Мел Кеньон

Мел Кеньон
Кеньон на Дне 500 легенд Индианаполиса 2012 г.
Рожденный	( 1933-04-15 ) 15 апреля 1933 г. ДеКалб, Иллинойс , США

Мел Кеньон (родился 15 апреля 1933 года в ДеКалбе, штат Иллинойс ) — бывший водитель малолитражного автомобиля . Он известен как «Король карликов». «Чудесный Мэл» и «Чемпион карликовых автогонок». В Зале славы автоспорта Америки говорится: «Многие считают его величайшим гонщиком в истории гонок на малолитражных автомобилях».

Гоночная карьера

Кеньон на гонке Indianapolis 500 2014 года.

Свою первую автогонку он посетил в 1946 году. Кеньон начал свою гоночную карьеру в 1954 году, участвуя в гонках на Chevy Coupe 1937 года. Он разбил машину, когда лопнуло колесо. В 1955 году он участвовал в гонках на модифицированных ложах. В 1958 году Мел начал свою карьеру в карликах.

Первый чемпионат Кеньона состоялся в карликов NASCAR серии во Флориде в 1962 году, но он перешел в USAC и занял пятое место по очкам в чемпионате USAC National Midget. в середине сезона

Кеньон выиграл Гран-при «Ночь Турции» 1963 года . Он финишировал вторым по очкам чемпионата USAC 1963 года и выиграл свой первый национальный чемпионат USAC по карликам в 1964 году.

Кеньону не удалось пройти квалификацию на свою первую гонку Индианаполис 500 в 1965 году . Десятая гонка в карьере Кеньона на USAC IndyCar состоялась на трассе Langhorne Speedway в Лангхорне, штат Пенсильвания, 20 июня 1965 года. Двигатель Мела взорвался, разлив масло по всей машине, его пожарному костюму и трассе. Он не справился с управлением автомобиля, врезался в стену и потерял сознание. Джим Хуртубисе и Ральф Лигуори поскользнулись на маслянистой трассе и врезались прямо в топливный бак Мела. Джо Леонард , также участвовавший в аварии, спас Кеньона из горящей машины. Из-за сильных ожогов Кеньон перенес несколько операций в ожоговом центре Сан-Антонио и потерял почти все пальцы на левой руке. Мэл, его брат Дон и их отец Эверетт разработали специальную перчатку с резиновой прокладкой, вшитой в ладонь. Перчатка легла на руку Мела и зацепилась за руль. Трио сформировало гоночную команду под названием 3-K Racing, во главе которой стал Дон.

Кеньон вернулся в гонки в 1966 году. Он занял двенадцать первых или вторых мест и занял второе место по очкам National Midget. Он квалифицировался на свою первую гонку Индианаполис 500 всего через одиннадцать месяцев после жуткой аварии и финишировал пятым.

Он выиграл 17 из 49 фильмов и завоевал титул национального карлика в 1967 году.

Кеньон финишировал третьим в гонке Indianapolis 500 1968 года на автомобиле, спонсируемом его родным городом Ливан, штат Индиана . Он проделал большую часть работы с двигателем, несмотря на свою руку. Он регулярно разбирал и собирал двигатель Оффенхаузера самостоятельно. Он выиграл корону Национального карлика 1968 года.

Кеньон занял четвертое место в гонке Indianapolis 500 1969 года .

Он почти выиграл свой первый автомобильный заезд Champ на Международной гоночной трассе в Мичигане 16 июля 1972 года. Кеньон лидировал, приближаясь к белому флагу, но в его Eagle с двигателем Foyt закончилось топливо. Мел проехал по трассе и финишировал третьим.

Он финишировал четвертым в своей последней из восьми гонок Индианаполис 500 в 1973 году . Он четыре раза попадал в пятерку лучших в классической гонке.

Он выиграл свой второй Гран-при «Ночь Турции» в 1975 году. Мероприятие проводилось на трассе 605 Speedway, впервые мероприятие проводилось на тротуаре.

В 1984 году на его счету было более 100 побед на малолитражных автомобилях, когда он был занесен в Национальный зал славы автогонок малолитражных автомобилей . Через год после своего вступления в должность он выиграл национальный чемпионат карликов 1985 года.

Кеньон выиграл гонку на сверхмалых автомобилях в Индианаполисе Спидром в 1993 году.

Кеньон прекратил участие в национальном туре в 1995 году после того, как его жена Марианна впала в практически коматозное состояние после серьезной травмы головы в результате аварии на велосипеде. Кеньон выигрывал чемпионаты NAMARS на Среднем Западе в 1995, 1996 и 1997 годах, когда ему было за шестьдесят.

Кеньон продолжил участвовать в гонках после своего 70-летия в 2003 году. Его сын, Брайс Кеньон, выиграл чемпионат по карликовой трассе Индианаполиса Спидром в 2004 году на дистанции 1/5 мили. Кеньон соревновался по полному расписанию на спидроме Индианаполиса в 2005 году против своего сына.

Краткое описание карьеры

Кеньон семь раз выигрывал чемпионат USAC National Midget, восемь раз занимал второе место в турнирной таблице сезона и попадал в пятерку лучших по очкам в 21 из 27 сезонов с 1966 по 1988 год.

При введении в Зал славы автоспорта в 2003 году на его счету было 111 художественных побед. 131 секунда, 107 третьих, 81 четвертая и 69 пятых, всего 419 попаданий в пятерку лучших. Он также 688 раз попадал в десятку лучших. Общие суммы указаны только для национальных гонок миниатюрных автомобилей USAC и не включают гонки национальных, региональных или местных гонок NAMARS. Всего на его счету 380 побед в жанре карликов, включая победы в Австралии и Новой Зеландии . три чемпионата по карликам NAMARS и в общей сложности более 380 побед в области карликов.

Кеньон участвовал в 65 чемпионатах USAC (IndyCar) и восьми гонках Indianapolis 500 .

Карьерные награды

• В 2003 году он был занесен в Международный зал славы автоспорта .
• Он был введен в Зал славы автоспорта Америки. в 2003 году.
• Он был занесен в Национальный зал славы карликовых автогонок .
• В его честь в гоночном парке Индианаполиса проводятся ежегодные гонки на миниатюрных автомобилях Mel Kenyon Classic, а в 2000-х годах он участвовал в этом телешоу.

Результаты Инди 500

Год Машина Начинать Который Классифицировать Заканчивать Круги Вел Статус 1966 94 17 158.555 32 5 198 0 Бег 1967 15 14 163.778 17 16 177 0 Авария Т3 1968 15 17 165.191 14 3 200 0 Бег 1969 9 24 165.426 24 4 200 0 Бег 1970 23 22 165.906 27 16 160 0 Авария Т3 1971 23 30 170.205 22 32 10 0 Авария Т3 1972 23 12 181.388 21 18 126 0 Впрыск топлива 1973 19 19 190.224 25 4 131 0 Бег Итоги 1237 0

Начинается 8 поляки 0 Первый ряд 0 Победы 0 Топ 5 4 Топ 10 4 Ушедший на пенсию 4