Экваториальная экспресс-авиакомпания 2005 года авиакомпании AN-24

Экваториальная экспресс-авиакомпания 2005 года Антонов Антонов Ан-24 аварий
	Антонов AN-24 , похожий на участие самолетов
Несчастный случай
Дата	16 июля 2005 г.
Краткое содержание	Потеря контроля
Сайт	Рядом с Бэни , экваториальная Гвинея
Самолеты
Тип самолета	Антонов и-24
Оператор	Экваториальные экспресс -авиакомпании теперь экваально
Регистрация	3C-VQR
Полето происхождение	Чертово международный аэропорт
Место назначения	Детский аэропорт
Жители	60
Пассажиры	54
Экипаж	6
Смертельные случаи	60
Выжившие	0

16 июля 2005 года экваториальная экспресс-авиакомпания Антонов Ан-24 врезался в сторону горы возле Бэни , экваториальная Гвинея убила всех 60 пассажиров на борту самолета, что делает его экваториальной смертельной авиакатастрофой Гвинеи. ^{[ 1 ]}

Самолеты

Самолет, который использовался на этом полете, был регистрацией Antonov AN-24 3C-VQR, у которого был первый рейс еще в 1967 году. Он прилетел на экюаториальные (возраст) с февраля 2002 года после того, как его привезли в экваториальную Гвинею. Сообщалось, что самолет не получил 1000-часовую проверку технического обслуживания после перехода на экваториальный экспресс. ^{[ 1 ]}

Несчастный случай

Полет вылетел из международного аэропорта Малабо во время короткого перевозки в аэропорт Бата с 54 пассажирами и 6 экипажей на борту. Всего за несколько минут после полета самолет наклонился и упал, скользил по деревьям на расстоянии около полумили и врезался в сторону гористых джунглей возле Бэни в 10:00 вечера. Через час было найдено крушение самолета, и были некоторые противоречивые сообщения о количестве людей на борту. Согласно авиакомпании, в манифесте полета показано 10 экипажей и 35 пассажиров. Правительственные источники сообщили, что 60 человек были в самолете, после первых сообщений о 55 жильцах. Общее количество тел, найденных на месте крушения, были 60 пассажирами и экипажем. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Причина

Свидетель увидел пламя, исходящее с боковой стороны самолета вскоре после взлета. Причиной аварии было то, что самолет был перегружен, и самолет был построен только для того, чтобы вместить максимум 48 пассажиров и экипажа. ^{[ Цитация необходима ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Рантер, Харро. «Авария ASN Artance Antonov AN-24B 3C-VQR Baney» . Aviation-sfeepety.net . Получено 11 декабря 2019 года .
^ «Авиакатастроф в экваториальной Гвинеи, как полагают, убил десятки» . Euronews . 16 июля 2005 г. Получено 10 мая 2018 года .
^ «Отчет: до 85 мертвых в авиакатастрофе в экваториальной Гвинее» . News.monstersandcritics.com . Монстры и критики. 16 июля 2005 года. Архивировано с оригинала 4 октября 2012 года . Получено 10 мая 2018 года .
^ «55 умирайте в авиакатастрофе в экваториальной Гвинее» . Новинит . София информационное агентство. 17 июля 2005 года. Архивировано с оригинала 24 марта 2012 года . Получено 10 мая 2018 года .

[ASN-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Рантер, Харро. «Авария ASN Artance Antonov AN-24B 3C-VQR Baney» . Aviation-sfeepety.net . Получено 11 декабря 2019 года .

[2] «Авиакатастроф в экваториальной Гвинеи, как полагают, убил десятки» . Euronews . 16 июля 2005 г. Получено 10 мая 2018 года .

[:0-3] «Отчет: до 85 мертвых в авиакатастрофе в экваториальной Гвинее» . News.monstersandcritics.com . Монстры и критики. 16 июля 2005 года. Архивировано с оригинала 4 октября 2012 года . Получено 10 мая 2018 года .

[4] «55 умирайте в авиакатастрофе в экваториальной Гвинее» . Новинит . София информационное агентство. 17 июля 2005 года. Архивировано с оригинала 24 марта 2012 года . Получено 10 мая 2018 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]