Р.В. Герой
46 ° 37'17 "N 123 ° 56'44" W / 46,621339 ° N 123,945491 ° W
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка | Герой |
| Оператор | Национальный научный фонд |
| Запущен | 1968 |
| Выведен из эксплуатации | 1984 |
| Судьба | Частично затонул в 2017 году. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Исследовательское судно (РВ) |
| Тоннаж | 300 ГТ |
| Длина | 125 футов (38 м) |
| Луч | 30,33 футов (9,24 м) |
| Черновик | 12,5 футов (3,8 м) |
| Установленная мощность | 760 л.с. (570 кВт) |
| Движение | Дизель / Парус |
| План паруса | Кетч |
| Скорость | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час) |
| Экипаж | 10 |
RV Hero — исследовательское судно , работавшее в Антарктиде по заказу Национального научного фонда в период с 1968 по 1984 год. Оно было выведено из эксплуатации в 1984 году и частично затонуло в 2017 году после шторма в Бэй-Сентр, штат Вашингтон .
Дизайн
[ редактировать ]В ноябре 1964 года Национальный научный фонд заказал строительство деревянного мелкосидящего судна для захода в прибрежные воды Антарктиды, куда более крупные суда, находящиеся в эксплуатации, не могли добраться. Контракт на проектирование Hero был заключен с компанией Potter and M'Arthur, Inc. из Бостона, штат Массачусетс, а строительство проходило в Южном Бристоле, штат Мэн . [ 1 ]
«Герой» имел двухпалубный деревянный дубовый корпус , покрытый зеленкой для ледокольных свойств. Для научной работы на корабле было оборудовано несколько лабораторий , а также помещения для бортовых ученых в дополнение к ее обычному экипажу. Хотя в основном он приводился в движение парой дизельных двигателей, он был оснащен парусным судном кеч , чтобы повысить устойчивость и обеспечить бесшумный ход. Он также был оснащен несколькими лебедками и рабочей лодкой для подводных исследований. [ 2 ]
Hero имел валовую вместимость 300 тонн, длину 125 футов (38 м) и ширину 30,33 фута (9,24 м). Ее осадка составляла 12,5 футов (3,8 м), и она имела два двигателя мощностью 380 л.с. (280 кВт), которые позволяли ей развивать скорость 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час). Судно, включая команду и ученых, сопровождали десять человек. [ 3 ]
Тезка
[ редактировать ]Герой был назван в честь шлюпа , на котором Натаниэль Палмер плыл, когда увидел Антарктиду. [ 1 ]
Карьера
[ редактировать ]Hero был спущен на воду в 1968 году на верфи Харви Ф. Гамэджа в Южном Бристоле , штат Мэн. [ 4 ] Изготовлен из древесины дуба штата Мэн , пихты Орегона , а также тропического зеленого сердца из Гайаны, Южная Америка . [ 5 ]
После завершения своего испытательного круиза 6–26 августа 1968 года он прибыл в Антарктиду на станцию Палмер впервые 25 декабря 1968 года и в рамках Антарктической программы США . [ 5 ] в течение следующих шестнадцати лет она перевозила учёных по всему континенту для проведения исследований . [ 6 ] «Герой» был первым судном, полностью посвятившим себя ученым на станции Палмер, что позволило им получить доступ к областям поля, которые ранее были недоступны. [ 2 ]
Операция «Глубокая заморозка»
[ редактировать ]В течение сезона 1970–1971 годов в рамках операции «Глубокая заморозка» Герой участвовал в экспедициях на место извержения вулкана на острове Десепшн в Антарктиде. Герой помогал команде учёных, которые собирали исследования по датировке различных извержений на протяжении многих лет. [ 7 ]
В течение сезона 1971–1972 годов операции «Глубокая заморозка» Герой помогал Жаку Кусто , известному океанографу , и его кораблю « Калипсо» . Герой был там, чтобы снабдить Калипсо необходимым топливом, но на следующий день член экипажа погиб от хвостового винта крошечного вертолета на корме Калипсо. Круиз Калипсо был внезапно прерван. [ 8 ]
Также во время сильных заморозков 1971–1972 годов журнал National Geographic находился на борту « Героя» и писал рассказ о станции Палмер, острове Десепшн и исследовательском судне. [ 9 ]
Экипаж
[ редактировать ]Питер Дж. Лени был капитаном во время пребывания Героя в Антарктиде. [ 10 ] Роберт Л. Дейл был представителем Национального научного фонда через Управление полярных программ в 1968–1975 годах. [ 1 ] Ричард Ф. Паркер служил главным инженером Hero в течение нескольких лет, пока ок. В 1983 году он поселился в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, со своей женой Эбби (которая некоторое время работала поваром у Героя). [ нужна ссылка ]
Наука
[ редактировать ]
Это список научных исследований, в которых участвовал Герой , включая широкий спектр исследований и областей. [ 11 ]
- Распространение и изменчивость морских млекопитающих
- Ихтиология (изучение рыб)
- Наземные растения
- Почвенные беспозвоночные
- Приливные организмы, инфауна
- Геолого - геофизическая разведка
- Траловый поиск образцов истории естественной
- за птицами Наблюдения
- Обратимое замораживание растительных тканей.
