Станция Марбл-Хилл
Мраморный холм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Через станцию проходят грузовые локомотивы. Октябрь 2014. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 125 West 225th Street, Марбл-Хилл , Манхэттен , Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 52'29 "с.ш. 73 ° 54'43" з.д. / 40,8747 ° с.ш. 73,9120 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Метро-Северная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Гудзонская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения |  Метро Нью-Йорка :  на Марбл-Хилл – 225-я улица  Автобус Нью-Йорка : Bx7 , Bx9 , Bx20. Автобус MTA : BxM1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Создать зоны | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | 700 В ( постоянный ток ) третий рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 апреля 1951 г. | Станционное депо сгорело [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 1,382 [ 2 ] (Метро-Север) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 45 из 109 [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Марбл-Хилл — остановка пригородных поездов на метро-Северной железной дороги , Гудзонской линии обслуживающая район Марбл-Хилл на Манхэттене в Нью-Йорке . Станция расположена по адресу 125 West 225th Street. [ 3 ] в двух кварталах к западу от Бродвейского моста на северной стороне реки Гарлем , недалеко от станции нью-йоркского метро Marble Hill – 225th Street (которая обслуживает поезд №1 ).
Станция Марбл-Хилл часто используется пассажирами, едущими в районы Манхэттена Верхний Вест-Сайд , Вашингтон-Хайтс , Гудзон-Хайтс и Инвуд и обратно ; около трети ежедневных пассажиров станции высаживаются в Марбл-Хилл, чтобы пересесть в метро. [ 4 ]
Марбл-Хилл раньше был одной из четырех экспресс-станций на Гудзонской линии к югу от Кротон-Хармон ; большинство поездов останавливались там, за исключением поездов в час пик, идущих в Покипси и обратно . [ 5 ] Однако по состоянию на 9 ноября 2014 г. [update]Единственные экспрессы, которые останавливаются здесь, - это несколько поездов обратного пика утром, хотя большинство поездов, отправляющихся из Кротона или заканчивающихся в нем, действительно останавливаются на станции. [ 6 ]
История
[ редактировать ]До строительства Корабельного канала на реке Гарлем Гудзонская линия проходила вокруг Марбл-Хилл, а ближайшей станцией в Бронксе была станция под названием Кингсбридж , которая также была названием близлежащей станции на железной дороге Нью-Йорка и Патнэма . [ 7 ] Между 1905 и 1906 годами Центральная Нью-Йоркская железная дорога и железная дорога реки Гудзон перестроили пути вдоль северного побережья канала и построили станцию Марбл-Хилл на восточной стороне Бродвейского моста . [ 8 ] Как и остальные станции вдоль линии Гудзона, станция стала станцией Penn Central после слияния Нью-Йорка и Пенсильванской железной дороги в 1968 году. Penn Central продолжала пригородные перевозки, пока в 1976 году она не была передана Conrail , что в какой-то момент переместил станцию на западную сторону моста до того, как в 1983 году станция и пригородная линия были переданы в управление Metro-North Railroad .
Схема станции
[ редактировать ]высокого уровня длиной в 4 вагона, Станция имеет одну узкую островную платформу на которую можно подняться по закрытой лестнице с Западной 225-й улицы. [ 9 ] : 1
До конца 1970-х годов станция располагалась к востоку от Бродвейского моста с двумя боковыми платформами низкого уровня , обслуживающими четырехпутную линию, обеспечивая более прямой доступ к тротуару моста через короткий лестничный пролет. Однако нынешнее местоположение к западу от Бродвея ближе к жилому району Марбл-Хилл и центральной платформе метро. Бывший скоростной путь, идущий на север, был удален.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Железнодорожный вокзал, уничтоженный пожаром» . Филадельфийский исследователь . Юнайтед Пресс Интернэшнл . 23 апреля 1951 г. с. 9 . Проверено 14 марта 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ Jump up to: а б МЕТРО-СЕВЕР 2018 ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ ПО БУДНИМ ДНЯМ . Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. с. 6.
- ^ «Станции МНР» . as0.mta.info . Проверено 16 декабря 2023 г.
- ^ «MTA Metro-North Railroad построит подпорную стену на станции Марбл-Хилл» (пресс-релиз). Метро-Северная железная дорога. 31 января 2008 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2015 года . Проверено 21 февраля 2010 г.
- ^ «Расписание линии Гудзон на 2006 год» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г.
- ^ «Расписание линии Гудзон» (PDF) .
- ^ Карта домашней жизни Нью-Йорка (Манхэттен и Бронкс) 1899 года — Geographicus — NYC-HomeLife-1899.jpg (карта). 1899 год . Проверено 18 октября 2014 г. - через Wikimedia Commons.
- ^ Документы Сената штата Нью-Йорк: Том 3 (1907 г.)
- ^ «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Страница станции метро-Север для Мраморного холма
- Список ближайшего времени отправления поездов Метро-Север и назначения путей от МТА
- Гайка метро - Мраморный холм
- Марбл-Хилл и Спейтен-Дуйвил: Подразделение Penn Central Hudson в Нью-Йорке, 1969–1970 гг.
- Фотография Центральной эпохи Нью-Йорка (Электрические железные дороги Дэйва; Коллекция Джо Тестагроуза)
- Вход со стороны Google Maps Street View.
- Платформы из просмотра улиц Google Maps