^ «Коган, молодой Андретти Крус по дороге» . Indianapolis News . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 19 августа 1985 г. с. 15
- ^ 1985 "Cart Pocono 500 раунд 9"
- ^ «Результаты Pizza 500 от Domino's Pizza 500 - Racing -Reference» .
- ^ «Результаты Pizza 500 от Domino's Pizza 500 - Racing -Reference» .
- ^ «Просто еще один веселый день гонок для Аль -младшего» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 19 августа 1985 г. с. 21
- ^ «Просто еще один веселый день гонок для Аль -младшего» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 19 августа 1985 г. с. 21
- ^ «Поконо за рубее ранены 1-2» . Indianapolis News . (Индиана). Ассошиэйтед Пресс. 19 августа 1985 г. с. 15
- ^ 1985 Pocono 500 Telecast: ESPN-TV, 18 августа 1985 г.