Моторный лафет Т30 Гаубица

Моторный лафет гаубицы Т30
Моторный лафет гаубицы Т30
	Эскиз моторного лафета гаубицы Т30.
Тип	Самоходная артиллерия
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
В эксплуатации	1942–50-е гг.
Используется	Соединенные Штаты ; Франция
Войны	Вторая мировая война ; Первая Индокитайская война
История производства
Дизайнер	Департамент боеприпасов
Разработанный	1941
Производитель	Уайт Мотор Компани
Произведено	Февраль – апрель 1942 г. ; ноябрь 1942 г.
№ построено	500
Технические характеристики
Масса	10,3 коротких тонны (9,3 т)
Длина	20 футов 7 дюймов (6,28 м)
Ширина	7 футов 3 дюйма (2,22 м)
Высота	8 футов 3 дюйма (2,51 м)
Броня	До 0,375 дюйма (9,5 мм)
Основной ; вооружение	Пакетная гаубица M1
Двигатель	Белый 160AX, 386 дюймов 3 (6330 куб.см), 6-цилиндровый, бензиновый двигатель , степень сжатия 6,3:1. ; 147 л.с. (110 кВт)
Мощность/вес	15,8 л.с./тонну
Приостановка	Вертикальные спиральные рессоры для гусениц, листовые рессоры для колес.
Запас топлива	60 галлонов США (230 л)
Максимальная скорость	40 миль в час (64 км/ч)

( Гаубица-мотор-лафет Т30 HMC) — армии США, самоходная артиллерийская установка использовавшаяся во Второй мировой войне . Его конструкция была основана на требованиях к штурмовому орудию, выданных Бронетанковыми силами в 1941 году, и создавалась как промежуточное решение, пока не была завершена полностью гусеничная конструкция.

Произведенная компанией White Motor Company , машина представляла собой просто 75-мм ранцевую гаубицу М1, установленную на модифицированной полугусеничной машине М3 . Впервые он был использован в бою в ходе Североафриканской кампании в ноябре 1942 года. Позже он служил в Италии и Франции и, возможно, в Тихом океане. Некоторые из них позже были сданы в аренду французским войскам, и этот тип использовался еще во время Первой Индокитайской войны в 1950-х годах.

Технические характеристики

Созданный на базе M3 Half-track , T30 по своим характеристикам был аналогичен его родительской машине. Его длина составляла 20 футов 7 дюймов (6,28 м), ширина 7 футов 3,5 дюйма (2,22 м). ^{[ 1 ]} Высота 8 футов 3 дюйма (2,51 м), вес 10,3 коротких тонны (9,3 т). ^{[ 2 ]} Подвеска состояла из вертикальных спиральных рессор для гусениц и листовых рессор для колес, а запас топлива у автомобиля составлял 60 галлонов США (230 л). Он имел запас хода 150 миль (240 км) и скорость 40 миль в час (64 км/ч). ^{[ 3 ]} и был оснащен двигателем White 160AX мощностью 147 л.с. (110 кВт), ^{[ 2 ]} 386 дюймов ³ (6330 куб.см), шестицилиндровый бензиновый двигатель со степенью сжатия 6,3:1. Его удельная мощность составляла 15,8 л.с./тонну. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики пистолета

Основным вооружением Т30 была короткоствольная вьючная гаубица калибра 3,0 дюйма (75 мм) . 75-мм Pack Howitzer M1 в установленном виде могла опускаться на девять градусов, подниматься на 50 градусов и поворачиваться на 22,5 градуса в каждую сторону. Машина имела отсек для шестидесяти снарядов калибра 75 мм и, хотя она не была предназначена для противотанковых действий, она имела фугасный противотанковый (кумулятивный) снаряд, который мог пробить броню толщиной 3 дюйма (76 мм). Оружейный щит имел броню толщиной 0,375 дюйма (9,5 мм), предназначенную для остановки пули калибра 0,30 калибра (7,62 мм) на расстоянии 250 ярдов (230 м). ^{[ 4 ]}

