Ночные Белые Горы
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Тип услуги | Междугородняя железная дорога | ||
| Статус | Снято с производства | ||
| Местный | Северо-восток США / Квебек | ||
| Первое обслуживание | 1926 | ||
| Последняя услуга | 1956 | ||
| Бывший оператор(ы) | Бостон и Мэн Нью-Хейвенская железная дорога | ||
| Маршрут | |||
| Условия | Нью-Йорк Бреттон-Вудс, Нью-Гэмпшир | ||
| Частота обслуживания | Ежедневно сезонно, выходные только в последующие годы. | ||
| Бортовые услуги | |||
| Рассадка | Тренер | ||
| Спальные места | Пуллман | ||
| Объекты общественного питания | Вагон-фуршет | ||
| Технический | |||
| Ширина колеи | фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) | ||
| |||
« Ночные белые горы» — ночной пассажирский поезд, курсировавший только летом и совместно управляемый железной дорогой Бостона и штата Мэн и железной дорогой Нью-Хейвена между Бреттон-Вудсом, штат Нью-Гэмпшир , и Нью-Йорком , штат Нью-Йорк. Его основная цель заключалась в том, чтобы соединить отдыхающих из Нью-Йорка с Белыми горами Нью-Гэмпшира, включая отель Mount Washington и зубчатую железную дорогу на горе Вашингтон . [ 1 ]
Первоначально назывался « Ночной экспресс по Белым горам» . [ 2 ] это был самый эксклюзивный из сезонных поездов, курсирующих по Белым горам. Некоторое время перед Второй мировой войной это была услуга, полностью обслуживаемая Pullman. После войны были добавлены автобусы, и они стали работать только по выходным. Хотя сразу после войны в нем предлагались в основном спальные отсеки открытого типа, он перешел в основном на частные комнаты, чтобы лучше соответствовать вкусам своей эксклюзивной клиентуры. Он использовал тяжелые спальные вагоны и даже предлагал Пулман на автобусах до Вашингтона, округ Колумбия. [ 3 ] Его 1955 год включает в себя спальные места, каюты, двухместные каюты и спальни, а также вагон-буфет. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Поезда долины реки Коннектикут» . Ферма Фар-Эйкрс. 2021 . Проверено 18 августа 2024 г.
- ^ Майкен, Питер (1989). Ночные поезда в золотые годы американского железнодорожного транспорта . Чикаго: Лакме Пресс. п. 20. ISBN 0-9621480-0-8 .
- ^ Холланд, Кевин (2004). Пассажирские поезда Северной Новой Англии . Линчберг: TLC Publishing Inc., стр. 126–127. ISBN 1-883089-69-7 .
- ^ «Расписание на апрель 1955 года» (PDF) . Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога.