Станция Нью-Рошель

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Нью-Рошель
Нью-Рошель
	Два поезда на станции Нью-Рошель в сентябре 2015 года.
Общая информация
Расположение	1 Железнодорожная Плаза ; Нью-Рошель, Нью-Йорк ; Соединенные Штаты
Координаты	40 ° 54'44,34 дюйма с.ш. 73 ° 47'5,77 дюйма з.д. / 40,9123167 ° с.ш. 73,7849361 ° з.д.
Владелец	Столичное транспортное управление
Линия(и)	MTA Линия Нью-Хейвен ( Северо-восточный коридор )
Платформы	1 боковая платформа и 1 островная платформа
Треки	4
Соединения	Автобусная система Bee-Line ( см. Транзитный центр Нью-Рошель ниже )
Строительство
Уровни платформы	2
Стоянка	1585 мест
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	Амтрак : НРО
Создать зоны	12 (Метро-Север)
История
Открыто	25 декабря 1848 г.
Восстановлен	1887, 1991
Пассажиры
МОЙ 2023	114,937 (Амтрак)
2006	1,045 миллиона 0% (Метро-Север)
2018	6112 ежедневных посадок
Услуги
	Асела не останавливается на достигнутом
	Вермонтер не останавливается на достигнутом
показывать Бывшие услуги
показывать Будущие услуги
	Железнодорожный вокзал Нью-Рошель
	Национальный реестр исторических мест США
	Реестр исторических мест штата Нью-Йорк
Расположение	Между Норт-авеню и Мемориальным шоссе ; Нью-Рошель, Нью-Йорк , США
Построен	1887
Архитектурный стиль	Поздний викторианский период
Номер ссылки NRHP .	09000837
NYSRHP . Номер	11942.000010
Значимые даты
Добавлено в НРХП	14 октября 2009 г.
Назначен NYSRHP	28 августа 2009 г.
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Нью-Рошель — это Metro-North Railroad и Amtrak, железнодорожная станция расположенная в Нью-Рошель, штат Нью-Йорк . Станция обслуживает линию Нью-Хейвен компании Metro-North и северо-восточную региональную линию компании Amtrak ; Автобусы Bee-Line Bus System обслуживают автобусную остановку недалеко от станции. По состоянию на август 2006 года количество пассажиров пригородных поездов в будние дни составляло 4020 человек, а количество парковочных мест - 1381. ^{[ 6 ]} Это самая загруженная станция линии Нью-Хейвен в округе Вестчестер .

14 октября 2009 года он был внесен в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 5 ]} Список NRHP ограничен историческим зданием вокзала и только землей под его крышей, поскольку лифты пешеходного моста, пути и другие связанные с ними конструкции намного новее и не имеют исторической ценности. Здание было построено в 1887 году для железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда . Архитектор здания неизвестен; его построил Джордж О. Хоуз, местный строитель. Здание было реконструировано в 1931 году. ^{[ 7 ]}

История

25 декабря 1848 года первый поезд прошёл через Нью-Рошель, часть железной дороги Нью-Йорка и Нью-Хейвена, построенной в начале 1840-х годов. В то время Нью-Рошель была последней железнодорожной станцией перед въездом в Нью-Йорк . Фатальное лобовое столкновение в Нью-Рошель в 1851 году привело к строительству второго пути в 1853 году. К 1869 году между двумя городами ежедневно курсировало шесть поездов. NY&NH была объединена в New York, New Haven & Hartford Railroad Год спустя . В 1873 году железная дорога приобрела железную дорогу Гарлем-Ривер и Порт-Честер и соединила ее со станцией. В 1884 году железная дорога разработала план своей нынешней кирпичной конструкции, которая была построена в 1887 году взамен первоначальной конструкции в стиле готического возрождения , которая стояла к северо-востоку от того, что сейчас является Северным проспектом. ^{[ 8 ]}^{[ нужна страница ]}

Полутораэтажная станция построена из кирпича и имеет остроконечную крышу, перемежающуюся несколькими шатровыми мансардными окнами. Центральное шестиугольное слуховое окно выступает в сторону от здания, открывая вид на рельсы. Его карнизы выступают за внешние стены здания и поддерживаются ничем не украшенными деревянными кронштейнами . Интерьер площадью 3670 квадратных футов (341 м²) ²) по-прежнему сохраняет многие оригинальные функции. К началу 20-го века железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда имела пять путей через Нью-Рошель. Население выросло до 15 000 жителей. Были построены развязка , для паровых машин пути для легковых автомобилей и большая грузовая площадка возле Кедровой улицы. ^{[ 9 ]}^{[ нужна страница ]}

С годами Нью-Рошель стала одной из самых загруженных станций на линии. По мере того как он превратился в пригородный город , количество местных поездок увеличилось еще больше. Город получил национальную известность в 1906 году, когда Джордж М. Коэн написал песню под названием « Сорок пять минут от Бродвея ». В среднем 36 минут езды на поезде и 10 минут ходьбы от Центрального вокзала до Бродвея позволяют добираться до станции примерно в 45 минутах.

Как и все станции линии Нью-Хейвен в округе Вестчестер, станция стала станцией Penn Central после приобретения Penn Central в 1969 году и в конечном итоге стала частью Metro-North Railroad MTA. восточного округа Вестчестер . скоростной железной дороги 25 октября 1987 года Нью-Рошель стала станцией ^{[ 10 ]} заменяя Рай , который с 1972 года служил восточной станцией Amtrak округа. ^{[ 11 ]} Станция была полностью отремонтирована в 1990 году, и особое внимание было уделено восстановлению ее первоначальной исторической точности. Зал ожидания напоминает станции линии Нью-Хейвен: оштукатуренные стены, деревянный потолок и деревянная обшивка . Первоначальный пол, вероятно, был деревянным, но где-то в 1930-х годах его заменили на терраццо . Вокруг дверей имеются деревянные карнизы, а карнизы увеличивают периметр линии потолка. ^{[ 12 ]}^{[ нужна страница ]}

В 2021 году ограниченное количество поездов Acela останавливалось на станции Нью-Рошель по выходным. ^{[ 13 ]}

Интермодальный транспортный центр

Увеличение пассажиропотока Metro-North и Amtrak в конце 20 века вызвало потребность в дополнительных парковках. В 1994 году город запустил план создания транспортного центра, включая парковку с автобусным сообщением и такси . Вместимость гаража превышает 900 автомобилей, что в два с половиной раза превышает вместимость парковки на территории до его строительства. На первом этаже здания находится автовокзал с залом ожидания и билетной кассой. Центр был спроектирован как дом для междугородных автобусных перевозчиков, таких как Trailways Transportation System , однако с тех пор они переехали из Центра и вернулись на остановку в двух кварталах от Мейн-стрит. ^{[ 14 ]} Маршруты Westchester Bee-Line до сих пор обслуживаются здесь. В структуре работают несколько таксомоторных компаний, а компания Connecticut Limousine обслуживает региональные аэропорты . Центр был построен в 2001 году и активно используется. Старый вокзал и новый транспортный центр были объединены вместе, чтобы удовлетворить потребности растущего населения пригородных поездов, сохраняя при этом историческую и архитектурную целостность здания вокзала 1887 года. ^{[ 15 ]}^{[ нужна страница ]}

Вход в автобус с Северного проспекта
Велосипеды и автобусы на вокзале.
Интермодальный центр на фоне старого вокзала Нью-Хейвена.

Схема станции

Станция имеет две платформы высокого уровня. Северная представляет собой боковую платформу на девять автомобилей , а южная — платформу Лонг-Айленд на 8 автомобилей . ^{[ 16 ]}^: 18

Список автобусов

Следующие автобусные маршруты обслуживают район транзитного центра Нью-Рошель ; 60 местных автобусов останавливаются на Мейн-стрит и Черч-стрит в восточном направлении, а также на Гугенот-стрит и Норт-стрит в западном направлении, к югу от станции.

