1906 год в Южной Африке.

Десятилетия:	1880-е годы ; 1890-е годы ; 1900-е годы ; 1910-е годы ; 1920-е годы ;
См. также:	1906 год в южноафриканском спорте ; Список лет в Южной Африке ;

Ниже перечислены события, произошедшие в 1906 году в Южной Африке .

Действующие лица

Губернатор мыса Доброй Надежды и верховный комиссар Южной Африки : Уолтер Хели-Хатчинсон .
Губернатор колонии Натал : Генри Эдвард МакКаллум .
Премьер-министр Мыса Доброй Надежды : Леандер Старр Джеймсон .
Премьер-министр колонии Оранжевой реки: Уильям Палмер, 2-й граф Селборн .
Премьер-министр колонии Натал : Чарльз Джон Смайт (до 28 ноября), Фредерик Роберт Мур (с 28 ноября).

События

февраль

11 – Два британских сборщика налогов с зарплаты по 1 фунту стерлингов на душу населения убиты недалеко от Ричмонда , что спровоцировало восстание Бамбата, возглавляемое вождём Бамбатой каМансинза , лидером клана амазонди народа зулусов . ^{[ 1 ]}

Может

2 – Лорд Альфред Милнер , британский колониальный министр и Верховный комиссар Южной Африки , возвращается в Великобританию .
6 – Британские войска убивают более 60 зулусов воинов- во время карательной экспедиции под Дурбаном .

Июнь

Первый выпуск « Анналов правительственного музея Натала» (в настоящее время «Африканские беспозвоночные ») публикуется Музеем Натала в Питермарицбурге , Южная Африка.

Неизвестная дата

Туберкулез достигает масштабов эпидемии в Южной Африке.

Рождения

6 января — Уолтер Бэттисс , художник, родился в Сомерсет-Ист (ум. 1982).
5 марта — Зигфрид Минхардт родился актёр в Йоханнесбурге . (умер в 1996 г.)
11 июня — Н. П. ван Вик Лоу родился в Сазерленде , Капская колония , , поэт, драматург и эссеист. (ум. 1970)
30 октября — Арчибальд Кэмпбелл Мзолиза Джордан, коса писатель и лингвист , родился недалеко от Цоло в Капской колонии .
13 декабря — Лоренс ван дер Пост родился в Филипполисе , писатель, фермер, герой войны, политический советник, педагог, журналист, гуманист, философ, исследователь и защитник природы . (ум. 1996 г.)

Летальные исходы

железные дороги

Железнодорожные линии открыты

Трансвааль – от Нэнсфилда до Пимвилля, 2 мили (3,2 километра). ^{[ 2 ]}
22 января - Центральный мыс - от Риверсдейла до Ворбаая, 58 миль (93,3 км). ^{[ 2 ]}
6 февраля - Фри-Стейт - от Ягерсфонтейна до Форсмита , 8 миль 23 цепи (13,3 км). ^{[ 2 ]}
1 апреля - Кейп-Мидленд - от Порт-Элизабет до Хьюмвуд-роуд (узкая колея), 75 цепей (1,5 км). ^{[ 3 ]}
6 апреля - Трансвааль - от Оркнейских островов до Четырнадцати ручьев, 135 миль (217,3 км). ^{[ 2 ]}
16 мая - Натал - от Доннибрука до Крейтона , 15 миль 3 цепи (24,2 км). ^{[ 2 ]}
1 июня - Натал - от Эннерсдейла до Лоскопа, 12 миль 75 цепей (20,8 км). ^{[ 2 ]}
21 июня - Свободное государство - от Вифлеема до Крунстада , 90 миль 15 цепей (145,1 км). ^{[ 2 ]}
21 июня - Трансвааль - река Пиенаарс до поселенцев (перекалиброванная), 26 миль 62 цепи (43,1 км). ^{[ 2 ]}

СГР 10 класса

1 августа - Кейп-Вестерн - Пампоэнпорт - Карнарвон , 37 миль 27 цепей (60,1 км). ^{[ 3 ]}
29 августа - Восточный мыс - от Эллиота до Маклера , 54 мили 51 цепочка (87,9 км). ^{[ 3 ]}
1 декабря - мыс Мидленд - Хумансдорп ( - Мисгунд узкая колея), 86 миль 20 цепей (138,8 км). ^{[ 3 ]}
15 декабря - Кейп-Мидленд - Вэлли-Джанкшен до Уолмера (узкая колея), 3 мили 40 цепей (5,6 км). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
17 декабря — Восточный мыс — от Игла до Баттерворта , 22 мили 79 цепей (37,0 км). ^{[ 3 ]}
26 декабря - Трансвааль - от Апекса до Витбанка , 69 миль 49 цепей (112,0 километров). ^{[ 2 ]}
27 декабря - Трансвааль - Северная Претория до Рюстенбурга , 60 миль 34 цепи (97,2 км). ^{[ 2 ]}

