Станция Плезантвиль

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Плезантвиль
Плезантвиль
Общая информация
Расположение	400 Manville Road, Плезантвилл, Нью-Йорк
Координаты	41 ° 08'05 "N 73 ° 47'32" W / 41,1348 ° N 73,7923 ° W
Линия(и)	Гарлем Лайн
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Соединения	Би-Лайн : 6, 15, 19
Строительство
Стоянка	263 места
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	5
История
Открыто	Октябрь 1846 г.
Восстановлен	1905, 1959
Электрифицированный	1984 ; 700 В ( постоянный ток ) третий рельс
Пассажиры
2018	1,348 (Метро-Север)
Классифицировать	46 из 109
Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Pleasantville — остановка пригородной железной дороги на Metro-North Railroad , Гарлемской линии расположенная в Плезантвилле, штат Нью-Йорк . Существует также автобусное сообщение с вокзалом от Университета Пейс .

История

Железная дорога Нью -Йорка и Гарлема проложила пути через Плезантвиль в 1840-х годах. Свидетельства существования станции Плезантвиль можно найти еще в октябре 1846 года. ^{[ 3 ]}^: 14 Существующий вокзал был построен Центральной железной дорогой Нью-Йорка и реки Гудзон в 1905 году. ^{[ 4 ]} На станции также имелись грузовые подъездные пути для отдела судоходства штаб-квартиры « Ридерс Дайджест» . ^{[ 3 ]}^: 106 20 декабря 1956 года штат Нью-Йорк объявил тендер на снос нескольких железнодорожных переездов в Плезантвилле, хотя изначально этот проект был запланирован Управлением Нью-Йорка 25 лет назад. Ожидается, что стоимость проекта составит 3,857 миллиона долларов. Пути были опущены на 7000 футов (2100 м), были построены новые мосты через железную дорогу на Манвилл-роуд и Бедфорд-роуд (нынешняя и бывшая Нью-Йорк 117 соответственно), а здание станции было перенесено. ^{[ 5 ]} Проект был завершен к 1959 году.

Как и в случае с большей частью Гарлемской линии, слияние New York Central с Пенсильванской железной дорогой в 1968 году превратило станцию в станцию Penn Central Railroad . Постоянное финансовое отчаяние Penn Central на протяжении 1970-х годов вынудило их передать свои пригородные перевозки Столичному транспортному управлению, которое в 1983 году сделало его частью Метро-Норт. Когда в 1984 году была электрифицирована Гарлемская линия между Норт-Уайт-Плейнс и Брюстер-Норт , реконструкция была меньше. требовалось в Плезантвилле, чем на других станциях.

Сегодняшний день

Плезантвиль по-прежнему является функциональной станцией на Гарлемской линии. В этом районе расположены автобусные остановки нескольких маршрутов. Наряду с этим на платформе расположены две кассы с ручным управлением, и здесь нет службы поддержки клиентов. ^{[ 6 ]}На платформы имеется несколько входов, включая лифты. Поскольку станция находится в 30 милях к северу от Манхэттена до Плезантвилля займет около 50 минут, , поездка от Центрального вокзала если все пойдет хорошо. ^{[ 7 ]}

Схема станции

высокого уровня длиной шесть вагонов, Станция имеет одну островную платформу обслуживающую поезда в обоих направлениях. ^{[ 8 ]}^: 12

Библиография

Хаятт, Элайджа Кларенс (1898). История Нью-Йоркско-Гарлемской железной дороги . Проверено 21 мая 2020 г.

Ссылки

^ Хаятт 1898 , с. 14.
^ Jump up to: ^а ^б МЕТРО-СЕВЕР 2018 ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ ПО БУДНИМ ДНЯМ . Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. с. 6.
^ Jump up to: ^а ^б Гроган, Луи В. (1989). Появление Нью-Йоркско-Гарлемской железной дороги . Самостоятельная публикация. ISBN 0-962120-65-0 .
^ «Существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 года . Проверено 9 июля 2014 г.
^ «ВЕСТЧЕСТЕР НАЧИНАЕТ ДВЕ БОЛЬШИЕ РАБОТЫ; 20 декабря штат объявляет тендер на строительство перекрестка Плезантвиль и строительство новой скоростной автомагистрали» . Нью-Йорк Таймс . 24 ноября 1956 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 23 июня 2017 г.
^ «Плезантвиль» . МТА . Проверено 3 мая 2024 г.
^ «Расписания» . МТА . Проверено 3 мая 2024 г.
^ «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Плезантвиллем (станция метро-Северная) на Викискладе?

Эта статья, посвященная железнодорожному вокзалу Нью-Йорка, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[FOOTNOTEHyatt189814-1] Хаятт 1898 , с. 14.

[mta2018-2] Jump up to: ^а ^б МЕТРО-СЕВЕР 2018 ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ ПО БУДНИМ ДНЯМ . Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. с. 6.

[:0-3] Jump up to: ^а ^б Гроган, Луи В. (1989). Появление Нью-Йоркско-Гарлемской железной дороги . Самостоятельная публикация. ISBN 0-962120-65-0 .

[4] «Существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 года . Проверено 9 июля 2014 г.

[5] «ВЕСТЧЕСТЕР НАЧИНАЕТ ДВЕ БОЛЬШИЕ РАБОТЫ; 20 декабря штат объявляет тендер на строительство перекрестка Плезантвиль и строительство новой скоростной автомагистрали» . Нью-Йорк Таймс . 24 ноября 1956 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 23 июня 2017 г.

[6] «Плезантвиль» . МТА . Проверено 3 мая 2024 г.

[7] «Расписания» . МТА . Проверено 3 мая 2024 г.

[8] «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]