Русская шхуна Николай

История
Имя	Николай
Владелец	Российско-Американская компания
Судьба	Сел на мель в ноябре 1808 года на острове Джеймс.
Общие характеристики
Тип	Шхуна
Дополнить	22

Николай ( русский : Николай — шхуна Российско -Американской компании главным менеджером Барановым штат Орегон в ноябре. РАК ) ), отправленная в Александром ( его иногда называют Св. Николай .

Во время шторма она села на мель на Олимпийском полуострове . Экипаж быстро столкнулся с боевыми действиями со стороны народа Хо . Многие члены команды стали добровольными рабами народа Мака после того, как дворяне Мака согласились освободить их, когда следующее европейское судно вошло в пролив Хуан-де-Фука . американский корабль посетил бухту Неа Весной 1810 года и сотрудники РАК были освобождены и возвращены в Ново-Архангельск .

Неспособность судна найти подходящее место для потенциальной станции в штате Орегон заставила чиновников RAC переориентировать усилия и в конечном итоге основать Форт Росс в Альта-Калифорнии . Во время пребывания на Олимпийском полуострове семеро членов экипажа погибли. ^{[ 1 ]}

Отправлено на юг

Первоначально « Николай» был изготовлен в Королевстве Гавайи для Камехамеха I и куплен за 150 шкур каланов. ^{[ 2 ]} Баранов «приказал [« Николай »] исследовать побережье к югу от острова Ванкувер , обменивать с туземцами шкуры каланов и, если возможно, обнаружить место для постоянного российского поста в стране Орегон». ^{[ 3 ]} На судне находились 22 человека, в том числе российские промышленники , англичанин и семь человек Алутиика . ^{[ 4 ]}

13 ноября [ OS 1 ноября] шторм с большими волнами забросил корабль на берег к северу от реки Квиллют и острова Джеймс . ^{[ 3 ]} Как и в случае с другими кораблекрушениями RAC того периода, авария, вероятно, привела к некомпетентности офицеров, плохо обученному экипажу, сложным погодным условиям и низкому качеству постройки кораблей. ^{[ 5 ]}

В тот день прибыли представители народа Хо , чтобы осмотреть застрявший корабль. Пока Хохи исследовали российскую собственность, офицер Тимофей Тараканов дал промышленникам указание мирно вывести Хохов из их лагеря. Общение с хо началось через жаргон чавычи . Несмотря на мирные намерения Тараканова, быстро возникла спровоцированная русскими стычка. Трое Хохов были убиты, а многие члены команды Николая были ранены камнями и копьями . ^{[ 6 ]}

Экипаж брошен

После боев промышленники «взяли два ружья и пистолет , а мы погрузили все ящики с патронами , три бочонки с порохом » вместе с остатками провианта и уничтожили оставшееся на борту корабля вооружение. Группа покинула этот район и направилась в Гавань Грейс, где « Николай» должен был встретиться с другим кораблем RAC. ^{[ 7 ]} Пока они продвигались на север вдоль побережья, за ними постоянно следили разведчики Хо. ^{[ 6 ]}

19 ноября [ OS 7 ноября] они достигли устья реки Хох , в 14 милях (23 км) от места крушения. Главное селение Хоха примыкало к берегу реки напротив экипажа Николая . На следующий день два каноэ переправили часть команды. Более крупное судно было намеренно потоплено каноэ Хох посреди реки Хо. ^{[ 7 ]} Семь русских на каноэ поплыли обратно к берегу, где находилась оставшаяся группа. Завязался еще один бой, в котором один русский получил смертельное ранение копьем. Хох держал в качестве заложников четырех пассажиров другого каноэ, двух уроженцев Аляски , одного из промышленников и Анну Булыгину, 18-летнюю жену командира экспедиции Николая Булыгина. ^{[ 8 ]}

После этого случая свободный штаб Николая стал бесцельно бродить по прибрежным лесам. Отчаявшись потерять жену, Булыгин назначил Тараканова возглавить оставшуюся партию. ^{[ 9 ]} Голод быстро стал проблемой, временно решенной, когда 27 ноября была обнаружена деревня [ OS 15 ноября]. Домики были заброшены за пределами одного подростка, который сообщил им о бегстве жителей, узнав об их присутствии. Все присутствующие из команды украли рыбу, найденную в селе. Вскоре после этого их выследили примерно 25 местных воинов. Хотя в завязавшейся драке никто из членов экипажа серьезно не пострадал, они были отброшены внутрь. ^{[ 10 ]}

