Грузовик US Route 19 (Питтсбург)

Грузовик Маршрута 19 США
Грузовик Маршрута 19 США
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут США 19
	Поддерживается PennDOT
Длина	30,4 миль (31,2 км)
Основные узлы
Южный конец	США 19 в горах Ливан
	PA 51 в Питтсбурге ; I-376 / США 22 / США 30 в Питтсбурге ; I-279 в Питтсбурге ; PA 65 в Питтсбурге ; I-579 / PA 28 в Питтсбурге ; I-279 в Питтсбурге
Северный конец	США 19 в городке МакКэндлесс
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Пенсильвания
Округа	Аллегейни
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система маршрутов штата Пенсильвания ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Законодательный ;

Грузовик US Route 19 ( US 19 Truck ) — грузовой маршрут US 19, расположенный в Западной Пенсильвании в Большом Питтсбурге , длина которого составляет 19,4 мили (31,2 км). Это петля от US 19; южная конечная остановка расположена на горе Ливан , а северная конечная остановка - в МакКэндлессе , соединяясь с шоссе US 19 на обоих концах. Маршрут примечателен большой нестандартной развязкой с бульваром Пенн-Линкольн ( межштатная автомагистраль 376 [I-376]/ US 22 / US 30 ) к западу от туннеля Форт-Питт , где маршрут соединяется с бульваром и образует несколько неправильных маршрутов. способы параллелизма , в том числе один со своими противоположными направлениями. ^{[ 2 ]} К северу от Питтсбурга грузовик US 19 называется Макнайт-роуд, а к югу от Питтсбурга он ведет по Вест-Либерти-авеню и Вашингтон-роуд.

Описание маршрута

Южная конечная точка для одновременного выполнения пяти маршрутов

Грузовик US 19 начинается, когда US 19 въезжает в гору Ливан по Вашингтон-роуд. US 19 ответвляется на северо-запад, огибая гору Ливан и Дормонт , следуя по Кокран-роуд, в то время как US 19 Truck остается на Вашингтон-роуд и продолжает движение через центры этих городов. Когда грузовик US 19 въезжает в южную часть Питтсбурга , его название становится Вест-Либерти-авеню, поскольку он проходит через район Бичвью . У южного портала туннеля Либерти грузовик US 19 пересекается с Пенсильванским шоссе 51 (PA 51; бульвар Со Милл Ран) и присоединяется к нему, следуя по нему на север.

Через 1,4 мили (2,3 км) грузовик US 19 и PA 51 сталкиваются с бульваром Пенн-Линкольн, по которому проходят I-376 / US 22 / US 30 , на сложном, нестандартном комплексе развязок, который простирается примерно на полмили (0,80 км) вдоль бульвара и лежит к югу от туннеля Форт-Питт . Магистраль US 19 также проходит внутри этой развязки, выезжая с бульвара и направляясь на север, чтобы присоединиться к PA 51. Здесь грузовик US 19 присоединяется к бульвару.

Грузовик US 19, идущий на север, выезжает из PA 51 через левый выезд, поворачивая в сторону бульвара, идущего на запад, где также есть съезд направо и направо на Вудвилл-авеню. Пандус сливается с идущим на юг магистральным пандусом US 19, образуя встречный поток , но остается отделенным от бульвара Пенн-Линкольн барьером Джерси . Таким образом рампа проходит примерно полмили (0,80 км), прежде чем сделать U-образный поворот. Прежде чем этот съезд пройдет под бульваром, он сливается с идущим на юг грузовиком US 19 (который выезжает с бульвара Пенн-Линкольн из туннеля Форт-Питт), образуя неправильный параллелизм сам с собой. Магистраль US 19 отделяется после подземного перехода и движется на юг по Бэнксвилл-роуд, а съезд (несущий на север и юг грузовик US 19) поворачивает на север, соединяясь с идущей на север магистралью US 19. Пандус теперь сливается с бульваром Пенн-Линкольн, образуя четыре полосы движения I-376/US 22/US 30/в обоих направлениях US 19 Truck/US 19. После короткого отрезка движения US 19 Truck выезжает на юг на следующем съезде. , удаляя одну полосу движения с бульвара, и, после проезда под PA 51, также съезжает с магистральной дороги US 19, идущей на север, также удаляя полосу движения. Бульвар Пенн-Линкольн, по которому теперь в обоих направлениях проезжают грузовики I-376 / US 22 / US 30 / US 19 и имеет ортодоксальную ориентацию, входит в туннель Форт-Питт.

