Юнион-Стейшн (Нью-Хейвен)

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

*Нью-Хейвен*
Нью-Хейвен
	Станция Нью-Хейвен-Юнион в сентябре 2018 года
Общая информация
Расположение	50 Юнион Авеню ; Нью-Хейвен, Коннектикут ; Соединенные Штаты
Координаты	41 ° 17'51 ″ с.ш. 72 ° 55'36 ″ з.д. / 41,29750 ° с.ш. 72,92667 ° з.д.
Владелец	КоннДОТ
Управляется	Управление парковки Нью-Хейвена
Линия(и)	ConnDOT New Haven Line ( Северо-восточный коридор ) ; Линия Нью-Хейвен – Спрингфилд
Платформы	4 островные платформы
Треки	9
Соединения	Транзит Коннектикута : 271, 272, 278, шаттл Union Station. ; борзая ; Мегабус ; Йельский шаттл
Строительство
Стоянка	Парковка Юнион-Стейшн в гараже
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	Амтрак : NHV
Код ИАТА	СНОВА
Создать зоны	21 (Метро-Север)
Веб-сайт	ЮнионСтейшенНьюхейвен .с
История
Открыто	1920
Восстановлен	1985
Пассажиры
МОЙ 2023	792 634 ежегодно (Амтрак)
2018	3216 ежедневных посадок (Метро-Север)
2019	541 ежедневная посадка (Береговая линия Восток)
показывать Услуги
	New Haven State Street toward Springfield
	New Haven State Street peak service Terminus
показывать Бывшие услуги
	Железнодорожный вокзал Нью-Хейвена
	Национальный реестр исторических мест США
Построен	1920
Архитектор	Кэсс Гилберт
Архитектурный стиль	Возрождения конца 19-го и 20-го веков, Второе возрождение Возрождения
Номер ссылки NRHP .	75001941
Добавлено в НРХП	3 сентября 1975 г.
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Нью-Хейвен-Юнион — главная железнодорожная пассажирская станция в Нью-Хейвене, штат Коннектикут . Это третья подобная станция в городе Нью-Хейвен, ей предшествовали станция, построенная в 1848 году в другом месте, и станция, построенная в 1879 году рядом с нынешней станцией. , спроектированный известным американским архитектором Кассом Гилбертом Нынешний вокзал Юнион -Стейшн в стиле изящного искусства , был завершен и открыт в 1920 году после того, как предыдущий вокзал Юнион-Стейшн (который располагался у подножия Медоу-стрит, недалеко от места нынешнего гаража Юнион-Стейшн) был разрушен. огнем. ^{[ 6 ]} он обслуживал железную дорогу Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда В течение следующих пяти десятилетий , но после Второй мировой войны пришел в упадок , как и железнодорожная отрасль США в целом.

Железная дорога Нью-Хейвена обанкротилась в 1961 году, и 1 января 1969 года станция была передана Penn Central Transportation Company вместе с остальной частью железной дороги Нью-Хейвена. В следующем году сама Penn Central обанкротилась, и здание станции было закрыто. в 1973 году, чтобы сократить расходы, оставив открытым для пассажиров только подземное метро. Станция была внесена в Национальный реестр исторических мест 3 сентября 1975 года. ^{[ 4 ]} но он был почти снесен, прежде чем был спасен в рамках Проекта модернизации Северо-восточного коридора в 1979 году, в рамках которого начались работы по восстановлению здания вокзала. Вновь открытый после обширной реконструкции в начале 1985 года, сейчас он является самым важным транспортным узлом Нью-Хейвена. В 21 веке это самая загруженная железнодорожная станция в штате Коннектикут по количеству обслуживаемых пассажиров, а также одна из наиболее часто используемых станций во . всей сети Amtrak ^{[ 6 ]}

Отель внесен в Национальный реестр исторических мест как железнодорожная станция Нью-Хейвен. Его значение частично объясняется тем, что он является примером работы Касса Гилберта , который также спроектировал здание Вулворт в Нью-Йорке и здание Верховного суда США . ^{[ 7 ]} В отреставрированном здании есть внутренние стены из известняка , богато украшенные потолки, люстры и поразительные потолки из нержавеющей стали в туннелях, ведущих к поездам. Большой зал ожидания высотой тридцать пять футов украшен моделями поездов NYNH&HRR на скамейках.