В конце концов была обнаружена еще одна небольшая деревня, хотя местные жители не были готовы предложить большое количество припасов, необходимых группе. Туземцы были вынуждены принять коммерческую сделку. В обмен на стеклянные и металлические бусы они обменивали мешки с лососем и икрой. Экипаж продолжал искать подходящее место для обустройства хижины, способной пережить зимний сезон. В конце концов небольшая группа туземцев посетила убежище, и русские взяли в плен сына знатного человека. За его освобождение россияне потребовали 400 лососей и 10 мешков икры. ^{[ 10 ]}

На следующей неделе группа из 70 туземцев доставила провизию вместе с каноэ, а русские в ответ подарили дворянину несколько безделушек из одежды в знак доброй воли. Булыгин возобновил командование отрядом, и 8 февраля 1809 года они покинули хижину. Местный житель привел отряд к реке, где были замечены лица, причастные к захвату четырех членов партии. Двое туземцев были взяты в заложники, а экипаж Николая потребовал вернуть своих людей. Русским сообщили, что четырех человек купил соседний вождь, но родственники местных заложников согласились работать над их возвращением. ^{[ 11 ]}

Порабощенный

Через неделю прибыла группа из 50 маках , в том числе и Анна Булыгина. Анна заявила, что, пока она была рабыней, Ютрамаки, ее владелец, «был честным и добродетельным человеком, широко известным на побережье. Он честно освободил бы нас и отправил бы на два европейских корабля, курсирующих по проливу Хуан де Фука». ." ^{[ 11 ]} Большая часть группы согласилась стать рабами и была продана дворянам в нескольких деревнях. Остальные члены партии вскоре были насильно порабощены туземцами. Зимой 1809–1810 годов несколько промышленников бежали от своих хозяев в Ютрамаки, столкнувшись с голодом.

Дворянин Маках поначалу отказался возвращать русских, но Тараканов заставил их владельцев согласиться лучше их кормить. 18 мая [ OS 6 мая] 1810 года американское морское торговое меховое судно «Лидия» под командованием Томаса Брауна из Бостона посетило деревню Ютрамакая в заливе Неа . На борту находился россиянин из Николая , ранее перепроданный на юг по реке Колумбия. Капитан Браун работал с Ютрамакаем, чтобы освободить рассеявшегося Николая , и они были куплены Брауном к 22 мая [ OS 10 мая]. Лидия вылетела в Ново-Архангельск и прибыла туда 9 июня. ^{[ 1 ]}^{[ 12 ]}

Оценка

Когда Тараканов и оставшаяся команда вернулись в Ново-Архангельск, его доклад Баранову оказал влияние на будущую деятельность компании. Негостеприимная картина, представленная Таракановым, привела к тому, что в будущем усилия по расширению были сосредоточены на Альта-Калифорнии с фортом Росс , основанным в 1812 году. Как сообщил историк Элтон С. Доннелли,

«Тараканов и его товарищи по кораблю не нашли хорошей гавани. Они не обнаружили богатых, неиспользованных ресурсов пушнины. Не встретили они и каких-либо индийских наций, жаждущих выполнить приказы русских в качестве клиентов Компании... Путешествие «Св. Николай... не мог открыть для себя плодородные, открытые сельскохозяйственные угодья внутренней страны [такие как долина Уилламетт ] ... Ни Баранов, ни его преемники не проявляли дальнейшего реального интереса к стране Орегон после 1810 года». ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 63–65.
^ Оуэнс 2006 , с. 11.
^ Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , с. 4.
^ Оуэнс 2006 , с. 12.
^ Гринов 2011 , с. 185.
^ Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 44–46.
^ Jump up to: ^а ^б Эндрюс 1922 , с. 28.
^ Доннелли 1985 , стр. 48–50.
^ Оуэнс 2006 , с. 14.
^ Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 52–53.
^ Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 56–59.
^ Эндрюс 1922 , с. 31.
^ Доннелли 1985 , с. 30.