Туннель Форт-Питт до развязки I-279

После выезда из туннеля Форт-Питт грузовики США 19/I-376/US 22/US 30 пересекают реку Мононгахела по мосту Форт-Питт и прибывают в Золотой треугольник центра Питтсбурга . Здесь маршрут пересекает южную конечную станцию I-279 , и I-376/US 22/US 30 направляются на восток, а грузовик US 19 отделяется от них и присоединяется к I-279 на своем пути на север. Затем два маршрута пересекают реку Аллегейни по мосту Форт-Дюкен . К северу от моста развязка грузовиков I-279 и US 19 с южной конечной станцией PA 65 на выезде 1C с автомагистрали I-279. Выход 1B ведет в парк PNC , а выход 1C — на стадион Acrisure . На съезде 1D и 2A шоссе I-279, идущее на юг, разделяется на полосы для автомобилей с большим количеством пассажиров (HOV) на развязке I-279. Развязка I-279 включает северную конечную станцию I-579 и южную конечную станцию PA 28 .

Выход 2 к северной конечной остановке

К северу от съезда 2B шоссе I-279 имеет полосы для грузовых автомобилей и продолжает движение одновременно с грузовиком US 19 в направлении на север. На выезде 4 US 19 Truck отделяется от I-279, а US 19 Truck продолжает движение на север по направлению к McKnight Road, часто перегруженной разделенной автомагистрали , известной в местном масштабе как McNightmare Road. ^{[ 3 ]} В Росс-Тауншипе грузовик US 19 пересекает бульвар Бэбкок и смещается на северо-запад. Оставшаяся часть маршрута расширяется до шести полос и густо застроена торговыми центрами и крупными торговыми центрами, включая North Hills Village , Ross Park Mall и McCandless Crossing . В МакКэндлессе развязка US 19 Truck с Ingomar Road. К северо-западу от Ингомар-роуд, грузовик US 19 поворачивает на запад, параллельно и пересекая Пайн-Крик, прежде чем он заканчивается (заканчивается) на частичной развязке Y с US 19 . ^{[ 1 ]}

История

С 1941 по 1948 год дорога была обозначена как US 19. Маршрут был подписан в 1946 году как объездной маршрут для грузовиков, которые не были допущены к шоссе US 19. В 1948 году южная конечная остановка была перенесена с Бэнксвилл-роуд на ее нынешнее место. В 1989 году обозначение US 19 Truck было перенесено на I-279, чтобы сформировать полный грузовик US 19 от горы Ливан до Уэксфорда после завершения строительства северного бульвара. В 1997 году началось строительство развязки у южного портала туннеля Свободы , движение которой было открыто 20 ноября 1999 года. ^{[ 4 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Аллегейни .

