Авиа БН-9

БН-9
Роль	Спортивный самолет
Производитель	Имел
Дизайнер	Павел Бенеш и Мирослав Хайн
Первый полет	25 ноября 1923 г.
Введение	1923
Количество построенных	11

Avia BH-9 — двухместный спортивный самолет, построенный в Чехословакии в 1923 году на базе BH-5 . Как и другие разработки линейки BH-1 с низкорасположенным крылом , BH-9 представлял собой подкосный моноплан , в котором пилот и пассажир размещались в тандемных открытых кабинах . Конструкция BH-9 была усилена, чтобы позволить использовать двигатель большей мощности , чем у его предшественников, и впервые это была силовая установка отечественного производства. Хотя построенный как двухместный самолет, по крайней мере один (регистрационный L-BONF - см. рисунок) был переоборудован в одноместный.

Чехословацкая армия проявила к нему интерес как к учебно-тренировочному самолету и самолету связи и заказала десять экземпляров под обозначением B.9 .

B.9 выиграл воздушную гонку Кубка Италии 1925 года , а в следующем году один из них пролетел по трассе Прага - Париж -Прага протяженностью 1800 км (1100 миль) со средней скоростью 131,2 км/ч (82 мили в час).

Технические характеристики

Общие характеристики

Экипаж: один пилот
Вместимость: один пассажир
Длина: 6,64 м (21 фут 10 дюймов)
Размах крыльев: 9,72 м (31 фут 11 дюймов)
Высота: 2,53 м (8 футов 3 дюйма)
Площадь крыла: 13,6 м ² (146 кв. футов)
Пустой вес: 345 кг (761 фунт)
Полная масса: 550 кг (1213 фунтов)
Силовая установка: 1 × Walter NZ 60 радиальная, 45 кВт (60 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 158 км/ч (98 миль в час, 85 узлов)
Дальность: 470 км (290 миль, 250 миль)
Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)

См. также

Связанные разработки

Ссылки

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 86.
Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star. л.д. 889. Л. 86.
Герман, В. (1968). Чехословацкий самолет . Прага: Наше Войско.
airwar.ru