Расположенная на пересечении Северо-восточного коридора и линии Нью-Хейвен-Спрингфилд , станция обслуживает различные поезда, включая Amtrak , CT Rail , Metro-North и Shore Line East .

История

Нынешняя станция Юнион является третьей такой станцией, существующей в Нью-Хейвене; первая станция, спроектированная Генри Остином , была открыта в 1848 году железной дорогой Нью-Йорка и Нью-Хейвена . ^{[ 8 ]} В 1879 году она была заменена новой станцией в другой части города под эгидой Нью-Йоркской, Нью-Хейвенской и Хартфордской железной дороги . Эта станция обслуживала пассажиров города, пока не сгорела в мае 1918 года. В 1920 году железная дорога Нью-Хейвена открыла нынешнюю станцию рядом с местом предыдущей станции. ^{[ 8 ]}

Отклонить

После Второй мировой войны железные дороги столкнулись с растущей конкуренцией со стороны авиакомпаний и автомобилей, а обслуживание пассажирских поездов сократилось. Железная дорога Нью-Хейвена начала пренебрегать обслуживанием станции из-за собственных финансовых проблем. В 1973 году станция была куплена Министерством транспорта Коннектикута у преемника железной дороги Нью-Хейвена Penn Central . ^{[ 9 ]} В том же году здание вокзала было закрыто для пассажиров в целях сокращения расходов, оставив в использовании только платформы станции и соединительные туннели. ^{[ 10 ]}

Возрождение

В 1982 году город Нью-Хейвен и Управление парковки Нью-Хейвена подписали соглашение со штатом Коннектикут о восстановлении и открытии станции, а также о таких улучшениях, как строительство гаража. ^{[ 11 ]} Проект реабилитации стоимостью 28 миллионов долларов начался 28 марта 1983 года при сочетании государственного и федерального финансирования. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Реставрация включала ремонт мраморной мебели станции, ремонт больших глобусов, свисающих с потолка, чистку стен и потолка, а также ремонт и установку новых деревянных скамеек. ^{[ 13 ]} После завершения ремонта здание вокзала вновь открылось для пассажиров в 1985 году. ^{[ 6 ]} С тех пор станция находится в ведении Управления парковки Нью-Хейвена и сдана в аренду городу Нью-Хейвен правительством штата. ^{[ 11 ]}^{[ 14 ]}

Текущая услуга

Амтрак

*Acela Express* в Нью-Хейвене в 2007 году

Компания Amtrak часто курсирует через станцию Юнион по электрифицированной железнодорожной линии Северо-восточного коридора . Большинство поездов Amtrak — это поезда Северо-восточного региона или поезда Acela , курсирующие между Вашингтоном, округ Колумбия , и Бостоном . ^{[ 15 ]}

Поезда Hartford Line курсируют до Спрингфилда , штат Массачусетс, через Хартфорд , а поезда Valley Flyer следуют по тому же маршруту, но продолжают путь до Гринфилда , штат Массачусетс. ^{[ 16 ]} Некоторые из этих поездов стыкуются с поездами Северо-восточного региона ; другие северо-восточные регионы проходят в Спрингфилд из Нью-Йорка или наоборот. ^{[ 15 ]} Эти сквозные поезда должны сменить локомотивы в Нью-Хейвене, поскольку путь на север до Спрингфилда не электрифицирован , в отличие от Северо-восточного коридора. Локомотив заменен с Siemens ACS-64 для электрифицированной территории на General Electric P40DC или P42DC для неэлектрифицированной территории или наоборот. До 2000 года, когда Северо-Восточный коридор был электрифицирован до самого Бостона, все поезда, следующие к северу от Юнион-Стейшн, должны были перейти с дизельного топлива на электрическое.

