Глобус КД5Г
| КД5Г | |
|---|---|
| |
| Глобус XKD5G на выставке в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи | |
| Роль | Целевой дрон |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Глобус Авиастроительная Корпорация |
| Основной пользователь | ВМС США |
Globe KD5G — это с импульсным реактивным американский дрон-мишень двигателем , производимый Globe Aircraft Corporation , разработка которого началась в 1949 году. Из-за изменения требований к характеристикам дрона он эксплуатировался ВМС США лишь в течение короткого периода времени.
Проектирование и разработка
[ редактировать ]XKD5G-1 имел обычную конструкцию с высоким крылом и двойным хвостовым оперением, импульсный реактивный двигатель Marquardt PJ46 устанавливался снаружи на фюзеляже в том же стиле, что и немецкий Фау-1 времен Второй мировой войны ; [ 1 ] это был один из последних самолетов, произведенных для вооруженных сил США и оснащенных импульсным реактивным двигателем. [ 2 ] KD5G имел максимальную скорость 345 миль в час (555 км/ч); если бы он не был сбит во время выполнения задания, его можно было бы поднять на парашюте и снова полететь. [ 2 ]
Операционная история
[ редактировать ]Созданный в 1949 году, XKD5G-1 впервые поднялся в воздух в 1950 году. [ 1 ] и прошел испытания в военно-морском авиационном испытательном центре в Пойнт-Мугу, Калифорния . Однако к 1952 году требования к скорости для дронов-мишеней возросли до такой степени, что KD5G считался слишком медленным для оперативной эксплуатации, в то время как импульсные реактивные двигатели также быстро теряли эффективность на больших высотах; в результате проект XKD5G-1 был отменен. [ 2 ]
Выживший самолет
[ редактировать ]Уцелевший XKD5G-1 был подарен Национальному музею авиации и космонавтики ВМС США в 1966 году; он выставлен в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи . [ 2 ]
Технические характеристики (КД5Г-1)
[ редактировать ]Данные Парша, 2003 г.; [ 1 ] плакат в Удвар-Хазы [ 2 ]
Общие характеристики
- Экипаж: Нет
- Длина: 13 футов 6 дюймов (4,11 м)
- Размах крыльев: 9 футов (2,7 м)
- Силовая установка: 1 Marquardt PJ46 -MA-2 импульсный реактивный двигатель , тяга 175 фунтов силы (0,78 кН).
Производительность
- Максимальная скорость: 345 миль в час (555 км/ч, 300 узлов)
См. также
[ редактировать ]Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а б с Парш, Андреас (2 апреля 2003 г.). «Глобус КД5Г» . Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 1: Ранние ракеты и дроны . Системы обозначения . Проверено 3 декабря 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Дрон-мишень XKD5G-1» . Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт. 27 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 07 декабря 2017 г. Проверено 6 декабря 2017 г.