Тренеры Маферса

Маферса Тренер
Маферса Тренер
	Состоит из автобусов Mafersa, покидающих станцию Олд-Сэйбрук в 2018 году.
	Интерьер тренера CTDOT на Shore Line East в 2018 году. сервисе
Производитель	Маферса
Построенный	1991–1992
Вступил в сервис	1992
Количество построенных	38
Операторы	КТ-Рейл ; QIT-железо и титан ;
Обслужено линий	Хартфордская линия от Нью-Хейвена до Спрингфилда
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Длина автомобиля	85,3 футов (26,0 м)
Ширина	10 футов (3,0 м)
Высота	13,29 футов (4,05 м)
Высота этажа	51,5 дюйма (1310 мм)
Двери	2 пары торцевых дверей, ручное управление
Максимальная скорость	90 миль в час (140 км/ч)
Источник питания	480 В переменного тока
Система соединения	ААР тип H
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея

Вагоны Mafersa представляют собой класс из 38 пассажирских вагонов, построенных бразильским производителем Mafersa . Первоначально построенные для Virginia Railway Express (VRE) в 1991–92 годах, в настоящее время они эксплуатируются Департаментом транспорта Коннектикута (CTDOT) для обслуживания CT Rail и QIT-Fer et Titane .

История

Mafersa построила новые автобусы для VRE за 24,7 миллиона долларов. ^{[ 2 ]} В 2004 году VRE продала 33 автобуса компании CTDOT для своей службы Shore Line East . ^{[ 3 ]} QIT-Fer et Titane , горнодобывающая компания Квебека , приобрела оставшиеся пять автомобилей в 2008 году. ^{[ 4 ]} Автомобили CTDOT использовались для обслуживания Shore Line East до 2022 года, затем были переведены в службу Hartford Line . ^{[ 5 ]}

В августе 2023 года CTDOT утвердил контракт с Alstom на поставку 60 одноуровневых пассажирских вагонов, которые заменят вагоны Mafersa на линии Hartford Line (а также вагоны Shoreliner на других линиях), начиная с 2026 года. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Циклопедия автомобилей и локомотивов 1997 года . ISBN 0-911382-20-8 .
^ Миддлтон, Уильям Д. (1994). Североамериканская пригородная железная дорога, 1994 год . Пасадена, Калифорния: Пентрекс . п. 16. OCLC 32665882 .
^ «План железных дорог штата Коннектикут на 2012–2016 годы» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута . 2012. С. 37, 238 . Проверено 26 марта 2016 г.
^ Таубе, Ричард К. (11 августа 2008 г.). «Хронология железнодорожного экспресса Вирджинии: с 1964 года по настоящее время» (PDF) . Железнодорожный экспресс Вирджинии . Проверено 16 ноября 2015 г.
^ Хартли, Скотт А. (24 мая 2022 г.). «Коннектикут заменяет дизельные поезда Shore Line East электропоездами» . Журнал Поезда .
^ «Alstom поставит 60 одноярусных туристических вагонов Министерству транспорта Коннектикута для железнодорожной системы штата» (пресс-релиз). Альстом. 9 августа 2023 г.
^ «Губернатор Ламонт объявляет о покупке 60 новых вагонов для модернизации пригородных железнодорожных линий» (пресс-релиз). Департамент транспорта Коннектикута. 9 августа 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с тренерами Маферсы , на Викискладе?

Эта статья, посвященная поездам или подвижному составу в США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

о транспорте в Вирджинии незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[cyclopedia-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Циклопедия автомобилей и локомотивов 1997 года . ISBN 0-911382-20-8 .

[2] Миддлтон, Уильям Д. (1994). Североамериканская пригородная железная дорога, 1994 год . Пасадена, Калифорния: Пентрекс . п. 16. OCLC 32665882 .

[3] «План железных дорог штата Коннектикут на 2012–2016 годы» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута . 2012. С. 37, 238 . Проверено 26 марта 2016 г.

[chronology-4] Таубе, Ричард К. (11 августа 2008 г.). «Хронология железнодорожного экспресса Вирджинии: с 1964 года по настоящее время» (PDF) . Железнодорожный экспресс Вирджинии . Проверено 16 ноября 2015 г.

[5] Хартли, Скотт А. (24 мая 2022 г.). «Коннектикут заменяет дизельные поезда Shore Line East электропоездами» . Журнал Поезда .

[6] «Alstom поставит 60 одноярусных туристических вагонов Министерству транспорта Коннектикута для железнодорожной системы штата» (пресс-релиз). Альстом. 9 августа 2023 г.

[7] «Губернатор Ламонт объявляет о покупке 60 новых вагонов для модернизации пригородных железнодорожных линий» (пресс-релиз). Департамент транспорта Коннектикута. 9 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]