Форд Фэрмонт (Австралия)

Форд Фэрмонт
Форд Фэрмонт
	2006–2008 седан Ford Fairmont (BF II)
Обзор
Производитель	Форд Австралия
Производство	1965–2008
Сборка	Бродмидоуз
Кузов и шасси
Сорт	Полноразмерный
Тип кузова	4-дверный седан ; 5-дверный универсал ; 2-дверный хардтоп
Хронология
Преемник	Форд G6/G6E

Ford Fairmont — это полноразмерный автомобиль , который производился компанией Ford Australia как элитная модель Ford Falcon с 1965 по 2008 год. Он отличался более высоким уровнем стандартного оборудования, чем соответствующие модели Falcon той же серии. Помимо более роскошной внутренней отделки с дополнительными функциями комфорта и удобства, на протяжении большей части своих первых 25 лет Fairmont также предлагал более высокие механические характеристики; Двигатель большей мощности и такие усовершенствования, как дисковые тормоза, гидроусилитель руля и автоматическая трансмиссия, которые были опциями за дополнительную плату для Falcon, были установлены в качестве стандартного оборудования для Fairmont. Он был доступен как четырехдверный седан на протяжении всего своего существования, как пятидверный универсал с момента его появления до 2002 года и как двухдверный хардтоп с 1972 по 1978 год.

История

Fairmont был добавлен в австралийскую линейку Ford в сентябре 1965 года как часть линейки Falcon XP. ^{[ 1 ]} Он предлагался в кузовах седан и универсал, заменив недолговечные модели седана Falcon Futura серии XP и модели универсала Falcon Squire. Шестицилиндровый двигатель объемом 200 кубических дюймов (3,3 литра), опциональный для XP Falcon, входил в стандартную комплектацию Fairmont.

С тех пор Fairmont претерпел множество воплощений, каждое из которых соответствовало современной серии Falcon, но, как правило, с более высоким уровнем внутреннего освещения и другими внешними фонарями, передней решеткой и другими функциями.

В 1966 году новая серия XR Fairmont предлагала вариант двигателя V8. Серия XA 1972 года ознаменовала дебют двухдверного кузова с жесткой крышей. В 1976 году в серии XC произошло дальнейшее различие между стилями Falcon и Fairmont: последний был оснащен большими прямоугольными кварцевыми галогенными фарами, а Falcon имел круглые фары. ^{[ 2 ]} Еще один топовый седан Fairmont GXL предлагался с 1976 года в серии XC.

В серии XD, выпущенной в 1978 году, не было двухдверной жесткой крыши, и значок GXL был заменен на Fairmont Ghia. Ghia , в отличие от базового Fairmont, предлагалась только в кузове седан. Что касается серии XE, Ford отличал Fairmont Ghia как от Falcon, так и от базового Fairmont, оснастив его более крупными фарами, которые также включали фары дальнего света, и более узкой решеткой радиатора.

Универсал Fairmont Ghia предлагался с 1986 года с обновлением серии XF, но был снят с производства в 1993 году с выпуском серии ED. Серия EB была единственной моделью, для которой Ford предлагал вариант V8 в универсале Fairmont Ghia, всего было построено 90 экземпляров. Производство универсала Fairmont было прекращено в 2002 году, когда серия AU уступила место серии BA; Futura теперь была самой высокой комплектацией универсала.

Жизнь модели Fairmont завершилась с появлением линейки Falcon серии FG в 2008 году, когда модели Fairmont и Fairmont Ghia были заменены моделями Ford G6, G6E и G6E Turbo. По словам тогдашнего главы Ford Australia Тома Гормана, код модели FG был выбран как «дань уважения Fairmont Ghia». ^{[ 3 ]}

В период с 1967 по 1978 год австралийские седаны и универсалы Ford Fairmont экспортировались в Великобританию. Несмотря на большие размеры по сравнению с моделями европейского модельного ряда Ford, они имели репутацию надежных.

1965–1966 седан Ford Fairmont (XP)
1970-1972 седан Ford Fairmont (XY)
1972-1973 универсал Ford Fairmont (XA)
1973–1976 годы — купе Ford Fairmont (XB) с жесткой крышей.
1976-1979 седан Ford Fairmont GXL (XC)
1982-1984 седан Ford Fairmont Ghia ESP (XE)
1984–1988 седан Ford Fairmont (XF)
1989–1991 Ford Fairmont (EA II) седан Ghia
1996–1998 седан Ford Fairmont (EL)
2002–2004 седан Ford Fairmont (BA)
2006-2008 седан Ford Fairmont Ghia (BF II)

ЮАР

В Южной Африке модели Ford Falcon серий XW и XY собирались в Порт-Элизабет, Восточный Кейп, с 1969 по 1972 год и продавались как Fairmonts. Было доступно два двигателя: шестицилиндровый двигатель объемом 250 кубических дюймов и Cleveland V8 объемом 351 кубический дюйм. Значок Ranchero использовался в полезной версии. Рассматривался переход от сборки к местному производству, но он был исключен по соображениям стоимости; На смену Fairmont пришла построенная на месте Гранада . ^{[ 4 ]}

Некоторые южноафриканские модели Fairmont производились как модели GT. Эти автомобили имели те же характеристики, что и австралийский Falcon GT, но с некоторыми косметическими отличиями, основными из которых было то, что в боковых полосах Supa-Roo был заменен на Supa-Rhino, а приборы на приборной панели были в метрическом формате. Эти автомобили получили прозвище «Белый носорог» на сцене классических автомобилей Южной Африки.

См. также

Ссылки

^ Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, стр. 158.
^ «Форд Фалкон ХС» . Уникальные автомобили и запчасти . Проверено 7 января 2019 г.
^ Хагон, Тоби (24 февраля 2008 г.). «Ford FG Falcon: почему FG в качестве кода модели?» . Водить машину . Австралия. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 26 ноября 2022 г.
^ Райт, Седрик, изд. (декабрь 1972 г.). «Форд Гранада 2500 и 3000 модельного ряда». МАШИНА . Том. 16, нет. 11. Кейптаун, Южная Африка: Ramsay, Son & Parker (Pty) Ltd., с. 14.

Внешние ссылки

Ford Fairmont на сайте www.redbook.com.au . Проверено 21 июля 2008 г.
Ford Fairmont на сайте www1.autotrader.com.au . Проверено 22 июля 2008 г.
Брошюра Ford Fairmont GXL серии XC, август 1976 года . Проверено 22 июля 2008 г.
Ford Fairmont серии BF с сайта www.ford.com.au Получено с сайта www.archive.org 21 июля 2008 г.

[1] Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, стр. 158.

[2] «Форд Фалкон ХС» . Уникальные автомобили и запчасти . Проверено 7 января 2019 г.

[3] Хагон, Тоби (24 февраля 2008 г.). «Ford FG Falcon: почему FG в качестве кода модели?» . Водить машину . Австралия. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 26 ноября 2022 г.

[zaCAR1172-4] Райт, Седрик, изд. (декабрь 1972 г.). «Форд Гранада 2500 и 3000 модельного ряда». МАШИНА . Том. 16, нет. 11. Кейптаун, Южная Африка: Ramsay, Son & Parker (Pty) Ltd., с. 14.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]