Маршрут	Место остановки	Терминал(ы)		С помощью	Примечания
Автобус Би-Лайн
7	Платформа С	в Йонкерс Площадь Гетти Ривердейл Авеню		Йонкерс-авеню, Линкольн-авеню
30	Платформа Б	в Йонкерс Площадь Гетти Ривердейл Авеню		Палмер-роуд, Пондфилд-роуд, Вебстер-авеню	Никакой воскресной службы.
42	Платформа Б	в Уэйкфилд, Бронкс 233-я улица и Уайт-Плейнс-роуд на 233-й улице ( 2 5 поездов)		Западная Первая улица, Пелхамдейл-авеню	Служба по выходным и вечером заканчивается на 241-й улице вместо 233-й. Последняя поездка после обеда в Бронкс осуществляется через медицинский центр Sound Shore в Нью-Рошель.
45	Платформа Д	Парк Пелхэм Бэй, Бронкс Бульвар Брукнера в парке Пелэм Бэй ( 6 <6> поезда)	Истчестер Милл-роуд и Уайт-Плейнс-роуд	Пелхэм-роуд, Норт-авеню	Большинство поездок проходит через центр Нью-Рошель. Открытая дверь ^{[ нужны разъяснения ]} в Бронксе.
45Q	Платформа Д	Нью-Рошель Мейн-стрит и Черч-авеню	Нью-Рошель Бульвар Пайн-Брук и Страттон-роуд (Вершина хребта)	Норт-авеню, бульвар Пайн-Брук
61	Платформа Д	Автобусный вокзал Фордхэм Плаза на Восточной 189-й улице и Третьей авеню (в южном направлении) или Фордхэм-роуд и Третья авеню (в северном направлении)	Порт-Честер	Бостон Пост-роуд, Пятая авеню, Холстед-авеню	Развороты на линии Нью-Йорк-Коннектикут
62	Платформа Д	Фордэм, Бронкс (на Тибаут-авеню и Фордэм-роуд возле Фордхэм Роуд ( Б поезда Д )	Трансцентр Уайт Плейнс	Бостон Пост Роуд, Автомагистраль Новой Англии, Вестчестер Авеню	Экспресс в Уайт-Плейнс
66	Платформа С	в Доббс Ферри в либо железнодорожная станция Доббс-Ферри или колледж милосердия		Эшфорд-авеню, Ардсли-роуд, Уивер-стрит, Палмер-авеню	Обслуживание только в будние дни. Некоторые рейсы в час пик отправляются / заканчиваются на железнодорожной станции Доббс-Ферри, а не на колледже Мерси.
91	Платформа С	Йонкерс Станция Йонкерс	Рай Плейленд	Йонкерс-авеню, Саут-Фултон-авеню, бульвар Сэндфорд, Пелхамдейл-авеню, Бостон-Пост-роуд, автомагистраль Новой Англии	Рейс с ограниченным количеством остановок, без пересадок от Нью-Рошель до Плейленда.

Ссылки

^ Дженкинс 1912 , с. 235.
^ «Специальное экспресс-уведомление» . Вечерняя почта . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 февраля 1849 г. с. 3 . Проверено 9 декабря 2019 г. - через Newspapers.com.
^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Нью-Йорк» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 29 июня 2024 г.
^ Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Объявления НРХП» . 23 октября 2009 г.
^ «(без названия; информация о станции)» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 8 января 2017 года . Проверено 4 марта 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ Фридман, Жан; Краттингер, Уильям и Шейвер, Питер Д. (10 августа 2009 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: железнодорожная станция Нью-Рошель» . Управление парков, отдыха и охраны исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 17 июня 2010 г. и «Сопровождают 6 фотографий снаружи и внутри, без даты» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 17 июня 2010 г.
^ Леоне, Энн Мари (2004). Нью-Рошель тогда и сейчас: фотоистория . Книги на Фонтанной площади.
^ Нью-Рошель: первые три века . составлено Торговой палатой Нью-Рошель. Нью-Рошель, штат Нью-Йорк: Историческая ассоциация гугенотов-Томаса Пейна. 1988. {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
^ «Расписание компании Amtrak на 25 октября 1987 года» . Музей железнодорожных расписаний .
^ «Расписание компании Amtrak на 11 июня 1972 года» . Музей железнодорожных расписаний .
^ Дэвис, Барбара (1988). Нью-Рошель, Нью-Йорк: город-королева Звука: празднование трехсотлетия, 1688–1988 гг . Поломар Пресс, Инк.
^ «Acela Express сейчас останавливается в Нью-Рошель, штат Нью-Йорк» . Ютуб . 12 января 2021 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2021 г. Проверено 23 февраля 2021 г.
^ «Расположение автовокзала и терминалов» . Тропы Нью-Йорка .
^ Интермодальный транспортный центр Нью-Рошель: проект заявления о воздействии на окружающую среду . Уайт-Плейнс, Нью-Йорк: Allee, King, Rosen & Fleming, Inc., 2001.
^ «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

