Тяжелый танк А20

А20
А20
Тип	Пехотный танк
История производства
Дизайнер	Управление механизации
Разработанный	1939
Производитель	Харланд и Вольф
№ построено	2
Технические характеристики
Масса	около 40 тонн
Экипаж	7
Броня	максимум 80 мм
Основной ; вооружение	2-фунтовая пушка QF (40 мм) в башне ; 2-фунтовая пушка QF (40 мм) в корпусе
вторичный ; вооружение	пулеметы
Максимальная скорость	15 миль в час (24 км/ч)

A20 — британский танк, разработанный компанией Harland and Wolff для удовлетворения потребностей армии в пехотном танке , который мог бы заменить танки Matilda II и Valentine . Он был спроектирован с расчетом на то, что условия будут аналогичны условиям Первой мировой войны .

Спецификация была разработана руководителем отдела проектирования танков в Вулидже по проекту Совета по механизации и передана компании Harland and Wolff для детальной проработки и создания пилотного образца. В феврале 1940 года было заказано четыре пилота. Два - А20Е1 и А20Е2 - были построены. Первый пилот принял участие в испытаниях в июне 1940 года. ^{[ 2 ]} Он был отправлен из Северной Ирландии в компанию Vauxhall Motors (без башни) в августе; после этого в Экспериментальное учреждение механической войны в Фарнборо . ^{[ 1 ]}

Битва за Францию показала, что во Второй мировой войне позиционной войны не будет. Была составлена новая спецификация, А22, и компания Vauxhall, которая занималась поиском подходящей силовой установки - их двигателя Bedford «твин-шестерка» - для А20, получила указание как можно скорее запустить в производство танк на базе А20. Он поступит на вооружение как «Танк, Пехота, Марк IV», позже названный «Черчилль» . Первый пилот Черчилль был закончен к ноябрю 1940 года.

Решение отменить заказ на 100 А20 было принято в июне 1940 года и что четыре пилотные модели, изготовленные из мягкой стали, будут использоваться для испытаний компонентов.

После MWEE A20E1 переехал в Экспериментальное мостовое учреждение в Крайстчерче , а затем вернулся в Фарнборо, на этот раз в Экспериментальное учреждение колесных транспортных средств. Там он использовался в качестве пробной нагрузки для испытания двадцатиколесного прицепа-цистерны грузоподъемностью 70 тонн, построенного компанией Cranes of Dereham . ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Флетчер 2019 , с. 8.
^ Чемберлен и Эллис, стр. 66.

Источники

Шиллито, Крис, A20 , заархивировано из оригинала 16 марта 2013 г.
Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки Второй мировой войны . Издательство Арко.
Флетчер, Дэвид (2019). Пехотный танк Черчилль . New Vanguard 272. иллюстрировано Генри Морсхедом. Скопа. ISBN 9781472837349 .

Эта о военной технике статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта Второй мировой войне статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[FOOTNOTEFletcher20198-1] Jump up to: ^а ^б ^с Флетчер 2019 , с. 8.

[2] Чемберлен и Эллис, стр. 66.

[ 1 ]

[ 2 ]