Разработка

Первоначально T30 HMC был задуман в 1941 году как промежуточная конструкция для удовлетворения бронетанковых войск требований к штурмовому орудию для оснащения танковых и бронетанковых разведывательных подразделений. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Проект артиллерийского управления был основан на полугусеничном танке M3, чтобы его можно было быстро ввести в эксплуатацию. В октябре 1941 года был утвержден прототип машины, вооруженной 75-мм ранцевой гаубицей M1A1 и установкой, предназначенной для установки на простую коробчатую конструкцию в задней части полугусеничного автомобиля M3. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Разрешение на производство двух прототипов было дано в январе 1942 года; ^{[ 9 ]}^{[ а ]} Первые поставки автомобиля были осуществлены в следующем месяце от компании White Motor Company . ^{[ 11 ]} Поскольку это рассматривалось как временное решение, ему так и не была присвоена классификация типа. ^{[ 7 ]} В сентябре 1942 года Т30 была частично заменена гаубицей с моторным лафетом М8 (та же пушка, но установлена на М5 «Стюарт» ). После этого он был объявлен « ограниченным стандартом ». ^{[ 12 ]} Всего было выпущено 500 штук. ^{[ 13 ]} все от компании White Motor Company. ^{[ 8 ]}

Производство Т30 ^{[ 14 ]}
Месяц	Т30
февраль 1942 г.	50
Март 1942 г.	94
апрель 1942 г.	168
Май 1942 г.
июнь 1942 г.
июль 1942 г.
август 1942 г.
сентябрь 1942 г.
Октябрь 1942 г.
ноябрь 1942 г.	188
Общий	500

История обслуживания

T30 HMC поступил на вооружение в ноябре 1942 года, впервые приняв участие в Североафриканской кампании . В 1-й танковой дивизии каждый бронетанковый полк имел по двенадцать Т-30. Из них по три использовались в каждом полковом разведывательном взводе, а по три — в каждом из взводов штурмовых орудий в трех штабных ротах батальона. Кроме того, 6-й и 41-й бронетанковые полки получили по девять танков Т30 HMC, по три из которых были приписаны к каждому взводу штурмовых орудий штабных рот бронетанковых батальонов. ^{[ 7 ]}

Большинство пехотных дивизий в Североафриканской кампании использовали «пушечную роту». ^{[ 15 ]} оснащен шестью Т30 и двумя 105-мм Т19 HMC . В одном из столкновений в Северной Африке Т30 использовался при попытке уничтожить немецкие танки. Хотя Т-30 дали несколько залпов, немецкие танки практически не пострадали от огня малоскоростных гаубиц, и Т-30 было приказано отступить под прикрытием дыма, чтобы предотвратить потери. После нескольких подобных случаев американские войска прекратили практику применения самоходных гаубиц и минометов в прямом бою с танками. ^{[ 16 ]}

Т30 также использовался во время вторжения союзников на Сицилию в 1943 году, войны в Италии в 1944 году . ^{[ 17 ]} и, возможно, в Тихом океане. ^{[ 18 ]} Она была выведена из эксплуатации пехотной дивизии в марте 1943 года после изменений в организации пехотных батальонов США и заменена буксируемыми гаубицами. В конечном итоге Т30 был заменен на M8 HMC, созданный на базе легкого танка M5 Stuart и начавший поступать на вооружение примерно в то же время, что и T30. Только 312 T30 HMC были поставлены в исходной конфигурации, поскольку последние 188 были переоборудованы обратно в полугусеничные M3 перед поставкой. Позже США сдали несколько машин в аренду французским войскам , а некоторые использовались еще во время Первой войны в Индокитае, прежде чем машина была снята с вооружения в 1950-х годах. ^{[ 7 ]}^{[ 19 ]}

См. также

Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок (G-102)

Ссылки

Примечания

↑ Первоначально на прототипах машин отсутствовал орудийный щит . Департамент боеприпасов добавил их после получения разрешения. ^{[ 10 ]}

Цитаты

^ Несс (2002), с. 207.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бишоп (1998), с. 81.
^ Перейти обратно: ^а ^б Берндт (1993), с. 152.
^ Йейде (2008), с. 40.
^ Хоффман и Стаари (2013), с. 149.
^ Торриами и Деннис (2014), с. 45.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Zaloga (1994), pp. 36–37
^ Перейти обратно: ^а ^б Ханникатт (2001), стр. 118–121.
^ Чемберлен и Эллис (1969), стр. 189.
^ Меско (1996), с. 27.
^ Дойл (2011), с. 393.
^ Грин и Грин (2000), стр. 45–46.
^ Несс (2002), с. 193.
^ Официальное производство боеприпасов в Соединенных Штатах по месяцам, 1 июля 1940 г. - 31 августа 1945 г. (Совет военного производства и Управление гражданского производства, 1 мая 1947 г.) стр. 232
^ Zaloga (2011)
^ Zaloga (1999), pp. 21–22.
^ Zaloga (2013), p. 21
^ Ханникатт (1992), с. 321.
^ Грин (2014), с. 298.

