Станция Гротон (Коннектикут)

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Гротон, Коннектикут
Гротон, Коннектикут
	Бывшая станция, фотография 2013 года.
Общая информация
Расположение	Гротон, Коннектикут
Линия(и)	Северо-восточный коридор , Нориджский филиал
Платформы	1 боковая платформа
Треки	2
История
Открыто	8 января 1978 г.
Закрыто	30 апреля 1978 г.
Бывшие услуги
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Гротон была одной из самых недолговечных пассажирских железнодорожных станций Amtrak , работавшей с января по апрель 1978 года во время последнего воплощения службы Amtrak Clamdigger . Предыдущие станции в нескольких местах Гротона обслуживались с 1852 года до середины 20 века.

История

В мае 1852 года компания New London & Stoneington была зафрахтована для строительства железной дороги от Стонингтона до Гротона, завершив последний крупный участок железнодорожного сообщения «Береговая линия» от Бостона до Нью-Йорка. NL&S потерпела неудачу в начале 1857 года и 6 марта 1857 года была объединена с железной дорогой Нью-Хейвена и Нью-Лондона в железную дорогу Нью-Хейвена, Нью-Лондона и Стонингтона. Расширение открылось до Гротон-Уорфа 30 декабря 1858 года. ^{[ 1 ]} Раньше пассажирам приходилось садиться на пароходы из Стонингтона в Лонг-Айленд или Нью-Йорк, но после 1858 года только короткие переправы на пароме через реки Коннектикут и Темзу требовались . В ноябре 1859 года линия была сдана в аренду железной дороге Нью-Йорка, Провиденса и Бостона ; пассажирское сообщение началось 12 декабря 1859 года, ночные поезда начали курсировать 19 августа 1861 года, а спальные вагоны - 11 ноября.

Когда пригородный поезд Clamdigger был возрожден в последний раз 8 января 1978 года, компания Amtrak добавила пригородные остановки под флагом в Гротоне, Клинтоне , Мэдисоне , Стоуни-Крик и Брэнфорде в дополнение к станциям магистральной линии, которые она обслуживала с 1976 года. ^{[ 2 ]} Его заменил Бикон-Хилл , который не остановился в Гротоне 30 апреля 1978 года.

В 2022 году Министерство транспорта Коннектикута начало изучать потенциальное расширение восточной линии Shore Line от Нью-Лондона до Вестерли , включая новую станцию Гротон. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Филиал Пресс. стр. 94–95, 123–127. ISBN 0942147022 .
^ Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Amtrak) (8 января 1978 г.). «Расписания национальных поездов» . Музей железнодорожных расписаний. п. 9.
^ «ТЭО железнодорожного и транзитного коридора Восточного Коннектикута» . Департамент транспорта Коннектикута. 28 ноября 2022 г. . Проверено 13 февраля 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Гротон (Коннектикут) на Викискладе?

41 ° 21'36 "с.ш. 72 ° 04'15" з.д. / 41,3599 ° с.ш. 72,0707 ° з.д. / 41,3599; -72,0707

Эта статья о железнодорожном вокзале Коннектикута незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[sne-1] Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Филиал Пресс. стр. 94–95, 123–127. ISBN 0942147022 .

[2] Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Amtrak) (8 января 1978 г.). «Расписания национальных поездов» . Музей железнодорожных расписаний. п. 9.

[3] «ТЭО железнодорожного и транзитного коридора Восточного Коннектикута» . Департамент транспорта Коннектикута. 28 ноября 2022 г. . Проверено 13 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Amtrak Станции в Коннектикуте
Active stations	Berlin Bridgeport Hartford Meriden Mystic New Haven State Street New Haven Union New London Old Saybrook Stamford Wallingford Windsor Windsor Locks
Former stations	Branford Clinton East Lyme Enfield Groton Guilford Leete's Island Madison North Haven Pine Orchard Stony Creek Willimantic