Библиография

Бичер, Мелвин, архитектор (февраль 2005 г.). Интервью о реставрации 1989 года . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Хоуз, Джордж (январь 1884 г.). Планы пассажирских станций Нью-Йорка, Нью-Гэмпшира и HRR . Нью-Рошель, Нью-Йорк. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Этап JA Археологическое обследование Интермодального транспортного центра . Нью-Рошель, Нью-Йорк: Исторические перспективы, Inc., 1999.
Дженкинс, Стивен (1912). История Бронкса от покупки, совершенной голландцами у индейцев в 1639 году, до наших дней . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Сыновья ГП Патнэма . Проверено 12 декабря 2019 г.
Маршан, Роберт (11 декабря 1989 г.). «Официальные лица завершают планы реставрации железнодорожного вокзала Нью-Рошель». Стандартная звезда .
Тейлор, Дэвид Л. (1998). Форма описи зданий и сооружений: Северный вокзал метрополитена . Нью-Рошель, Нью-Йорк. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Уолд, Мэтью (23 июля 1989 г.). «Решение судьбы станции Нью-Рошель». Нью-Йорк Таймс .
Уайнс, Роджер (1 марта 1991 г.). «Переосвящение вокзала». Нью-Рошель, Нью-Йорк.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Нью-Рошель, на Викискладе?

[FOOTNOTEJenkins1912235-1] Дженкинс 1912 , с. 235.

[2] «Специальное экспресс-уведомление» . Вечерняя почта . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 февраля 1849 г. с. 3 . Проверено 9 декабря 2019 г. - через Newspapers.com.

[AmtrakRidershipNY-3] «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Нью-Йорк» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 29 июня 2024 г.

[mta2018-4] Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.

[NRHP-5] Перейти обратно: ^а ^б «Объявления НРХП» . 23 октября 2009 г.

[6] «(без названия; информация о станции)» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 8 января 2017 года . Проверено 4 марта 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[NysNrhpNom-7] Фридман, Жан; Краттингер, Уильям и Шейвер, Питер Д. (10 августа 2009 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: железнодорожная станция Нью-Рошель» . Управление парков, отдыха и охраны исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 17 июня 2010 г. и «Сопровождают 6 фотографий снаружи и внутри, без даты» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 17 июня 2010 г.

[8] Леоне, Энн Мари (2004). Нью-Рошель тогда и сейчас: фотоистория . Книги на Фонтанной площади.

[9] Нью-Рошель: первые три века . составлено Торговой палатой Нью-Рошель. Нью-Рошель, штат Нью-Йорк: Историческая ассоциация гугенотов-Томаса Пейна. 1988. {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )

[10] «Расписание компании Amtrak на 25 октября 1987 года» . Музей железнодорожных расписаний .

[11] «Расписание компании Amtrak на 11 июня 1972 года» . Музей железнодорожных расписаний .

[12] Дэвис, Барбара (1988). Нью-Рошель, Нью-Йорк: город-королева Звука: празднование трехсотлетия, 1688–1988 гг . Поломар Пресс, Инк.

[13] «Acela Express сейчас останавливается в Нью-Рошель, штат Нью-Йорк» . Ютуб . 12 января 2021 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2021 г. Проверено 23 февраля 2021 г.

[14] «Расположение автовокзала и терминалов» . Тропы Нью-Йорка .

[15] Интермодальный транспортный центр Нью-Рошель: проект заявления о воздействии на окружающую среду . Уайт-Плейнс, Нью-Йорк: Allee, King, Rosen & Fleming, Inc., 2001.

[16] «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

v т и Amtrak Станции в Нью-Йорке
Active stations	Albany–Rensselaer Amsterdam Buffalo–Depew Buffalo–Exchange Street Croton–Harmon Fort Edward Hudson New Rochelle New York City Niagara Falls Plattsburgh Port Henry Poughkeepsie Rhinecliff Rochester Rome Rouses Point Saratoga Springs Schenectady Syracuse Ticonderoga Utica Westport Whitehall Yonkers
Seasonal stations	New York State Fair Port Kent (suspended)
Former stations	Batavia Buffalo Central Terminal Colonie–Schenectady New York (Grand Central) Mechanicville Rye Watervliet Willsboro

v т и Нью-Рошель, Нью-Йорк
Areas	Neighborhood List Beechmont Cooper's Corners Davenport Neck Premium Point Residence Park Rochelle Park–Rochelle Heights Historic District Sutton Manor Wykagyl
Arts	Forty-five Minutes from Broadway The Dick Van Dyke Show J. C. Leyendecker Frederic Remington New Rochelle Art Association New Rochelle artist colony Norman Rockwell Ragtime Thanhouser Company Terrytoons
Downtown	Blessed Sacrament Church "K" Building Lowe's Theater Railroad station New Roc City Public Library Police Department Fire Department New Rochelle Trust Building Union Baptist Church Post Office Montefiore New Rochelle Hospital RKO Proctor's Theater St. Gabriel's Church Trump Plaza Union Baptist Church Ware's Department Store WNVU WVOX
Education	City School District of New Rochelle New Rochelle High School College of New Rochelle Iona University Iona Preparatory School Salesian High School The Ursuline School Thornton-Donovan School
Geography	Davenport Neck Echo Bay Hutchinson River Lake Innisfree Huguenot Lake Middle Ground (New Rochelle) New Rochelle Harbor Premium Mill-Pond Reservoir 2 Reservoir 3 Sheldrake Lake Sheldrake River Titus Mill-Pond & Wetlands Ward Acres Nature Preserve
History	Beechwoods Cemetery Church of the Holy Family Churchland pear Crystal Lake Davenport House First Presbyterian Church Fort Slocum Historic Sites Holy Sepulchre Cemetery Huntington pear Institute of Thomas Paine Studies Knickerbocker Building Lawton blackberry Jacob Leisler Jacob Leisler Statue Lathers Hill Leland Castle Lispenard–Rodman–Davenport House Mayors Middletown New Rochelle Historic Sites New Rochelle Walk of Fame New Rochelle Mall New Rochelle Yacht Club New York, Westchester and Boston Railway Parsonage pear Pioneer Building Quaker Ridge Railroad Station Seacord Cemetery Sestercentennial Half-Dollar St. John's Wilmot Church Glen Island Resort Thomas Paine Cottage Thomas Paine Monument Thomas Paine National Historical Association Trinity-St. Paul's Church Wildcliff Winyah Park
Islands	Columbia Island Davids Island Execution Rocks Glen Island Goose Island Huckleberry Island Neptune Island Pine Island Pea Island Pelham Islands Travers Island
Recreation	City Park Stadium Glen Island Park Huguenot Yacht Club Mazzella Field Hynes Center New Rochelle Rowing Club New York Athletic Club Pelham Country Club Wykagyl Country Club
Organizations	Police Department

v т и Национальный реестр исторических мест США в Нью-Йорке
Topics	Contributing property Keeper of the Register Historic district History of the National Register of Historic Places National Park Service Property types
Lists by county	Albany Allegany Bronx Broome Cattaraugus Cayuga Chautauqua Chemung Chenango Clinton Columbia Cortland Delaware Dutchess Erie Essex Franklin Fulton Genesee Greene Hamilton Herkimer Jefferson Kings (Brooklyn) Lewis Livingston Madison Monroe Montgomery Nassau New York (Manhattan) Niagara Oneida Onondaga Ontario Orange Orleans Oswego Otsego Putnam Queens Rensselaer Richmond (Staten Island) Rockland Saratoga Schenectady Schoharie Schuyler Seneca St. Lawrence Steuben Suffolk Sullivan Tioga Tompkins Ulster Warren Washington Wayne Westchester Northern Southern Wyoming Yates
Lists by city	Albany Buffalo New Rochelle New York City Bronx Brooklyn Queens Staten Island Manhattan Below 14th St. 14th–59th St. 59th–110th St. Above 110th St. Minor islands Niagara Falls Peekskill Poughkeepsie Rhinebeck Rochester Syracuse Yonkers
Other lists	Bridges and tunnels National Historic Landmarks
Category List National Register of Historic Places Portal