- Международная вулканологическая экспедиция
- Исследование биоты позвоночных , членистоногих и морской биоты.
- Биоакустика морских млекопитающих, распространение и экология морских птиц
- Отбор проб на планктон , донную жизнь и бактерии.
- Структурная геология
- Загрязняющие вещества в сапсане
- Бентические морские водоросли
- Исследование морских водорослей
- осадков Отбор проб
- Экология паковых льдов
- Исследование тектоники
- Экология донных рыб и иглокожих.
- разливом нефти Загрязнение
- тюленей Исследования
- Батитермографы
- Исследование диоксида азота в Южном полушарии
- Морские леопарды в морской экосистеме
- морского льда Исследования
- китов Исследования
Вывод из эксплуатации
[ редактировать ]После исследовательского сезона 1984 года «Герой» был списан , [ 5 ] и приобретена портом Ампква в Ридспорте, штат Орегон, за 5000 долларов , после чего местными жителями была создана некоммерческая организация International Oceanographic Hero Foundation с намерением восстановить ее в корабль-музей . [ 4 ] У фонда не хватало денег и членов, и он не смог найти средства для оплаты восстановления или обслуживания судна и был распущен в 1997 году. [ 12 ] После безуспешных попыток бывшего члена экипажа «Героя» Джона Моррисона купить и восстановить судно, [ 12 ] она была продана на аукционе местному рыбаку Биллу Вехтеру в 2000 году, который смог переместить Герой в сухой док для некоторой реставрации, а позже перевез ее в Ньюпорт, штат Орегон . [ 6 ] [ 4 ] В 2008 году она была продана другому местному жителю по имени Sun Feather LightDancer, который перевез ее в Бэй-центр, штат Вашингтон , и намеревался восстановить ее, но не смог получить необходимое финансирование. [ 6 ] 4 марта 2017 года «Хиро» частично затонула на причале в Бэй-Сентер после шторма. [ 6 ] а демонтаж состоялся осенью 2022 года, с удалением того, что осталось от полузатонувшего корабля. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Лагербом, Чарльз Х. (2015). «Герой Антарктики: история и судьба героя исследовательского судна NSF» . Журнал истории Новой Англии . 71 (1–2): 34–60. (требуется подписка)
- ^ Jump up to: а б «Герой: Новый антарктический исследовательский корабль» . Антарктический журнал США . 3 (3): 53–59. 1968 год . Проверено 7 июля 2023 г. - через Google Книги .
- ^ «Герой: Новый антарктический исследовательский корабль» . Palmerstation.com . 2000 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с Мур, Кирк (8 марта 2017 г.). «Научно-исследовательское судно Hero затонуло в штате Вашингтон» . Workboat.com . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с Режек, Питер (20 апреля 2015 г.). «Уход легенды» . Антарктическое Солнце . п. 1 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д Святой Иоанн, Натали (7 марта 2017 г.). «Герой тонет, судно, построенное так, чтобы противостоять Антарктиде, становится жертвой вашингтонского дождя» . Чинук наблюдатель . Вашингтон . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Сандвед, КГ (август 1971 г.). «Международная океанографическая экспедиция в море Уэдделла-1971» (PDF) . Антарктический журнал США . 6 (4): 60 . Проверено 8 июля 2023 г.
- ^ Спиндлер, Билл (2015). «Герой и Калипсо на острове Обмана» . Palmerstation.com . Проверено 8 июля 2023 г.
- ^ Мэтьюз, Сэмюэл В. (ноябрь 1971 г.). «Ближняя сторона Антарктиды» . Нэшнл Географик . Вашингтон, округ Колумбия , стр. 622–655.
- ^ Спиндлер, Билл (2000). «Хронология станции Палмер, 1975–85» . Palmerstation.com . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ «Список круизов RV Hero» . Palmerstation.com . 2001 . Проверено 8 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Бэкон, Ларри (10 января 1998 г.). «Спор оставляет геройский проект пустым и сухим» . Евгений Регистр-охранник . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Клеменс, Джефф (9 августа 2022 г.). «Герой умирает: воспоминания об исследователе Антарктики останутся в штате Мэн» . Чинук наблюдатель . Вашингтон . Проверено 7 июля 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Лагербом, Чарльз Х. (13 апреля 2021 г.). Настоящий «герой»: история исследовательского судна, построенного в штате Мэн (видео). Публичная библиотека Камдена – через Youtube .
СМИ, связанные с Героем, на Викискладе?
Кораблекрушения и морские происшествия в 2017 году |
|---|
