АРСАЭРО СТ 10

КТ 10
КТ 10
Тип	Целевой дрон
Место происхождения	Франция
История обслуживания
В эксплуатации	1951–1960-е годы
Используется	Французские ВВС ; Королевские ВВС ; Итальянские ВВС ; Шведские ВВС ;
Технические характеристики
Размах крыльев	4,35 метра (14,3 фута)
Двигатель	импульсный двигатель , две твердотопливные ракеты
Оперативный ; диапазон	30 минут
Потолок полета	4000 метров (13000 футов)
Максимальная скорость	420 километров в час (260 миль в час)
Руководство ; система	Радиоуправляемый
Запуск ; платформа	Стартовая рампа

ARSAERO CT 10 , также известный как Arsenal/SFECMAS Ars 5501 с дистанционным управлением, , представлял собой дрон разработанный Arsenal de l'Aéronautique (ARSAERO) для ВВС Франции . Она была разработана как копия немецкой летающей бомбы Фау-1 и использовалась для моделирования бомбардировщиков для обучения расчетов зенитной артиллерии и летчиков-истребителей.

История

Процесс проектирования CT 10 начался в августе 1946 года с реверс-инжиниринга ракет Фау-1, захваченных у Люфтваффе . Впервые он был запущен с Center interarmées d'essais d'engins spéciaux ракетного полигона недалеко от Коломб-Бешара , Алжир , в декабре 1949 года и вступил в строй в 1952 году. Он серийно производился компанией Nord в Шатийоне и Виллербане . ^{[ 1 ]} В итоге было построено более 400 экземпляров. CT 10 использовался в основном во Франции, хотя его также использовали Великобритания, Италия и Швеция. Он был снят с вооружения Франции в 1950-х годах в пользу более совершенных модификаций, таких как CT20 и CT41, но все еще широко использовался британскими и шведскими военно-воздушными силами на протяжении 1960-х годов. ^{[ 2 ]}

Дизайн

CT 10 запускался с земли или с воздуха. При наземном запуске он будет спускаться по стартовой рампе с помощью пары твердотопливных ракет. При воздушном запуске он будет выпущен с бомбардировщика ЛеО 45 . Затем по нему были атакованы истребители или наземные орудия и ракеты. ^{[ 3 ]}

Конструкция CT 10 во многом идентична конструкции ракеты Фау-1, на которой она была основана. Однако между ними были некоторые важные различия: ^{[ 2 ]}

CT 10 был уменьшен по сравнению с V-1: его длина составляет 6 м против 8,32 м у V-1.
CT 10 спускался по стартовой рампе с помощью пары твердотопливных ракетных ускорителей, которые имели большую тягу, чем жидкостный Dampferzeuger («Парогенератор»), используемый для запуска Фау-1. Это позволило значительно сократить стартовую рампу CT 10.
CT 10 был спроектирован для восстановления и поэтому имел парашют.
CT 10 управлялся по радио с ближайшей наземной станции.

Сохранившиеся примеры

CT 10 выставлен в музее Overlord в Кольвиль-сюр-Мер , Франция. ^{[ 4 ]}

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1956–57 гг. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Длина: 6,014 м (19 футов 9 дюймов)
Размах крыльев: 4,30 м (14 футов 1 дюйм)
Высота: 1,092 м (3 фута 7 дюймов)
Полная масса: 660 кг (1455 фунтов)
Силовая установка: 1 импульсный реактивный двигатель «Арсенал» , тяга 1,72 кН (386 фунтов силы).

Производительность

Максимальная скорость: 460 км/ч (290 миль в час, 250 узлов) на высоте 4000 м (13 000 футов).
Дальность: 320 км (200 миль, 170 миль)
Время набора высоты: от 10 минут до 4000 футов (1200 м)

См. также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Европейское общество графических искусств, изд. (1985). Память завода: 1924-1985 - 60 лет производства самолетов и тактического снаряжения (на французском языке). стр. 142–145. ISBN 2-86738-086-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б GMT, Джордж (23 июня 2013 г.). «Энциклопедия оружия: «Грифон» » . Энциклопедия оружия (на румынском языке). Румынские военные . Проверено 30 апреля 2018 г.
^ Винтер, Фрэнк; Нойфельд, Майкл Дж. (август 2000 г.). «Ракета Крейсерская Фау-1 (Fi 103, FZG 76)» . Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Проверено 1 мая 2018 г.
^ «День Д: Музей Оверлорда – Кольвиль-сюр-Мер, Франция» . ОриентирСкаут . 10 сентября 2017 г. Проверено 27 апреля 2018 г.
^ Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн, 1956–57 . Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill, Inc., с. 151.

[1] Европейское общество графических искусств, изд. (1985). Память завода: 1924-1985 - 60 лет производства самолетов и тактического снаряжения (на французском языке). стр. 142–145. ISBN 2-86738-086-3 .

[Romania-2] Перейти обратно: ^а ^б GMT, Джордж (23 июня 2013 г.). «Энциклопедия оружия: «Грифон» » . Энциклопедия оружия (на румынском языке). Румынские военные . Проверено 30 апреля 2018 г.

[3] Винтер, Фрэнк; Нойфельд, Майкл Дж. (август 2000 г.). «Ракета Крейсерская Фау-1 (Fi 103, FZG 76)» . Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Проверено 1 мая 2018 г.

[4] «День Д: Музей Оверлорда – Кольвиль-сюр-Мер, Франция» . ОриентирСкаут . 10 сентября 2017 г. Проверено 27 апреля 2018 г.

[jawa56p151-5] Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн, 1956–57 . Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill, Inc., с. 151.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]