Библиография

Берндт, Томас (1993). Стандартный каталог военной техники США, 1940–1965 гг . Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87341-223-0 .
Бишоп, Крис (1998). Энциклопедия вооружения Второй мировой войны . Лондон, Великобритания: Orbis Publishing и Aerospace Publishing. ISBN 0-7607-1022-8 .
Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки Второй мировой войны . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: ISBN Arco Publishing Inc. 0-668-01867-4 .
Дойл, Дэвид (2011). Стандартный каталог военной техники США (второе изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 978-1-4402-2572-7 .
Грин, Майкл; Грин, Глэдис (2000). Оружие армий Паттона . Миннесота, Миннесота: Издательская компания MBI. ISBN 0-7603-0821-7 .
Грин, Майкл (2014). Американские танки и ББМ времен Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-78200-931-3 .
Хоффман, Джордж Ф.; Старри, Донн А. (2013). От лагеря Кольт до Бури в пустыне: история бронетанковых сил США . Лексингтон, Кентукки: Университетское издательство Кентукки. ISBN 978-0-8131-2878-8 .
Ханникатт, Р.П. (1992). История американского легкого танка: Стюарт . Навато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2 .
Ханникатт, Р.П. (2001). Half-Track: история американских полугусеничных машин . Навато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7 .
Меско, Джим (1996). Полугусеницы М3 в действии . Кэрроллтон, Техас: Публикации Squadron/Signal. ISBN 0-89747-363-9 .
Несс, Леланд Л. (2002). Танки и боевые машины Второй мировой войны . Лондон, Великобритания: HarperCollins. ISBN 0-00-711228-9 .
Торриами, Массимо; Деннис, Питер (2014). Армии США . Болтовое действие. Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-78200-958-0 .
Йейде, Гарри (2008). Стальные кони . Сент-Пол, Миннесота: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-3360-0 .
Залога, Стивен Дж . (1994). Пехотный полугусеничный танк М3 1940–1973 гг . Новый Авангард. Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 1-85532-467-9 .
Залога, Стивен Дж. (1999). Легкий танк М3 и М5 «Стюарт», 1940–1945 гг . Новый Авангард. Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 1-85532-911-5 .
Залога, Стивен Дж. (2011). Полевая артиллерия США времен Второй мировой войны . Новый Авангард. Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-78096-205-4 .
Залога, Стивен Дж. (2013). Моторный лафет 105-мм гаубицы M7 Priest . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-78096-024-1 .

Дальнейшее чтение

Хогг, Ян В.; Перретт, Брайан (1989). Энциклопедия Второй мировой войны . Харлоу, Великобритания: Лонгман. ISBN 978-0-582-89328-3 .
Хантер, Кеннет Э. (1951). Война против Германии и Италии: Средиземноморье и прилегающие территории . Армия США во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. ISBN 0-16-087289-8 .
Йейде, Гарри (2006). Вооружение танкистов . Сент-Пол, Миннесота: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-2329-8 .

Внешние ссылки

Моторный лафет 75-мм гаубицы Т30 на History of War ] сайте

[11] Первоначально на прототипах машин отсутствовал орудийный щит . Департамент боеприпасов добавил их после получения разрешения. ^{[ 10 ]}

[Ness207-1] Несс (2002), с. 207.

[Bishop81-2] Перейти обратно: ^а ^б Бишоп (1998), с. 81.

[Berndt152-3] Перейти обратно: ^а ^б Берндт (1993), с. 152.

[Yeide40-4] Йейде (2008), с. 40.

[Hoffman149-5] Хоффман и Стаари (2013), с. 149.

[6] Торриами и Деннис (2014), с. 45.

[Zaloga36-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Zaloga (1994), pp. 36–37

[Hunnicutt118-8] Перейти обратно: ^а ^б Ханникатт (2001), стр. 118–121.

[Chamberlain189-9] Чемберлен и Эллис (1969), стр. 189.

[10] Меско (1996), с. 27.

[Doyle393-12] Дойл (2011), с. 393.

[Green45-13] Грин и Грин (2000), стр. 45–46.

[Ness193-14] Несс (2002), с. 193.

[15] Официальное производство боеприпасов в Соединенных Штатах по месяцам, 1 июля 1940 г. - 31 августа 1945 г. (Совет военного производства и Управление гражданского производства, 1 мая 1947 г.) стр. 232

[Zaloga-16] Zaloga (2011)

[Zaloga21-17] Zaloga (1999), pp. 21–22.

[Zaloga_21-18] Zaloga (2013), p. 21

[19] Ханникатт (1992), с. 321.

[20] Грин (2014), с. 298.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ а ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 10 ]