HMS Авианосец (1805 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Свежий |
| Строитель | Bools & Good, Бридпорт |
| Запущен | 1803 |
| Судьба | Продано 1805 г. |
 Великобритания | |
| Имя | HMS авианосец |
| Приобретенный | 1805 |
| Введен в эксплуатацию | Май 1805 г. |
| Почести и награды | Медаль за военно-морскую службу с застежкой «Авианосец 14 ноября 1807 г.» [ 1 ] |
| Захваченный | 24 января 1808 года? |
 Франция | |
| Имя | Анакреон |
| Захваченный | 11 декабря 1811 г. |
| Общие характеристики [ 2 ] | |
| Тип | Резак |
| Тонны нагрузки | 54 ( бм ) |
| Длина | 47 футов 8 дюймов (14,5 м) |
| Луч | 17 футов 2 дюйма (5,2 м) |
| Вооружение | 4 12-фунтовых карронады + 6 3-фунтовых орудий. |
HMS Carrier был 10-пушечным катером , бывшим торговым судном Frisk , который Королевский флот приобрел в 1805 году. Она захватила двух каперов, за один бой ее экипаж получил медаль за общие военно-морские заслуги. Она приземлилась в 1808 году, что позволило французам захватить ее. Он стал французским капером, который Королевский флот отбил в 1811 году, но, по всей видимости, так и не принял обратно в строй.
Происхождение
[ редактировать ]Компания Bools & Good из Бридпорта построила Фриск в 1803 году. [ 2 ] Адмиралтейство приобрело ее в 1805 году и зарегистрировало 28 мая. [ 2 ]
Услуга
[ редактировать ]Лейтенант Джон Гедж отправил ее в мае 1805 года в Северное море. Кэрриер поделился с Активом , Эрнестом , Гриппером , Маринером и Минкс доходами от поимки Фрэнсиса , Такера, Мастера и Бетси 14 и 15 сентября. [ 3 ]
Лейтенант Роберт Рэмси заменил Геджа в 1806 году.
18 января 1807 года Кэрриер был в компании с Диктатором , Флорой и Форестером , когда они захватили американский бриг « Элиза» . [ 4 ] Девять дней спустя «Кэрриер» отбили и отправили в «Ярмут Курьер» , который плыл из Мемеля в Халл, когда 27-го числа французский капер «Месть » захватил его. [ 5 ]
19 февраля Карриер преследовал французский каперский катер «Шассер» и попал в руки «Ариадны» . [ 6 ] В то время Кэрриер также находился в компании наемных вооруженных катеров «Принцесса Августа» и «Принцесса Уэльская» , последняя под командованием лейтенанта Эдварда Сауткотта. [ 7 ]
Когда Кэрриер возвращалась на свою станцию вместе с принцессой Августой , в 9:00 утра она заметила подозрительный парус в десяти лигах от Гори . После пятичасовой погони она догнала французскую каперскую шхуну «Раготин» . [ 6 ] Раготен под командованием Жака Жаппи несла восемь орудий, которые она выбросила за борт во время погони, и экипаж из 29 человек. В свой первый круиз она находилась в восьми днях от Дюнкерка и не совершила ни одного поимки. [ 6 ]
Carrier был одним из нескольких судов, которые разделили призовые деньги за « Йонге Клаас» , захваченный 31 июля 1806 года. [ 8 ] [ а ]
Кэрриер был в компании с Кресент , когда они захватили « Сент-Питер» 26 июля. [ 10 ] [ б ] Двумя днями позже Кэрриер все еще был в компании с Кресент , когда они захватили шведский бриг Кристиану Элизабет и Луи Раберга, Мастера. [ 12 ]
артиллерийский бриг «Констант и Кэрриер» захватил датское судно «Минерва» . 20 августа 1807 года [ 13 ] Четыре дня спустя Карриер захватил датское судно Wenskabet , капитан О. Паус. [ 14 ] Однако оба этих захвата произошли до военных действий. [ 14 ]
Затем, 11 сентября, Кэрриер доставил в Адмиралтейство депеши от адмирала Томаса Макнамары Рассела, в которых сообщалось о капитуляции острова Гельголанд перед британцами. [ 15 ] Уильям Милн принял командование в какой-то момент после Гельголанда. Он был младшим лейтенантом на корабле «Карриер» в Гельголанде и при взятии Копенгагена в сентябре 1807 года.
