Рабати Малик
| Рабати Малик | |
|---|---|
Rabati Malik, Shoh raboti | |
 | |
 | |
| Общая информация | |
| Город или город | Karmana District |
| Страна | Узбекистан |
| Строительство началось | 1068 |
| Владелец | Правительство Узбекистана |
Рабати Малик , [ сомнительно – обсудить ] также называемый Рибат-и Малик , представляет собой руины караван-сарая , расположенные на дороге М37 из Самарканда в Бухару, примерно в километре к западу от окраины Малика, Навоийская область , Узбекистан. Он был построен вдоль Шелкового пути по приказу Караханида Шамса аль-Мульк Насра , сына Тамгачхана Ибрагима , правившего в Самарканде с 1068 по 1080 год.
Описание сайта
[ редактировать ]Портал караван-сарая – одного из древнейших мест среди порталов Средней Азии – Ивана с центральной стрельчатой аркой ниши, в которой имеется прямоугольный дверной проем. Завершает арку П-образная рама, выполненная из резной терракоты в виде восьми соединенных между собой конечных звезд, ограниченных переплетающимися лентами. Кольцо украшают арабские надписи. На нависающих стенах, под слоями ремонтной штукатурки, прослеживаются остатки древних ганчевых штукатурок с фигурами растительного характера.
Портал, как и все караван-сараи , выложен из сырцового кирпича с последующей облицовкой жженым кирпичом размером 25×25×4 см, на ганченном растворе. Средняя высота сохранившихся стен колеблется от 0,4 до 0,7 м. Рабат представлял собой большой двор (22,5×22,5 м), окруженный двухэтажными постройками, снабжаемыми водой по керамическим трубам. Караван -сарай занимает площадь – 8277 кв.м. [1]
Архитектура
[ редактировать ]Во время строительства караван-сарай Работи Малик был окружен двумя рядами (внешним и внутренним) крепостных стен. [2] Традиция огораживания караван-сараев, дворцов и храмов двумя рядами стен сохранилась в архитектуре Средней Азии с бронзового века. [2] Постройки обносились такой двухрядной стеной в основном в целях защиты, кроме того, это позволяло также расширить площадь, используемую для хозяйственных работ. Историки предполагают, что пространство между стенами использовалось для хранения скота или корма для скота. [2]
Внутренняя крепость окружена толстыми стенами (высота южной и северной стен около 2,35 м, западной и восточной частей — 1,5 м, высота передней стены — около 12 м). Эти стены восстановлены в виде площадью 84–86 м, с круглыми башнями по углам четырех сторон (по исследованиям Б. Засыпкина). До времени исследований Засыпкина сохранилась только одна из этих башен, располагавшаяся в юго-западном углу, а остальные три имеют лишь неизвестные следы. [3]
Главный фасад здания обращен на юг. В центре фасада находится огромный фронтон, который является старейшим из сохранившихся фронтонов средневековой архитектуры. [3] [4]
История
[ редактировать ]
Рабат-и Малик занимает особое место в истории иранской архитектуры. Это связано с впечатляющей отделкой фасада в виде декоративных встроенных цилиндрических колонн на стенах, окружающих главный входной портал. Большие кирпичные полуколонны были соединены вверху арками — редким декором фасада, который можно найти на боковых стенах 2500-летнего дворца Ападана в Персеполе , а также на таких парфянских и сасанидских памятниках, как Фирузабад . Единственное другое сооружение исламского периода, содержащее подобную обработку, обнаружено на минарете Джаркурган / Джаркурган в соседней Сурхандарьинской области Узбекистана .
К сожалению, за исключением сильно поврежденного входного портала, землетрясение 1968 года полностью разрушило то, что осталось от остальной части рабата. [ сомнительно – обсудить ] в том числе знаковые фланкирующие стены с полуколонными украшениями. К счастью, доступны подробные монохромные фотографии старых боковых стен, чтобы задокументировать это знаковое здание и помочь в точной реставрации в будущем.
Возведение «Царской крепости» в степи, как установлено совокупностью данных, относится к концу XI века, реконструкция – к XII веку, функционирование продолжалось до начала XVIII века. Политическая история региона XI-XII веков была связана с тремя тюркскими империями и династиями Караханидов , Газневидов и Сельджукидов , которые правили здесь с переменным успехом и сменой государственных границ на протяжении всего этого времени.
Рабат-и Малик в полном соответствии с названием «Царская крепость» представлял собой уникальное, сложное по архитектурному решению и роскошное по декоративному оформлению сооружение дворцового типа со всеми атрибутами комфортабельной крепости-резиденции, правительственной резиденции Караханидов. , но ни в коем случае не караван-сарай, как принято считать.
Лишь столетия спустя, после того как династия Караханидов пала с исторической арены в начале XIII века, а татаро-монгольские орды со всеми последствиями иноземных завоеваний прокатились по землям Средней Азии , эта благоустроенная «царская крепость», впервые перестал быть династической резиденцией, а затем постепенно превратился в придорожный караван-сарай, стоящий на главном шоссе Самарканд — Бухара . [5]
За время своего существования памятник претерпел два крупных периода строительства с полной реконструкцией некоторых частей крепости и множеством мелких ремонтов.
