SBIII Motorsports
| Владелец (ы) | Скотт Барбур |
|---|---|
| База | Хантерсвилл , Северная Каролина , США |
| Ряд | Серия спринта |
| Гоночные водители | Рикки Крэйвен Лой Аллен -младший. Шон Вудсайд Хижина Стриклин |
| Спонсоры | Голливудское видео (12 гонок) Турбинные решения (11 рас) Федеративные автозаптор (5 гонок) MTX Audio (1 гонка) |
| Производитель | Форд |
| Карьера | |
| Дебютный | 1998 Coca-Cola 500 ( Motegi ) |
| Последняя гонка | 1999 автобусная напа 500 ( Мартинсвилл ) |
| Водители чемпионат | 0 |
| Расовые победы | 0 |
| Полюсные позиции | 0 |
SBIII Motorsports - бывшая NASCAR Cup команда автомобильных гонок . Команда принадлежала Питтсбурге, Пенсильванский бизнесмен Скотт Барбур , и вывел Форд Телец № 58 во время сезона серии NASCAR Winston Cup 1999 года . Команда была названа в честь сына Барбура (Сэмюэль Барбур III) и была нарисована черно -желтым в честь бывшего Питтсбурга Стилерса игрока Джека Ламберта . [ 1 ]
Биография
[ редактировать ]Барбур родился и вырос в Пенсильвании и вступил в ВВС США в 1981 году. После работы в различных компаниях в Соединенных Штатах и Европе Барбур создал турбинные решения в 1992 году, частной компании по снабжению самолетов, и в то время он создал турбинные SBIII Motorsports, президент и генеральный директор компании, базирующейся в Бруксвилле, штат Флорида . Turbine Solutions впервые вошли в NASCAR в качестве ассоциированного спонсора на Cale Yarborough Motorsports в 1998 году. автомобиле № 98 [ 2 ]
Сезон NASCAR
[ редактировать ]Барбур сформировал SBIII Motorsports в конце 1998 года. Команда дебютировала на серии NASCAR Cup Series в выставочной гонке Мотеги , Япония . Базируясь в магазине, когда -то использовавшемся Tristar Motorsports , Майк Хиллман был нанят в качестве начальника команды команды и новичка года 1995 года Рики Крэйвен был нанят в качестве водителя. Он поднял машину на 22-е место в дебюте команды. В первой гонке команды в Daytona 500 1999 года Крэйвен начал 28 -е место и финишировал 26 -м. Команда также приобрела спонсорство у Hollywood Video , поделившись спонсорством со Марка Гибсона вступлением в эту гонку . Голливудское видео спонсировало автомобиль для следующих двенадцати гонок, в течение которых Крэйвен финишировал не более 19 -м, хотя он выиграл серию Уинстон Уэст с командой на Калифорнии Спидвей . После того, как не удалось претендовать на Coca-Cola 600 , Craven был выпущен. [ 3 ] Лой Аллен был нанят в качестве замены, пропустив одну гонку и финишировал 40 -й в обеих гонках, которую он начал для команды. Водитель West Series Шон Вудсайд попытался сделать Save Mart/Kragen 350 с командой, но не имел права.
После Pepsi 400 . Hut Sticklin была названа новым водителем команды Он дал первую топ-15 топ-15 на Pocono Raceway , а через две недели-единственное место в топ-десяти с девятым на Международном Speedway Michigan . В сентябре команда приобрела спонсорство у федеративных автоппединг , но также не смогла претендовать на три последовательные гонки. В конце октября SBIII объявил, что он смирился с Стриклин до трехлетнего контракта и приобрела технологии безопасности автоспорта в качестве спонсора в течение сезона 2003 года. [ 4 ] Чуть более недели спустя команда внезапно закрылась, сославшись на плохую проверку от нового спонсора команды. [ 5 ]
Автомобиль № 58 Результаты
[ редактировать ]| NASCAR серии Кубка Результаты WINSTON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Водитель | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Владельцы | Пта | |||||
| 1999 | Рикки Крэйвен | 58 | Форд | ДЕНЬ 26 |
МАШИНА 22 |
LVS 39 |
Атл 42 |
НО 37 |
Текс 27 |
Бри 41 |
Марта 43 |
Повернуть 27 |
Кал 34 |
Rch 19 |
CLT DNQ |
Дов 31 |
41 -й | 1921 | ||||||||||||||||||||||||||
| Лой Аллен младший | Мх. 40 |
Маленький DNQ |
ДЕНЬ 40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шон Вудсайд | СЫН DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Хижина Стриклин | Стоматологический 39 |
Маленький 15 |
Индикатор 33 |
Глн DNQ |
Мх. 9 |
Бри 27 |
НО 27 |
Rch DNQ |
Стоматологический 16 |
Дов 25 |
Марта 14 |
CLT DNQ |
Повернуть DNQ |
МАШИНА DNQ |
В | Ему | Атл | |||||||||||||||||||||||||||
Последствия
[ редактировать ]После закрытия команды Tristar взял на себя магазин и временно использовал свое оборудование. Он предпринял попытку 2000 Daytona 500 в № 48 со Стентоном Барреттом , но не имел права. Оборудование команды было продано в мае 2000 года.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Mahoney, L. (1998, 8 ноября). Человек Флориды является владельцем команды Крейвена. Bangor Daily News , p. C1.
- ^ SBIII Motorsports. (1999, 5 мая). NASCAR.com . Получено 17 апреля 2014 г. с https://web.archive.org/web/19990505170106/http://www.nascar.com/winstoncup/owners/sbiii_motorsports.html
- ^ Sbiii увольняет Крэйвен, побуждает Аллен. (1999, 10 июня). NASCAR.com. Получено 17 апреля 2014 г., с https://web.archive.org/web/20000816100753/http://www.nascar.com/news/1999news/11/00987663.html
- ^ Uttre, J. (1999, 22 октября). SBIII подписывает Stricklin на 3-летнюю сделку. Шарлотта наблюдатель .
- ^ Родман Д. (1999, 30 октября). Стриклин по течению как SBIII закрывает двери. NASCAR.com. Получено 17 апреля 2014 г. с https://web.archive.org/web/20000816113406/http://www.nascar.com/news/1999news/october/30/00991144 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- SBIII Motorsports в Twitter
- Скотта Барбура в Racing-Reference Статистика владельца