Локомотивы

Мыс

Правительство Кейптауна вводит в эксплуатацию три локомотива, два из них экспериментальные.
- Экспериментальный Микадо 9-го класса 2-8-2 паровоз . В 1912 году на Южноафриканских железных дорогах (SAR) ему будет присвоен экспериментальный класс 5. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
- Экспериментальный локомотив Mastodon 10-го класса 4-8-0 для системы Восточного мыса. В 1912 году в САР ему будет присвоен класс «Экспериментальный 6». ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
- Один автономный железнодорожный двигатель для малообъемных пассажирских перевозок на ветке Франшхук . ^{[ 6 ]}

Натал

Государственные железные дороги Натала (NGR) модифицируют шесть своих 4-8-0 локомотивов класса B на колесную формулу 4-8-2 , став первым типа 4-8-2 горного в мире тендерным локомотивом ему будет присвоен класс 1B . . В 1912 году на Южноафриканских железных дорогах (SAR) ^{[ 5 ]}
В апреле NGR вводит в эксплуатацию два узкоколейных локомотива-цистерны класса N 4-6-2 на новой узкоколейной линии, которая строится между Эсткортом и Виненом . ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Стюарт, Дж. (1913). История зулусского восстания 1906 года . Лондон: Macmillan and Co., стр. 548–581.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги , Ведомость № 19, с. 185, исх. нет. 200954-13
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Отчет за год, закончившийся 31 декабря 1909 года , Капские правительственные железные дороги, участок VIII - Даты открытия и длина различных участков в Капской колонии с 1873 года по 31 декабря 1909 года.
^ Jump up to: ^а ^б Голландия, ДФ (1971). Паровозы Южноафриканских железных дорог . Том. 1: 1859–1910 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Англия: Дэвид и Чарльз . п. 72. ИСБН 978-0-7153-5382-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Струик. стр. 34–35, 83, 110–111, 157. ISBN. 0869772112 .
^ Чертеж Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd. 12640

[Stuart-1] Стюарт, Дж. (1913). История зулусского восстания 1906 года . Лондон: Macmillan and Co., стр. 548–581.

[SAR_Line_Dates_185-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги , Ведомость № 19, с. 185, исх. нет. 200954-13

[CGR_Annual_1909-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Отчет за год, закончившийся 31 декабря 1909 года , Капские правительственные железные дороги, участок VIII - Даты открытия и длина различных участков в Капской колонии с 1873 года по 31 декабря 1909 года.

[Holland_1-4] Jump up to: ^а ^б Голландия, ДФ (1971). Паровозы Южноафриканских железных дорог . Том. 1: 1859–1910 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Англия: Дэвид и Чарльз . п. 72. ИСБН 978-0-7153-5382-0 .

[Paxton-Bourne-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Струик. стр. 34–35, 83, 110–111, 157. ISBN. 0869772112 .

[Metropolitan_12640-6] Чертеж Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd. 12640

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и 1906 год в Африке
Sovereign states	Algeria Angola Benin Botswana Burkina Faso Burundi Cameroon Cape Verde Central African Republic Chad Comoros Democratic Republic of the Congo Republic of the Congo Djibouti Egypt Equatorial Guinea Eritrea Eswatini Ethiopia Gabon The Gambia Ghana Guinea Guinea-Bissau Ivory Coast Kenya Lesotho Liberia Libya Madagascar Malawi Mali Mauritania Mauritius Morocco Mozambique Namibia Niger Nigeria Rwanda São Tomé and Príncipe Senegal Seychelles Sierra Leone Somalia South Africa South Sudan Sudan Tanzania Togo Tunisia Uganda Zambia Zimbabwe
States with limited recognition	Sahrawi Arab Democratic Republic Somaliland
Dependencies and other territories	Canary Islands / Ceuta / Melilla (Spain) Madeira (Portugal) Mayotte / Réunion (France) Saint Helena / Ascension Island / Tristan da Cunha (United Kingdom)