Военный корабль США «Пойнт Дефайанс»
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США «Пойнт Дефайанс» |
| Тезка | Точка неповиновения |
| Награжден | 28 февраля 1952 г. |
| Строитель | Ingalls Shipbuilding , Паскагула, Миссисипи |
| Заложен | 23 ноября 1953 г. |
| Запущен | 28 сентября 1954 г. |
| Введен в эксплуатацию | 31 марта 1955 г. |
| Выведен из эксплуатации | 30 сентября 1983 г. |
| пораженный | 24 февраля 1992 г. |
| Почести и награды | 10 звезд кампании (Вьетнам) |
| Судьба | Списано в октябре 2011 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Томастон класса Десантный корабль-док |
| Смещение |
|
| Длина | 510 футов (160 м) |
| Луч | 84 футов (26 м) |
| Черновик | 19 футов (5,8 м) |
| Движение | 2 паровые турбины , 2 вала, 23 000 л.с. (17 МВт) |
| Скорость | 21 узел (39 км/ч; 24 мили в час) |
| Лодки и пристань судно перевозилось | 21 × LCM-6 десантный корабль на палубе колодца |
| Войска | 300 |
| Дополнить | 304 |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | Один вертолет |
| Авиационные объекты | Площадка для посадки вертолетов обычно деревянная; нет ангара |
USS Point Defiance (LSD-31) — «Томастон» типа десантный корабль-док ВМС США . Он был назван в честь Пойнт-Дефианс , места в округе Пирс, штат Вашингтон , места военной резервации, созданной правительством США в 1866 году. Это был второй корабль, получивший это имя. Постройка первого корабля, Casa Grande (LSD-23) класса десантного корабля-дока Point Defiance , была отменена 17 августа 1945 года.
Point Defiance (LSD-31) был заложен 23 ноября 1953 года судостроительной корпорацией Ingalls, Паскагула, Миссисипи ; запущен 28 сентября 1954 года при поддержке г-жи Артура Д. Страбла; и вступил в строй 31 марта 1955 года.
История обслуживания
[ редактировать ]1955–1962
[ редактировать ]После обкатки в Мексиканском заливе новый десантный корабль-док прибыл в Лонг-Бич, штат Калифорния , в июле 1955 года и присоединился к 7-й десантной эскадрилье десантных сил Тихоокеанского флота .
После двух развертываний в западной части Тихого океана «Пойнт Дефаенс» стал одним из первых надводных кораблей с ракетным запуском, принявших участие в экспедиции Международного геофизического года по солнечному затмению 1958 года в южную часть Тихого океана. Пусковые установки на палубе выпустили восемь Nike-Asp ракет-зондов для сбора научных данных во время затмения.
В мае 1959 года «Пойнт Дефайанс» участвовала в крупномасштабной и весьма успешной десантной операции «Твин Пикс» у берегов Оушенсайда, штат Калифорния. В феврале 1960 года «Пойнт Дефайанс» совершила свой третий круиз в западную часть Тихого океана, участвуя в операции «Голубая звезда», совместной десантной операции с Китайские националистические силы. В июне 1960 года он участвовал в операции «Морской ястреб» - совместной высадке десанта с силами Республики Корея и вернулся в Лонг-Бич в июле.
Большую часть 1961 года он действовал у западного побережья и совершил короткий круиз в Перл-Харбор и Окинаву . В январе 1962 года «Пойнт Дефаенс» покинул Лонг-Бич и направился в западную часть Тихого океана. В мае он высадил морскую пехоту в Бангкоке , Таиланд . В октябре она пересекла Панамский канал и направилась в Карибское море, готовая действовать в случае необходимости во время кубинского карантина .
1963–2011
[ редактировать ]В начале 1963 года «Пойнт Дефаенс» переправил батискаф «Триест» из Сан-Диего через Панамский канал в Бостон для проведения глубоких поисков причины гибели атомной подводной лодки «Трешер» (SSN-593) .
В сентябре «Пойнт Дефайанс» снова направлялся в западную часть Тихого океана. В октябре она отправилась во Вьетнам, чтобы защитить интересы США, а в ноябре приняла участие в еще одной совместной десантной операции с Китайской Республикой .
С апреля по сентябрь 1964 года Point Defiance действовал в восточной части Тихого океана, затем прошел капитальный ремонт. выгрузил людей и оборудование в Дананге , Южный Вьетнам Он отправился в западную часть Тихого океана 27 апреля 1965 года и 26 мая . 18 июня она помогла спасти выживших после столкновения в воздухе двух Гуаме базировавшихся на B-52 . В июле она высадила морскую пехоту в Куинёне , Южный Вьетнам, а в начале августа помогла спасти военный корабль США «Фрэнк Нокс» , севший на мель на рифе Пратас . В конце августа она приняла участие в операции «Старлайт» — десантном рейде на Ван Туонг в Южном Вьетнаме, в результате которого противник понес тяжелые потери. После очередной успешной высадки десанта 24 ноября она вернулась домой.
27 марта 1966 года Point Defiance снова отправился в западную часть Тихого океана и начал переброску войск и техники с баз США на Дальнем Востоке в Южный Вьетнам. Она вернулась в Лонг-Бич 24 июня, но 1 ноября снова направилась в Южный Вьетнам. 11 января 1967 года Point Defiance участвовала в « Deckhouse V », крупной операции США в районе Кьенхоа. 18 мая она отправила американских морских пехотинцев на пляж в южной половине демилитаризованной зоны , где они вступили в перестрелку с Северного Вьетнама береговыми батареями . Она вернулась в Лонг-Бич 24 июня.
7 мая 1968 года «Пойнт Дефаенс» отправился в очередное развертывание в западной части Тихого океана, снова с готовой десантной группой у берегов Вьетнама. Она вернулась в Лонг-Бич 18 декабря.
Летом 1969 года «Пойнт Дефайанс» перевез контингент гардемаринов Военно-морской академии из Сан-Диего в Сиэтл, в Гонолулу и обратно в Сан-Диего.
В 1972 году Point Defiance снова вошел в состав Ready Group у берегов Вьетнама. Это была часть вертолетной атаки в тыл Народной армии Вьетнама у побережья северной части Южного Вьетнама в районе Хуэ во время Пасхального наступления 1972 года.
- [ 1968-2011 ]
Вывод из эксплуатации, 1983–2011 гг.
[ редактировать ]Point Defiance была выведена из эксплуатации 30 сентября 1983 года, а ее имя вычеркнуто из Регистра военно-морских судов 24 февраля 1992 года. Она была продана компании Pegasus Inc. 29 сентября 1995 года, но возвращена ВМФ 1 июля 1997 года. Хранение было передано компании Maritime . Администрация (MARAD), 18 декабря 1998 года, поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны , залив Суисун , Бенисия, Калифорния . 28 июля 2011 года Point Defiance была продана MARAD компании All Star Metals из Браунсвилля, штат Техас, за 578 539 долларов на демонтаж. [1] 8 сентября Point Defiance покинул резервный флот Суйсан-Бей для очистки компанией Allied Defense Recycling на бывшей военно-морской верфи Мэр-Айленд. [2] Point Defiance После завершения очистки был отбуксирован в Браунсвилл и списан в октябре 2011 года.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 4 января 2012 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «USS Point Defiance LSD31 — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание кораблей» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- nvr.navy.mil: Военный корабль США Point Defiance
- Фотогалерея военного корабля США Point Defiance на сайте NavSource Naval History
- hazegray.org: Военный корабль США Point Defiance
 ВМС США | |
|---|---|
 Бразильский флот Сеара Класс |
|
| |