В XIX и начале XX веков руины Рабат-и-Малик были разобраны на кирпичи жителями поселения Малик, расположенного напротив. В 40-х годах 20-го века облицовку гофрированного главного фасада разобрали на кирпичи, грубое основание которых быстро размылось, а в 1950-е годы при строительстве города Навои прямо посередине проложили асфальтированную дорогу. внутренней части Рабат-и-Малик. Прилегающую к дороге территорию с остатками стен «озеленили» — выровняли бульдозером. Это была последняя капля в разрушении шедевра средневековой архитектуры Мавераннахра домонгольской эпохи.
Статус всемирного наследия
[ редактировать ]Этот объект был добавлен в ЮНЕСКО предварительный список всемирного наследия 18 января 2008 года в категории «Культура».
История исследований
[ редактировать ]
В 1841-42 караван-сарай Рабати Малика исследовала экспедиция под руководством инженеров Бутенева и Богословского. Экспедиция также приступила к написанию первых научных книг, посвященных этому сооружению. Первое и относительно полное описание здания составил натуралист Александр Леман. [3] Леман также создал эскизы внешнего вида здания. Из этих зарисовок видно, что южный фасад хорошо сохранился и обрамлен внешней стеной с арочным входом. [6] Еще одним участником экспедиции был востоковед Николай Хаников, который дал краткое описание здания. [3]
В советский период Рабати Малик подвергся всестороннему исследованию. Исследования провели Иван Умняков и Борис Засыпкин. Исследование Умнякова включает ряд исторических подробностей о Рабати Малике и освещает проблемы изучения архитектуры эпохи Хорезмшаха . Исследования Засыпкина посвящены археологии искусства и ключевым элементам структуры Рабати Малика. [3]
Работы этих двух ученых впоследствии стали основой для многих других научных исследований, в том числе Б. Денике и Б. Веймара, а также профессоров Л. Воронина, В. Воронина и Т. Страмсова. [3]
Во второй половине XX века была проведена археологическая экспедиция, в ходе которой были получены первые сведения о внутренней инфраструктуре и составе Рабати Малика. [2] Инженер Красильников провел замеры, позволившие определить пропорции и масштаб. По замерам Засыпкина ширина арки 12,03 метра, высота 12 метров. Ширина входной арки составляет 5,73 метра, толщина – 1,43 метра, высота стены – около 12 метров. [2]
Долгое время считалось, что Рабати-Малик был построен в 1078-79 годах, как указывает Бартольд. Однако в 1951 году А. Семенов нашел доказательства того, что еще один караван-сарай был построен в XI веке недалеко от Самарканда . Этот факт ставит под сомнение датировку строительства Рабати Малика. [6]
На территории Рабати-Малик археологические исследования проводились в 1937–1940, 1973–1977, 1997, 1999 и 2001 годах. [4] В результате этих исследований были найдены сведения об истории Рабати Малика, времени его постройки, архитектурных особенностях внутренних частей, а также многочисленных артефактах (керамике, металле и украшениях, в том числе ценностях и монетах разных лет). Под поверхностным слоем земли обнаружены остатки стен квадратной формы, типичных для дворцовых построек, а также многочисленные фрагменты схематических рисунков. На севере располагался жилой район, украшенный рисунками, а на юге располагались торговые помещения. [2] Вода подавалась в Рабати Малик по туннелям, начинающимся из Сардобы. [4]
Период ухудшения
[ редактировать ]
В конце 19-го и в 20-м веках караван-сарай Рабати Малик продолжал приходить в упадок. В 1875 году один из двух минаретов южного фасада рухнул, остался стоять только западный минарет. По находкам 1911 года центральный купол с куполом также находился в аварийном состоянии. В 1924 году обрушилась правая часть южного фасада. [6]
В 1950-х годах ХХ века центральная часть караван-сарая Рабати Малик и его цистерна были снесены, чтобы освободить место для асфальтированной дороги (М-37), что привело к утрате городской ткани района. После того как дорога была построена, местные жители стали использовать в качестве строительного материала упавшие камни с южной стены. [2]
См. также
[ редактировать ]- Рибат , арабское слово, обозначающее ранний мусульманский пограничный форт, позже караван-сарай и суфийское убежище.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Караван-сарай Рабати Малик» .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Борисовна Немцева, Нина (2009). , XI – начало XVIII вв. (археологические исследования) [ Рабат -и-Малик ( на русском языке: Institut Français d'Etudes sur l'Asie Centrale.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Alexandrovich, Nielsen (1956). Нильсен В.А. Монументальная архитектура Бухарского оазиса XI-XII вв. К вопросу о возникновении средневековой архитектуры в Средней Азии. Ташкент, 1956 [ (Nielsen V.A. Monumental architecture of the Bukhara oasis of the 11th–12th centuries. On the issue of the emergence of medieval architecture in Central Asia. Tashkent, 1956) ] (in Russian). Tashkent: Academy of Sciences of the Uzbek.
- ^ Jump up to: а б с Хотамов; Халилов (1995). Звук лет [ (Шум лет) ] (на узбекском языке). Ташкент: Правосудие.
- ^ "Караван-Сарай Рабат-Малик в Узбекистане. Исторические памятники Узбекистана" . www.centralasia-travel.com . Retrieved 30 November 2023 .
- ^ Jump up to: а б с Khmelnitsky, Sergey (1992). Между арабами и тюрками. Архитектура Средней Азии IX — X вв [ (Architecture of Central Asia IX – X centuries) ] (in Russian). Berlin-Riga: Continent Ltd.
| Базы данных авторитетного контроля : географические |
|---|
40 ° 7'22 "с.ш. 65 ° 8'53" в.д. / 40,12278 ° с.ш. 65,14806 ° в.д.