Кроме того, Vermonter обеспечивает сквозные рейсы из Вашингтона, округ Колумбия, за пределами Спрингфилда в Сент-Олбанс , штат Вермонт . ^{[ 16 ]} В Нью-Хейвене к поезду Vermonter также добавлен дизель-электрический локомотив P42DC.

Amtrak управляет парком на западной стороне путей, рядом со зданием вокзала.

Из-за United Airlines совместного использования кодов на некоторых поездах Amtrak между вокзалом Юнион и его узловым аэропортом в международном аэропорту Ньюарк Либерти в районе Нью-Йорка, ^{[ 17 ]} Union Station присвоен код аэропорта IATA ZVE. ^{[ 18 ]}

Станция Нью-Хейвен-Юнион - самая загруженная станция компании Amtrak в Коннектикуте. Эта станция является десятой по загруженности станцией компании Amtrak в стране, ежедневно на ней садятся и высаживаются почти две тысячи пассажиров. ^{[ 19 ]}

В марте 2020 года движение Вермонтера к северу от станции было приостановлено на неопределенный срок в рамках сокращенного плана обслуживания из-за пандемии коронавируса . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} Вермонтер . возобновил работу в обычном режиме 19 июля 2021 года ^{[ 22 ]}

Метро-Север

Metro-North Railroad управляет своей линией Нью-Хейвен от вокзала Юнион до Центрального вокзала Нью -Йорка . Услуга пользуется большим спросом у пассажиров, несмотря на то, что время в пути составляет около двух часов. Shore Line East и Metro-North работают вместе по расписанию, чтобы обеспечить быструю пересадку поездов для пассажиров, следующих от Shoreline до Центрального вокзала или Стэмфорда . ^{[ 23 ]}

Metro-North управляет New Haven Yard на восточной стороне путей, напротив двора Amtrak. Здесь ведутся работы, а также складируются вагоны и локомотивы. Меньшие верфи расположены в Бриджпорте и Стэмфорде.

Определенное количество поездов начинает или заканчивает свой путь в двух минутах к востоку от Нью-Хейвен-Стейт-стрит . ^{[ 23 ]}

КТ-Рейл

Два железнодорожных сообщения, которыми управляет Министерство транспорта Коннектикута под брендом CT Rail, базируются в Нью-Хейвене. Береговая линия Востока проходит между Нью-Хейвеном и Нью-Лондоном по Северо-восточному коридору с ограниченным обслуживанием в часы пик к западу от Нью-Хейвена. Линия Хартфорд проходит между Нью-Хейвеном и Спрингфилдом на линии Нью-Хейвен – Спрингфилд . Сервис запущен 16 июня 2018 года. ^{[ 24 ]}

20 апреля 2020 года станция стала бессрочной западной конечной станцией для службы Shore Line East, работающей по ограниченному графику из-за пандемии коронавируса . ^{[ 25 ]}

Автобусы и маршрутные такси

Подразделение CTtransit в Нью-Хейвене обеспечивает автобусное сообщение до станции по четырем маршрутам. ^{[ 26 ]} Один из них - бесплатный шаттл, который соединяет вокзал Юнион с центром города и Нью-Хейвен-Грин , откуда можно добраться до остальных маршрутов CTTransit в Нью-Хейвене и курсирует только в будние дни. ^{[ 27 ]} Станцию также обслуживает маршрут 271 по Кимберли-авеню, ведущий к Савин-Рок и Милфорд. Маршрут 272 обслуживает вокзал Юнион из центра Нью-Хейвена через Саут-Черч-стрит и возвращается в центр Нью-Хейвена. Маршрут 278 является пригородным сообщением только во второй половине дня, соединяя восточную береговую линию .

