Форд Кугар

Форд Кугар (Европа)
Форд Кугар (Европа)
Обзор
Производитель	Форд Европа
Также называется	Меркьюри Кугар (США)
Производство	1998–2002 ; 1998–2001 (Великобритания)
Модельные годы	1999-2002
Сборка	Флэт-Рок, Мичиган , США ; Кёльн , Германия
Дизайнер	Даррел Бемер
Кузов и шасси
Сорт	Большой семейный автомобиль ( D )
Тип кузова	2-дверное купе
Макет	Передний двигатель , передний привод
Связанный	Форд Мондео
Силовой агрегат
Двигатель	2,0 л Зетек I4 ; 2,5 л Дюратек V6 ;
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая ; 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2704 мм (106,5 дюйма)
Длина	4699 мм (185,0 дюйма)
Ширина	1769 мм (69,6 дюйма)
Высота	1308 мм (51,5 дюйма)
Хронология
Предшественник	Форд Проб
Преемник	Форд Мустанг (четвертое поколение)

Ford Cougar — D-сегмента купе , которое производилось и продавалось на европейском рынке в период с 1998 по 2002 год, а также продавалось в Канаде и США с 1999 по 2002 год как Mercury Cougar .

Первоначально предполагалось, что автомобиль станет Probe третьего поколения , но после рационализации трех купе, доступных в Соединенных Штатах , название Probe было заменено Cougar. Это образец спортивного купе / лифтбека .

История

Cougar был второй попыткой Ford вновь представить спортивное купе в Европе, в том же духе, что и успешный, но давно снятый с производства Capri - первой попыткой был Probe на базе Mazda MX-6 . Точно так же, как Capri был основан на Cortina , Cougar был основан на большом семейном автомобиле, доступном в то время, Mondeo .

Автомобиль поступил в продажу в Европе в декабре 1998 года и получил неоднозначные отзывы, отчасти из-за нового на тот момент и противоречивого стиля New Edge , четкого стиля, который впоследствии был применен к большей части модельного ряда Ford. Уровень продаж Cougar не достиг уровня предшественников Capri.

Как и его (косвенный) предшественник Ford Probe, Cougar 1998 года продавался и производился в США . Автомобили, предназначенные для продажи в Европе и Соединенном Королевстве, были закончены на заводе Ford в Кёльне в Германии, где на автомобилях было установлено освещение европейских стандартов, нанесены значки Ford (а в случае автомобилей из Соединенного Королевства и Австралии - переоборудованы в праворульные ); в Соединенных Штатах он имел другой бренд, в данном случае как Mercury Cougar, а в Европе и Австралии он был известен как Ford Cougar.

В Великобритании Ford представил автомобиль в июле 1998 года на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. В телевизионной рекламе фигурировала серебряная модель, которую водил Деннис Хоппер в связи с его появлением в фильме «Беспечный ездок» . В то же время играла песня Steppenwolf 1968 года «Born To Be Wild», как она была показана в фильме, и та же сцена, воссозданная в рекламе.

Cougar был снят с европейского рынка в августе 2002 года, после его вывода из Великобритании в феврале 2001 года. Сообщается, что после первых двух лет производства в Соединенном Королевстве было продано только 12 000 единиц. Выпущенный в Австралии в октябре 1999 года, Cougar поставлялся только с 2,5-литровым 24-клапанным двигателем Duratec V6 , и продажи продолжались до марта 2004 года.

Технический

Механический

Cougar был построен на платформе седана Ford Mondeo, что обеспечивало ему хорошую плавность хода и по сравнению с другими купе, а также «достаточно просторный» внутренний салон. ^{[ 2 ]}

Cougar оснащался 2,0-литровым 16-клапанным двигателем Zetec или 2,5-литровым 24-клапанным двигателем Duratec V6 с двумя уровнями технических характеристик, во многом эквивалентными Mondeo Ghia (стандартный) и Ghia X (просто X). ^{[ 3 ]} Были доступны механическая и автоматическая коробки передач. Все варианты в стандартной комплектации поставлялись с 16-дюймовыми легкосплавными дисками .

Стандартная версия 2,0 л имела мощность 96 кВт (131 л.с.), а версия 2,5 л - 125 кВт (170 л.с.). ^{[ 4 ]}

Технические характеристики

	2,0 л 16 В	2,5 л 24 В	2,5 л 24 В (автомат)
Двигатель	Зять, EDBA	Дюратек
Цилиндры/Клапаны	Р4/16	В6/24
Смещение	1988 куб.см	2544 куб.см (2495 куб.см с июня 2000 г.)
Макс. власть	96 кВт (129 л.с.) при 5600 об/мин	125 кВт (168 л.с.) при 6250 об/мин
Максимальный крутящий момент	178 Нм (131 фунт-сила-фут) при 4000 об/мин	220 Нм (162 фунт-сила-фут) при 4250 об/мин
Водить машину	Передний привод
0–100 км/ч (0–62 миль в час)	10,3 с	8,6 с	10,4 с
Максимальная скорость	209 км/ч (130 миль/ч)	225 км/ч (140 миль/ч)	206 км/ч (128 миль/ч)
Вес норма ЕС	1315 кг (2899 фунтов)	1390 кг (3064 фунта)	1410 кг (3109 фунтов)
CO ₂Выбросы	202 г/км	228 г/км	240 г/км
Годы	1998–2002	1998–2002	1998–2002

Умение обращаться

Управляемость автомобиля была описана как «эффективно снижающая мощность и уверенно преодолевающая извилистые дороги». ^{[ 5 ]} Стандартные колеса имели шины шириной 215 мм , что способствовало прохождению поворотов. Длительные поездки на автомобиле и водителе привели к многочисленным «нелестным замечаниям относительно водительского сиденья». ^{[ 1 ]}

Дополнительно

«X-Pack» был доступен для более крупного двигателя; сюда входили передние сиденья с кожаной обивкой и подогревом, с шестипозиционной электрической регулировкой сиденья водителя, а также радио Ford RDS6000 с шестью динамиками и авточейнджером на шесть компакт-дисков. ^{[ 6 ]}

За дополнительную плату были доступны и не включены в «X-Pack» лобовое стекло с подогревом, электрический наклон, сдвижной люк на крыше и окраска «металлик» . ^{[ 6 ]}

Безопасность и безопасность

В стандартный комплект безопасности входят подушки безопасности водителя, пассажира и боковые подушки безопасности, а также антиблокировочная система тормозов и ремни безопасности, которые уменьшают травмы грудной клетки. Cougar включал в себя иммобилайзер двигателя, центральную и двойную системы блокировки с дистанционным управлением, а также сигнализацию. ^{[ 3 ]}

См. также

Меркурий Пума

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Свон, Тони. «Меркурий Кугар, 1999» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 года . Проверено 5 августа 2022 г.
^ «Обзор подержанного Ford Cougar Coupe (1998–2002 гг.)» . parkers.co.uk . 6 июня 2019 года . Проверено 5 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Обзор Ford Cougar (1998-2001)» . Channel4.com . Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 года . Проверено 5 августа 2022 г.
^ «Форд Кугар – Технические характеристики» . ukcougar.com . Архивировано из оригинала 28 марта 2008 года . Проверено 5 августа 2022 г.
^ «Автомобильные обзоры Ford Cougar (98-02)» . parkers.co.uk . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 5 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Про Форд Кугар» . ukcougar.com . Архивировано из оригинала 22 марта 2007 года.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Ford Cougar, на Викискладе?

[Swan-1] Jump up to: ^а ^б Свон, Тони. «Меркурий Кугар, 1999» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 года . Проверено 5 августа 2022 г.

[2] «Обзор подержанного Ford Cougar Coupe (1998–2002 гг.)» . parkers.co.uk . 6 июня 2019 года . Проверено 5 августа 2022 г.

[channel4-3] Jump up to: ^а ^б «Обзор Ford Cougar (1998-2001)» . Channel4.com . Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 года . Проверено 5 августа 2022 г.

[4] «Форд Кугар – Технические характеристики» . ukcougar.com . Архивировано из оригинала 28 марта 2008 года . Проверено 5 августа 2022 г.

[5] «Автомобильные обзоры Ford Cougar (98-02)» . parkers.co.uk . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 5 августа 2022 г.

[UKG-6] Jump up to: ^а ^б «Про Форд Кугар» . ukcougar.com . Архивировано из оригинала 22 марта 2007 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]