Расположение	мне ^{[ 5 ]}	км	Старый выход	Новый выход	Направления	Примечания
Гора Ливан	0.0	0.0			США 19 / Желтый пояс (Вашингтон-роуд / Кокран-роуд) - Бетел-парк	Южная конечная остановка
Дормонт					Синий пояс (Потомак-авеню) - Зеленое дерево	Южный конец параллелизма с Голубым поясом
Дормонт					Синий пояс (Пионер-авеню) - Брентвуд	Северный конец параллелизма с Голубым поясом
Питтсбург					Только автобусы ( Южный автобусный путь )	Выход на север и вход на юг
					PA 51 юг (бульвар Со Милл Ран) / Туннель Свободы - центр города , южная сторона , Юнионтаун	Развязка; южный конец одновременного действия с PA 51
					Вудрафф-стрит до PA 837 - туннель Вабаш , гора Вашингтон
					I-376 запад / США 22 запад / США 30 запад ( Пенн-Линкольн-Паркуэй ) - Карнеги , международный аэропорт Питтсбурга США 19 север / Пенсильвания 51 север (бульвар Со Милл Ран) - мост Вест-Энд , центр города США 19 юг (Бэнксвилл-роуд) – гора Ливан. Вудвилл-авеню - Вест-Энд	Развязка; северный конец параллелизма с PA 51; южный конец совмещения с I-376 / US 22 / US 30; выходы 69A-C (I-376 / US 22 / US 30) (старые выходы 5A-C)
			Туннель Форт-Питт под горой Вашингтон
			5С	69С	PA 837 на север до PA 51 - Вест-Энд	Выход на юг и вход на север
Река Мононгахела			Мост Форт Питт
Питтсбург			6Б	70А	Бульвар Союзников / Проспект Свободы – PPG Arena	Выход на север и вход на юг
			6С	70Б	Бульвар Форт-Дюкен - конференц-центр , район Стрип	Выход на север и вход на юг
			6А		I-376 восток / США 22 восток / США 30 восток ( Пенн-Линкольн-Паркуэй ) - Монровилль I-279 начинается	Северный конец совмещения с I-376 / US 22 / US 30; южный конец совмещения с I-279
			6С	1А	Бульвар Форт-Дюкен - конференц-центр , район Стрип	Выход на юг и вход на север
Река Аллегейни			Мост Форт-Дюкен
Питтсбург			7А	1Б	Северный берег	Нет входа на север; доступ к стадиону Acrisure , парку PNC и научному центру Карнеги.
			7Б	1С	От Пенсильвании 65 на север ( бульвар Огайо Ривер ) до США 19.	Южная конечная остановка PA 65
					9-я улица	Левый выход на юг и вход на север
					I-279 юг	Выход только на юг
					ППГ Арена	Левый выход на юг и вход на север
			7С	1Д	PA 28 север / Честнат-стрит / Огайо-стрит - Этна	Выход на север и вход на юг
			8А	2А	I-579 юг ( бульвар Кросстаун ) - Мост Ветеранов .	Выход на юг и вход на север; северная конечная остановка I-579
			8Б	2Б	Ист-Огайо-стрит до Пенсильвании 28 на север	Выход на юг и вход на север
			9	3	Хэзлетт-стрит	Северный выход и вход
			10	4	Восточная улица	Южный выход и вход
					I-279 на север до I-79 - Эри	Северный конец совмещения с I-279; I-279 выезд 4
					I-279 юг - Питтсбург	Левый выход на юг и вход на север
					Эвергрин-роуд - Милвейл	Доступ в северном направлении через съезд
					Нельсон Ран Дорога к Голубому поясу	Развязка
Росс Тауншип					Бульвар Бэбкок – Вест-Вью , Милвейл	Развязка
МакКэндлесс					Зеленый пояс (бульвар Бэбкок / Пиблс-роуд) до PA 8 / PA 65 - городок Хэмптон , Эмсворт
					Перримонт-роуд / бульвар Бэбкок до US 19 - Университет Ла-Рош , UPMC Пассавант МакКэндлесс
					Камберленд Роуд – Университет Ла Рош , UPMC Пассаван МакКэндлесс
					Желтый пояс (Ингомар-роуд) – Норт-Парк , Хэмптон , Франклин-Парк , Ингомар	Развязка; выход на север и вход на юг
					Пайн-Крик-роуд до США 19 на юг / Ринаман-роуд
					США 19 север (Перри шоссе) - Уэксфорд	Северная конечная остановка; выход на север и вход на юг
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка только HOV Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ДеЛорма , США, 2007 г. Атлас улиц
^ Морасески, Дэн. «Карта развязки и пятиэтажного бульвара Parkway West и Saw Mill Run» . Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года . Проверено 5 мая 2023 г.
^ Вернон, Август. «Прогрессирующий Питтсбург» . Уличные фрески и искусство Питтсбурга . Архивировано из оригинала 9 ноября 2014 года . Проверено 5 мая 2023 г. МакНайт-Роуд не получила [так в оригинале] прозвище «МакНайтмэр-Роуд» по ошибке.
^ Кицко, Джеффри Дж. (18 апреля 2020 г.). «19 вспомогательных маршрутов США» . Пенсильванские шоссе . Проверено 5 мая 2023 г.
^ Google (1 февраля 2012 г.). «Обзор грузовика Route 19 США» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 февраля 2012 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 19 Truck (Pittsburgh)

KML is from Wikidata

Мультиплексированные дороги - список развязок для грузовиков на маршруте 19 США

[DeLorme-1] Jump up to: ^а ^б ДеЛорма , США, 2007 г. Атлас улиц

[image-2] Морасески, Дэн. «Карта развязки и пятиэтажного бульвара Parkway West и Saw Mill Run» . Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года . Проверено 5 мая 2023 г.

[3] Вернон, Август. «Прогрессирующий Питтсбург» . Уличные фрески и искусство Питтсбурга . Архивировано из оригинала 9 ноября 2014 года . Проверено 5 мая 2023 г. МакНайт-Роуд не получила [так в оригинале] прозвище «МакНайтмэр-Роуд» по ошибке.

[pah-4] Кицко, Джеффри Дж. (18 апреля 2020 г.). «19 вспомогательных маршрутов США» . Пенсильванские шоссе . Проверено 5 мая 2023 г.

[gm-5] Google (1 февраля 2012 г.). «Обзор грузовика Route 19 США» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 февраля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]