Библиография

Эндрюс, CL (январь 1922 г.). «Крушение Святого Николая» . Вашингтонский исторический ежеквартальный журнал . 13 (1). Вашингтонский университет : 27–31. JSTOR 40473584 .
Доннелли, Элтон С. (1985). Оуэнс, Кеннет Н. (ред.). Крушение Св. Николай . Портленд, Орегон: Пресса Исторического общества Орегона . ISBN 9780875951256 .
Гринёв Андрей Владимирович (осень 2011 г.). «Российские морские катастрофы во время колонизации Аляски, 1741–1867» . Тихоокеанский северо-западный ежеквартальный журнал . 102 (4). Перевод Бланда, Ричард Л. Вашингтонский университет : 178–194.
Оуэнс, Кеннет Н. (осень 2006 г.). «Пограничник для царя: Тимофей Тараканов и расширение Русской Америки» . Журнал западной истории . 56 (3): 3–21 – через JSTOR .

[FOOTNOTEDonnelly198563–65-1] Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 63–65.

[FOOTNOTEOwens200611-2] Оуэнс 2006 , с. 11.

[FOOTNOTEDonnelly19854-3] Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , с. 4.

[FOOTNOTEOwens200612-4] Оуэнс 2006 , с. 12.

[FOOTNOTEGrinëv2011185-5] Гринов 2011 , с. 185.

[FOOTNOTEDonnelly198544–46-6] Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 44–46.

[FOOTNOTEAndrews192228-7] Jump up to: ^а ^б Эндрюс 1922 , с. 28.

[FOOTNOTEDonnelly198548–50-8] Доннелли 1985 , стр. 48–50.

[FOOTNOTEOwens200614-9] Оуэнс 2006 , с. 14.

[FOOTNOTEDonnelly198552–53-10] Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 52–53.

[FOOTNOTEDonnelly198556–59-11] Jump up to: ^а ^б Доннелли 1985 , стр. 56–59.

[FOOTNOTEAndrews192231-12] Эндрюс 1922 , с. 31.

[FOOTNOTEDonnelly198530-13] Доннелли 1985 , с. 30.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1808 года.
Shipwrecks	14 Jan: Agincourt 15 Jan: HM Hired armed cutter Lord Keith 24 Jan: HMS Carrier 31 Jan: HMS Leda January (unknown date): HMS Delight 12 Feb: Amphitrite 15 Feb: HMS Raposa 23 Feb: HMS Hirondelle February (unknown date): Bristol Packet, HMS Tang 23 Mar: HMS Astraea 24 Mar: HMS Milbrook 25 Mar: HMS Electra, HMS Milbrook 20 Apr: HMS Widgeon 22 Apr: HMS Bermuda 28 Apr: Adventure April (unknown date): Paramatta 18 May: HMS Rapid 15 Jun: Hebe 16 Jun: HM Hired armed ship Harlequin 30 Jun: HMS Capelin June (unknown date): Eliza 10 Jul: HMS Netley 19 Jul: Chiswick 27 Jul: HMS Pickle 30 Jul: HMS Meleager 7 Aug: HMS Delphinen 8 Aug: HMS Jaseur 18 Aug: Hermione 24 Aug: Vsevolod 25 Aug: HMS Centaur 27 Aug: Charlotte August (unknown date): Dundee 29 Sep: HMS Maria 8 Oct: Alexander 20 Oct: Majestic 21 Oct: Amphitrite 23 Oct: HMS Volador 26 Oct: HMS Crane 7 Nov: Travers 13 Nov: Nikolai 21 Nov: Lord Nelson November (unknown date): Amphitrite, Experiment, Gardiner and Joseph, Glory 5 Dec: HMS Proselyte 6 Dec: HMS Crescent 10 Dec: HMS Jupiter 15 Dec: HMS Flying Fish 23 Dec: HMS Fama December (unknown date): Nadezhda Unknown date: Aurora, Byam, Lively
Other incidents	28 Sep: Brook Watson 17 Oct: Rachael 21 Nov: Ceylon
1807 1809