Другими поставщиками услуг Union Station являются Greyhound , Megabus , Peter Pan и Yale University Shuttle. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}

Схема станции

Станция имеет четыре островные платформы высокого уровня , которые используются для обслуживания в обоих направлениях. путей . На станции New Haven Line девять Северная платформа примыкает к путям 1 и 3, обычно обслуживается компанией Amtrak и может принимать поезда с 8 вагонами. Вторая платформа с севера, примыкающая к путям 2 и 4, обычно обслуживается компанией Amtrak и имеет длину 9 вагонов. Вторая платформа с юга примыкает к путям 8 и 10, обслуживаемым станциями Metro-North, Shore Line East и Hartford Line, и может вмещать 7-вагонные поезда. Южная платформа примыкает к путям 12 и 14, обычно обслуживает метро-Север и Береговую линию-Восток и может принимать поезда с 8 вагонами. Путь 6, не примыкающий ни к одной платформе в центре станции, используется только транзитными поездами или простаивающими поездами Shore Line East. Нет треков 5, 7, 9, 11 и 13. ^{[ 31 ]}^: 24

Все пути соединены туннелем из нержавеющей стали с лифтами и лестницами, ведущими на платформы, а также эскалаторами, лестницей и лифтом, ведущими в сам туннель. В 2015 году ЖК-дисплеи заменили механическое табло вылета с разделенным клапаном производства Solari di Udine . Экспозиция с разделенным клапаном была подарена Железнодорожному музею Дэнбери в Дэнбери, штат Коннектикут , чтобы в конечном итоге быть выставлена на обозрение. ^{[ 32 ]}

По обе стороны станции Северо-восточный коридор переходит в четыре пути. ^{[ 31 ]}

См. также

Национальный реестр списков исторических мест в Нью-Хейвене, Коннектикут

Ссылки

^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Коннектикут» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 26 июня 2024 г.
^ Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.
^ «Приложение 8: Пассажиропоток восточной станции Береговой линии» (PDF) . Услуги по управлению объектами для различных объектов железнодорожных станций в регионе C. Департамент транспорта Коннектикута. 2021.
^ Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ «Национальный реестр исторических мест - КОННЕКТИКУТ (Коннектикут), округ Нью-Хейвен» . Nationalregisterofhistoricplaces.com . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Нью-Хейвен, Коннектикут – Юнион-Стейшн (NHV)» . Великие американские станции . Амтрак. 2020 . Проверено 22 ноября 2021 г.
^ Стивен Дж. Райч (5 мая 1975 г.). «Национальный реестр исторических мест, номинация: железнодорожная станция Нью-Хейвен / станция Юнион» . Служба национальных парков. и сопровождающие три фотографии снаружи и внутри, 1975 года.
^ Jump up to: ^а ^б Бишофф-Вурстл, Джейсон (4 сентября 2020 г.). «Юнион Стейшн» . Музей Нью-Хейвена . Проверено 19 ноября 2021 г.
^ «Железные дороги все еще идут под откос» . Утренняя запись . 12 июня 1973 года . Проверено 22 ноября 2021 г.
^ Ассошиэйтед Пресс (25 июля 1985 г.). «Железнодорожный вокзал Нью-Хейвена снова в строю» . День . Проверено 22 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Брин, Томас (18 октября 2021 г.). «55-летняя сделка с Union Station продвигается | New Haven Independent» . www.newhavenindependent.org . Проверено 22 ноября 2021 г.
^ Ассошиэйтед Пресс (29 марта 1983 г.). «Идет реконструкция Union Station» . День . Проверено 22 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Томассон, Роберт Э. (3 апреля 1983 г.). «Отсрочка для станции Юнион Нью-Хейвен» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 22 ноября 2021 г.
^ Зарецкий, Марк (21 декабря 2021 г.). «Официальные лица Нью-Хейвена и Коннектикута подписали 35-летний контракт с Union Station: «Это меняет правила игры» » . Регистр Нью-Хейвена .
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание Северо-восточного коридора Бостон – Вашингтон, округ Колумбия» (PDF) . Амтрак . 23 сентября 2019 г. . Проверено 22 октября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание флаеров Вермонтера и Вэлли» (PDF) . Амтрак . 23 сентября 2019 г. . Проверено 22 октября 2019 г.
^ «Направления обслуживаются» . Объединенные авиалинии . 31 января 2018 года . Проверено 22 октября 2019 г.
^ Каннингем, Кэти (21 февраля 2018 г.). «Отряд помощи: как может человек, забронировавший рейс авиакомпании, получить билет на поезд?» . Чикаго Трибьюн . Проверено 17 ноября 2023 г.
^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2011 финансовый год, штат Коннектикут» (PDF) . Амтрак . Декабрь 2011 года . Проверено 4 февраля 2012 г.
^ Туранжо, Ариана (27 марта 2020 г.). «Поезд компании Amtrak в Вермонтере временно не обслуживается» . WWLP . Проверено 1 мая 2020 г.
^ «Корректировка услуг в связи с коронавирусом» (пресс-релиз). Амтрак. 6 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2020 г. Проверено 6 апреля 2020 г.
^ Борден, Элисса (19 июля 2021 г.). «Служба Amtrak Vermonter возвращается в нормальное русло» . WCAX-ТВ . Проверено 24 июля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание линий Нью-Хейвена» (PDF) . Метро-Север . 29 сентября 2019 г. . Проверено 22 октября 2019 г.
^ Портер, Микаэла; Оуэнс, Дэвид (17 июня 2018 г.). «Тысячи людей прокатились бесплатно на первом забеге Hartford Line» . Хартфорд Курант . Проверено 17 июня 2018 г.
^ «Информация о восточной береговой линии» (PDF) . 20 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 сентября 2020 г. . Проверено 29 апреля 2020 г.
^ «Карта автобусной системы метро Нью-Хейвена» (PDF) . КТ Транзит . Проверено 23 октября 2019 г.
^ «Юнион-Стейшн Шаттл Нью-Хейвен» . КТ Транзит . Проверено 23 октября 2019 г.
^ «Поиск автовокзала» . Грейхаунд . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ megabus.com. «Автобусные остановки» . мегабус . Архивировано из оригинала 4 ноября 2014 года . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ «Поддержка клиентов | Питер Пэн» . support.peterpanbus.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2015 года . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная, схемы путей, программа технического обслуживания, схемы блокировок и схемы дворов, 2015 г.» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.
^ Макмиллан, Томас (10 декабря 2009 г.). «Прощай, Солари» . Нью-Хейвен Индепендент .

Внешние ссылки

Документация «Исторический американский инженерный рекорд» (HAER)

[AmtrakRidershipCT-1] «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Коннектикут» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 26 июня 2024 г.

[mta2018-2] Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.

[3] «Приложение 8: Пассажиропоток восточной станции Береговой линии» (PDF) . Услуги по управлению объектами для различных объектов железнодорожных станций в регионе C. Департамент транспорта Коннектикута. 2021.

[nris-4] Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[nationalregisterofhistoricplaces-5] «Национальный реестр исторических мест - КОННЕКТИКУТ (Коннектикут), округ Нью-Хейвен» . Nationalregisterofhistoricplaces.com . Проверено 14 декабря 2017 г.

[fy18-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Нью-Хейвен, Коннектикут – Юнион-Стейшн (NHV)» . Великие американские станции . Амтрак. 2020 . Проверено 22 ноября 2021 г.

[nrhpinv3-7] Стивен Дж. Райч (5 мая 1975 г.). «Национальный реестр исторических мест, номинация: железнодорожная станция Нью-Хейвен / станция Юнион» . Служба национальных парков. и сопровождающие три фотографии снаружи и внутри, 1975 года.

[:0-8] Jump up to: ^а ^б Бишофф-Вурстл, Джейсон (4 сентября 2020 г.). «Юнион Стейшн» . Музей Нью-Хейвена . Проверено 19 ноября 2021 г.

[9] «Железные дороги все еще идут под откос» . Утренняя запись . 12 июня 1973 года . Проверено 22 ноября 2021 г.

[10] Ассошиэйтед Пресс (25 июля 1985 г.). «Железнодорожный вокзал Нью-Хейвена снова в строю» . День . Проверено 22 ноября 2021 г.

[:1-11] Jump up to: ^а ^б Брин, Томас (18 октября 2021 г.). «55-летняя сделка с Union Station продвигается | New Haven Independent» . www.newhavenindependent.org . Проверено 22 ноября 2021 г.

[12] Ассошиэйтед Пресс (29 марта 1983 г.). «Идет реконструкция Union Station» . День . Проверено 22 ноября 2021 г.