14 ноября у Кромера Кэрриер под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Уильяма Милна захватила французский капер с катерным вооружением. [ 16 ] Милн направился к тому, что, по его мнению, было рыбацкой лодкой, из которой он хотел спросить, как далеко они от суши, но когда он приблизился, она подняла французское знамя и открыла огонь. Из-за шторма, сильного волнения на море и того факта, что на борту находился экипаж всего из 16 человек, Кэрриер не мог использовать свои четыре 12-фунтовые карронады. [ 16 ] Как только Кэрриер сбил флаг и фалы французского судна, оно сдалось. Оказалось, что это « Актиф » с восемью орудиями, но на момент Кэрриером на борту было только два. захвата [ 16 ] У нее был экипаж из 32 человек под командованием Норбата Корценвиндера, четыре человека были ранены. Актиф покинул Дюнкерк тремя неделями ранее и захватил два судна: галиот, который отбила Сибилла , и «Лорд Кит» . английский шлюп [ 16 ] Милн поместил призовую команду на борт «Актифа» и отправил ее в Ярмут. [ 16 ] [ с ] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на эту акцию медалью за военно-морские заслуги с застежкой «Авианосец 14 ноября 1807 года».
Захватывать
[ редактировать ]На этом этапе ее история становится запутанной. Сведения о том, когда и где французы захватили Кэрриер, расходятся . В лучшем отчете, основанном на протоколах военного трибунала, сообщается, что 24 января 1808 года Каррьер высадился на мель у Этаплея на побережье Франции. [ 18 ] Это произошло ночью, а утром береговые батареи открыли огонь. Не сумев вытащить ее, Кэрриера команда покинула ее после безуспешной попытки поджечь ее.
В « Новом военно-морском списке» сообщается, что Милн участвовал в нападении на Булонь, а позже, в 1808 году, он участвовал в атаке на две батареи в Этапле, где был дважды ранен, и что Кэрриер впоследствии потерпел крушение. [ 19 ] Это может представлять собой искаженную версию приведенного выше аккаунта. В третьем сообщении говорится, что «Кэрриер» приземлился 5 февраля 1809 года на песчаной отмели недалеко от Булони. [ 20 ]
Судя по всему, французы захватили ее и ее команду, которым предстояло провести в плену пять лет. [ 20 ] Военный трибунал состоялся примерно через шесть лет после посадки на мель, и коллегия обвинила помощника капитана и пилота. Однако к тому времени помощник капитана умер, находясь в плену во Франции, а пилот «проявлял признаки безумия». [ 18 ]
После ее пленения Каррье стал французским капером под именем Анакреон . [ 21 ]
вернуть
[ редактировать ]Лейтенант Эдвард Сауткотт, командир наемного вооруженного катера «Принцесса Уэльская», захватил Анакреон 11 декабря 1811 года у Доггер-банки . У нее был экипаж из 37 человек, и она выбросила четыре орудия за борт, пытаясь убежать от принцессы Уэльской . Анакреон находился в 24 днях от Гронингена, но не взял ни одного приза. [ 21 ]
Нет никаких указаний на то, что Адмиралтейство вернуло Анакреон / Кэрриер в строй.
Примечания
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 241.
- ^ Jump up to: а б с Уинфилд (2008), стр.370.
- ^ «№15877» . Лондонская газета . 31 декабря 1805 г. с. 7.
- ^ «№16107» . Лондонская газета . 9 января 1808 г. с. 59.
- ^ Дэнсон (1894), стр.65.
- ^ Jump up to: а б с «№16005» . Лондонская газета . 28 февраля 1807 г. с. 260.
- ^ «№16145» . Лондонская газета . 14 мая 1808 г. с. 684.
- ^ «№16198» . Лондонская газета . 5 ноября 1808 г. с. 1508.
- ^ «№16202» . Лондонская газета . 19 ноября 1808 г. с. 1578.
- ^ «№16179» . Лондонская газета . 3 сентября 1808 г. с. 1220.
- ^ «№16187» . Лондонская газета . 27 сентября 1808 г. с. 1343.
- ^ «№16332» . Лондонская газета . 9 января 1810 г. с. 63.
- ^ «№16514» . Лондонская газета . 17 августа 1811 г., стр. 1622–1623.
- ^ Jump up to: а б «№16536» . Лондонская газета . 29 октября 1811 г. с. 2099.
- ^ «№16064» . Лондонская газета . 12 сентября 1807 г. с. 1192.
- ^ Jump up to: а б с д и «№16089» . Лондонская газета . 21 ноября 1807 г. с. 1555.
- ^ «№16158» . Лондонская газета . 28 июня 1808 г. с. 916.
- ^ Jump up to: а б Хеппер (1994), стр.121.
- ^ Новый список военно-морского флота (1851 г.), стр.106/
- ^ Jump up to: а б Грокотт (1998), стр.275.
- ^ Jump up to: а б «№16553» . Лондонская газета . 17 декабря 1811 г. с. 2427.
Ссылки
[ редактировать ]- Дэнсон, Джон Таун (1894) Наша следующая война в ее коммерческом аспекте: с некоторым отчетом о премиях, выплаченных в «Ллойде» с 1805 по 1816 год ... (Blades, East & Blades).
- Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Лондон: Чатем. ISBN 1861760302 .
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3 . OCLC 622348295 .
- Новый список ВМФ и общий отчет о службе офицеров Королевского флота и Королевской морской пехоты . (1851).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .
