T18 Борхаунд

Бронеавтомобиль Т18Е2
Бронеавтомобиль Т18Е2
Тип	Бронеавтомобиль
Место происхождения	Соединенные Штаты
История производства
№ построено	30
Технические характеристики
Масса	26,8 т (26,4 длинных тонны; 29,5 коротких тонн)
Длина	6,2 м (20 футов 4 дюйма)
Ширина	3,1 м (10 футов 2 дюйма)
Высота	2,6 м (8 футов 6 дюймов)
Экипаж	5
Броня	от 9,5 до 50,8 мм
Основной ; вооружение	57-мм пушка М1
вторичный ; вооружение	2 пулемета .30 Browning M1919A4
Двигатель	2 х GMC 6-цилиндровые ; 2 х 125 л.с. / 2 х 92 кВт
Мощность/вес	9,4 л.с./тонну
Приостановка	колеса, 8 х 8
Оперативный ; диапазон	400 км (250 миль)
Максимальная скорость	80 км/ч (50 миль/ч)

T18 Boarhound — американский тяжелый бронеавтомобиль , производившийся в небольших количествах для британской армии во время Второй мировой войны .

История

В июле 1941 года Артиллерийский корпус армии США выпустил спецификации для тяжелого бронеавтомобиля (наряду с еще одной спецификацией для среднего бронеавтомобиля, в результате чего появились T17 Deerhound и T17E1 Staghound ), которые будут построены для поставок британцам. Прототип был разработан в 1942 году компанией Yellow Coach Company . Это был большой автомобиль с колесной формулой 8х8 (восемь колес, все ведущие; назывался «восемь на восемь»), с четырьмя передними колесами, используемыми для рулевого управления. Толстая броня довела вес до 26 тонн, что примерно соответствует весу современных средних танков . Первоначальное вооружение состояло из 37-мм пушки М6 в башне со спаренным 0,30-дюймовым пулеметом и еще 0,30-дюймовым пулеметом в носовой установке. К тому времени стало ясно, что противотанковые характеристики 37-мм пушки недостаточны, и серийная версия T18E2 , названная британцами Boarhound , получила 57-мм пушку М1, американский вариант британской пушки. QF 6-фунтовая пушка .

Армия США проявила лишь минимальный интерес к машине и сохранила первые три серийные машины. Британская армия разместила заказ на 2500 единиц, но высокие производственные затраты и плохая проходимость привели к отмене заказа, и в Северную Африку было доставлено только 27 единиц. Т18 никогда широко не использовался в бою; однако некоторые из них использовались для защиты операционных баз в Северной Африке, а некоторые даже принимали участие в конвойных операциях. Есть сведения, что лишь некоторые из них были переоборудованы для выполнения особых задач в тыловом эшелоне. примерно восьми Boarhounds В конце 1942 года был отдан приказ о выделении в состав 8-й армии , которая использовала их умеренно в качестве вспомогательной бронетехники и, в некоторой степени, в разведывательных целях. ^{[ 1 ]} Сообщается, что никто из них не видел тяжелых боевых действий. ^{[ 2 ]}

Единственная сохранившаяся машина выставлена в Танковом музее , Бовингтон, Великобритания.

Для колесной машины, особенно созданной в разгар Африканской кампании (что позволяло использовать ее в условиях пустыни), Т18 был просто слишком тяжелым. При скорости 80 километров в час он имел относительно высокую максимальную скорость, но разгон и поворот затруднялись из-за довольно толстой лобовой брони, которая в некоторых местах могла достигать 40 мм. ^{[ нужна ссылка ]}

Варианты

Т18 — оригинальная версия с 37-мм пушкой.
Т18Е1 — шестиколесный вариант. Разработка остановлена 18 января 1943 г.
Т18Е2 — вариант с 57-мм пушкой.

См. также

G-числа

Примечания

^ согласно записям Национального архива (TNA) в Кью, Западный Лондон.
^ Общие приказы в соответствии с действиями бронетехники - Северная Африка - Ссылка: Доступные запасы бронетехники - 1942-7-12 и 1942-7-23 - Национальный архив (TNA) в Кью, Западный Лондон.

Ссылки

СНЛ G133
Джордж Сорок - Боевые бронированные машины и самоходная артиллерия времен Второй мировой войны , Osprey Automotive.
Haugh, David Техническое описание T18E2 Warwheels.net
Технический ситуационный отчет РАК №7

Внешние ссылки

Warwheels.net

[1] согласно записям Национального архива (TNA) в Кью, Западный Лондон.

[2] Общие приказы в соответствии с действиями бронетехники - Северная Африка - Ссылка: Доступные запасы бронетехники - 1942-7-12 и 1942-7-23 - Национальный архив (TNA) в Кью, Западный Лондон.

[ 1 ]

[ 2 ]