[:2-13] Jump up to: ^а ^б Томассон, Роберт Э. (3 апреля 1983 г.). «Отсрочка для станции Юнион Нью-Хейвен» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 22 ноября 2021 г.

[14] Зарецкий, Марк (21 декабря 2021 г.). «Официальные лица Нью-Хейвена и Коннектикута подписали 35-летний контракт с Union Station: «Это меняет правила игры» » . Регистр Нью-Хейвена .

[nec_schedule-15] Jump up to: ^а ^б «Расписание Северо-восточного коридора Бостон – Вашингтон, округ Колумбия» (PDF) . Амтрак . 23 сентября 2019 г. . Проверено 22 октября 2019 г.

[vermonter/valley_flyer_schedule-16] Jump up to: ^а ^б «Расписание флаеров Вермонтера и Вэлли» (PDF) . Амтрак . 23 сентября 2019 г. . Проверено 22 октября 2019 г.

[17] «Направления обслуживаются» . Объединенные авиалинии . 31 января 2018 года . Проверено 22 октября 2019 г.

[Cunningham_2018_p808-18] Каннингем, Кэти (21 февраля 2018 г.). «Отряд помощи: как может человек, забронировавший рейс авиакомпании, получить билет на поезд?» . Чикаго Трибьюн . Проверено 17 ноября 2023 г.

[19] «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2011 финансовый год, штат Коннектикут» (PDF) . Амтрак . Декабрь 2011 года . Проверено 4 февраля 2012 г.

[20] Туранжо, Ариана (27 марта 2020 г.). «Поезд компании Amtrak в Вермонтере временно не обслуживается» . WWLP . Проверено 1 мая 2020 г.

[21] «Корректировка услуг в связи с коронавирусом» (пресс-релиз). Амтрак. 6 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2020 г. Проверено 6 апреля 2020 г.

[22] Борден, Элисса (19 июля 2021 г.). «Служба Amtrak Vermonter возвращается в нормальное русло» . WCAX-ТВ . Проверено 24 июля 2021 г.

[new_haven_line_schedule-23] Jump up to: ^а ^б «Расписание линий Нью-Хейвена» (PDF) . Метро-Север . 29 сентября 2019 г. . Проверено 22 октября 2019 г.

[24] Портер, Микаэла; Оуэнс, Дэвид (17 июня 2018 г.). «Тысячи людей прокатились бесплатно на первом забеге Hartford Line» . Хартфорд Курант . Проверено 17 июня 2018 г.

[covid-sle-25] «Информация о восточной береговой линии» (PDF) . 20 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 сентября 2020 г. . Проверено 29 апреля 2020 г.

[26] «Карта автобусной системы метро Нью-Хейвена» (PDF) . КТ Транзит . Проверено 23 октября 2019 г.

[27] «Юнион-Стейшн Шаттл Нью-Хейвен» . КТ Транзит . Проверено 23 октября 2019 г.

[greyhound-28] «Поиск автовокзала» . Грейхаунд . Проверено 14 декабря 2017 г.

[megabus-29] us.com. «Автобусные остановки» . мегабус . Архивировано из оригинала 4 ноября 2014 года . Проверено 14 декабря 2017 г.

[peterpanbus-30] «Поддержка клиентов | Питер Пэн» . support.peterpanbus.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2015 года . Проверено 14 декабря 2017 г.

[diagrams-31] Jump up to: ^а ^б «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная, схемы путей, программа технического обслуживания, схемы блокировок и схемы дворов, 2015 г.» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

[32] Макмиллан, Томас (10 декабря 2009 г.). «Прощай, Солари» . Нью-Хейвен Индепендент .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 5 ]

[ 4 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

v т и Amtrak Станции в Коннектикуте
Active stations	Berlin Bridgeport Hartford Meriden Mystic New Haven State Street New Haven Union New London Old Saybrook Stamford Wallingford Windsor Windsor Locks
Former stations	Branford Clinton East Lyme Enfield Groton Guilford Leete's Island Madison North Haven Pine Orchard Stony Creek Willimantic

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
Geographic	Structurae