Т17 Дирхаунд

Бронеавтомобиль Т17
Бронеавтомобиль Т17
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
Используется	Армия США
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Форд Мотор Компани
Разработанный	1941–42
Производитель	Форд Мотор Компани
Произведено	1942–43
№ построено	250
Технические характеристики
Масса	17 коротких тонн (15 т)
Длина	18,21 футов (5,55 м)
Ширина	8,86 футов (2,70 м)
Высота	7,71 футов (2,35 м)
Экипаж	5
Основной ; вооружение	37-мм пушка М6
вторичный ; вооружение	2 x .30 пулемета образца 1919 г.
Двигатель	2 6-цилиндровых бензиновых двигателя Hercules JXD ; 90 л.с. (67 кВт) каждый
Водить машину	6х6
Оперативный ; диапазон	450 миль (720 км)
Максимальная скорость	56 миль в час (90 км / ч)
Ссылки	Кристофер Фосс и военный завод

Бронеавтомобиль Т17 , иногда называемый средним бронеавтомобилем М5 , а британцы — Дирхаундом , — американский шестиколесный бронеавтомобиль, производившийся во время Второй мировой войны .

T17 проиграл конструкции T17E для использования в Британии, но 250 машин было произведено в качестве временного решения для армии США , пока не стал доступен их предпочтительный вариант - броневик M8 .

История

Бронеавтомобиль Т17 был разработан компанией Ford Motor Company . и был одним из двух проектов, представленных для удовлетворения требований Департамента вооружений 1941 года (которые также отвечали требованиям штаба британской армии) для среднего бронеавтомобиля для бронетанковых войск , второй - полноприводный броневик Chevrolet T17E1 .

Был заключен контракт на поставку одной пилотной модели Т17 и Т17Е. Их испытания привели к заключению контрактов на производство 2260 броневиков Т17 в январе 1942 года и контракта на еще 1500 в июне 1942 года. T17E1 также был заказан в аналогичных количествах. ^{[ 3 ]}

В начале 1940-х годов армия США разрабатывала ряд проектов тяжелых, средних и легких бронеавтомобилей, и, стремясь сократить количество конкурирующих программ, в октябре 1942 года штаб сухопутных войск армии поручил Совету по специальным бронемашинам (известному как «Совет Палмера» в честь его главы бригадного генерала У. Б. Палмера , чтобы ввести некоторую стандартизацию. После испытаний зимой 1942–43 годов Совет Палмера рекомендовал прекратить все программы, кроме параллельного Ford T22, который в форме T22E2 поступил на вооружение как M8. Грейхаунд . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Совет рекомендовал версию Т22 (М20) для внедорожников и разрешил достроить уже произведенные 250 Т17. ^{[ 3 ]}

Британская комиссия по закупкам продолжала проявлять интерес к двум средним конструкциям и попросила Совет армии США по ведению боевых действий в пустыне провести испытания двух конструкций, которые были завершены в феврале 1943 года, при этом конструкция Chevrolet T17E1 стала явным победителем. Несмотря на это, армия США разрешила Ford построить 250 машин в качестве временного промежутка до начала производства M8. Первые 32 Т17 были выпущены в 1942 году, остальные 218 были построены в 1943 году. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

На вооружении армии США Т17 иногда называли «средним бронеавтомобилем М5», несмотря на то, что он никогда не был стандартизирован. Со всех машин были сняты 37-мм основные пушки, и они были переданы Корпусу военной полиции армии США для патрулирования на континентальной части Соединенных Штатов. ^{[ 4 ]}

Дизайн

Бронеавтомобиль Т17 представлял собой башенную машину с колесной формулой 6х6 и экипажем из пяти человек: механик-водитель, штурман, наводчик, заряжающий и командир. И T17, и T17E1 использовали одну и ту же башню , разработанную Rock Island Arsenal, оснащенную комбинированной артустановкой от среднего танка M3 Lee , вооруженной 37-мм танковой пушкой M6 и спаренным 0,30-дюймовым пулеметом M1919 Browning . Второй пулемет М1919 устанавливался в носовой части корпуса. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

См. также

Список военной техники США по номеру модели

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кристофер Фосс, Энциклопедия танков и боевых бронированных машин , Лондон: Amber Books, 2002, ISBN 9781905704446 .
^ Jump up to: ^а ^б "Бронированный автомобиль T17 (Deerhound) 6x6" , Militaryfactory.com , 28 сентября 2018 г. , дата обращения 19 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Икс, Профиль AFV 40
^ Jump up to: ^а ^б ^с Залога, Стивен Дж. (2011), Бронеавтомобиль Staghound 1942–62 , New Vanguard 159 (изд. epub), Osprey Publishing, ISBN 9781780962108
^ Сорок, Джордж; Ливси, Джек (2006), Всемирная энциклопедия танков и боевых бронированных машин , Лондон: Anness Publishing, ISBN 9780754817413

Икс, Роберт Дж., Бронированные автомобили США , Профиль AFV 40, Публикация профиля

Внешние ссылки

Бронеавтомобиль T17 Deerhound 6x6 на warwheels.net

[Foss-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кристофер Фосс, Энциклопедия танков и боевых бронированных машин , Лондон: Amber Books, 2002, ISBN 9781905704446 .

[militaryfactory-2] Jump up to: ^а ^б "Бронированный автомобиль T17 (Deerhound) 6x6" , Militaryfactory.com , 28 сентября 2018 г. , дата обращения 19 февраля 2019 г.

[Icks,_AFV_Profile_40-3] Jump up to: ^а ^б Икс, Профиль AFV 40

[Zaloga-4] Jump up to: ^а ^б ^с Залога, Стивен Дж. (2011), Бронеавтомобиль Staghound 1942–62 , New Vanguard 159 (изд. epub), Osprey Publishing, ISBN 9781780962108

[Forty&Livesey-5] Сорок, Джордж; Ливси, Джек (2006), Всемирная энциклопедия танков и боевых бронированных машин , Лондон: Anness Publishing, ISBN 9780754817413

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]